Operator's Manual
2. Entrieg eln und öffnen Sie die Motorhaube .
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstof f und -dünste äußer st
br ennbar und explosi v . F euer und
Explosionen durch Kraftstof f k önnen
Sie und Unbeteiligte v er letz en und
Sachschäden v er ur sachen.
• Betank en Sie die Maschine mit Hilfe
eines T richter s und n ur im F r eien
so wie w enn der Motor a bgestellt und
kalt ist. W ischen Sie v er schütteten
Kraftstof f auf.
• Füllen Sie den Kraftstof ftank nicht
ganz auf. Füllen Sie Kraftstof f bis
zur Unter seite des Einfüllstutz ens
(25 mm) in den T ank. Der
v erbleibende R aum im T ank ist für
die Ausdehn ung des Kraftstof fes
erf order lich.
• R auchen Sie beim Umgang mit
Kraftstof f unter k einen Umständen
und halten Kraftstof f v on of fenem
Licht und jeg lichem Risik o v on
Funk enbildung fer n.
• La ger n Sie Kraftstof f in einem
sauber en, zulässigen K anister und
halten den Deck el aufgeschraubt.
3. Öffnen Sie die Entlüftungssc hraube am
Kraftstofffilter/W asserabsc heider ( Bild 23 ).
Bild 23
1. Kraftstofflter/Wasserabscheider 2. Entlüftungsschraube
4. Drehen Sie den Zündsc hlüssel auf die
Ein -Stellung . Die elektrisc he Kraftstoffpumpe
wird akti vier t und treibt die Luft an der
Entlüftungssc hraube heraus . Lassen Sie den
Sc hlüssel in der Ein -Stellung, bis ein k onstanter
Flüssigk eitsstrom an der Sc hraube austritt.
Ziehen Sie die Sc hraube fest, und drehen Sie
den Sc hlüssel in die A us -Stellung .
5. Öffnen Sie die Entlüftungssc hraube an der
Kraftstoffeinspritzpumpe ( Bild 24 ).
Bild 24
1. Entlüftungsschraube – Einspritzpumpe
6. Drehen Sie den Zündsc hlüssel auf die
Ein -Stellung . Die elektrisc he Kraftstoffpumpe
wird akti vier t und treibt die Luft an der
Entlüftungssc hraube heraus . Lassen Sie den
Sc hlüssel in der Ein -Stellung, bis ein k onstanter
Flüssigk eitsstrom an der Sc hraube austritt.
Ziehen Sie die Sc hraube fest, und drehen Sie
den Sc hlüssel in die A us -Stellung .
Hinweis: Nor malerw eise sollte der Motor
nac h dem Entlüften anspring en. W enn
der Motor jedoc h nic ht anspringt, k önnen
Luftblasen zwisc hen der Einspritzpumpe und
den Injektoren stec k en; siehe „Entlüften der
Injektoren“ unter W ar ten der Kraftstoffanlag e ,
Seite 41 .
Schieben oder Abschleppen
der Maschine
Im Notfall k önnen Sie die Masc hine durc h
Akti vieren des Sic herheitsv entils an der
stufenlosen Hy draulikpumpe und Sc hieben oder
Sc hle ppen bew eg en.
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