Operator's Manual

Bild 45
1. Kraftstofftankablass
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstof f und -dünste äußer st
br ennbar und explosi v . F euer und
Explosionen durch Kraftstof f k önnen Sie
und Unbeteiligte v er letz en und Sachschäden
v er ur sachen.
Betank en Sie die Maschine mit Hilfe
eines T richter s und n ur im F r eien so wie
w enn der Motor a bgestellt und kalt ist.
W ischen Sie v er schütteten Kraftstof f auf.
Füllen Sie den Kraftstof ftank nicht ganz
auf. Füllen Sie so lange Kraftstof f in
den T ank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm
unter der Unter seite des Einfüllstutz ens
steht. Der v erbleibende R aum im T ank
ist für die Ausdehn ung des Kraftstof fes
erf order lich.
R auchen Sie beim Umgang mit Kraftstof f
unter k einen Umständen und halten
Kraftstof f v on of fenem Licht und
jeg lichem Risik o v on Funk enbildung
fer n.
La ger n Sie Kraftstof f in einem sauber en,
zulässigen K anister und halten den
Deck el aufgeschraubt.
Kraftstofeitungen und
-anschlüsse
Pr üfen Sie die Leitung en und Ansc hlüsse alle
400 Stunden oder mindestens einmal jährlic h.
Pr üfen Sie auf V ersc hleiß, Defekte und loc k ere
Ansc hlüsse .
Kraftstofflter/Wasserab-
scheider
Lassen Sie W asser und andere F remdstoffe täglic h
aus dem W asserabsc heider ab ( Bild 46 ).
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter (unter der Motorhaube).
2. Lösen Sie die Ablasssc hraube an der Unterseite
der Filtergloc k e . Ziehen Sie ansc hließend die
Sc hraube wieder fest.
Bild 46
1. Kraftstofflter/Wasserabscheider 2. Ablassschraube
W ec hseln Sie die Filtergloc k e alle
400 Betriebsstunden aus .
3. R einig en Sie den Anbaubereic h der
Filtergloc k e .
4. Entfer nen Sie die Filtergloc k e und reinig en Sie
die K ontaktfläc he .
5. F etten Sie die Dic htung an der Filtergloc k e mit
sauberem Motoröl ein.
6. Drehen Sie die Filtergloc k e per Hand ein,
bis die Dic htung die K ontaktfläc he ber ühr t.
Ziehen Sie diese dann um eine w eitere
1/2 Umdrehung fester .
Austauschen des
Kraftstoffvorlters
T ausc hen Sie den Kraftstoffv orfilter ( Bild 47 ),
der sic h zwisc hen dem Kraftstofftank
und der Kraftstoffpumpe befindet, alle
400 Betriebsstunden oder mindestens einmal
jährlic h aus .
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