Operator's Manual

Nota: Generalmente il motore si a vvia
dopo a v ere eseguito le procedure di spurg o
di cui sopra. In caso contrario , è com unque
possibile c he sia rimasta intrappolata dell’aria
tra la pompa d’iniezione e gli iniettori;
v edere Spurg o dell’aria dagli iniettori
Man utenzione del sistema di alimentazione ,
pagina 40 .
Spinta o traino della
macchina
In caso di emerg enza, è possibile spostare la
macc hina azionando la v alv ola di b ypass situata
nella pompa idraulica, e sping endo o trainando la
macc hina.
Importante: Non spingete né trainate la
macchina a v elocità superiori a 3–4,8 km/h,
poiché la trasmissione inter na può
danneg giar si. La v alv ola di bypass dev e esser e
aper ta o gni v olta che la macchina viene spinta
o trainata.
1. La v alv ola di b ypass si tro v a sopra la pompa a
por tata v ariabile ( Figura 25 ). Girate la v alv ola
di 90° in qualsiasi direzione per aprirla e
consentire all'olio di b ypassare inter namente .
Dal momento c he il fluido viene b ypassato ,
potete spostare lentamente la macc hina senza
danneg giare la trasmissione .
Figura 25
1. Valvola di bypass
2. Chiudete la v alv ola di b ypass prima di a vviare il
motore . Nel c hiudere la v alv ola, non superate
com unque una coppia di ser rag gio di 7–11 Nm.
Importante: Non lasciate girar e il
motor e se la v alv ola di bypass è aper ta,
perché la trasmissione si sur riscalder e b be.
Verica dei microinterrut-
tori di sicurezza
Se g li inter r uttori di sicur ezza a interblocchi
sono scollegati o guasti, la macchina
può muo v er si impr o vvisamente e causar e
incidenti.
• Non manomettete g li inter r uttori di
sicur ezza a interblocchi.
• Ogni gior no, contr ollate il
funzionamento deg li inter r uttori di
sicur ezza a interblocchi, e prima di
azionar e la macchina sostituite g li
inter r uttori guasti.
• Sostituite g li inter r uttori o gni due anni, a
pr escinder e dalle lor o condizioni.
Gli inter r uttori di sicurezza a interblocc hi hanno
il compito di impedire c he il motore giri o si
a vvii a meno c he il pedale della trazione sia
in folle , l'inter r uttore Atti v a/Disatti v a sia in
posizione Disatti v a, ed il comando Abbassamento
T osatura/Sollev amento sia in folle . Il motore si
fer ma se si preme il pedale della trazione mentre
l'operatore non è seduto alla postazione di guida o
se il freno di stazionamento è innestato .
Per controllare il funzionamento
degli interruttori di sicurezza a
interblocchi:
1. P arc heg giate la macc hina su ter reno
pianeg giante , abbassate gli elementi di taglio ,
spegnete il motore e innestate il freno di
stazionamento .
2. Aprite il coperc hio della plancia. Accedete
al cablag gio preassemblato ed al connettore
a circuito c hiuso . Staccate con cautela il
connettore a circuito c hiuso dal connettore del
cablag gio preassemblato ( Figura 26 ).
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