Operator's Manual

3. Laissez tour ner le moteur au ralenti ou à
ouv er ture par tielle du papillon jusqu'à ce qu'il
soit c haud.
4. P our ar rêter , ramenez toutes les commandes au
point mor t et ser rez le frein de stationnement.
Ramenez la manette d'accélérateur en position
bas régime , tour nez la clé de contact en position
contact coupé et sor tez -la du comm utateur .
Important: Laissez le moteur tour ner
au ralenti pendant 5 min utes a v ant de
l'ar rêter s'il vient de f onctionner à pleine
charge. V ous éviter ez ainsi d'endomma ger
le turbocompr esseur .
Remarque: Nous recommandons
d'abaisser les plateaux de coupe sur le sol
c haque fois que la mac hine est g arée (à cour t
ou à long ter me). Cela per met de dépressuriser
le circuit de lev ag e et évite l'abaissement
accidentel des plateaux de coupe .
Purge du circuit
d'alimentation
1. Garez la mac hine sur un sol plat et horizontal.
Vérifiez que le réser v oir de carburant est au
moins à moitié plein.
2. Dév er rouillez et soulev ez le capot.
Dans cer taines conditions, le gaz ole et
les v apeur s de gaz ole sont extrêmement
inflamma bles et explosifs. Un incendie
ou une explosion causés par du
carburant peuv ent v ous brûler , ainsi que
d'autr es per sonnes, et causer des dégâts
matériels.
• R emplissez le réser v oir à l'aide d'un
entonnoir , à l'extérieur , dans un
endr oit déga gé, et lor sque le moteur
est ar rêté et fr oid. Essuy ez tout
carburant répandu.
• Ne r emplissez pas le réser v oir
complètement. R emplissez le
réser v oir de carburant jusqu'à 25 mm
(1 pouce) au -dessous de la base du
goulot de r emplissa ge. L'espace
au -dessus doit r ester vide pour
per mettr e au carburant de se dilater .
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez -v ous à l'écar t des
flammes n ues ou sources d'étincelles
qui pour raient enflammer les v apeur s
de carburant.
• Stock ez le carburant dans un bidon
de sécurité pr opr e homolo gué qui
doit êtr e mainten u bouché.
3. Ouvrez le bouc hon d'aération sur le filtre à
carburant/séparateur d'eau ( Figure 23 ).
Figure 23
1. Filtre à carburant/sépara-
teur d'eau
2. Bouchon d'aération
28