Operator's Manual

5. R emettez les bouc hons en place .
6. R etirez un bouc hon de contrôle et v ersez
en viron 2,4 l (80 onces) d'huile pour
eng renag es 85W -140 dans le pont ou
suffisamment d'huile pour atteindre la base de
l'orifice de remplissag e .
7. R emettez le bouc hon de contrôle .
Pincement des roues arrière
Contrôlez le pincement des roues ar rière toutes les
800 heures de fonctionnement ou une fois par an.
1. Mesurez l'entrax e (à hauteur d'essieu) à
l'a v ant et à l'ar rière des roues directrices . Le
pincement à l'a v ant doit être inférieur de 3 mm
(1/8 pouce) au pincement à l'ar rière .
2. P our le régler , retirez la g oupille fendue et
l'écrou de la rotule de biellette . R etirez la
rotule de biellette du suppor t du cor ps d'essieu
( Figure 58 ).
3. Desser rez les fixations aux deux extrémités des
biellettes ( Figure 58 ).
Figure 58
1. Fixation de biellette 2. Rotule de biellette
4. Pi v otez la rotule déposée d'un tour complet
v ers l'intérieur ou l'extérieur . Ser rez la fixation
à l'extrémité libre de la biellette .
5. Pi v otez l'ensemble biellette dans le même
sens d'un tour complet (v ers l'intérieur ou
l'extérieur). Ser rez la fixation à l'extrémité
accouplée de la biellette .
6. Accouplez la rotule au suppor t du cor ps de
pont et ser rez l'écrou à la main. Mesurez le
pincement.
7. Répétez la procédure au besoin.
8. R esser rez l'écrou et mettez une g oupille fendue
neuv e quand le réglag e cor rect est obten u.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La mac hine ne doit pas boug er quand v ous
relâc hez la pédale de déplacement. Si elle se
déplace , un réglag e s'impose .
1. Garez la mac hine sur une surface plane et
horizontale , ar rêtez le moteur et abaissez
les plateaux de coupe sur le sol. Enfoncez
seulement la pédale de frein droite et ser rez le
frein de stationnement.
2. Lev ez le côté a v ant g auc he de la mac hine
au cric pour décoller la roue a v ant du sol.
Placez des c handelles sous la mac hine pour
l'empêc her de retomber accidentellement.
Remarque: Sur les modèles à 4 roues
motrices , la roue ar rière g auc he doit aussi être
décollée du sol.
3. Mettez le moteur en marc he et laissez -le
tour ner au ralenti.
4. Réglez les écrous de blocag e à l'extrémité
de la tig e de la pompe pour a v ancer le tube
de commande et éliminer le déplacement
en marc he a v ant ou le reculer et éliminer le
déplacement en marc he ar rière ( Figure 59 ).
Figure 59
1. Tige de pompe 2. Tube de commande de la
pompe
5. Lorsque les roues ne tour nent plus , ser rez les
écrous pour bloquer le réglag e .
6. Ar rêtez le moteur et desser rez le frein droit.
Ôtez les c handelles de sous la mac hine et
abaissez la mac hine sur le sol. F aites un essai
de conduite pour vérifier que la mac hine ne se
déplace plus .
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