Operator's Manual

1 pouce). R esser rez les écrous a v ant une fois
que les freins sont réglés cor rectement.
Figure 62
1. Câbles de freins
Entretien des courroies
Contrôle de la courroie
d'alternateur
Contrôlez l'état et la tension de la cour roie
d'alter nateur toutes les 100 heures de
fonctionnement ( Figure 63 ). R emplacez la
cour roie le cas éc héant. Contrôlez la tension
comme suit :
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension en ex erçant une force
de 98 Nm (22 li vres) à mi -distance entre les
poulies de vilebrequin et d'alter nateur . La
cour roie doit présenter une flèc he de 1,1 cm
(7/16 pouce). Si ce n'est pas le cas , passez au
point 3 . Si la tension est cor recte , poursui v ez
l'opération.
Figure 63
1. Courroie d'alternateur 2. Renfort
3. Desser rez le boulon de fixation du renfor t au
moteur et le boulon de fixation de l'alter nateur
au renfor t.
4. Insérez un levier entre l'alter nateur et le moteur
pour extraire l'alter nateur .
5. Lorsque v ous a v ez obten u la tension cor recte ,
resser rez les boulons de l'alter nateur et du
renfor t pour bloquer le réglag e .
6. Ser rez le contre -écrou pour bloquer le réglag e .
Entretien du système
hydraulique
Changement de liquide
hydraulique
Chang ez le liquide huile h y draulique toutes les
800 heures de fonctionnement dans des conditions
nor males d'utilisation. Si le liquide est contaminé,
demandez à v otre concessionnaire T oro de rincer
le circuit. L ’huile contaminée a un aspect laiteux
ou noir comparé à de l'huile propre .
1. Ar rêtez le moteur et ouvrez le capot.
2. R etirez le bouc hon de vidang e au fond du
réser v oir ( Figure 64 ) et laissez couler le liquide
h y draulique dans un bac de vidang e . R evissez
le bouc hon de vidang e en place lorsque tout
le liquide s'est écoulé.
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