Operator's Manual

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Mudar o lubrificante do eixo
traseiro
Deverá mudar o óleo após as primeiras 200 horas de
funcionamento; a partir daí o óleo deverá ser mudado a
cada 800 horas de funcionamento.
1. Coloque a máquina numa superfície plana.
2. Limpe a zona em redor dos (3) tampões de escoamento,
(1) em cada extremidade e (1) no centro (Fig. 66).
3. Retire os (3) tampões de verificação do nível de óleo e o
tampão de ventilação do eixo principal para facilitar a
drenagem do óleo.
4. Retire os tampões de escoamento e deixe o óleo
escorrer para recipientes adequados.
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Figura 66
1. Localização do tampão de escoamento
5. Instale os tampões.
6. Retire um tampão de verificação e encha o eixo com
cerca de 80 onças de lubrificante 85W-140 ou até que o
lubrificante chegue à base do orifício.
7. Coloque o tampão de verificação.
Alinhamento da roda traseira
Verifique o alinhamento da roda traseira após cada
800 horas de funcionamento ou anualmente.
1. Meça a distância de centro a centro (à altura do eixo) na
zona dianteira e traseira dos pneus da direcção. A
medição da zona dianteira tem que ser 3 mm inferior à
medição da zona traseira.
2. Para ajustar, remova o contrapino e a porca de cada uma
das rótulas da barra de ligação. Remova a junta da barra
de ligação do suporte do eixo.
3. Desaperte as braçadeiras que estão em ambas as
extremidades das barras de ligação.
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Figura 67
1. Braçadeira da barra de
ligação
2. Rótula da barra de
ligação
4. Rode uma (1) vez a rótula separada, para dentro ou para
fora. Aperte a braçadeira na parte solta da barra de
ligação.
5. Rode uma (1) vez todo conjunto da barra de ligação na
mesma direcção (para dentro ou para fora). Aperte a
braçadeira na extremidade ligada da barra de ligação.
6. Instale a rótula no suporte do eixo e aperte bem a porca.
Verifique o alinhamento, fazendo as devidas medições.
7. Repita o procedimento, se necessário.
8. Aperte a porca e instale um novo contrapino quando o
ajuste estiver correcto.