Form No. 3393-378 Rev A Reelmaster® 6500-D 및 6700-D 4WD 트랙션 유닛 !" #$% 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호03812—일 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호03813—일 등록처www.Toro.com.
이 제품은 모든 관련 유럽 법규를 따르며 자세한 사항 은 제품의 부합 확인서(DOC)를 참조하십시오. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 본 제품은 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기 형 및 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으 로 알려진 화학 물질이 들어 있습니다. 캘리포니아 주에서 디젤 엔진 배기가스와 그 일 부 구성 성분은 암, 선천성 기형 및 기타 생식 기 능 장애를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 그림1 1. 중요: 이 엔진에는 스파크 방지 머플러가 장착되어 있 지 않습니다. 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사 용하거나 운전하면 California Public Resource Code 를 위반하게 됩니다. 다른 주나 연방 지역 Section 4442를 에서도 유사한 법이 있을 수 있습니다.
목차 조명 옵션.............................................................44 구동 시스템 유지보수 .............................................45 휠 너트 또는 볼트의 토크 점검 .............................45 유성 기어 드라이브 오일(Planetary Gear Drive Oil) 점검...........................................................45 유성 기어 드라이브 오일(Planetary Gear Drive Oil) 교환...........................................................45 후방 차축 윤활유 점검 .........................................46 후방 차축 윤활유 교환 .........................................
안전 안전한 연료 취급 방법 • 이 장비는 밸러스트를 추가했을 때 CEN 표준 EN ISO 에 부합하도록 고안되었습 5395:2013 및 ANSI B71.4-2012에 니다. 설치 시 후방 밸러스트 추가 부분을 참조하십시오. • 참고:미국국립표준협회(American National Standards Institute)의 기준에 미달하는 타업체의 부속장치를 추 가하면 장비 오용의 원인이 됩니다. • • 운전자나 소유자가 이 장치를 잘못 사용하거나 유지관 리하면 부상을 초래할 수 있습니다. 부상 위험을 줄이 려면 여기에 나와 있는 안전 지침을 따르고 주의, 경고, 위험 등 "개인 안전 지침"을 의미하는 안전 경고 기 호에 항상 주의를 기울이십시오. 이러한 지침을 따르 지 않을 경우 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. • • • • 안전 작동 수칙 교육 • • 사용 설명서와 그 밖의 교육 자료를 읽으십시오.
• • • • • • • • • 커팅 유닛을 들어 올리고, 구동 장치를 풀고, 주차 브 레이크(있는 경우)를 건 다음 엔진을 정지하십시오. 어떤 물체에 부딪히거나 비정상적인 진동이 발생 하면 장비를 멈추고 점검하십시오. 다시 운전하기 전에 필요한 모든 수리를 시행하십시오. 커팅 유닛에 손이나 발을 가까이 가져가지 마십 시오. 후진 시에는 후방과 아래쪽을 주시하여 장애물이 없는지 확인하십시오. 절대로 승객을 태우면 안 되며 애완동물이나 주변 사람에게서 떨어지십시오. 방향을 바꾸거나 차도나 인도를 건널 때에는 천천 히 이동하고 주의를 기울이십시오. 잔디를 깎지 않 을 경우에는 릴을 멈추십시오. 음주나 약물 복용 후에는 모어를 운전하지 마십 시오. 번개는 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습 니다. 번개나 천둥이 치면 장비를 작동하지 말고 피난처를 찾으십시오. 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. 사각 지대, 관목, 나무 또는 시야를 방해하는 다른 물체에 접근할 때에는 주의하십시오.
• • • • • • • 에서 만든 교체 부품 및 액세서리는 위험할 수 있 으며, 그러한 제품을 사용하면 제품 보증이 무효 가 될 수 있습니다. 엔진이 작동 중이거나 엔진이 멈춘 지 얼마 되지 않 았을 때에는 엔진, 머플러 또는 배기관을 건드리지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다. 커팅 유닛이 단단한 물체에 부딪히거나 비정상적으 로 흔들리면 즉시 장비를 세우고 엔진을 꺼 모든 움 직임이 정지할 때까지 기다렸다가 장비의 손상 여 부를 점검하십시오. 운전을 계속하기 전에 손상된 릴이나 베드나이프는 수리 또는 교체해야 합니다. 경사로는 지날 때에는 주의하십시오. 오르막길이 나 내리막길에서 갑자기 출발하거나 멈추지 마 십시오. 운전자는 숙련된 기술을 가지고 있어야 하며 비탈 길에서 운전하는 방법을 교육받았어야 합니다. 경 사로나 언덕에서 주의를 기울이지 않으면 제어력 이 상실될 수 있으며, 이로 인해 차량이 전복되거 나 굴러 개인 상해나 사망으로 이어질 수도 있습 니다.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. 105-7506 1. 사용 설명서 를 읽으십시 오. 2. 엔진–멈춤 3. 켜기 93-6699 4. 엔진–예열 5. 엔진–시동 1. 2. 장비 속도 저속 3. 4. 1 93-6693 1. 연속 가변 설정 고속 2 93-9425 손이 끼일 위험-움직이는 부분이 멈출 때까지 기다리십시오. 1. 2. 사용 설명서 를 읽으십시오. 유압 호스에 압력 가해짐-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 93-6686 1. 2. 유압유 93-6696 사용 설명서 를 읽으십시오. 1. 축적된 에너지 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 93-6687 114-9600 1. 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. 밟지 마십시오. 93-6689 1. 7 위험-플라스틱 덮개 위에 앉지 마십시오.
93-6681 1. 절단/잘림 위험-움직이는 부분에서 떨어지십시오. 115-2047 1. 93-1263 경고–뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 93-1263 사용 설명서 를 읽으십시오. 주차 브레이크를 체결하려면 브레이크 페달을 잠금 핀에 연 결하고 양쪽 페달을 밟은 다음 브레이크 래치를 당기십시오. 3. 주차 브레이크를 풀려면 주차 브레이크 래치가 풀릴 때까 지 양쪽 브레이크 페달을 밟으십시오. 4. 위험-릴 작동 중. 1. 2. 104-9298 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. 115-2048 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
105-0123 03808 및 03813 모델 1. 2. 스로틀–저속 스로틀–고속 3. 4. 릴 올림 및 끔 릴 내림 및 켬(활성화된 경우)–앞으로(예초)/뒤로(백랩) 9. 10. 전조등-켬 전조등-끔 5. 6. 릴–활성화 릴 비활성화–들어 올림 전용 11. 사용 설명서 를 읽으십시오. 7. 8. 릴 비활성화-들어 올림 및 내림 전조등(옵션) 104-9296 03806, 03807 및 03812 모델 1. 스로틀–저속 4. 릴 내림 및 켬(활성화된 경 우)–앞으로(예초)/뒤로(백 랩) 7. 릴 비활성화-들어 올림 및 내림 10. 2. 스로틀–고속 5. 릴 활성화 8. 전조등(옵션) 11. 3. 릴 올림 및 끔 6. 릴 비활성화–들어 올림 전 용 9. 전조등-켬 9 전조등-끔 더 자세한 지침을 보려면 사 용 설명서 를 읽으십시오.
117–2718 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고. 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3. 115-2045 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 손이나 발 절단 위험–움직이는 부분과 거리를 유지하고 모든 보호 장비를 제자리에 장착하십시오. 경고-교육을 받지 않은 한 본 장비를 운전하지 마십시오. 전복 위험-내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 고속으로 방향을 바꾸 지 마십시오. 경고-운전석에 앉을 때는 좌석 벨트를 매십시오. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 튀는 물체 위험–주변 사람이 기계로부터 안전 거리를 유지하도록 하십시오. 경고–장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 다음 점화 키를 빼십시오.
5-2046 (CE* 기 준 에 따 라 부 품 번 호 115-2245 에 부 착 ) * 이 안전 전사지에는 유럽 잔디 모어 안전 표준 EN836:1997에 따라 본 장비에 필요한 경사 경고가 포함되어 있습니다. 이 장비를 안전하게 운전할 수 있게 표시된 최대 경 사각은 이 표준에 의해 규정되고 요구됩니다. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 손이나 발 절단 위험–움직이는 부분과 거리를 유지하고 모든 보호 장비를 제자리에 장착하십시오. 경고-교육을 받지 않은 한 본 장비를 운전하지 마십시오. 전복 위험-내리막길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내리십시오. 경사각이 15도가 넘는 곳에서는 잔디를 깎지 마십시오. 경고-운전석에 앉을 때는 좌석 벨트를 매십시오. 경고– 사용 설명서 를 읽으십시오. 장비를 견인하지 마십시오. 튀는 물체 위험–주변 사람이 기계로부터 안전 거리를 유지하도록 하십시오.
115-2049 03806, 03807 및 03812 모델 1. 2. 3. 릴–커팅 높이 릴–예초 및 백랩 사용 설명서 를 읽으십시 오. 4. 5. 6. 115-8000 03808 및 03813 모델 장비 속도 후방 릴 회로 제어 장치 전방 릴 회로 제어 장치 1. 2. 3. 106-6754 1. 2. 4. 5. 6. 장비 속도 후방 릴 회로 제어 장치 전방 릴 회로 제어 장치 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음 경고–뜨거운 표면을 만지지 마십시오. 절단/잘림 위험, 팬 및 얽힘 위험, 벨트–움직이는 부분에 서 떨어지십시오. 1. 2. 3. 4. 5. 93-6668 1. 릴–커팅 높이 릴–예초 및 백랩 사용 설명서 를 읽으십시 오. 사용자 설명서 의 배터리 충전 정보를 읽어보십시오. 납성 분 포함. 폐기하지 마십시오. 12 폭발 위험 구경하는 사람이 배터리로 부터 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지. 7.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 4 5 6 7 설명 수량 아무 부품도 필요 없음 – 대형 O-링 평형추 스티어링 잠금 핀 리프트 체인 체인 브래킷 U-볼트 너트 나사 와셔 너트 대형 O-링 14/10 7/5 7/5 5/7 5/7 5/7 10/14 5/7 5/7 5/7 5/7 아무 부품도 필요 없음 – 염화칼슘(별도 구매) 후방 웨이트 키트, 부품 번호 104–1478(별도 구매) CE 전사지 CE 인증서 사용 설명서 엔진 사용 설명서 부품 카탈로그 사용자 교육용 자료 진단 ACE 디스플레이 오버레이 점화 키 뭉치 후드 잠금 키 나사 윙 너트 45kg 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 • 1 유체 레벨을 점검하십시오. 커팅 유닛을 설치하십시오. 커팅 유닛을 설치하십시오. 필요할 경우 커팅 유닛을 조정하십시오. 후방 밸러스트를 추가하십시오(필요 한 경우). CE 전사지를 부착하십시오.
2 커팅 유닛 설치 03860, 03861 및 03862 모 델 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 14/10 그림4 대형 O-링 7/5 평형추 7/5 스티어링 잠금 핀 1. 2. 베어링 하우징 대형 o-링 3. 평형추 참고:커팅 유닛 모터나 평형추를 설치하기 전에 커팅 유닛 릴 샤프트의 내부 스플라인을 그리스 로 윤활하십시오. 커팅 유닛 장착 03860, 03861 및 03862 커팅 유닛 모델은 트랙션 유닛의 아무 장착 위치에나 설치 가능합니다. 그림3은 각 위치 에서의 유압 구동 모터의 방향을 보여 줍니다. 위치에 따라 커팅 유닛 오른쪽 끝에 모터를 장착해야 할 경우 에는 커팅 유닛 왼쪽 끝에 평형추를 설치하고, 왼쪽 끝 에 모터를 장착해야 할 경우에는 커팅 유닛 오른쪽 끝 에 평형추를 설치하십시오. 참고:평형추 장착 캡나사는 커팅 유닛의 오른쪽 베어 링 하우징에 설치된 채 배송됩니다. 왼쪽 베어링 하우 징의 캡나사는 유압 모터를 고정하는 데 사용됩니다. 4.
10. 피벗 너클의 수직 샤프트가 빠져 있으면 리프트 암 피벗 허브에 끼웁니다(그림5). 피벗 너클이 리 프트 암 스티어링 플레이트 바닥의 두 고무 센터 링 범퍼 사이에 놓이도록 위치시킵니다. 11. 피벗 너클 샤프트의 크로스 홀(cross hole)에 린치 핀을 끼웁니다(그림5). 12. 잔디 보정 스프링 장착 브래킷과 커팅 유닛 스태 빌라이저 이어(stabilizer ear)를 결합해 주는 너트 를 제거합니다(그림6). 티퍼 체인(tipper chain)을 캡나사에 끼우고 제거했던 너트로 고정합니다. 캐리어 프레임과 커팅 유닛을 연결하는 잔디 보정 스 프링(그림8)은 전후 회전 양과 이동이나 회전할 때 의 지상고를 조절합니다. 잔디 보정 스프링은 또한 전방 롤러에서 후방 롤러로 무게를 이동시킵니다. 이는 보빙(bobbing)이라고 하는 잔디에 생기는 물결무늬를 줄이는 데 도움이 됩니다. 중요: 커팅 유닛을 트랙션 유닛에 장착하고 바닥으로 내린 상태에서 스프링을 조정하십시오. 1.
3 커팅 유닛 설치 03863 및 03864 모델 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 5/7 리프트 체인 5/7 체인 브래킷 5/7 U-볼트 10/14 너트 5/7 나사 5/7 와셔 5/7 너트 5/7 대형 O-링 그 림 10 3. 리프트 브래킷 및 체인 장착 U-볼트 1개와 2개의 너트로 각 리프트 암에 체인 브 래킷을 장착하십시오. 브래킷은 다음과 같이 위치 시키십시오. 1. 리프트 암 #1, #4 및 #5에서 체인 브래킷과 U-볼 트를 피벗 너클 중심선에서 381mm 뒤쪽에 위치 시키십시오(그림9). 리프트 암 #1 및 #5에서는 브 래킷을 수직에서 오른쪽으로 10도 회전시켜야 합 니다(그림9). 리프트 암 #4에서는 브래킷을 수직 에서 왼쪽으로 10도 회전시켜야 합니다(그림9). 리프트 암 #6 및 #7에서 브래킷과 U-볼트를 피 벗 너클 중심선에서 368mm 뒤쪽에 위치시키십 시오(그림11). 브래킷을 기계 외부 쪽으로 10도 회전시킵니다.
평형추 장착 모든 커팅 유닛은 커팅 유닛 왼쪽 끝에 평형추가 장착 된 채로 제공됩니다. 다음 그림을 이용하여 평형추와 릴 모터의 위치를 결정하십시오. 그 림 12 1. 리프트 체인 2. 그 림 14 체인 브래킷 1. #2, #4 및 #6 커팅 유닛에서 커팅 유닛 왼쪽 끝에 평형추를 고정하는 2개의 캡 나사를 제거합니다. 평형추를 제거합니다(그림15). 리어 쉴드 조정 대부분의 경우 리어 쉴드를 닫았을 때(전방 배출) 잔디 가 가장 잘 분산됩니다. 하지만, 잔디가 무성하거나 젖 어 있으면 리어 쉴드를 열 수 있습니다. 리어 쉴드(그림13)를 열려면 쉴드와 왼쪽 플레이트를 고정하는 캡 나사를 풀어 쉴드를 개방 위치로 돌린 다 음 캡 나사를 조이십시오. 그 림 15 1. 그 림 13 1. 리어 쉴드 2. 캡 나사 17 평형추 2. 커팅 유닛 오른쪽 끝에 있는 베어링 하우징에서 플라스틱 플러그를 제거합니다(그림16). 3.
1 6. 피벗 너클 샤프트의 크로스 홀(cross hole)에 린치 핀을 끼웁니다(그림17). 7. 다음과 같이 스내퍼 핀으로 리프트 암 체인을 커 팅 유닛 체인 브래킷(그림18)에 고정합니다. A. 커팅 유닛 #1, 4, 5, 6 및 7에서는 6개의 체인 링크만 사용하십시오. B. 커팅 유닛 #2 및 3에서는 7개의 체인 링크를 모두 사용하십시오. G003321 2 그 림 16 1. 플라스틱 플러그 2. 캡 나사(2) 4. 이전에 제거했던 2개의 나사를 사용하여 커팅 유 닛 오른족 끝에 평형추를 설치합니다. 5. 커팅 유닛 왼쪽 플레이트에 2개의 릴 모터 장착 캡 나사를 느슨하게 장착합니다(그림16). 커팅 유닛 장착 1. 그 림18 그림17에 보이는 것처럼 피벗 너클의 수평 샤프 트에 트러스트 와셔를 끼웁니다. 1. 리프트 체인 2. 스내퍼 핀 8. 릴 모터의 스플라인에 깨끗한 그리스를 칩니다. 9.
그 림 20 2. 그 림 19 1. 릴 구동 모터 2. 캡나사 참고:거친 지형에서 운전할 때에는 스프링 길이 를 13mm 줄이십시오. 지면 추적 성능이 약간 감 소됩니다. 참고:커팅 유닛 위치를 고정해야 할 경우에는 스 티어링 잠금 핀을 피벗 너클 장착 구멍에 끼우십 시오(그림17). 11. 참고:스프링 길이 (A)가 짧을수록 전방 롤러에서 후방 롤러로의 무게 이동이 늘어나고 캐리어 프 레임/커팅 유닛 회전각 (B)는 줄어듭니다. 스프링 와이어를 스티어링 잠금 핀 아래쪽에 겁 니다(그림17). 참고:스프링 브래킷과 와셔 사이의 간격 (C)가 줄 어들수록 커팅 유닛의 지상고는 낮아지고 캐리 어 프레임/커팅 유닛 회전각 (B)는 늘어납니다. 잔디 보정 스프링 조정 트랙터는 애초부터 대부분의 페어웨이 잔디 깎기 용도 에 맞게 적절히 설정되어 있습니다. 참고:표면이 고르지 않은 잔디를 깎을 때에는 스프링 길이 (A)와 간격 (C)를 13mm 늘이십시 오(그림20).
4 6 커팅 유닛 조정 CE 전사지 부착 아무 부품도 필요 없음 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 절차 트랙터는 애초부터 대부분의 페어웨이 잔디 깎기 용도 에 맞게 적절히 설정되어 있습니다. 커팅 유닛 유지보수 부분을 보면 다음과 같이 특정 용도에 맞게 장비를 미 세 조정할 수 있는 방법이 몇 가지 포함되어 있습니다. • 2 CE 인증서 CE 국가에서 장비를 사용할 경우에는 제공된 CE 전사 지를 이에 상응하는 ANSI 전사지 위에 부착하십시오. CE 인증서는 안전한 곳에 보관하십시오. 커팅 유닛 하강 비율 조정 바깥쪽 전방 커팅 유닛 상승 고도 조정 7 기복이 있는 페어웨이에서 더 높은 지상고를 확 보할 수있도록 바깥쪽 전방 커팅 유닛의 방향 전 환 고도 조정. • CE 전사지 절차 커팅 유닛 하강 속도 조정. • 4 전방 커팅 유닛 3개의 이동 조정 설명서 읽기 및 추가 부품 보관 기복이 심한 페어웨이에 맞게 전방 커팅 유닛 3개 의 하향 이동을 조정합니다.
제품 개요 • 유압유 누출이 탐지되었습니다(장비에 Turfdefender 제어장치 • 누출 탐지기가 설치된 경우에만 해당) 트랙션 페달 통신 오류가 탐지되었습니다(장비에 Turfdefender 누출 탐지기가 설치된 경우에만 해당) 키 스위치 트랙션 페달(그림21)은 전진 및 후진을 제어합니다. 페달 위쪽을 밟으면 앞으로 움직이고 아래쪽을 밟으 면 뒤로 움직입니다. 지면 속도는 페달을 얼마나 깊게 밟느냐에 따라 다릅니다. 짐이 없을 경우 최고 속도 를 내려면 스로틀을 고속(FAST) 위치에 두고 페달을 완전히 밟으십시오. 키 스위치(그림21)는 꺼짐(OFF), 켜짐/예열 (ON/Preheat), 시동(START)의 세 위치에 둘 수 있습니 다. 속도계 멈추려면 트랙션 페달이 중앙 위치로 돌아오도록 발에 힘을 빼십시오. 3 7 5 6 4 속도계(그림21)는 지면을 따라 장비가 이동하는 속도 를 나타냅니다.
3 2 4 5 7 6 8 1 2 3 4 5 9 10 6 11 7 8 1 G019448 그 림 22 03808 및 03813 모델 9 G019449 1. 2. 스로틀 제어 장치 7. 내림(예초)/올림 제어 레버 8. 3. 연료 게이지 4. 충전 표시기 5. 엔진 오일 압력 경고등 6. 엔진 냉각수 온도 경고등 그 림 23 03806, 03807 및 03812 모델 예열 플러그 표시등 엔진 냉각수 온도 게이지 활성/비활성 스위치(#7) 오 른쪽 뒤 10. 활성/비활성 스위치(마스 터) 9. 11. 활성/비활성 스위치(#6) 왼 쪽뒤 1. 2. 스로틀 제어 장치 6. 내림(예초)/올림 제어 레버 7. 엔진 냉각수 온도 경고등 예열 플러그 표시등 3. 4. 연료 게이지 충전 표시기 엔진 냉각수 온도 게이지 활성/비활성 스위치(마스 터) 5. 엔진 오일 압력 경고등 8. 9.
백랩 노브 백랩 노브(그림25)는 내림(예초)/올림 제어 레버와 함 께 백래핑 작업에 사용됩니다. 절단 장치 유지보수 (페 이지 52)페이지의 백래핑을 참고하십시오. 1 2 G019451 그 림 26 1. 시트 조정 노브 2. 시트 조정 레버 녹색 진단 표시등 이 장비에는 전자 제어기가 올바르게 작동하는지 나타 내는 진단 표시등이 달려 있습니다. 녹색 진단 표시등 (그림27)은 제어판 아래 퓨즈 블록 옆에 있습니다. 전자 제어기가 제대로 작동하고 있을 때 키 스위치를 켜짐 위치로 옮기면 제어기 진단 표시등에 불이 들어 옵니 다. 제어기가 전기 시스템의 오작동을 탐지하면 표시 등이 깜박입니다. 키 스위치를 꺼짐 위치로 돌리면 표 시등이 깜박임을 멈추고 자동 재설정됩니다. 1 그 림 25 1. 백랩 노브 2. 릴 제어 노브 릴 속도 제어 장치 전방 및 후방 커팅 유닛의 RPM을 제어합니다(그림 25). #1은 백래핑용이고 나머지 설정값은 예초 작업 용입니다.
않는 것입니다. 그 원인으로 다음을 생각해 볼 수 있습니다. 운영 • 루프백(loopback)이 연결되지 않음. • 표시등이 단선됨. 참고:정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. • 퓨즈가 파열됨. • 배터리 방전. 엔진 오일 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 전기 연결 상태, 입력 퓨즈 및 진단 표시등 전구를 점검하여 원인을 파악하십시오. 루프백 커넥터가 와이어 하네스 커넥터에 고정되어 있는지 확인 하십시오. 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 채로 선적됩니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에는 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 크랭크실 용량은 필터 포함 약 7L입니다. 옵션) 진단 ACE 디스플레이(옵 다음 사양을 충족하는 고품질 엔진 오일을 사용하십 시오: 이 장비에는 장비의 대다수 기능을 제어하는 전자 제 어기가 탑재되어 있습니다.
1 주의 엔진이 작동 중이었다면 라디에이터 캡을 열 때 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. 분간 엔진이 식도록 놔두거나, 라디에이터 최소 15분 캡이 손으로 만질 수 있을 정도로 충분히 차가워 질 때까지 기다립니다. 1. 라디에이터 캡과 확장 탱크 캡을 주의하여 제 거합니다(그림31). 2. 라디에이터와 확장 탱크의 냉각수 레벨을 확 인합니다(그림31). 라디에이터는 주입구 상단까지, 확장 탱크는 Full 표시까지 냉각수가 채워져 있어야 합니다. G019454 그 림 29 1. 3. 계량봉 오일 레벨이 낮으면 주입구 캡(그림30)을 열고 계량봉의 FULL 표시까지 오도록 오일을 보충합 니다. 넘치지 않도록 하십시오. 1 그 림 31 1. 3. 주입구 캡 4. 주입구 캡을 닫습니다. 5. 후드를 닫고 래치를 겁니다. 확장 탱크는 Full 표시까지, 라디에이터는 주입구 상단까지 냉각수를 채웁니다. 확장 탱크에 냉각 수를 과도하게 채우지 마십시오.
1 고 콜드 플로(cold flow)가 줄어 시동이 쉽게 걸리고 연 료 필터 막힘 현상이 줄어듭니다. -7°C 이상에서 여름철 등급 연료를 사용하면 연료 펌프 의 수명이 좀 더 늘어나고 겨울철 등급 연료에 비해 동 력이 향상되는 효과를 얻을 수 있습니다. 중요: 디젤 연료 대신 등유나 휘발유를 사용하지 마십 시오. 이를 지키지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. 경고 연료를 삼키면 인체에 유해하거나 치명적일 수 있 습니다. 증기에 장기간 노출되면 심각한 부상이 나 질병을 초래할 수 있습니다. G019456 그 림 32 1. 벤트 플러그 4. 라디에이터 캡과 확장 탱크 캡을 닫습니다. 5. 후드를 닫고 래치를 겁니다. • 증기를 장시간 흡입하지 마십시오. • 노즐 및 개방된 가스 탱크 또는 용기에서 얼굴 을 멀리 하십시오. • 연료가 눈과 피부에 닿지 않도록 하십시오.
1 위험 특정 환경에서 연료는 가연성이 극히 높으며 쉽게 폭발할 수 있습니다. 연료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초래할 수도 있습니다. • 연료는 야외의 개방된 공간에서 엔진이 식었 을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있으면 모두 닦 아 내십시오. • 사방이 막힌 트레일러 안에서는 절대 연료 탱 크를 채우지 마십시오. G019457 그 림 33 • 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오. • 연료는 허가된 용기에 보관하고 아이들이 접 근하지 못하도록 하십시오. 연료 구입량은 30 일치를 초과해서는 안 됩니다. • 전체 배기 시스템이 제대로 설치되어 작동하지 않는 한 작업을 진행하지 마십시오. 1. 연료 레벨이 연료 주입구 하단에 도달할 때까지 디젤 연료를 채웁니다. 5. 탱크를 채운 다음에는 연료 탱크 마개를 단단 히 닫습니다. 4.
중요: 양호한 커팅 품질과 본연의 장비 성능을 위해 모 든 타이어의 압력을 고르게 유지하십시오. 타이어의 공 기를 과도하게 빼지 마십시오. 프리미엄 생분해성 유압유-Mobil EAL EnviroSyn 46H 는 Toro에 에서 승인을 받 중요: Mobil EAL EnviroSyn 46H는 은 유일한 생분해성 합성유입니다. 이 유압유는 Toro 유 압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압유는 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최고의 생분해성과 성능 을 내기 위해서는 유압 시스템에서 기존 오일을 완전히 들이 씻어내야 합니다. 이 오일은 Mobil 대리점에서 19L들 들이 드럼으로도 구매하실 수 있습니다. 통이나 208L들 베드 나 이 프 접 촉 점 검 릴-베 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 커팅 품질이 이전에 좋았더라도 매일 장비를 운전하 기 전에 릴과 베드나이프의 접촉 상태를 점검하십시 오.
위험 특정 환경에서 디젤 연료와 연료 증기는 가 연성이 매우 높으며 폭발할 수 있습니다. 연 료로 인한 화재나 폭발은 자신과 타인에게 화상을 입힐 수 있으며 재산상의 피해를 초 래할 수도 있습니다. • 연료를 채울 때는 깔때기를 사용하고 야 외의 개방된 공간에서 엔진이 꺼져 있고 식어 있을 때 채우십시오. 흘린 연료가 있 으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 완전히 가득 채우지 마십시 오. 연료 탱크에 연료를 보충할 때는 주입 구 하단에 25mm 못 미치도록 보충하십시 오. 탱크 내의 이 빈 공간은 연료가 팽창 하는 데 필요합니다. • • 3. 1 g019459 그 림 36 1. 6. 연료를 취급할 때 절대 담배를 피워서는 안 되며, 화염이 있는 곳이나 불꽃으로 인 해 연료 가스에 불이 붙을 수 있는 곳에서 멀리 떨어지십시오. 연료 분사 펌프 방출 나사 점화 스위치의 키를 켜짐 위치로 돌립니다. 전기 연료 펌프가 작동하기 시작하고 공기 방출 나사 주위로 공기가 방출됩니다.
로 뒤집어질 수도 있습니다. 경사로나 경사로 근처에 서 장비를 싣는 경우 트레일러나 트럭이 경사로의 내려 가는 쪽에 놓이고 램프가 경사로를 올라가는 방향으로 뻗어 있는 형태로 트레일러나 트럭의 위치를 맞추십시 오. 이렇게 하면 램프 각도를 최대한 줄일 수 있습니다. 트레일러나 트럭은 가능한 한 수평이어야 합니다. 중요: 램프에 올라선 상태에서 장비의 방향을 바꾸 지 마십시오. 제대로 제어하지 못하여 측면으로 떨어 질 수 있습니다. 경고 장비를 트레일러나 트럭에 실으면 뒤집힐 가능성 이 커지며, 심하게 다치거나 사망하는 사고가 발 생할 수 있습니다. • 램프 위에서 장비를 운전할 때 매우 주의하십 시오. • 장비를 실으면서 안전 벨트를 사용하는 동안 위로 올려진 상태의) ROPS를 를 사용하십시오. (위 가 닫힌 트레일러 상단에 닿지 않는지 확 ROPS가 인하십시오. • 하나로 된 전폭 램프만 사용하십시오.
장비 밀기 또는 견인 2. 비상 시에는 가변 유압 펌프의 우회 밸브를 작동시킨 후 장비를 밀거나 견인하여 옮길 수 있습니다. 제어판 덮개를 엽니다. 와이어 하네스와 루프백 커넥터를 찾습니다. 하네스 커넥터에서 루프백 커넥터 플러그를 조심스럽게 뽑습니다 (그림41). 보 중요: 내부 변속기가 손상될 수 있으므로 3~4.8km/h보 다 빠르게 장비를 밀거나 견인하지 마십시오. 우회 밸브 는 장비를 밀거나 견인할 때마다 반드시 열어야 합니다. 1. 우회 밸브는 가변 유압 펌프 상단에 있습니다(그 림40). 밸브를 아무쪽으로나 90° 돌려 열어 오일 이 내부적으로 우회하도록 합니다. 오일이 우회 되므로 변속기의 손상 없이 장비를 천천히 옮길 수 있습니다. 그 림 41 1. 3. 루프백 커넥터 진단 ACE 디스플레이 커넥터를 하네스 커넥터 에 연결합니다(그림42). 올바른 오버레이 전사지 가 진단 ACE 디스플레이에 부착되었는지 확인 하십시오. 그 림 40 1. 2.
7. 출력 LED가 지정된 대로 켜지지만 장비가 제대 로 동작하지 않을 경우 이는 전기적인 문제가 아 님을 나타냅니다. 필요에 따라 수리하십시오. 스위치가 닫혀 있는 데도 해당 LED에 불이 들어 오지 않을 경우에는 스위치의 모든 배선 및 연결 을 확인하거나 전기 저항계를 사용하여 스위치 를 점검합니다. 스위치가 손상되었으면 교체하 고 배선이 손상되었으면 수리합니다. 참고:시동(Start), 예열(Preheat) 및 "ETR/ALT"에 대한 출력 LED는 비록 이러한 기능들에 전기적 인 문제가 발생하더라도 전기 시스템의 제약 때 문에 깜박이지 않을 수 있습니다. 이들 기능 중 하나에 이상이 있다고 여겨지면 해당 기능에 전 기적 문제가 있는지 여부를 점검하기 위해 전압 전항계를 사용하여 전기 회로를 점검하십시오. 진단 ACE는 또한 어떤 출력 솔레노이드나 릴레 이가 켜져 있는지 탐지할 수 있습니다. 이를 통 해 장비 오작동이 전기 문제인지 유압 문제인지 빠르게 알 수 있습니다.
10. 조이스틱을 올림(Raise) 위치로 옮긴 다음 잡고 계십시오. 11. 점화 키를 켜짐 위치로 돌리고 릴 제어 램프가 점 멸할 때까지(약 2초) 조이스틱을 올림 위치에 둔 채 잡고 계십시오 12. 조이스틱을 놓고 키를 꺼짐 위치로 돌립니다. 메모리가 삭제됩니다. 13. 백랩 스위치를 꺼짐 위치에 놓고 활성 스위치를 비활성 위치에 놓습니다. 할 수도 있습니다. 예를 들어 경사진 곳에서 오르막 쪽 바퀴가 미끄러져 트랙션을 잃을 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 오르막 쪽 바퀴의 미끄러짐이 멈추고 이에 따라 내리막 쪽 바퀴의 트랙션이 높아질 때까지 오르막 쪽 회전 페달을 간헐적으로 서서히 밟으십시오. 중요: 잔디를 깎기 전에 장비의 방향을 전환하는 연습 을 하십시오. 방향 전환 시에 잔디가 손상될 수 있습니 다. 부드럽거나 젖은 잔디에서 고속으로 방향을 전환하 거나 회전 반경이 작으면 특히 더 그렇습니다.
유지보수 참고:정상 운전 위치에서 기계의 좌측과 우측을 확인하십시오. 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 8시간 후 • 휠 너트 또는 볼트의 토크를 점검하십시오(처음 1~4시간 사용 후에 점검하고 이후 로는 10시간 사용 후 점검). 처음 50시간 후 • 엔진 오일 및 오일 필터를 교환하십시오. 처음 200시간 후 • 유성 기어 드라이브 오일을 교환하십시오. • 후방 차축 윤활유를 교환하십시오. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • • • 엔진 오일량을 점검하십시오. 냉각 시스템을 점검하고 청소하십시오. 유압유 레벨을 점검하십시오. 타이어 압력을 점검합니다. 릴-베드나이프 접촉을 점검하십시오. 인터록 스위치를 점검하십시오. 연료 필터/물 분리기를 비우십시오. 후방 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 제거하십시오(작업 환경 이 더러우면 좀 더 자주 수행).
정비 주기 차트 g023347 그 림 43 35
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 유지보수 점검 항목 주 시작 날짜: 월 화 수 목 금 토 안전 인터록 작동 상태 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일 및 연료 레벨 점검. 냉각수 레벨 점검. 물/연료 분리기 비움. 공기 필터 제한 표시기 점검. 라디에이터 및 스크린에 붙은 잔해물 제거. 엔진 소음 이상 점검.1 작동 소음 이상 점검. 변속기 오일 레벨 점검. 유압 시스템 오일 레벨 점검. 유압 필터 표시기 점검.2 유압 호스 손상 여부 점검 오일 누출 점검 타이어 압력 점검. 계기 작동 상태 점검. 릴-베드나이프 조정 점검 커팅 높이 조정 점검 모든 그리스 피팅 윤활.3 벗겨진 페인트 복원 1. 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2. 엔진을 작동시키고 오일이 작동 온도에 이르렀을 때 점검하십시오. 3. 표시된 주기와 상관없이 매번 세척 후 즉시 시행.
윤활 • 전방 리프트 실린더(3개) (그림46 및 그림47). 베어링과 부싱에 그리스 칠하기 서 비 스 간 격 : 매 50시간 본 장비에는 No.2 범용 리튬계 그리스로 정기적으로 윤 활해야 하는 그리스 피팅이 있습니다. 정상적인 환경에 서 장비를 운전할 경우에는 매 50시간 작동 후나 매번 세척한 후에 즉시 모든 베어링과 부싱을 윤활하십시오. g019487 그리스 피팅의 위치와 개수는 다음과 같습니다: • 커팅 유닛 캐리어 프레임 및 피벗(각각 2개) (그림44). 그 림 46 g019485 그 림 44 후방 차축 타이 로드(2개) (그림45). • • 스티어링 실린더 볼 조인트(2개) (그림45). • 년에 킹핀 부싱(2개) (그림45). 킹핀 위쪽의 피팅은 1년 펌프 2개 개). 한 번만 윤활해야 합니다(펌 g019495 그 림 47 g019486 그 림 45 1.
• 후방 리프트 실린더 피벗(2개) (그림48). • 후방 리프트 암 피벗(2개) (그림51). g019492 g019489 그 림 48 • 그 림 51 리프트 암 피벗(3개) (그림49). • 브레이크 페달 샤프트(1개) (그림52). G019490 그 림 49 G019493 그 림 52 • 후방 차축 피벗(그림50).
엔진 유지보수 3. 기본 필터를 제거하고 교체합니다(그림55). 쓰던 필터 소자는 필터 여과재(filter media)를 손 상시킬 수 있기 때문에 권장되지 않습니다. 새 필 터의 손상 여부를 살펴보고 필터와 몸체가 꼼꼼 하게 밀봉되었는지 확인합니다. 손상된 필터 소 자는 사용하지 마십시오. 캐니스터에 고정되도 록 필터 소자 가장자리를 눌러 새 필터를 삽입합 니다. 필터 가운데 부분은 변형될 수 있으므로 압 력을 가하지 마십시오. 에어 클리너 정비 서 비 스 간 격 : 매 400시간 에어 클리너 몸체가 손상되면 공기가 샐 수 있으니 이 를 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오. 흡입 시 스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프 유무를 점검하십시오. 에어 클리너 필터는 정비 표시기(그림53)가 요구할 때 에만 정비하십시오. 필요하기 전에 에어 필터를 교체 하면 필터를 제거했을 때 먼지가 엔진에 유입될 기회 만 증가됩니다. 그 림 55 1.
스로틀 조정 엔진 오일 및 필터 정비 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 1. 스로틀 레버가 좌석 베이스 슬롯에 걸려 멈출 때 까지 레버를 앞으로 옮깁니다. 2. 분사 펌프 레버 암에 있는 스로틀 케이블 커넥터 를 풉니다(그림59). 매 150시간 오일과 필터는 첫 50시간 작동 후에 처음 교환하고 이 후로는 150시간마다 교환하십시오. 1. 1 드레인 플러그(그림57)를 제거하여 오일을 드레 인 팬으로 흘려 보냅니다. 오일이 멈추면 드레인 플러그를 장착합니다. 2 g019472 그 림 59 1. 1 2. 3. 드레인 플러그 오일 필터를 제거합니다(그림58). 새 필터 씰에 깨끗한 오일을 얇게 입힌 다음 나사로 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오. 4. g019471 그 림 58 3. 커넥터 분사 펌프 레버 암을 하이 아이들 스톱에 대고 잡 은 채 케이블 커넥터를 조입니다. 참고:조이고 나면 케이블 커넥터가 자유롭게 회 전할 수 있어야 합니다. 1 1. 2.
연료 시스템 유지보수 연료 공급라인 및 연결 부분 서 비 스 간 격 : 매 400시간 연료 탱크 연료 공급라인과 연결 부분은 매 400시간 또는 매년(먼 저 일어나는 쪽으로 적용) 점검하십시오. 노후화, 손상 또는 느슨함 여부를 검사하십시오. 서 비 스 간 격 : 매 2년 2년마다 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 또한, 연료 시스템이 오염되었거나 장비를 오랫동안 보관해야 할 경우에도 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 깨끗한 연료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. 물 분리기 연료 필터/물 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매 400시간 매일 연료 필터/물 분리기(그림61)에서 물이나 다른 오염 물질을 비우십시오. 1 1. 후드 밑에 있는 연료 필터를 찾은 다음 그 밑에 깨끗한 용기를 놓습니다. 2. 필터 캐니스터 아래의 드레인 플러그를 풉니다. 비우고 나면 플러그를 조입니다. G019473 그 림 60 1.
분사기에서 공기 방출하기 전기 시스템 유지보수 참고:이 절차는 통상적인 준비 과정을 거쳐 연료 시스 템에서 공기를 방출했는데도 엔진을 시동할 수 없는 경우에만 따라야 합니다. 운전 부분의 연료 시스템 비우기를 참고하십시오. 배터리 관리 1. 서 비 스 간 격 : 매 50시간 제1 노즐과 홀더 어셈블리에 연결된 파이프 커넥 터를 풉니다. 경고 캘리포니아 Proposition 65 경 고 배터리 포스트, 터미널 및 관련 액세서리에는 캘 리포니아 주에서 암과 생식 기능 장애를 일으키 는 것으로 알려진 납과 납 화합물, 화학 물질이 들어 있습니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오. 중요: 장비에 용접하기 전에 배터리에 있는 두 개의 케 이블, 전자 제어 장치에 있는 두 개의 와이어 하네스 플 러그, 교류 발전기의 단자 커넥터를 뽑아 전기 시스템 의 손상을 방지하십시오. 그 림 62 1. 연료 분사기(4개) 2. 스로틀을 고속(Fast) 위치로 옮깁니다. 3.
위험 배터리 전해액에는 치명적인 독극물이자 심각한 화상을 입힐 수 있는 황산이 포함되어 있습니다. • 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않 도록 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오. • 배터리는 피부를 씻을 수 있는 깨끗한 물이 항 상 있는 곳에서 충전하십시오. 퓨즈 장비의 전기 시스템에는 7개의 퓨즈가 있습니다. 이 들 퓨즈는 운전자 제어판(그림63 및 그림64) 아래에 있습니다. 1 G019475 그 림 63 1.
조명 옵션 중요: 트랙터 유닛에 옵션 조명을 추가할 경우에는 아 그림65) 및 부품 번호를 사용하여 트 래의 지침, 회로도(그 랙션 유닛 전기 시스템의 손상을 방지하십시오. 설치 지침 1. 콘솔 밑의 개방된 커넥터에 릴레이를 설치합니다. 2. 조명 스위치를 설치합니다. 3. 링 또는 포크 단자를 콘솔 아래 각 오렌지색 전선 (J 24 및 J 25)에 크림핑한 다음 조명 스위치 단자 #2 및 #3에 고정합니다. 4. 조명의 전원(+)선들을 J 23의 적색 전선에 꼬아 잇습니다. 5. 조명의 접지선들을 엔진 블록 접지부에 고정 합니다. 6. 10암페어 퓨즈를 퓨즈 블록 전사지에 나와 있 는 퓨즈 블록에 설치합니다. 퓨즈 정격을 넘지 않도록 하십시오. 참고:스위치 설치를 위해 제공된 제어판에 구 멍을 뚫으십시오.
구동 시스템 유지보수 매 800시간 (또는 매년, 먼저 일어나는 쪽으로 적용) 오일은 200시간 작동 후에 처음 교환하십시오. 이후로 는 800시간마다 교환하십시오. 오일 교환 시 고품질 SAE 85W-140 wt. 기어 윤활유를 사용하십시오. 휠 너트 또는 볼트의 토크 점검 서 비 스 간 격 : 처음 8시간 후 1. 매 200시간 경고 장비를 평평한 곳에 주차한 다음 체크/드레인 플 러그 중 하나가 가장 낮은 위치(6시 방향)에 오 도록 휠을 조정합니다(그림67). 휠 너트의 토크를 적절히 유지하지 않으면 부상을 입을 수 있습니다. 의 토크로 전방 휠 너트를 조이십시오. 115~135Nm의 1~4 시간 사용 후에 조이고 10 시간 사용 후에 다시 시간 마 다 조 조여야 합니다. 그 다음부터는 200시 여야 합니다. 유성 기어 드라이브 오일 (Planetary Gear Drive Oil) 점검 그 림 67 1.
8. 반대쪽 유성 기어 장치/브레이크 어셈블리에 대 해서도 이 절차를 반복합니다. 후방 차축 윤활유 점검 서 비 스 간 격 : 매 400시간 후방 차축은 SAE 85W-140 기어 윤활유가 채워진 채로 출하됩니다. 엔진을 처음 시동하기 전에 윤활유 레벨을 점검하고 이후로는 400시간마다 점검하십시오. 용량 은 2.3L입니다. 매일 눈으로 누출 여부를 검사하십시오. 1. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2. 차축 한 끝의 체크 플러그(그림69)를 제거하고 윤활유가 구멍 아래까지 차 있는지 확인합니다. 레벨이 낮으면 주입 플러그(그림69)를 제거하고 레벨이 체크 플러그 구멍 아래까지 오도록 충분 한 양의 윤활유를 보충합니다. 3. 오일이 쉽게 배출되도록 (3)개의 오일 레벨 체크 플러그와 주 차축 통풍 캡을 제거합니다. 4. 드레인 플러그를 제거하여 오일을 팬으로 흘 려 보냅니다. 5. 플러그를 설치합니다. 6. 체크 플러그를 제거하고 차축에 85 W-140 기어 윤활유를 약 2.
냉각 시스템 유지보수 다. 자동으로 느리게 움직이는 경우에는 조정 작업 을 수행해야 합니다. 1. 2. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다음 커팅 유닛을 바닥에 내립니다. 오른쪽 브레이크 페달만 밟고 주차 브레이크를 체결합니다. 잔해물 제거 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 앞타이어가 정비소 바닥에서 떨어질 때까지 잭 으로 장비 왼쪽을 들어 올립니다. 잭 스탠드로 장비를 받쳐 뜻하지 않게 장비가 떨어지지 않 도록 합니다. 후방 스크린, 오일 쿨러 및 라디에이터의 잔해물을 매 일 제거하십시오. 작업 환경이 더러우면 좀 더 자주 청소하십시오. 중요: 뜨거운 엔진에 물을 뿌리면 엔진이 손상될 수 있 으므로 삼가십시오. 1. 엔진을 끈 다음 후드 래치를 풀고 후드를 들어 올 립니다. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제 거합니다. 후드를 닫습니다. 2. 래치를 풀고 후방 스크린을 제거합니다(그림73). 스크린을 꼼꼼하게 청소합니다.
브레이크 유지보수 냉각 시스템 유지 서 비 스 간 격 : 매 100시간 주 브레이크 조정 매 2년 시스템의 용량은 9.4L입니다. 물과 영구 에틸렌 글리 콜 부동액을 50대 50으로 섞은 냉각수를 항상 채워 냉 각 시스템을 보호하십시오. 냉각 시스템에 물만 사용 하지 마십시오. 브레이크 페달의 자유 이동 거리가 25mm 이상이거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 주 브레이크를 조 정하십시오. 자유 이동이란 브레이크 페달을 밟고 나 서 브레이크의 저항을 느낄 때까지의 거리입니다. 1. 100시간 작동 후마다 호스 연결부를 점검하고 조 입니다. 노후된 호스는 교체합니다. 1. 브레이크 페달의 잠금 핀을 풀어 양쪽 페달이 독 립적으로 작동되도록 합니다. 2. 2년마다 냉각 시스템을 비우고 세척합니다. 부 동액을 보충합니다. 운전 부분의 냉각 시스템 점검을 참고하십시오. 2. 브레이크 페달의 자유 이동 거리를 줄이려면 브 레이크 케이블 끝의 앞너트를 풀어 브레이크를 조입니다(그림75).
벨트 유지보수 유압 시스템 유지보수 교류 발전기 벨트 점검 유압유 교환 서 비 스 간 격 : 매 100시간 서 비 스 간 격 : 매 800시간 100시간 작동 후마다 교류 발전기 벨트의 상태 및 장력 을 점검하십시오(그림76). 필요하면 벨트를 교체하십 시오. 장력은 다음과 같이 점검하십시오. 정상적인 조건에서는 작동 800시간마다 유압유를 교 환하십시오. 유압유가 오염되었다면 시스템을 세척해 야 하므로 가까운 Toro 판매 대리점에 문의하십시오. 오염된 유압유는 우윳빛 또는 검은색을 띱니다. 1. 후드를 엽니다. 2. 교류 발전기와 크랭크축 풀리의 중간쯤을 97N 의 힘으로 내리눌러 벨트 장력을 점검하십시오. 벨트의 휨량은 11mm여야 합니다. 휨량이 정확 하지 않으면 3단계를 진행하십시오. 정확하면 작업을 계속하십시오. 1 1. 엔진을 끄고 후드를 들어 올립니다. 2. 저장통(그림77) 아래의 드레인 플러그를 제거하 고 유압유가 드레인 팬으로 흐르게 합니다.
유압 필터 교체 경고 압력에 의해 분출되는 유압유는 피부에 침투하여 부상을 입힐 수 있습니다. 유압 시스템에 필터 헤드에는 정비 주기 표시기가 장 착되어 있습니다. 엔진이 작동 중일 때 이 표시기는 녹 색 영역에 있어야 합니다. 표시기가 적색 영역에 있으 면 필터 엘리먼트를 교체해야 합니다. • 유압 시스템에 압력을 가하기 전에 모든 유압 유 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 커넥터 및 부품이 단단히 조여져 있는지 확인 하십시오. • 평평한 곳으로 장비를 이동시켜 커팅 유닛을 내 리고 엔진을 멈춘 후 주차 브레이크를 걸고 점화 스위치에서 키를 뺍니다. 고압의 유압유가 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 에서 손이나 신체를 멀리 하십시오. • 유압유 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾으십시오. 필터 장착 부분을 청소합니다. 필터 아래에 드레 인 팬을 놓고 필터를 제거합니다(그림78). • 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오.
그 림 82 그 림 80 03806, 03807 및 03812 모델 1. 테스트 포트 A(리프트 실린더) 2. 테스트 포트 B(그림81)는 전방 커팅 유닛용 유압 회로의 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 3. 테스트 포트 C(그림81)는 후방 커팅 유닛용 유압 회로의 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 그 림 81 1. 테스트 포트 B(전방 커팅 유닛) 2. 테스트 포트 C(후방 커팅 유닛) 4. 테스트 포트 D는 유압 변속기 아래에 있으며(그 림82) 변속기의 충전 압력(charge pressure)를 측 정하는 데 사용됩니다. 5. 테스트 포트 E는 트랙션 전방향 압력을 측정하 는 데 사용됩니다(그림82). 6. 테스트 포트 F는 트랙션 역방향 압력을 측정하는 데 사용됩니다(그림82). 7. 테스트 포트 G는 조향 회로 압력을 측정하는 데 사용됩니다(그림82). 51 1. 테스트 포트 D(충전 압력) 3. 테스트 포트 F(트랙션 역 방향 압력) 2.
절단 장치 유지보수 커팅 유닛 킥스탠드 03863 및 03864 모델 2. 시트의 잠금을 풀고 들어 올려 제어 장치를 드 러냅니다. 3. 릴 속도 선택기 노브와 백랩 노브를 찾습니다(그 림84). 원하는 백랩 노브를 백랩 위치로, 원하는 릴 속도 선택기 노브를 위치 1로 돌립니다. 베드나이프/릴을 드러내기 위해 커팅 유닛을 기울여 야 할 때마다 킥스탠드(트랙션 유닛과 함께 제공)로 커 팅 유닛 뒤쪽을 받쳐 베드바 조정 나사 후미의 너트가 작업대 표면에 닿지 않도록 하십시오(그림83). 그 림 84 1. 2. 릴 속도 선택기 노브 참고:릴 속도 선택기 노브를 13에 가깝게 옮기면 백래핑 속도가 빨라질 수 있습니다. 위치를 옮길 때마다 약 100rpm씩 속도가 빨라집니다. 선택기 를 변경한 후 시스템이 새로운 속도에서 안정화 될 때까지 30초간 기다리십시오. 그 림 83 1. 백랩 노브 커팅 유닛 킥스탠드 백래핑(Backlapping) 4.
래핑을 멈춥니다. 릴이 멈추면 원하는 릴 속도 선택기 노브를 "13"에 가깝게 한 위치 옮깁니다. 내림(예초)/올림 제어 레버를 앞으로 옮겨 백래 핑을 다시 시작합니다. 10. 백래핑 도중에 커팅 유닛을 조정하려면 내림(예 초)/올림 레버를 뒤로 당겨 릴을 멈추고 활성/ 비활성 스위치는 비활성 위치로 옮긴 후 엔진 을 끕니다. 조정을 마친 다음에는 5~9단계를 반 복합니다. 11. 커팅 유닛이 충분히 예리해지면 나이프 전면 가 장자리가 거칠게 됩니다. 줄을 사용하여 절단면 이 무뎌지지 않도록 주의하면서 거친 부분을 다 듬습니다. 12. 백랩해야 할 모든 커팅 유닛에 대해 이 절차를 반 복합니다. 그 림 85 03808 및 03813 모델 백랩 작업을 마치면 백랩 노브를 순방향(forward flow) 위치로 되돌리고 시트를 내린 다음 커팅 유 닛에 남은 모든 래핑 컴파운드를 닦아냅니다. 필요에 따라 커팅 유닛의 릴-베드나이프를 조 정합니다. 2.
개의 이동 조정 전방 커팅 유닛 3개 바깥쪽 전방 커팅 유닛 상승 고도 활성 위 치 ) (활 기복이 심한 곳에서는 전방 커팅 유닛 3개를 아래로 더 이동시켜야 할 수 있습니다. 언덕 꼭대기에 도달 할 때 전방 커팅 유닛 3개 중 어느 하나라도 지면에서 들리면 장착 볼트를 제거하고 프레임 위치를 메인 프 레임 아래쪽 구멍들에 재배치하여 전방 캐리어 프레 임을 낮출 수 있습니다(그림88). 도움을 받으려면 가 까운 판매 대리점에 문의하십시오. 바깥쪽 전방 커팅 유닛(#4 및 #5)과 후방(#6 및 #7) 커 팅 유닛의 방향 전환 고도를 높여 기복이 있는 페어웨 이에서 더 높은 지상고를 확보할 수 있습니다. 참고:이 방법을 사용하여 방향 전환 고도를 조정할 때 에는 RM CONFIG 시간 지연 설정을 원래 설정인 0에 서 변경하지 않아야 합니다. 참고:캐리어 프레임을 아래로 옮기면 방향을 전환하거 나 이동할 때 커팅 유닛과 지면과의 거리가 줄어 커팅 유닛의 리프트 체인 길이를 조정해야 할 수 있습니다.
보관 엔진 트랙션 유닛 1. 오일 팬의 엔진 오일을 비우고 드레인 플러그를 다시 장착합니다. 1. 트랙션 장비, 커팅 유닛 및 엔진을 철저하게 청 소합니다. 2. 오일 필터를 제거하여 폐기합니다. 새 오일 필 터를 설치합니다. 2. 타이어 압력을 점검합니다. 모든 타이어의 공기 압을 1.03~1.37bar로 조정합니다. 3. 오일 팬에 SAE15W-40 CD, CE, CF, CF-4 또는 CG-4 모터 오일 7L를 채웁니다. 3. 모든 조임부의 느슨함 여부를 점검하고 필요 에 따라 조입니다. 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전시킵니다. 5. 엔진을 멈춥니다. 4. 모든 그리스 피팅과 피벗 지점에 그리스나 오일 을 바릅니다. 과도한 윤활제는 닦아 냅니다. 6. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 세 척합니다. 5. 긁히거나 벗겨지거나 녹슨 페인트칠 부분을 사 포로 가볍게 문지른 다음 수정 페인트를 칠합니 다. 금속 몸체에 파인 곳이 있으면 수리합니다.
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해외 판매 대리점 판매 대리점: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation 국가: 헝가리 홍콩 한국 전화번호: 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 판매 대리점: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. 국가: 콜롬비아 일본 체코 공화국 Casco Sales Company 푸에르토리코 787 788 8383 Mountfield a.s. 슬로바키아 Ceres S.A. 코스타리카 506 239 1138 Munditol S.A. 아르헨티나 CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
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