Operator's Manual

9.피벗너클의수직샤프트에트러스트와셔
를끼웁니다(그림5).
10.피벗너클의수직샤프트가빠져있으면리
프트암피벗허브에끼웁니다(그림5).피벗
너클이리프트암스티어링플레이트바닥
의두고무센터링범퍼사이에놓이도록위
치시킵니다.
11.피벗너클샤프트의크로스홀(crosshole)에
린치핀을끼웁니다(
그림5).
12.잔디보정스프링장착브래킷과커팅유닛
스태빌라이저이어(stabilizerear)를결합해
주는너트를제거합니다(그림6).티퍼체인
(tipperchain)을캡나사에끼우고제거했던
너트로고정합니다.
그 그
그
림 림
림
6 6
6
1.리프트체인2.커팅유닛스태빌라이저
이어
13.모터를커팅유닛구동엔드(driveend)에
장착하고제공된두개의캡나사로고정합
니다(그림7).
그 그
그
림 림
림
7 7
7
1.모터2.O-링
참 참
참
고 고
고
: :
:
커팅유닛위치를고정해야할경우에는
스티어링잠금핀을피벗너클장착구멍에
끼우십시오(
그림5).
14.스프링와이어를스티어링잠금핀아래쪽
에겁니다(그림5).
잔 잔
잔
디 디
디
보 보
보
정 정
정
스 스
스
프 프
프
링 링
링
조 조
조
정 정
정
트랙터는애초부터대부분의페어웨이잔디깎
기용도에맞게적절히설정되어있습니다.다
음조정작업은미세한조정이필요할경우에수
행합니다.
캐리어프레임과커팅유닛을연결하는잔디보
정스프링(
그림8)은전후회전양과이동이나회
전할때의지상고를조절합니다.
잔디보정스프링은또한전방롤러에서후방롤
러로무게를이동시킵니다.이는보빙(bobbing)
이라고하는잔디에생기는물결무늬를줄이는
데도움이됩니다.
중 중
중
요 요
요
: :
:
커 커
커
팅 팅
팅
유 유
유
닛 닛
닛
을 을
을
트 트
트
랙 랙
랙
션 션
션
유 유
유
닛 닛
닛
에 에
에
장 장
장
착 착
착
하 하
하
고 고
고
바 바
바
닥 닥
닥
으 으
으
로 로
로
내 내
내
린 린
린
상 상
상
태 태
태
에 에
에
서 서
서
스 스
스
프 프
프
링 링
링
을 을
을
조 조
조
정 정
정
하 하
하
십 십
십
시 시
시
오 오
오
. .
.
1.스프링브래킷뒤쪽과와셔앞쪽사이의간격
(C)가1인치(25mm)가될때까지스프링로
드뒤쪽의록너트를조입니다(
그림8).
그 그
그
림 림
림
8 8
8
2.스프링길이(A)가8인치(203mm)로압축될
때까지스프링로드앞쪽끝에있는육각너트
를조입니다(그림8).
참 참
참
고 고
고
: :
:
거칠거나표면이고르지못한잔디
를깎을때에는스프링길이(A)는8.5인치
(216mm)로,스프링브래킷뒤쪽과와셔앞
쪽사이의간격(C)는1.5인치(38mm)로늘
리십시오(그림8).
참 참
참
고 고
고
: :
:
스프링길이(A)가짧 짧
짧
을 을
을
수 수
수
록 록
록
전방롤
러에서후방롤러로의무게이동이늘 늘
늘
어 어
어
나 나
나
고 고
고
캐리어프레임/커팅유닛회전각(B)는
줄 줄
줄
어 어
어
듭 듭
듭
니 니
니
다 다
다
.
참 참
참
고 고
고
: :
:
스프링브래킷과와셔사이의간격(C)
가줄 줄
줄
어 어
어
들 들
들
수 수
수
록 록
록
커팅유닛의지상고는낮 낮
낮
아 아
아
지 지
지
고 고
고
캐리어프레임/커팅유닛회전각(B)는
늘 늘
늘
어 어
어
납 납
납
니 니
니
다 다
다
.
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