Operator's Manual
Mantenimientodel
sistemadecontrol
Ajustedelacelerador
1.Empujelapalancadelaceleradorhaciaatrás
hastaquehagatopecontralaranuradelpanel
decontrol.
2.Aojeelconectordelcabledelaceleradorenla
palancadelabombadeinyección(Figura78).
g020336
Figura78
1.Conectordelcabledelacelerador
3.Sujetelapalancadelabombadeinyección
contraeltopederalentíbajoyaprieteel
conectordelcable.
4.Aojelostornillosquesujetanelcontroldel
aceleradoralpaneldecontrol.
5.Empujelapalancadecontroldelacelerador
haciaadelantehastaquehagatope.
6.Desliceeltopehastaqueentreencontactocon
lapalancadelaceleradoryaprietelostornillos
quesujetanelcontroldelaceleradoralpanel
decontrol.
7.Sielaceleradornosemantieneensuposición
duranteeluso,aprietelacontratuercautilizada
paraajustareldispositivodefricciónenla
palancadelaceleradora5–6N∙m.
Nota:Lafuerzamáximanecesariapara
accionarlapalancadelaceleradordebeserde
89N.
Mantenimientodel
sistemahidráulico
Cómocambiarelltro
hidráulico
Intervalodemantenimiento:Despuésdelas
primeras10horas
Cada200horas/Cadaaño(loqueocurra
primero)
UtiliceunltroderecambiogenuinoToro(PiezaNº
86-3010).
Importante:Elusodecualquierotroltropuede
anularlagarantíadealgunoscomponentes.
1.Coloquelamáquinaenunasupercienivelada,
bajelasunidadesdecorte,pareelmotor,ponga
elfrenodeestacionamientoyretirelallavedel
interruptordeencendido.
2.Limpielazonademontajedelltro.Coloqueun
recipientedebajodelltro(Figura79)yretire
elltro.
g034351
Figura79
1.Filtrohidráulico
3.Lubriquelajuntadelltronuevoylleneelltro
deuidohidráulico.
4.Asegúresedequelazonademontajedelltro
estálimpia.Enrosqueelltronuevohastaque
lajuntatoquelaplacademontaje,luegoapriete
elltro½vueltamás.
5.Arranqueelmotorydéjelofuncionardurante
unos2minutosparapurgarelairedelsistema.
6.Pareelmotorycompruebequenohayfugas.
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