Form No. 3447-433 Rev B Reelmaster® 3555, 3575 お よ び 3550 ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト シリ ア ル 番 号 409200000 以 上 モ デ ル 番 号 03820—シ シリ ア ル 番 号 409200000 以 上 モ デ ル 番 号 03821—シ シリ ア ル 番 号 409200000 以 上 モ デ ル 番 号 03910—シ 注 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています。詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせくださ い。図 1にモデル番号とシリアル番号を刻印した銘 板の取り付け位置を示します。いまのうちに番号をメ モしておきましょう。 カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 重 要 シ リ ア ル 番 号 デ カ ル に つ い て い る QR コ ー ド 無 い 場合もあります をモバイル機器でスキャンすると、製品 保証、パーツその他の製品情報にアクセスできます。 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジンのメーカーから入手することがで
目次 エンジンオイルの量を点検する .........................40 エンジンオイルとフィルタの交換 ........................41 エアクリーナの整備........................................42 燃料系統の整備 ................................................... 43 燃料タンクの整備 ..........................................43 燃料ラインとフィッティングの点検 ......................43 燃料・水セパレータの水抜き ............................43 燃料フィルタのキャニスタの交換 .......................43 インジェクタからのエア抜き ..............................43 電気系統の整備 ................................................... 44 電気系統に関する安全確保..
安全について この機械は、EN ISO 5395: 規格に適合していますた だし所定のセットアップを行うことが必要です。また、こ の機械は、ANSI B71.
安全ラベルと指示ラベル 99-3444 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decal99-3444 99-3444 decalbatterysymbols 1. バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります。 1. 爆発の危険 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと 7. 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと。 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 5. 6. 9. 移動走行速度高速 2. 刈り込み速度低速 モデル 03821, 03910 バッテリーに人を近づけな いこと。 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり。 オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 禁止。 を読むこと。 decal106-6755 106-6755 1. 冷却液の噴出に注意。 2. 爆発の危険オペレーターズ 4.
decal117-3270 117-3270 1. 警告 表面が熱い。触れないこと。 2. ベルトに巻き込まれて大けがをする危険可動部に近づかな いこと 使用時にはすべての安全カバー類を正しく取り付け ておくこと。 decal120-0627 120-0627 1. decal136-3702 ファンによる切傷や手足の切断の危険可動部に近づかな いこと 使用時にはすべての安全カバー類を正しく取り付け ておくこと。 136-3702 1. 警告 オペレーターズマニュ 2. 警告ROPS を改造しない こと。 アルを読むことシートベルト を着用すること。ROPS を 外さないこと。 decal125-6688 125-6688 1. decal137-9706 137-9706 爆発の危険 オペレーターズマニュアル を読むことエンジン 始動剤は使用しないこと。 1.
decal120-1683 120-1683 1. 2. 3. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。使用する前に全員 がトレーニングを受けること。 4. 警告斜面に駐車しないこと平らな場所で、駐車ブレーキを掛 け、カッティングユニットを下降させ、エンジンを停止させ、マ シンから離れる場合にはキーを抜き取ること。 警告 このマシンの牽引を行う前に、 オペレーターズマニュ 5. 異物が飛び出す危険人を近づけないこと。 アル を読むこと。 警告旋回時には減速すること高速で急旋回しないこと斜面を下 6. ベルトに巻き込まれる危険 可動部に近づかないこと。すべての る時にはカッティングユニットを下げておくことROPS とシートベ ガード類を正しく取り付けて使用すること。 ルトを使用すること。 decal120-2105 120-2105 1. カッティングユニット下降。 5. 9.
モデル 03910, 03820 decal121-7884 121-7884 1. 8枚刃リール用 3. リールの調整に関する詳しい情報は オペレーターズマニュア ル を参照のこと。 2. 11枚刃リール用 モデル 03821 decal133-4901 133-4901 1. 8枚刃リール用 3. 2.
モデル 03910 CE マシンには P/N 120-1683 の上から貼り付ける decal121-7928 121-7928 注 この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる法 面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のもとで この機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、 オペレーターズマニュアル で確認してください。同じ斜面上であっ ても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。斜面では可能なかぎりカッティングユニットを地表面まで下げておいてくださ い。斜面上でカッティングユニットを上昇させると機体が不安定になる恐れがあります。 1. 2. 3. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。使用する前に全員 がトレーニングを受けること。 4.
モデル 03910 decal138-6980 138-6980 1.
モデル 03820, 03821 CE マシンには P/N 120-1683 の上から貼り付ける decal138-1186 138-1186 注 この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる法 面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のもとで この機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、 オペレーターズマニュアル で確認してください。同じ斜面上であっ ても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。斜面では可能なかぎりカッティングユニットを地表面まで下げておいてくださ い。斜面上でカッティングユニットを上昇させると機体が不安定になる恐れがあります。 1. 2. 3. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。使用する前に全員 がトレーニングを受けること。 4.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 内容 数量 右側ホースガイドモデル 03820 と 03821 左側ホースガイドモデル 03820 と 03821 1 1 カッティングユニットを取り付ける。 必要なパーツはありません。 – ターフ補正スプリングを調整します。 必要なパーツはありません。 – タイヤ空気圧を調整します。 カッティングユニットのキックスタンド 1 カッティングユニットにキックスタンドを 取り付けます。 ロックブラケット リベット ワッシャ ねじ ¼" x 2" ロックナット ¼" 製造年デカル CE デカルP/N 133-8095 危険デカル P/N 138-1186 — モデル 03820 と 03821 危険デカル P/N 121-7928 — モデル 03910 1 2 1 1 1 1 1 手順 1 2 3 4 5 6 1 用途 フードラッチを取り付けるCE諸国用 必要に応じて EU ステッカーを貼り付け ます。 1 その他の付属品 内容 数量 用途 キー 2 エンジンを掛ける。 オペレ
ターフ補正スプリングの位置調整を 行う 1 どのカッティングユニットも、カッティングユニットの右側 にターフ補正スプリングを取り付けて出荷しています。 ターフ補正スプリングを、リール駆動用モータと同じ 側に取り付けてください。 カッティングユニットを取り付 ける 注 カッティングユニットをトラクションユニットに取り付け る時には、ロッドブラケットの隣にあるスプリングロッド 穴にヘアピンコッターを、忘れずに取り付けてください。 トラクションユニットを外している時は、必ずヘアピン コッターをロッドの端の穴に差し込んでおいてください。 この作業に必要なパーツ 1 右側ホースガイドモデル 03820 と 03821 1 左側ホースガイドモデル 03820 と 03821 1. マシンとカッティングユニットの準備 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エン ジンを停止させてキーを抜き取る。 2. 出荷用ブラケットからリールモータを取り出す。 3. 出荷用ブラケットを外して廃棄する。 4.
ホースガイドを取り付ける モ デ ル 03820, 03821 4番左前カッティングユニットと、5番右前カッティングユ ニットでは、ロッドブラケット取り付けナットを使って、各 ユニットのタブの前にホースガイドを取り付ける。ホー スガイドは、中央カッティングユニットに向かって傾斜す るのが正しい図 6、図 7、図 8。 g289454 図8 1. ホースガイドは、それぞれ中央カッティングユニットに向かっ て傾斜するのが正しい。 昇降アームにカッティングユニットを 整列させる 刈 高 が 12 mm 以 下 の す べ て の 前 カ ッ テ ィ ン グ ユ ニットと後カッティングユニット g031275 図6 1. 1番カッティングユニット 5. 5番カッティングユニット 2. 2番カッティングユニット 6. リールモータ 3. 3番カッティングユニット 7. ウェイト 1. 全部の昇降アームを完全に下降させる。 2. 昇降アームのピボットヨークからスナッパピンと キャップを外す 図 9。 4. 4番カッティングユニット g003975 図9 1. 3.
3. 注 カッティングユニットをステアリングモードで使う 場合はスロットを使い、固定モードで使用する場 合には、穴を使う図 9。 スナッパピンで、昇降アームのチェーンをチェー ンブラケットに固定する 図 12。 注 カッティングユニットの オペレーターズマニュア ル で指定されているリンクを使用すること。 g020321 図 10 1. 昇降アーム 2. キャリアフレームのシャフト 3. 昇降アームのピボットヨーク g003948 図 12 後カッティングユニットを昇降アーム に整列させる 昇降アームのチェーン チェーンブラケット 3. スナッパピン リールモータを取り付ける。 刈 高 が 12 mm 以 上 の カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト 1. 1. 2. 1. 昇降アームのピボットシャフトを昇降アームに固 定しているリンチピンとワッシャを外し、昇降アー ムからピボットシャフトを抜き出す図 11。 2. 3.
5. ナットを 37-45 N·m3.8-4.5 kg.m = 27-33 ft-lbに トルク締めする。 スプリングロッド前部の六角ナットを締めて、圧縮 状態のスプリング図 14の長さが以下の通りになる ようにする5"カッティングユニットでは 12.7 cm7" カッティングユニットでは 15.8 cm。 7. 2 注 アップダウンの激しい場所で使用する時には、 スプリングの長さを 2.5 cmに調整してください。 スプリングを短くすると、カッティングユニットの 地表面追従性が下がります。 ターフ補正スプリングを調整 する 3 必要なパーツはありません。 手順 タイヤ空気圧を調整する ターフ補正スプリング図 14は、前ローラから後ローラ へと、カッティングユニットの体重移動を行います。こ れにより、マーセリングやボビングと呼ばれる「波打っ たような」仕上がりを防いでいます。 必要なパーツはありません。 重要 カッティングユニットをトラクションユニットに取り付 手順 けた状態でスプリングの調整を行ってください。 1. マシンを直進状態にセットして駐車ブレーキを掛 ける。 2.
5 フードラッチを取り付ける CE 諸 国 用 マ シ ン この作業に必要なパーツ 1 ロックブラケット 2 リベット 1 ワッシャ 1 ねじ ¼" x 2" 1 ロックナット ¼" 手順 g020158 図 15 1. カッティングユニットのキックスタンド 1. フードラッチブラケットからフードラッチを外す。 2. フードラッチブラケットをフードに固定しているリ ベット2本を外す図 17。フードからフードラッチブ ラケットを外す。 スタンドを立てたら、スナッパピンでキックスタンドを チェーンブラケットに固定します図 16。 g012628 図 17 1. 3. g004144 図 16 1. チェーンブラケット 2. スナッパピン 3. カッティングユニットのキッ クスタンド 17 フードラッチブラケット 2.
g350021 図 20 g012629 図 18 1. CE 用ロックブラケット 2. 1. ナット 2. フードロックブラケットの アーム ボルトナットアセンブリ 4. フードの内側にある穴に、ワッシャを整列させる。 5. ブラケットとワッシャをフードにリベットで固定す る 図 18 。 6. フードラッチブラケットにフックをかける図 19。 3. ボルト 6 用ス テ ッ カ ー を 貼 り 付 け る CE用 この作業に必要なパーツ フードラッチ 1. 7. 製造年デカル 1 CE デカルP/N 133-8095 1 危険デカルP/N 138-1186 — モデル 03820 と 03821 1 危険デカルP/N 121-7928 — モデル 03910 製 造 年 デ カ ル と CE デ カ ル を 貼 り 付 ける g354465 図 19 1.
2. 製造年デカルの裏紙をはがし、図 21のようにモ デル・シリアル番号プレートの近くに貼り付ける。 3. 機体左側フレームのフードロック付近をアルコー ルできれいに拭いて乾燥させる図 22。 危険警告デカルを貼り付ける 車 両 モ デ ル 03820, 03821 1. 標準警告デカルをアルコールできれいに拭いて乾 燥させる 図 24 。 g352025 図 22 1. フードの CE 規定ラッチ 2. CE デカルP/N 133-8095 g352026 4. 図 24 CE デカルP/N 133-8095の裏紙をはがし、図 22 のようにフレームに貼り付ける。 1. CE 警告デカル P/N 138-1186 危険警告デカルを貼り付ける 2. 車 両 モ デ ル 03910 1. 標準警告デカルをアルコールできれいに拭いて乾 燥させる 図 23 。 g352027 図 23 1. CE 警告デカル P/N 121-7928 2. 2.
製品の概要 刈り込み・移動走行切り換えレバー 靴のかかと部分で刈り込み・移動走行切り替えスライ ド図 26を左側の移動走行位置または右側の刈り込 みに動かす。 • カッティングユニットは、刈り込み・移動走行切り 替えスライドが刈り込み位置のとき以外は作動し ません。 • 刈り込み・移動走行切り替えスライド移動走行位置 にあるときには、カッティングユニットを下降させるこ とができません。 チルトステアリングレバー レバー図 26を下げると、ハンドルの角度位置を調 整できるようになります。調整が終わったらレバーを 上げて固定してください。 g216864 図 25 コントロールコンソール 1. エンジンフード 5. 座席調整レバー 2. 座席 6. 前カッティングユニット 3. コントロールアーム 7. 後カッティングユニット 4. ハンドル 各部の名称と操作 g019980 図 27 g352073 図 26 1. チルトステアリングレバー 3. 前進走行ペダル 2. 刈り込み・移動走行切り換 えレバー 4. 後退走行ペダル 1.
スロットル レバーを引き上げると駐車ブレーキが作動し、押し 下げると解除されます。 スロットル図 27を前に倒すとエンジン回転速度が速くな り、後ろに引くと遅くなります。 注 駐車ブレーキが掛かっているのに走行ペダルが踏 むとエンジンが停止します カッティングユニット回転スイッチ 故障診断ランプ カッティングユニット回転スイッチ図 27には回転と停止 の2 つの位置があります。バルブバンクの電磁弁を操 作してリールを回転させるスイッチです。 マシンに異常が検出された場合に診断ランプ図 27が点 灯します。 アワーメータ 電源ソケット アワーメータ図 27は左側コントロールパネルにあって 本機の稼働時間を積算表示します。始動スイッチをON 位置にすると作動を開始します。 コントロールコンソールの車体外部寄りにあります。モバ イル機器などの 12V 電源としてご利用ください図 28。 カッティングユニット昇降レバー カッティングユニット昇降レバー図 27は、カッティングユ ニットを降下させてリールを回転、またはカッティングユ ニットを上昇させてリールを停止させます。 カッティングユニット昇
刈り込みマニホルド プラットフォームカバーの下にあります。 g020248 図 30 1. バックラップレバー 2.
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 寸法 リ ー ル マ ス タ ー 3550 リ ー ル マ ス タ ー 3555 リ ー ル マ ス タ ー 3575 刈幅 208 cm 254 cm 254 cm 全幅 239 mm 284 cm 284 cm 231cm 231cm 231cm 全長 295 cm 267 cm 267 cm ROPS 最上部までの高さ 188 cm 201 cm 206 cm ホイールベース 151 cm 152 cm 152 cm 重量カッティングユニット含む 900kg 1034kg 1157kg 重量 カッティングユニットを含 まない 708kg 751kg 796kg 移動走行時の幅 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそろっており、マシンの機能をさらに広げることができます。 詳 細は弊社の正規サービスディーラ、または代理店へお問い合わせください弊社のウェブサイト www.Toro.
運転操作 に拡散するまで引火の原因となるものを近づけな いでください。 運転の前に 燃料についての仕様 硫黄分の少ない極微量15 ppm 未満、または微量1000 ppm 未満の新しい軽油以外は使用しないでください。 燃料の劣化を避けるため、180日以内に使いきれる程 度の量を購入するようにしてください。 運転前の安全確認 安全に関する一般的な注意 • 重要 硫黄分の多い0.50 % (5000 ppm) - 1.
マシンの準備を行う 1. 2. ゆっくりとした速度で、広い場所に移動する。 カッティングユニットを下降させ、エンジンを停止 させて、駐車ブレーキを掛ける。 走行ペダルのスタートインタロック試験 1. 2. 3. 4. 5. g191214 図 31 1. 注 走行ペダルを踏んでいるとスタータが動作しな いのが正常。 燃料タンクのキャップ 3. 燃料タンクのキャップを取る。 4. タンクの首の根元まで燃料を入れる。 カッティングユニットの駆動スイッチス タートインタロック試験 1. 2. 3. 注 燃料を入れすぎないでください。 5. 給油が終わったらキャップを締める。 6. こぼれた燃料はふき取る。 4. 5. 毎日の整備作業を実施する 毎日の運転前に、保守 (ページ 35)に記載されている 「使用ごと/毎日の典型整備」を行ってください。 カッティングユニット昇降レバーとス タータスタートインタロック試験 インタロックスイッチの動作を 点検する 1. 2. 3. 4. 5.
注 駐車ブレーキが解除された状態で運転席を離 れるとエンジンが停止するのが正常。 注 駐車ブレーキが掛かっているのに前進する場 合には、駐車ブレーキを調整してください 駐車ブ レーキの調整 (ページ 48)を参照。 駐車ブレーキおよび走行ペダルの走 行インタロック試験 1. 2. 3. 4. 5. 6. 注 駐車ブレーキが正常に掛かっている場合は、 前進させようとすると、エンジンが停止します。 運転席に座る。 駐車ブレーキを掛ける。 カッティングユニットのスイッチを切位置にする。 走行ペダルから足を離したままにする。 エンジンを掛ける。 走行ペダルを踏み込む。 4. 注 駐車ブレーキが ENGAGED 入の状態で走行ペ ダルを踏み込むとエンジンが停止するのが正常。 5. 注 駐車ブレーキが掛かっているのに前進する場 合には、駐車ブレーキの整備が必要です。左右 のブレーキリンクが破損していないか、ブレーキ レバーのピボットが破損していないか調べてくださ い 駐車ブレーキの整備 (ページ 48)を参照。 運転席および走行ペダルの走行イン タロック試験 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
1. 調整は、レバーを横に動かしてシートのロック を解除して行う図 33。 • 2.
• 斜面については、実地の測定を含めてオペレータ 自身が調査を行い、安全に作業ができるかどうか を判断してください。この調査においては、常識を 十分に働かせてください。 • 以下に挙げる、斜面で運転する場合の安全上の注 意を必ず読んで内容をしっかり理解してください。実 際に運転する前に、現場の状態をよく観察し、その 日その場所でこのマシンで安全に作業ができるかど うかを判断してください。同じ斜面上であっても、地 表面の条件が変われば運転条件が変わります。 – 斜面での発進・停止・旋回は避けてください。 急に方向を変えたり急な加速やブレーキ操作を しないでください。旋回は速度を落としてゆっ くりと行ってください。 g352479 図 34 – 走行、ステアリング、安定性などに疑問がある 場合には運転しないでください。 – 隠れた穴、わだち、盛り上がり、石などの見 えない障害は、取り除く、目印を付けるなどし て警戒してください。深い芝生に隠れて障害物 が見えないことがあります。不整地では機体が 転倒する可能性があります。 1. カッティングユニット回転ス イッチ 3. 切 2.
g352635 図 37 g352479 図 35 1. 1. カッティングユニット回転ス イッチ 3. 切 2. 昇降コントロール 4. 下降 4. 3. 刈り込み・移動走行切り換 えスライド 2. 刈り込み カッティングユニット駆動スイッチを入位置にす る 図 37 。 刈り込み/移動走行切り替えスライドを刈り込み位 置にする 図 39 。 g352636 図 38 g352635 図 36 1. 刈り込み・移動走行切り換 えスライド 2. 1. カッティングユニット回転ス イッチ 3. 入 2. 昇降コントロール 4. 下降 刈り込み 5. 刈り込み・移動走行切り換えスライドでカッティン グユニットを降下させる図 35。 6. エンジンを止め、キーを抜き取り、可動部が完全 に停止したのを確認する。 運転操作 4. 昇降レバー 図 37 を前に倒すとカッティングユ ニットが降下して回転を開始する後カッティング ユニットは前カッティングユニットよりも少し遅れ て動作する 。 5.
重要 狭い場所を通り抜ける時、カッティングユニット をぶつけて損傷しないよう十分注意してください。斜 面の通行には最大の注意を払ってください。また、転 倒事故を防止するために、速度の出しすぎや急旋回 に十分注意してください。 注 移動走行モードで運転中は、カッティングユニットを 降下させることはできません。 g352480 図 39 1. 移動走行 2. 刈り込み・移動走行切り換 えスライド クリップレート リール速度 高品質の安定した刈りを行い、均一な感じの刈り上がりのためには、リール速度が刈り高とマッチしているこ とが非常に重要です。 重要 リール回転速度が遅すぎるとクリップマーク 刈 り取り模様 がはっきり見えてきます。リール回転速度が速 すぎると「ボサッとした」刈り上がりになります。 decal121-7884 図 40 モデル 03820, 03910 1. 8枚刃リール用 3. 2.
decal133-4901 図 41 モデル 03821 1. 8枚刃リール用 リールの調整に関する詳しい情報は オペレーターズマニュア 3. ル を参照のこと。 2. 11枚刃リール用 リール回転速度の設定を行う 一定で、クオリティの高いカットを行い、均一な刈り上 がり見映えを作るには、リール速度を正しく設定運転 席下しておく必要があります。 1. カッティングユニットの設定刈高にダイヤルを合 わせる。 2. 刈り込み条件に最も適した刈り込み速度を決め る。 3. リール速度チャート図 40と図 41を参考にして、 適切なリール速度を選択する。 注 リール速度番号をメモする。 4. g352088 プラットフォームカバーを開く図 42。 図 42 1. 5. リール速度チャートのデカ ルプラットフォームカバー 2.
g034346 図 44 g020259 図 43 1. 6. リール速度コントロールのノブ プラットフォームカバーを閉じる。 1. スプリング 2. スプリングアクチュエータ 3. 予備穴 4. スプリングアクチュエータを希望位置にセットし、 ボルトとロックナットで固定する。 5. 残りのスプリングにも同じ調整を行う。 燃料系統からのエア抜き 昇降アームのカウンタバラン スを調整する 凹凸の激しいターフで一定の刈高にカット、サッチが厚 くたまっているターフで削らないように刈るなど、様々 なターフ条件に合わせて、後カッティングユニットの昇 降アームについているカウンタバランスを調整するこ とができます。 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを降下 させ、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止さ せてキーを抜き取る。 2. 燃料タンクに少なくとも半分まで燃料が入っている ことを確認する。 3. ラッチを外してフードを開ける。 4.
運転終了後に 注 通常はこれでエンジンが始動するようになります始 動できない時は、噴射ポンプとインジェクタの間にエア が入っている可能性があります インジェクタからのエア 抜き (ページ 43)を参照してください。 運転終了後の安全確認 診断ランプについて 安全に関する一般的な注意 このマシンには故障診断用ランプが付いており、電子 コントローラが電気系統の不具合を探知するとそれを 知らせます。故障診断ランプはコントロールパネルの 下についています図 46。電子コントローラが適切に 作動している場合には、キースイッチをON位置にす ると、コントローラの診断ランプが3秒間点灯し、そ の後に消灯します。 エンジンが停止すると、診断ランプが点灯したままとな り、キーを他の位置に回すまでこの状態が続きます。 電子コントローラが電気系に不具合を発見すると、診 断ランプは点滅します。不具合を修正した後、スイッチ を OFF にするとランプがリセットされます。 • 平らな場所に駐車する。 • カッティングユニットを停止させ、下降させる。 • 駐車ブレーキを掛ける。 • エンジンを止め、キーを抜き取る
トレーラへの積み込み g352601 図 47 1. バイパスバルブ 3. フード元に戻してラッチを掛ける。 4. マシンのロープ掛けポイントを利用して、牽引用 の車両に接続する ロープ掛けのポイント (ページ 34)を参照。 5. 牽引作業中はマシンの運転席に座り、必要に応 じて駐車ブレーキを使ってマシンの動きをコント ロールする。 重要 バイパスバルブを開けたままでエンジンを 掛けないでください。 6. エンジンを掛ける時にはバルブを90°¼ 回転さ せて元通りに閉める。 ロープ掛けのポイント g352207 図 48 1.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 注 www.Toro.
整備間隔 整備手順 400運転時間ごと • 燃料ラインとその接続を点検します。 • 燃料フィルタのキャニスタは所定時期に交換してください。 • 駐車ブレーキの整備を行う。 800運転時間ごと • 推奨されていない油圧オイルを使用している場合、代替品のオイルを使用した場合に は、油圧オイルフィルタを交換してください。 • 推奨されていない油圧オイルを使用している場合や代替品のオイルを使用したことが ある場合には、油圧オイルフィルタを交換してください。 1000運転時間ごと • 推奨オイルをご使用の場合には、油圧オイルフィルタを交換してください。 2000運転時間ごと • 推奨オイルをご使用の場合には、油圧オイルを交換してください。 2年ごと • 燃料タンクを空にして内部を清掃します。 • 冷却系統の内部清掃を行います（代理店にご依頼いただくか、 サービスマニュア ルを参照してください）。 36
始業点検表 このページをコピーして使ってください。 第週 月 点検項目 火 水 木 金 インタロックの動作を点検す る。 ブレーキの動作を確認する。 エンジンオイルの量を点検す る。 冷却系統を点検 燃料・水セパレータの水抜 き。 エアフィルタ、ダストカップ、 バルブを点検する。 エンジンから異常音がないか 点検する。 1 ラジエターの汚れ具合を点検 する。 運転操作時の異常音 油圧オイルの量を点検する 油圧ホースの磨耗損傷を点 検する。 オイル漏れがないか点検す る。 燃料残量を点検する。 タイヤ空気圧を点検する 計器類の動作を確認する。 刈高の調整の点検 グリスアップを行なう。2 塗装傷のタッチアップを行う。 マシンを洗浄する。 1 始動困難、大量の煙、咳き込むような走りなどが見られる場合はグロープラグと噴射ノズルを点検する。 2 車体を水洗いしたときは整 整備 間 隔 に 関 係 な く 直 ち に グリスアップする。 要注意個所の記録 点検担当者名 内容 日付 記事 1 2 3 4 5 37 土 日
整備前に行う作業 整備作業にかかる前に 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 3. カッティングユニット駆動スイッチを切位置にす る 図 49 。 g336164 図 51 1. 2. ノブ バッテリーカバー フードを開ける 1. フードの左右にあるラッチを外す図 51。 g352479 図 49 1. カッティングユニット回転ス イッチ 4. 切 2. 昇降コントロール 3. 入 5. 6. 下降 上昇 4. 刈り込み/移動走行切り替えスライドを右方向の 刈り込み位置にする。 g336542 図 52 1. 2. フードのラッチ フードを後方に跳ね上げる図 52。 g352635 図 50 1. 5. 刈り込み・移動走行切り換 えスライド 2. 刈り込み 芝刈りコントロールレバーを軽く前に倒す図 49。 6. エンジンを止め、キーを抜き取る。 7.
潤滑 ベアリングとブッシュのグリス アップ 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと ほこりの多い環境下では 毎日実施する。 グ リ ス の 仕 様 No. 2 汎用リチウム系グリス 定期的に、マシンのグリスフィッティングにグリスを注入 してください。ベアリングやブッシュの内部に異物が入 ると急激に磨耗が進行します。車体を水洗いしたときは 整備間隔に関係なく直ちにグリスアップしてください。 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2.
エンジンの整備 エンジンの安全事項 • エンジンオイルの点検や補充はエンジンを止めて 行ってください • エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回 転数を上げすぎたりしないでください。 g008902 図 59 • エンジンオイルの仕様 ベルトテンションピボット図 60 以下の条件を満たす、低灰分low-ashの高品質エンジ ンオイルを使用してください オイルの種類 ACEA—E6 API—CH-4 またはそれ以上 JASO—DH-2 推 奨 粘 度 SAE 15W-40-17°以上 他 に 使 用 可 能 な 粘 度 SAE 10W-30 または 5W-30全 温度帯 Toro のプレミアムエンジンオイル 15W-40 または 10W-30を代理店にてお求めいただくことができます。 g008903 図 60 エンジンオイルの量を点検する 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 エンジンにはオイルを入れて出荷していますが、初回運 転の前に必ずエンジンオイルの量を確認してください。 注 Toro のプレミアムエンジンオイル15W-40 または 10W-30を代理店にてお求
3. エンジンオイルとフィルタの交 換 ディップスティック図 61を抜きウェスで一度きれ いに拭く。 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 50 時間 150運転時間ごと エ ン ジ ン オ イ ル の 容 量 : 約 3.8 リットルフィルタ含む。 g008881 図 61 1. 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2. フードのラッチを外してフードを開け、エンジンが 冷えるのを待つ。 3. ドレンプラグのどちらか一方 (図 63) を外してオ イルを容器に受け、オイルの流出がおわったら プラグを元通りに取り付ける。 ディップスティック 4. ディップスティックをチューブの根元までしっか りと差し込んでから抜き取り、オイルの量を点 検する。 5.
6. クランクケースにオイルを入れる エンジンオイル の仕様 (ページ 40)と エンジンオイルの量を点検 する (ページ 40)を参照。 7. フード元に戻してラッチを掛ける。 取り除く。高圧のエアは使用しないこと。異物が フィルタを通ってエンジン部へ吹き込まれる恐れ がある。このエア洗浄により、フィルタを外した時 にホコリが舞い上がってエンジン部へ入り込むの を防止することができる。 6. エアクリーナの整備 注 エレメントを再使用するつもりで洗うとフィルタ の濾紙を破損させる恐れがある。 整 備 間 隔 : 200運転時間ごと 悪条件下ではより頻繁に 交換を行ってください。 エアフィルタの取り外し エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点 検してください。破損していれば交換してください。 吸気部全体について、リーク、破損、ホースのゆ るみなどを点検してください。 • 7. エアクリーナカバーの粉塵排出ポートからゴム製 排出バルブ図 65を外す。 8.
燃料系統の整備 燃料タンクの整備 整 備 間 隔: 2年ごと—燃料タンクを空にして内部を清 掃します。 マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前に (ページ 38)を参照。 燃料系統が汚染された時や、マシンを長期にわたっ て格納する場合はタンクを空にして内部を清掃してく ださい。タンクの清掃にはきれいな燃料を使用してく ださい。 g336554 図 66 燃料ラインとフィッティングの 点検 マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2. フードのラッチを外してフードを開ける。 3. 燃料ラインやそのフィッティングに劣化、破損、 ゆるみなどが出ていないか点検する。 フードのラッチを外してフードを開け、エンジンが 冷えるのを待つ。 3. 燃料フィルタの下に汚れのない容器をおく。 4. フィルタ容器図 66下部のドレンプラグをゆるめて 水や異物を流し出す。 排出が終了したらプラグを締める。 エンジンを始動し、漏れがないか点検して、エン ジンを停止する。 フード元に戻してラッチを掛ける。 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと 1.
2. ラッチを外してフードを開け、エンジンが熱い場合 には冷えるのを待つ。 電気系統の整備 3. No. 1 燃料インジェクタノズルの燃料ラインのナッ トをゆるめる。 電気系統に関する安全確保 • マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続 を外してください。バッテリーの接続を外すときには マイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブル を外してください。接続するときにはプラスを先に接 続し、次にマイナスを接続してください。 • バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 g008913 図 67 1. 燃料インジェクタ 4. スロットルをFAST位置とする。 5.
5. キャップは換気穴を後ろ燃料タンク側に向けて取 り付けます。 6. バッテリー上部は、アンモニア水または重曹水に 浸したブラシで定期的に清掃してください清掃後 は表面を水で流して下さい 7. 3. 同じタイプ、同じ電流値のヒューズに交換する。 4. コントロールアームにカバーを取り付ける図 68。 テレマチックスヒューズの整備 重要 清掃中はセルキャップを外さないでください 1. バッテリーケーブルのクランプと端子に錆が発生 していないか点検する。腐食が見られる場合は 以下の作業を行ってください バッテリーカバーを取り外す バッテリーカバー の取り外し (ページ 38) 2. インラインヒューズホルダーのカバーを外す図 69 。 A. バッテリーのマイナス-ケーブルを外す。 B. バッテリーのプラス+ケーブルを外す。 C. クランプと端子をそれぞれ別々に洗浄する。 D. プラス+ケーブルを元通りに取り付ける。 E. マイナス-ケーブルを接続する。 F. クランプと端子に保護剤を塗る。 8.
走行系統の整備 3. トラクション調整カムのロックナットをゆるめる (図 70)。 タイヤ空気圧を点検する 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 危険 タイヤ空気圧が不足すると、斜面で機体が不安定 になり、転倒など、生命に関わる重大な人身事 故を起こしやすくなる。 タイヤ空気圧は絶対に規定値以下に下げてはな らない。 注 全部のタイヤを同じ圧力に調整しないと機械の性能 が十分に発揮されず、刈り上がりの質が悪くなります。 1. 各タイヤの空気圧を測定する。タイヤの適正空気 圧は、0.83 bar12 psi = 0.84 kg/m2です。 2. 必要に応じてエア抜きやエアの追加を行って全部 のタイヤを 0.83 bar に調整する。 g352331 ホイールナットのトルク締め 図 70 1. 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 1 時間 使用開始後最初の 10 時間 200運転時間ごと トラクション調整カム 2. ロックナット 警告 ホイールナットを 103-127 N·m10.5-12.9 kg.
冷却系統の整備 と長 寿 命 OATを を混 合 し た 場 合 、 そ の 重 要 従 来 型 IATと 年 寿 命 は 、 混 合 比 率 に 関 わ ら ず 、 寿 命 の 短 い 方 2年 間 となります。 冷却系統に関する安全確保 • • 冷却液の量の点検 冷却液を飲み込むと中毒を起こす冷却液は子供や ペットが触れない場所に保管すること。 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 高温高圧の冷却液を浴びたり、高温のラジエター 部分に触れたりすると大火傷をする恐れがある。 冷却液容量 約 5.
ブレーキの整備 エンジン部、オイルクーラ、ラジエターは毎日清掃し てください。汚れが激しければより頻繁な清掃が必 要です。 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 駐車ブレーキの調整 2. フードを上げる。 整 備 間 隔 : 200運転時間ごと—駐車ブレーキの調整状 態を点検する。 3. エンジンの周囲を丁寧に清掃する。 4. 下側ラジエターシールドを外す図 72。 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2. ブレーキレバーに調整ノブを固定している固定 ねじをゆるめる図 73。 g352363 図 72 1. ラジエター 2. g008923 図 73 下側ラジエターシールド 1. 駐車ブレーキレバー ノブ 3. 固定ねじ 5. ラジエターの裏表を、水または圧縮空気で丁寧 に清掃する 図 72 。 2. 6. 下側ラジエターシールドを取り付ける。 3. 7.
g332518 図 74 1. ラグナット 2. 車輪 2. 3. g332520 図 76 グラスシールドオプション付きのマシンの場合 ハブ 機体の反対側でも、ステップ1 を行う。 ホイールハブとブレーキドラムの取り 外し 特 殊 工 具 ホイールハブ プラーToro P/N TOR4097 1. ハブをホイールモータのシャフトに固定している ロックナットを外す図 75または図 76。 1. ロックナット 2. ハブとブレーキドラム 3. ホイールモータのシャフト 2. 機体の反対側でも、ステップ1 を行う。 3. 駐車ブレーキを解除する。 4. 所定のホイールハブ プラーを使用してホイールハ ブとブレーキドラムをホイールモータのシャフトか ら抜き取る図 75または図 76。 5. ホイールモータのシャフトから半月キーを外す 図 77 。 g332519 図 75 グラスシールドオプションなしのマシンの場合 1. ロックナット 2. ハブとブレーキドラム 3. ホイールモータのシャフト g332521 図 77 1. 6.
g332543 図 78 ブレーキのカムシャフトの点検と潤滑 1. ブレーキのバッキングプレートの機体中心側グ ラスシールド非装着車の場合または、ホイール シールドの機体中心側グラスシールド装着車の 場合に、ブレーキのカムシャフトとバッキングプ レートとの間に浸潤性のオイルをスプレーする図 79または図 80 。 g332545 図 80 グラスシールドオプション付きのマシンの場合 1. 2. バッキングプレート 2. ブレーキのカムシャフト 駐車ブレーキのレバーを何度が操作して、ブ レーキカムのレバーが自由に動くことを確認す る 図 81 。 注 ブレーキカムがスムーズに動かない場合に は、カムを修理または交換するマシンの サービ スマニュアル を参照。 g332544 図 79 グラスシールドオプションなしのマシンの場合 1. バッキングプレート 2. ブレーキのカムシャフト g332560 図 81 1.
3. 機体の反対側でも、ステップ1 と 2 を行う。 4. 駐車ブレーキレバーを下げる解除位置とする。 ブレーキリンクの点検 1. 左右のブレーキロッドアセンブリ図 82に破損や摩 耗がないか点検する。 注 ブレーキロッドの構成部品に摩耗や破損が ある場合には交換するマシンの サービスマニュ アル を参照。 g332521 図 83 1. 3. g332541 図 82 1. ブレーキロッドアセンブリ 2. ブレーキカムのレバー 2. 3. 半月キー 2. 溝ホイールモータのシャフト ホイールハブとブレーキドラムをホイールモータの シャフトに組み付ける図 84または図 85。 ブレーキのピボットシャフト ブレーキのピボットシャフト図 82に摩耗や破損が ないか点検する。 ピボットシャフトに摩耗や破損がある場合には交 換するマシンの サービスマニュアル を参照。 ホイールハブとブレーキドラムの取り 付け g332519 1. ホイールハブと油圧モータのシャフトを十分にき れいにする。 2.
6. g332520 図 85 グラスシールドオプション付きのマシンの場合 1. ロックナット 2. ハブとブレーキドラム 4. 5. 3. ホイールモータのシャフト ロックナットでホイールハブをシャフトに取り付け 図 84または図 85、手締めする。 注 ブレーキシューとバッキングプレートがブレー キドラムと同心円状に整列していることが必要で す。シュー、プレート、ドラムが正しく整列してい ない場合には、マシンの サービスマニュアル を 参照してください。 マシンの反対側でも 1 - 4 の作業を行う。 車輪を取り付ける 1. ラグナット 4個 でホイールをハブに取り付け 図 86、ラグナットを手締めする。 g332518 図 86 1. ラグナット 2. 車輪 2. 3. 4. 5. 3. ハブ 機体の反対側でも、ステップ1 を行う。 ジャッキスタンドを外し、機体を床に降ろす。 ラグナット対角線パターンで 95-122 N·m9.7-12.5 kg.m = 70-90 ft-lbにトルク締めする。 ロックナットを 339-372 N·m 34.6-38.
ベルトの整備 ハイドロスタットのベルトの交換 1. エンジンベルトの整備 警告 整 備 間 隔: 使用開始後最初の 10 時間—全部のベルト の状態と張りを点検します。 ハイドロスタットの駆動ベルトを交換する時に はスプリングの張力を解放する必要がある が、このスプリングの張力は非常に大きい。 手順を間違うと大けがをする。 100運転時間ごと—全部のベルトの状態と張り を点検する。 ファ ン ベ ル ト の 張 り オ ル タ ネ ー タ /フ 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2. フードのラッチを外してフードを開ける。 3. プーリ間の中央部でベルトを指で押して点検す る。 ベルトのテンションスプリングの端にナットドライバ または細い金属管を差し込む。 スプリングの張力解放は安全に十分注意し て行うこと。 2.
制御系統の整備 刈り込み速度の調整 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2. 速度ストップねじのジャムナットをゆるめる。 3. 以下の要領でストップねじを調整する 注 刈り込み速度は、出荷時に 9.7 km/h に調 整されています。 • • 刈り込み速度を遅くするには、ストップねじ図 89 を右に回す。 g020336 図 90 刈り込み速度を速くするには、ストップねじを 左に回す。 1. 5. インジェクションポンプレバーのアームをローア イドルストップに当てた状態でケーブルコネクタ を締める。 6. スロットルコントロールをコントロールパネルに固 定しているねじをゆるめる。 7. スロットルレバーを一番前に倒す。 8. ストッププレートを滑らせてスロットルレバーに当 て、その位置でスロットルコントロールをパネル に固定する。 9. 運転中にスロットルが設定位置からずれてしまう 場合には、スロットルレバーの操作抵抗を決め るフリクションデバイスのロックナットを、5-6N·m 0.46-0.65kg.
油圧系統の整備 高粘度インデックス 低流動点アンチウェア油圧 作 動 液 , ISO VG 46 (cont'd.
4. もう一度首に差し込んで引き抜き、オイルの量 を点検する。 注 ディップスティックのマークから 6 mm の範囲 にあれば適正である。 5. 油量が少なければ、所定のオイルを FULL マー クまで補給する 油圧作動液の仕様 (ページ 55)を 参照。 重要 油圧オイルを入れすぎないように注意す ること。 6. ディップスティックとキャップを取り付ける。 油圧オイルの容量 22.7 リットル 油圧作動液の仕様 (ページ 55)を参照。 g020253 図 92 油圧ホース 油圧オイルの交換 1. 推奨 オ イ ル を ご 使 用 整 備 間 隔 : 2000運転時間ごと—推 の 場 合 には、油圧オイルを交換して ください。 3. オイルが完全に抜けたらホースを元通りに取り 付ける。 4. 油圧オイルタンク図 93に約 22.
カッティングユニットの保守 油圧オイルフィルタの交換 推奨 オ イ ル を ご 使 用 の 整 備 間 隔 : 1000運転時間ごと—推 場 合 には、油圧オイルフィルタを交 換してください。 刈り込みブレードについての 安全事項 推奨 さ れ て い な い 油 圧 オ イ ル 800運転時間ごと—推 を使用している場合や代替品のオイルを使用し た こ と が あ る 場 合 には、油圧オイルフィルタを交 換してください。 磨耗したり破損したりしたリール刃や下刃は使用中に割 れて破片が飛び出す場合があり、これが起こるとオペ レータや周囲の人間に多大の危険を及ぼし、最悪の場 合には死亡事故となる。 警告 高温の油圧オイルに触れると激しい火傷を負う。 油圧オイル関係の整備を行う時は、必ずオイル の温度が十分に冷えているのを確かめてから行 うこと。 トロの純正フィルタP/N 86-3010をご使用ください。 重要 純正品以外のフィルタを使用すると関連機器の保 証が適用されなくなる場合があります。 1. マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 2.
g352088 図 96 g004552 図 95 1. 1. ゲージバー 4. グルーマ搭載時の刈高調 整に使う穴 2. 3. 刈高調整ねじ ナット 5. 使用しない穴 4. リール速度チャートのデカ ルプラットフォームカバー 2. 刈り込みマニホルド リール速度コントロールノブがセットされている位 置の番号を記録する。 カッティングユニットのバック ラップ 警告 バックラップ中にリールその他の可動部に触れる と大けがをする。 • リールその他の可動部に手指、足、衣類等を 近づけないよう注意すること。 • エンジンが動いている間は、止まったリールを 絶対に手や足で回そうとしないこと。 マシンの準備を行う 1. 2. 3. g020248 図 97 マシンの整備の準備を行う 整備作業にかかる前 に (ページ 38)を参照。 1. 各カッティングユニットのリールと下刃をバックラッ プ用に設定するカッティングユニットの オペレー ターズマニュアル を参照のこと。 5.
リールとベッドナイフのバックラップ 危険 バックラップ中にエンジン速度を変えるとリールが 停止することがある。 • リールと下刃のバックラップ中は絶対にエンジ ンの速度を変更しないこと。 • バックラップは、必ずエンジンをアイドリング 速度にして行う。 7. B. カッティングユニット駆動スイッチを切位置 にする。 C. エンジンを止め、キーを抜き取る。 D. カッティングユニットの調整を行う。 E. 上記の手順1-5を繰り返す。 バックラップするユニット全部に上記ステップ4の 作業を行う。 バックラップの終了 1. エンジンを始動し、アイドル速度で回転させる。 1. カッティングユニット駆動スイッチを切位置にする。 2. カッティングユニットのスイッチを入位置にする。 2. エンジンを停止する。 3. バックラップレバーをF刈り込み位置にセットす る 図 99 。 重要 バックラップレバーを F 刈り込み 位置に戻さ ないと、カッティングユニットの上昇などの操作を することができません。 g352634 図 98 1. 下降 3.
洗浄 保管 機体の洗浄 格納保管時の安全確保 必要に応じて水または水と刺激の少ない洗剤で車体を 洗浄する。柔らかい布などを使っても構いません。 • 運転席を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 重要 塩分を含んだ水や処理水は機体の洗浄に使用 しないでください。 – カッティングユニットを停止させ、下降させる。 – 駐車ブレーキを掛ける。 重要 圧力洗浄機で機体を洗浄しないでください。高圧 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 の水で洗浄すると電気系統の損傷、重要なデカルのは がれ、グリス部への水の浸入などを起こす恐れがあり ます。コントロールパネル、エンジン、バッテリーの周 囲に大量の水を掛けないでください。 – 全ての動きが停止するのを待つ。 – 調整、整備、洗浄、格納などは、機体が十分 に冷えてから行ってください。 重要 洗浄はエンジンを止めて行ってください。エンジ ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火 や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容 器を保管格納しないでください。 • ンを掛けたままで洗浄を行うとエンジン内部に損傷を 起こす恐れがあります。
エンジンの整備 1. エンジンオイルを抜き取り、ドレンプラグをはめ る。 2. オイルフィルタを外して捨てる。新しいオイルフィ ルタを取り付ける。 3. エンジンに推奨モーターオイルを入れる。 4. エンジンを始動し約 2 分間回転させる。 5. エンジンを止め、キーを抜き取る。 6. 新しいきれいな燃料を使って燃料タンクを洗浄 する。 7. 燃料関係のフィッティングを確実に固定する。 8. エアクリーナをきれいに清掃する。 9. エアクリーナの吸気口とエンジンの排気口を防水 テープでふさぐ。 10.
故障探究 の使 用 方 法 故 障 診 断 デ ィ ス プ レ イ ACEの このマシンでは、電子コントローラがほとんどの機械機能を制御しています。コントローラは、入力側のスイッチ シートスイッチや始動スイッチなどが果たすべき機能をチェックし、それに基づいて出力回路を操作し、機械の 運転に必要なソレノイドやリレーを作動させます。 コントローラが機械を制御するためには、各入力・出力スイッチが正しく接続・機能している必要があります。 故障診断用ACEディスプレイは、この機能電気系をチェックする装置です。 インタロックスイッチの機能点検手順 1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを降下させ、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止する。 2. コントロールパネルからカバーを外す。 3. ワイヤハーネスと、ループバックコネクタを探し出す図 100。 g020260 図 100 1. ループバックコネクタ 4. ハーネスのコネクタから、ループバックコネクタを注意深く外す。 5.
g004140 図 101 1. 6. 故障診断用ACE 始動キーをON位置に回すが、エンジンは始動させない。 注 オーバーレイの赤文字は対応する入力スイッチを示し緑文字は出力を示します 7. 8. 9.
注 各出力スイッチが正しい位置にあり、マシンも正常に機能するのにLEDが正しく点灯しないのはコントロー ラの不良です。この場合はToro代理店にご連絡ください。 はマ シ ン に 接 続 し っ ぱ な し に し な い で く だ さ い 。 ACEは は芝 刈 り 機 が 毎 日 使 用 さ れ る よ う な 条 件 下 で 重 要 ACEは の使 用 が 終 わ っ た ら 、 マ シ ン か ら 外 し 、 ル ー プ バ ッ ク コ ネ ク タ は 保 管 で き ま せ ん 。 故 障 診 断 デ ィ ス プ レ イ ACEの を元通りにハーネスに接続してください。ハーネスにループバックコネクタを接続しないと、マシンは作動しま はマ シ ン に 積 ん だ ま ま に せ ず 、 湿 気 の な い 屋 内 に 保 管 し て く だ さ い 。 せ ん 。 ACEは 64
EEA/UK に お け る プ ラ イ バ シ ー に 関 す る お 知 ら せ Toro に よ る お 客 様 の 個 人 情 報 の 利 用 に つ い て The Toro Company (“Toro”) は、お客様のプライバシーを尊重します。弊社の製品をお買い上げ頂いた際、弊社ではお客様に関する情報を、お客様から直 接、あるいは弊社の支社や代理店を通じて入手いたします。入手した情報は、お客様との契約を履行するために使用されます。具体的には、お客様のため の製品保証登録、保証請求の処理、万一製品をリコールする場合のご連絡、さらには弊社の事業を進めるため、たとえばお客様満足度を調査したり、製品 の改良、またお客様にとって役に立ちそうな製品のご紹介などに使用します。また、トロが上記の業務を遂行するために必要となる活動のために、弊社の子会 社、提携会社、代理店などのビジネスパートナーに情報を開示する場合があります。また、法律に基づく要請があった場合や、事業の売却、買収、合併など が発生した場合にはお客様の情報を開示する場合があります。ただし、マーケティングのためにお客様の個人情報を他社に売ることは絶対
号決 議 に よ る 警 告 カ リ フ ォ ル ニ ア 州 第 65号 この警告は何? 以下のような警告ラベルが張られた製品を見かけることがあるでしょう 警 告 ガンおよび先天性障害の恐れ —www.p65Warnings.ca.gov.
Toro 製 品 保 証 2 年間または 1,500 時間限定保証 保証条件および保証製品 部品 Toro 社は、Toro 社の製品以下「製品」と呼びますの材質上または製造上の 欠陥に対して、2 年間または 1,500 運転時間のうちいずれか早く到達した時 点までの品質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべ ての製品に適用されますエアレータに関する保証については該当製品の保証 書をご覧下さい。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製 品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運 賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 定期整備に必要な部品類「部品」は、その部品の交換時期が到来するまで 保証されます。この保証によって交換された部品は製品の当初保証期間 中、保証の対象となり、取り外された製品は弊社の所有となります。部品 やアセンブリを交換するか修理するかの判断は弊社が行います。場合によ り、弊社は再製造部品による修理を行います。 保証請求の手続き ディープサイクルバッ
