Operator's Manual

走 走
走
行 行
行
系 系
系
統 統
統
の の
の
整 整
整
備 備
備
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
を を
を
点 点
点
検 検
検
す す
す
る る
る
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
:使用するごとまたは毎日
危 危
危
険 険
険
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
が が
が
不 不
不
足 足
足
す す
す
る る
る
と と
と
、 、
、
斜 斜
斜
面 面
面
で で
で
機 機
機
体 体
体
が が
が
不 不
不
安 安
安
定 定
定
に に
に
な な
な
り り
り
、 、
、
転 転
転
倒 倒
倒
な な
な
ど ど
ど
、 、
、
生 生
生
命 命
命
に に
に
関 関
関
わ わ
わ
る る
る
重 重
重
大 大
大
な な
な
人 人
人
身 身
身
事 事
事
故 故
故
を を
を
起 起
起
こ こ
こ
し し
し
や や
や
す す
す
く く
く
な な
な
る る
る
。 。
。
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
空 空
空
気 気
気
圧 圧
圧
は は
は
絶 絶
絶
対 対
対
に に
に
規 規
規
定 定
定
値 値
値
以 以
以
下 下
下
に に
に
下 下
下
げ げ
げ
て て
て
は は
は
な な
な
ら ら
ら
な な
な
い い
い
。 。
。
注 注
注
全部のタイヤを同じ圧力に調整しないと機械の性能
が十分に発揮されず、刈り上がりの質が悪くなります。
1.各タイヤの空気圧を測定する。タイヤの適正空気
圧は、0.83bar12psi=0.84kg/m2です。
2.必要に応じてエア抜きやエアの追加を行って全部
のタイヤを0.83barに調整する。
ホ ホ
ホ
イ イ
イ
ー ー
ー
ル ル
ル
ナ ナ
ナ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
の の
の
ト ト
ト
ル ル
ル
ク ク
ク
締 締
締
め め
め
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
:使用開始後最初の1時間
使用開始後最初の10時間
200運転時間ごと
ホイールナットを103-127N·m10.5-12.9kg.m=
76-94ft-lbにトルク締めする。
警 警
警
告 告
告
適 適
適
切 切
切
な な
な
ト ト
ト
ル ル
ル
ク ク
ク
締 締
締
め め
め
を を
を
怠 怠
怠
る る
る
と と
と
車 車
車
輪 輪
輪
の の
の
脱 脱
脱
落 落
落
や や
や
破 破
破
損 損
損
か か
か
ら ら
ら
人 人
人
身 身
身
事 事
事
故 故
故
に に
に
つ つ
つ
な な
な
が が
が
る る
る
恐 恐
恐
れ れ
れ
が が
が
あ あ
あ
る る
る
。 。
。
ホ ホ
ホ
イ イ
イ
ー ー
ー
ル ル
ル
ナ ナ
ナ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
の の
の
ト ト
ト
ル ル
ル
ク ク
ク
を を
を
適 適
適
切 切
切
に に
に
維 維
維
持 持
持
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
走 走
走
行 行
行
ド ド
ド
ラ ラ
ラ
イ イ
イ
ブ ブ
ブ
の の
の
ニ ニ
ニ
ュ ュ
ュ
ー ー
ー
ト ト
ト
ラ ラ
ラ
ル ル
ル
調 調
調
整 整
整
走行ペダルをニュートラル位置にしても本機が動きだす
ようでしたら、トラクションカムを調整します。
1.平らな場所に駐車し、カッティングユニットを降下
させ、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止さ
せてキーを抜き取る。
2.片方の前輪と片方の後輪を持ち上げ、フレーム
の下にサポートブロックを当てて浮かす。
警 警
警
告 告
告
機 機
機
体 体
体
を を
を
確 確
確
実 実
実
に に
に
支 支
支
え え
え
て て
て
お お
お
か か
か
な な
な
い い
い
と と
と
、 、
、
何 何
何
か か
か
の の
の
弾 弾
弾
み み
み
に に
に
機 機
機
体 体
体
が が
が
落 落
落
下 下
下
し し
し
た た
た
場 場
場
合 合
合
に に
に
極 極
極
め め
め
て て
て
危 危
危
険 険
険
で で
で
あ あ
あ
る る
る
。 。
。
機 機
機
体 体
体
は は
は
、 、
、
必 必
必
ず ず
ず
片 片
片
側 側
側
の の
の
前 前
前
輪 輪
輪
と と
と
後 後
後
輪 輪
輪
の の
の
両 両
両
方 方
方
を を
を
浮 浮
浮
か か
か
せ せ
せ
る る
る
こ こ
こ
と と
と
両 両
両
方 方
方
浮 浮
浮
か か
か
せ せ
せ
な な
な
い い
い
と と
と
調 調
調
整 整
整
中 中
中
に に
に
機 機
機
体 体
体
が が
が
動 動
動
き き
き
出 出
出
す す
す
。 。
。
3.トラクション調整カムのロックナットをゆるめる
(図70)。
g352331
図 図
図
70
1.トラクション調整カム
2.ロックナット
警 警
警
告 告
告
走 走
走
行 行
行
調 調
調
整 整
整
カ カ
カ
ム ム
ム
の の
の
最 最
最
終 終
終
調 調
調
整 整
整
は は
は
、 、
、
エ エ
エ
ン ン
ン
ジ ジ
ジ
ン ン
ン
を を
を
回 回
回
転 転
転
さ さ
さ
せ せ
せ
な な
な
が が
が
ら ら
ら
行 行
行
う う
う
必 必
必
要 要
要
が が
が
あ あ
あ
る る
る
。 。
。
マ マ
マ
フ フ
フ
ラ ラ
ラ
ー ー
ー
等 等
等
の の
の
高 高
高
温 温
温
部 部
部
分 分
分
や や
や
回 回
回
転 転
転
部 部
部
可 可
可
動 動
動
部 部
部
に に
に
触 触
触
れ れ
れ
る る
る
と と
と
大 大
大
け け
け
が が
が
を を
を
す す
す
る る
る
。 。
。
マ マ
マ
フ フ
フ
ラ ラ
ラ
ー ー
ー
な な
な
ど ど
ど
の の
の
高 高
高
温 温
温
部 部
部
分 分
分
や や
や
回 回
回
転 転
転
部 部
部
、 、
、
可 可
可
動 動
動
部 部
部
に に
に
顔 顔
顔
や や
や
手 手
手
足 足
足
を を
を
近 近
近
づ づ
づ
け け
け
ぬ ぬ
ぬ
よ よ
よ
う う
う
十 十
十
分 分
分
注 注
注
意 意
意
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
4.エンジンを始動し、カム()を左右に回してニュート
ラル位置の中心に合わせる。
5.ロックナットを締めて調整を固定する。
6.エンジンを停止する。
7.支持ブロックをはずし、機体を床に下ろす。試運
転を行って調整を確認する。
46