Operator's Manual
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カ カ
カ
ッ ッ
ッ
テ テ
テ
ィ ィ
ィ
ン ン
ン
グ グ
グ
ユ ユ
ユ
ニ ニ
ニ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
右側ホースガイドモデル03820と03821
1
左側ホースガイドモデル03820と03821
マ マ
マ
シ シ
シ
ン ン
ン
と と
と
カ カ
カ
ッ ッ
ッ
テ テ
テ
ィ ィ
ィ
ン ン
ン
グ グ
グ
ユ ユ
ユ
ニ ニ
ニ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
の の
の
準 準
準
備 備
備
1.平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エン
ジンを停止させてキーを抜き取る。
2.出荷用ブラケットからリールモータを取り出す。
3.出荷用ブラケットを外して廃棄する。
4.カッティングユニットをカートンから取り出す。カッ
ティングユニットの
オ ペ レ ー タ ー ズ マ ニ ュ ア ル
の
説明に従って組み立てと調整を行う。
5.カウンタウェイト図3を、決められた側に取り付
けるカッティングユニットの
オ ペ レ ー タ ー ズ マ ニ ュ
ア ル を 参 照
。
g019938
図 図
図
3
1.カウンタウェイト
タ タ
タ
ー ー
ー
フ フ
フ
補 補
補
正 正
正
ス ス
ス
プ プ
プ
リ リ
リ
ン ン
ン
グ グ
グ
の の
の
位 位
位
置 置
置
調 調
調
整 整
整
を を
を
行 行
行
う う
う
どのカッティングユニットも、カッティングユニットの右側
にターフ補正スプリングを取り付けて出荷しています。
ターフ補正スプリングを、リール駆動用モータと同じ
側に取り付けてください。
注 注
注
カッティングユニットをトラクションユニットに取り付け
る時には、ロッドブラケットの隣にあるスプリングロッド
穴にヘアピンコッターを、忘れずに取り付けてください。
トラクションユニットを外している時は、必ずヘアピン
コッターをロッドの端の穴に差し込んでおいてください。
1.カッティングユニットのタブにロッドブラケットを固
定しているキャリッジボルト2本を外す図4。
g003949
図 図
図
4
1.ターフ補正スプリング3.スプリングチューブ
2.ロッドブラケット
2.スプリングチューブボルトをキャリアフレームのタ
ブに固定しているフランジナットを外して図4ア
センブリを取り外す。
3.スプリングチューブのボルトを、反対側のキャ
リアフレームのタブに取り付け、フランジナット
で固定する。
注 注
注
ボルトは、図4に示すように、頭部が外側に
くるように取り付ける。
g003967
図 図
図
5
1.反対側のキャリアフレーム
タブ
2.ロッドブラケット
4.カッティングユニットのタブにロッドブラケットを
取り付け、キャリッジボルト2本とナットで固定
する図5。
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