Operator's Manual

g003948
Figura12
1.Correntedobraçode
elevação
3.Pinodeencaixe
2.Suportedacorrente
Instalaçãodosmotoresdocilindro
1.Revistaoveioestriadodomotordocilindrocom
massalubricantelimpa.
2.Lubriqueoanelderetençãodomotordo
cilindrocomóleoeinstale-onaangedomotor.
3.Instaleomotorrodando-onosentidodos
ponteirosdorelógiodeformaqueasanges
domotorseafastemdasporcasdebloqueio
(Figura13).
Importante:Certique-sedequeostubos
domotordoscilindrosnãoestãotorcidos,
vincadosouemriscodecarementalados.
g020322
Figura13
1.Motordatransmissãodo
cilindro
2.Porcasdemontagem
4.Rodeomotornosentidocontrárioaosponteiros
dorelógioatéqueasangesenvolvamas
porcas.
5.Aperteasporcascomumaforçade37a45
N·m.
2
Ajustedamolade
compensaçãodarelva
Nenhumapeçanecessária
Procedimento
Amoladecompensaçãoderelva(Figura14)transfere
pesodocilindrodianteiroparaocilindrotraseiro.Isto
ajudaareduziroefeitoonduladonarelva,também
conhecidocomoondulaçãoou“bobbing”.
Importante:Façaajustesnamolacomaunidade
decortemontadanaunidadedetração,aapontar
adireitoparaafrenteedescidaatéaoníveldo
chãodaocina.
1.Certique-sedequeocontrapinodogancho
estáinstaladonoorifíciotraseironahasteda
mola(Figura14).
g020164
Figura14
1.Moladecompensaçãode
relva
3.Hastedamola
2.Pinodepernodegancho4.Porcassextavadas
2.Aperteasporcassextavadasnaextremidade
dianteiradahastedamolaatéqueo
comprimentocomprimidodamola(Figura14)
sejade12,7cmnasunidadesdecortede
12,7cm,ou15,8cmnasunidadesdecortede
17,8cm.
Nota:Quandotrabalharemterrenosagrestes
diminuaocomprimentodamolaem2,5cm.
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