Form No. 3402-743 Rev A Тяговые блоки Reelmaster® 3555 и 3575 Номер модели 03820—Заводской номер 316000001 и до Номер модели 03821—Заводской номер 316000001 и до Регистрация в www.Toro.com.
Внимательно изучите данное руководство оператора и научитесь правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Пользователь несет ответственность за правильное и безопасное использование машины. Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим Европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Вы можете напрямую связаться с компанией Toro, используя сайт www.Toro.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания ...................................................40 Таблица интервалов технического обслуживания ...................................................41 Действия перед техническим обслуживанием ............41 Демонтаж капота ..................................................41 Снятие крышки аккумулятора................................42 Смазка .....................................................................42 Смазка подшипников и втулок ..........
Техника безопасности – Остановить простым торможением неконтролируемое движение ездовой газонокосилки вниз по склону невозможно. Основные причины потери управления следующие: ◊ Недостаточное сцепление колес с грунтом ◊ Недопустимо высокая скорость движения ◊ Недостаточно эффективное торможение ◊ Тип машины не подходит для выполняемой задачи ◊ Неосведомленность о влиянии состояния почвы, особенно на склонах, на управляемость.
• Помните, что безопасных склонов не существует. • • • • • • • • – Перед проверкой, очисткой и выполнением работ с газонокосилкой. Будьте особенно осторожны при движении по склонам, покрытым травой. Во избежание опрокидывания машины соблюдайте следующие меры предосторожности: – Не допускайте резких остановок или трогания с места при движении вверх или вниз по склону. – Сохраняйте низкую скорость движения на склонах и во время поворотов с малым радиусом.
• При попадании топлива на одежду немедленно • Убедитесь в том, что в случае аварии ремень • • • • • • переоденьтесь. безопасности можно быстро отстегнуть. Проверьте площадку, на которой будет производиться скашивание. Чтобы проехать под нависающими объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами), не задев их, тщательно проверьте верхний габарит.
• Следите за тем, чтобы кисти рук и ступни не оказались • (например, на склонах, слишком крутых для работы машины). Проверьте всю площадку, где будет выполняться скашивание, чтобы определить, на каких холмах можно работать безопасно. При выполнении такой проверки площадки всегда руководствуйтесь здравым смыслом и учитывайте состояние грунта и риск опрокидывания. вблизи движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.
факторов. Среди них: условия скашивания, например влажная или неровная поверхность, скорость (особенно при прохождении поворотов), положение режущих блоков (верхнее или нижнее), давление в шинах, а также опыт оператора. На склонах крутизной 20 градусов и меньше опасность опрокидывания низкая. С увеличением крутизны склона до рекомендуемого максимального угла, составляющего 25 градусов, опасность опрокидывания увеличивается до среднего уровня.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупредительные надписи и указания по технике безопасности хорошо видны оператору и располагаются вблизи всех мест потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные таблички. 93–6688 117–2718 1. Осторожно! Перед выполнением технического обслуживания изучите Руководство оператора. 2. Опасность пореза рук и ног! Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей. 117-3270 1.
99-3444 99–3444 1. Транспортная скорость 2. Скорость скашивания 133-4900 1. Изучите Руководство оператора. 120–1683 1. Осторожно! Изучите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал. 2. Осторожно! Перед буксировкой машины изучите Руководство оператора. 3.
120–1686 (Прикрепите поверх детали 120-1683 для выполнения требований CE) 1. Осторожно! Изучите Руководство оператора. К управлению машиной допускается только специально подготовленный персонал. 4. Осторожно! Не паркуйте машину на склонах; прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите режущие блоки, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. 5. Опасность выброса предметов! Посторонние лица должны находиться на безопасном расстоянии от машины. 6.
1–7884 1. Регулировка барабана с 8 ножами 3. Прочтите информацию о регулировке барабана в Руководстве оператора. 2. Регулировка барабана с 11 ножами 133-4901 3. Прочтите в Руководстве оператора информацию о регулировке барабана. 1. Регулировка барабана с 8 ножами 2.
00 00 120–2105 1. Опустите барабаны 5. Для получения информации по 9. Двигатель — пуск запуску двигателя прочитайте Руководство оператора . 1) Займите место оператора; 2) Поверните ключ зажигания в положение предпускового подогрева двигателя; 3) Дождитесь пока погаснет индикатор предпускового подогрева двигателя; 4) Поверните ключ зажигания в положение запуска двигателя; 5) Выключите стояночный тормоз. 2. Поднимите барабаны 6. Для получения информации по 10.
Символы аккумуляторной батареи Некоторые или все эти знаки имеются на вашем аккумуляторе. 1. Опасность взрыва 6. Следите за тем, чтобы посторонние лица находились на безопасном расстоянии от аккумуляторной батареи. 2. Использование огня, открытого пламени и курение запрещено 7. Используйте защитные очки; взрывчатые газы могут вызвать тяжелое поражение органов зрения и причинить другие травмы.. 3. Едкая жидкость / опасность химического ожога 4. Используйте средства защиты глаз. 8.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Количество Наименование Использование 1 Направляющая шланга (правая сторона) Направляющая шланга (левая сторона) 2 Детали не требуются – Отрегулируйте пружину компенсации состояния грунта.
пружину компенсации состояния грунта следующим образом: 1 A. Отверните два каретных болта и гайки крепления кронштейна штока к выступам режущего блока (Рисунок 4). Монтаж режущих блоков Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Направляющая шланга (правая сторона) 1 Направляющая шланга (левая сторона) Процедура Рисунок 4 1. Снимите двигатели барабана с транспортировочных кронштейнов. 1. Пружина компенсации состояния грунта 3. Трубка пружины 2. Кронштейн штока 2.
наклонены в сторону центрального режущего блока (Рисунок 6, Рисунок 7, Рисунок 8). Рисунок 6 1. Режущий блок 1 5. Режущий блок 5 2. Режущий блок 2 6. Электродвигатель барабана 3. Режущий блок 3 7. Масса 4. Режущий блок 4 Рисунок 7 1. Направляющая шланга (показана левая сторона) 3. Гайки 2. Кронштейн штока 1 1 g019602 Рисунок 8 1. Направляющие шлангов (каждая должна быть наклонена в сторону центрального режущего блока). 7. Полностью опустите все подъемные рычаги. 8.
12. Прикрепите крышку и вал несущей рамы к вилке подъемного рычага с помощью стопорного штифта. 9. При установке передних режущих блоков передвиньте режущий блок под подъемным рычагом, одновременно вставляя вал несущей рамы вверх в вилку шарнира подъемного рычага (Рисунок 10). Примечание: При необходимости поворота режущего блока используйте паз; при необходимости фиксации режущего блока используйте отверстие (Рисунок 9). 13.
Рисунок 13 1. Двигатель привода барабана g020164 2. Крепежные гайки Рисунок 14 2 1. Пружина компенсации состояния грунта 3. Шток пружины 2. Шплинт 4. Шестигранные гайки 2. Затяните шестигранные гайки в передней части штока пружины так, чтобы длина сжатой пружины (Рисунок 14) составляла 12,7 см на машине с 5-дюймовыми режущими блоками или 15,8 см на машине с 7-дюймовыми режущими блоками.
1 4 2 Установка фиксатора капота (только для CE) Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Стопорный кронштейн 2 Заклепка 1 Шайба 1 Винт (1/4 x 2 дюйма) 1 Контргайка (1/4 дюйма) G012629 Рисунок 16 1. Стопорный кронштейн CE 2. Болт и гайка в сборе 4. Совместите шайбы с отверстиями внутри капота. Процедура 5. Прикрепите кронштейны и шайбы заклепками к капоту (Рисунок 16). 1. Освободите фиксатор капота из кронштейна. 6.
3 2 1 G012631 Рисунок 18 1. Болт 3. Рычаг стопорного кронштейна капота 2. Гайка 5 g020158 Использование откидной подставки режущего блока Рисунок 19 1. Откидная подставка режущего блока Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Прикрепите откидную подставку к кронштейну цепи с помощью стопорного штифта (Рисунок 20).
Знакомство с изделием Органы управления Рисунок 22 1. Стопорный винт скорости Рычаг регулировки наклона рулевой колонки Потяните рычаг регулировки наклона рулевой колонки (Рисунок 21) назад, чтобы привести рулевое колесо в нужное положение. Затем передвиньте рычаг вперед, чтобы зафиксировать выбранное положение. Замок зажигания Рисунок 21 1. Педаль тяги переднего хода 3. Движок режима скашивания/транспортировки 2. Педаль тяги заднего хода 4.
Примечание: После включения режущих блоков рычаг не нужно удерживать нажатым в переднем положении при опускании или поднятии режущих блоков. Предупреждающий индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя Предупреждающий индикатор температуры (Рисунок 23) загорается, если температура охлаждающей жидкости слишком высокая. Если тяговый блок не будет остановлен и температура охлаждающей жидкости поднимется еще на 12 °C, двигатель заглохнет,а режущие блоки будут отключены. Рисунок 23 7.
Рисунок 24 1. Указатель уровня топлива Электророзетка Напряжение питания (12 В) подается на электронные устройства от электрической розетки, установленной на наружной поверхности панели приборов (Рисунок 25). Рисунок 26 1. Рычаг заточки обратным вращением 2. Регулятор частоты вращения барабана Ручка Рычаг заточки обратным вращением Используйте рычаг заточки обратным вращением вместе с рычагом управления опусканием и подъемом барабанов (Рисунок 26) . Рисунок 25 1.
Технические характеристики Примечание: Технические данные и конструкция могут быть изменены без предупреждения.
Эксплуатация Примечание: Определите левую и правую стороны машины (при взгляде с места оператора). Проверка уровня масла в двигателе Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Рисунок 27 Двигатель отгружается с заправленным маслом картером, однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла. 1. Масломерный щуп 3. Вставьте масломерный щуп в трубку и убедитесь в том, что он вставлен до упора. Извлеките щуп и проверьте уровень масла. 4.
облегчает пуск и уменьшает засорение топливного фильтра. ОПАСНО При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества. Применение летнего топлива при температуре выше -7 °C способствует увеличению срока службы топливного насоса и обеспечивает повышенную мощность по сравнению с зимним топливом. Машина готова к работе на биодизельном топливе.
Рисунок 31 1. Расширительный бачок Рисунок 30 1. Радиатор/маслоохладитель Проверка гидравлической системы Система охлаждения заправляется раствором воды и стабильного этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в начале каждого дня перед запуском двигателя. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно—Проверьте уровень гидравлической жидкости. Емкость системы охлаждения составляет примерно 5,7 л.
Индекс вязкости, ASTM D2270 140 или выше (высокий индекс вязкости означает, что в жидкость добавлен загуститель) Температура застывания от -36.
При регулировке поворачивайте ручку под правым подлокотником в соответствующем направлении для достижения максимального комфорта (Рисунок 33). ОПАСНО Низкое давление в шинах снижает устойчивость машины на склонах холмов. Это может привести к опрокидыванию машины, результатом которого может стать травмирование или гибель оператора. Изменение положения подлокотника Подлокотники можно отрегулировать, обеспечив себе наиболее удобное положение во время работы.
Запуск двигателя 1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен и переключатель привода режущего блока находится в положении ВЫКЛ.. 2. Снимите ногу с педали тяги и убедитесь, что педаль находится в положении НЕЙТРАЛЬ. 3. Переведите рычаг дроссельной заслонки в среднее положение. 4. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение ВКЛ.
Настройка частоты вращения барабана 1. Выберите высоту скашивания, на которую установлены режущие блоки. 2. Выберите требуемую скорость движения, наиболее подходящую для данных условий работы. Для обеспечения стабильного качества скашивания и равномерного внешнего вида скошенной травы необходимо правильно установить частоту вращения барабана с помощью соответствующих органов управления (расположенных под сиденьем). Отрегулируйте скорость вращения барабана следующим образом: 3.
Рисунок 35 Модель 03821 1. Регулировка барабана с 8 ножами 3. Прочтите в Руководстве оператора информацию о регулировке барабана. 2. Регулировка барабана с 11 ножами 4. Для настройки скорости вращения барабана поворачивайте ручку управления (Рисунок 36) до совмещения стрелки указателя с числом, обозначающим требуемую настройку. скорость вращения барабана для повышения производительности сбора скошенной травы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОПАСНО Находящиеся под растягивающим напряжением пружины могут стать причиной травмы. При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повредить имущество. Будьте осторожны при их регулировке. 3. Ослабляя натяжение пружины, отверните болт и контргайку крепления пружинного привода к кронштейну (Рисунок 37).
6. Затяните винт и поверните ключ в положение ВЫКЛ. означает, что электронный регулятор не работает. Возможные причины: • Не подсоединен шлейфовый разъем. Примечание: Обычно после выполнения описанных выше действий двигатель должен начать работу. Тем не менее, если двигатель не запускается, возможно, между насосом для впрыска топлива и инжекторами остался воздух; см. Стравливание воздуха из инжекторов (страница 46). • Лампочка индикатора перегорела. • Перегорели предохранители.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ В случае отсоединения или повреждения защитных блокировочных выключателей возможно непредвиденное срабатывание машины, которое может привести к получению травм. • Не вмешивайтесь в работу блокировочных выключателей. • Ежедневно проверяйте работу блокировочных выключателей и заменяйте любые поврежденные выключатели перед эксплуатацией машины. Рисунок 41 1. Дисплей диагностического прибора ACE Проверка работы блокировочных выключателей 6. Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ.
Проверка выходных функций случае, свяжитесь с дистрибьютором компании Toro для получения помощи 1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, опустите режущие блоки, выключите двигатель и включите стояночный тормоз. Внимание: Диагностический дисплей АСЕ нельзя оставлять подсоединенным к машине. Он не рассчитан на воздействие внешней среды при повседневной эксплуатации машины.
Управление машиной в режиме транспортировки транспортируйте ее на грузовом автомобиле или прицепе. 1. Найдите перепускной клапан на насосе (Рисунок 43) и поверните его на 90°. Переведите двухпозиционный переключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО и поднимите режущие блоки в положение транспортировки. Переведите рычаг скашивания/транспортировки в положение ТРАНСПОРТИРОВКА. При проезде между объектами будьте внимательны, чтобы случайно не повредить машину или режущие блоки.
Техническое обслуживание Примечание: Определите левую и правую стороны машины (смотреть с нормального рабочего положения). Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Через первый час Порядок технического обслуживания • Затяните колесные гайки. Через первые 10 часа • Затяните колесные гайки. • Проверьте состояние и натяжение всех ремней. • Замените гидравлический фильтр. Через первые 50 часа • Замените масло и масляный фильтр.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Пункт проверки при техобслуживании Дни недели: Пн Вторн. Среда Четв. Пятн. Суб. Воск. Проверьте работу защитных блокировок. Проверьте работу тормоза. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень жидкости в системе охлаждения. Слейте жидкость из водоотделителя топливной системы. Проверьте воздушный фильтр, пылезащитную крышку и предохранительный клапан гидросистемы.
Внимание: Для получения дополнительной информации о процедурах технического обслуживания см. Руководство по эксплуатации двигателя. Примечание: Чтобы получить электрическую или гидравлическую схему для вашей машины, посетите веб-сайт www.Toro.com. Обозначение зон, на которые следует обратить особое внимание Проверку выполнил: Пункт Дата Информация Таблица интервалов технического обслуживания Рисунок 44 Действия перед техническим обслуживанием Демонтаж капота 1. Расфиксируйте и поднимите капот.
Снятие крышки аккумулятора Смазка Смазка подшипников и втулок Ослабьте ручки и снимите крышку аккумулятора (Рисунок 46). Примечание: См. дополнительную информацию в разделе Обслуживание аккумулятора (страница 46). Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов (в условиях повышенной запыленности или загрязненности выполнять ежедневно). На машине установлены масленки, которые следует регулярно заполнять консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.
• Цилиндры поворота и подъема задних подъемных рычагов (по 4 шт.); см. (Рисунок 49) Рисунок 51 • Движок режима скашивания/транспортировки (Рисунок 52) Рисунок 52 G034348 Рисунок 49 • Ось поворота механизма натяжения ремня (Рисунок • Шарниры режущих блоков (по 2 шт.); см. Рисунок 50.
Техническое обслуживание двигателя Обслуживание воздухоочистителя Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов (при работе в условиях запыленности или загрязненности следует выполнять чаще). • Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие Рисунок 54 повреждений, которые могли бы вызвать утечку воздуха. Замените его в случае повреждения. Проверьте всю систему подачи воздуха на наличие протечек, повреждений, или ослабления хомутов для крепления шлангов. 1. Крышка воздухоочистителя 2. Фильтр 5.
Техническое обслуживание топливной системы Техническое обслуживание топливного бака. g020086 Рисунок 55 Интервал обслуживания: Через каждые 2 года—Слейте жидкость из топливного бака и очистите бак. 1. Маслосливные пробки 2. Снимите масляный фильтр (Рисунок 56). Слейте топливо из топливного бака и очистите бак, если система загрязнена или если машина будет храниться в течение длительного периода времени. Используйте чистое топливо для промывки бака.
Техническое обслуживание электрической системы 3. Затяните сливной кран после слива. Замена стакана топливного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов 1. Очистите область крепления стакана фильтра (Рисунок 57). Обслуживание аккумулятора 2. Снимите стакан фильтра и очистите монтажную поверхность. Интервал обслуживания: Через каждые 25 часов—Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее (если машина находится на хранении, производите проверку через каждые 30 дней). 3.
Техническое обслуживание приводной системы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неправильная прокладка кабеля к аккумуляторной батарее может вызвать искрение и привести к повреждению машины и кабеля. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы. Регулировка нейтрали привода тяги • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.
Техническое обслуживание системы охлаждения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Окончательная установка кулачка регулировки тяги в требуемое положение производится при работающем двигателе. Касание горячих или движущихся частей машины может привести к травме. Очистка системы охлаждения двигателя Держите руки, ноги, лицо и другие части тела на безопасном расстоянии от глушителя, других горячих частей двигателя, а также вращающихся частей. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно 4.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание тормозов Техническое обслуживание ремней двигателя. Регулировка стояночного тормоза Интервал обслуживания: Через первые 10 часа—Проверьте состояние и натяжение всех ремней. Через каждые 100 часов—Проверьте состояние и натяжение всех ремней. Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Проверьте регулировку стояночного тормоза. 1. Ослабьте установочный винт, который крепит ручку к рычагу стояночного тормоза (Рисунок 61).
Техническое обслуживание органов управления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пружина находится под сильным натяжением и может стать причиной травмы. Соблюдайте меры предосторожности при ослаблении пружины. Регулировка дроссельной заслонки 2. Нажмите вниз и вперед на конец пружины (Рисунок 63), чтобы вывести ее из зацепления с кронштейном и снять натяжение пружины. 1. Переместите рычаг дроссельной заслонки назад, чтобы он был прижат к пазу панели управления. 2.
Техническое обслуживание гидравлической системы 5. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно две минуты для удаления воздуха из системы. 6. Выключите двигатель и проверьте систему на наличие утечек. Замена гидравлической жидкости Замена гидравлического фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов В случае загрязнения масла обратитесь к местному дистрибьютору компании Toro, поскольку систему необходимо промыть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожный покров и проникнуть в ткани тела. • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь в том, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны. • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость. Рисунок 67 1.
Техническое обслуживание системы режущих блоков Примечание: При заточке обратным вращением все режущие блоки работают вместе. 1. Расположите машину на ровной горизонтальной поверхности, опустите режущие блоки, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и переведите двухпозиционный переключатель в положение «Выключено». 2. Поднимите напольную панель для обеспечения доступа к органам управления. Использование дополнительной измерительной планки 3.
Хранение ОПАСНО Контакт с барабанами во время их движения может привести к травме. Хранение аккумулятора Для предотвращения травмы отойдите на безопасное расстояние от режущих блоков, прежде чем продолжить. Если машина будет храниться более 30 дней, снимите аккумулятор и полностью его зарядите. Храните аккумулятор в прохладном месте во избежание быстрого снижения заряда. Для предотвращения замерзания аккумуляторной батареи храните ее полностью заряженной.
E. Для предотвращения коррозии нанесите на кабельные наконечники и на полюсные штыри аккумулятора смазку Grafo 112X (№ по каталогу Toro 505-47) или технический вазелин. F. Храните аккумуляторную батарею на полке или на машине в прохладном месте. Не подключайте кабели, если аккумуляторная батарея хранится на машине. Подготовка двигателя 1. Слейте моторное масло из картера и поставьте на место сливную пробку. 2. Извлеките и удалите в отходы масляный фильтр. Установите новый масляный фильтр. 3.
Примечания:
Примечания:
Примечания:
Список международных дистрибьюторов Дистрибьютор: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Страна: Венгрия Гонконг Корея Телефон: 36 27 539 640 852 2497 7804 82 32 551 2076 Дистрибьютор: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co.
Гарантия компании Toro (The Toro Warranty) Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и товары, на которые она распространяется Компания Toro и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие компании Toro ("Изделие") не будет иметь дефектов материала или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше).
