Operator's Manual

ОПАСНО
Низкоедавлениевшинахснижаетустойчивость
машинынасклонаххолмов.Этоможетпривести
копрокидываниюмашины,результатом
которогоможетстатьтравмированиеилигибель
оператора.
Недопускайтенедостаточногодавления
накачкишин.
Затяжкаколесныхгаек
Интервалобслуживания:Черезпервыйчас
Черезпервые10часа
Черезкаждые200часов
Затянитеколесныегайкисмоментом61–88Н∙м.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Плохозатянутыегайкиколесмогутстать
причинойтравм.
Поддерживайтеправильныймоментзатяжки
колесныхгаек.
Настройкаположения
сиденья
Изменениеположениясиденья
Сиденьеможнопередвинутьвперединазад.Установите
сиденьевнаиболеекомфортноеиудобноедля
управлениямашинойположение
1.Переместитерычагвсторону,чтобы
разблокироватьсиденье(Рисунок33).
2.Передвиньтесиденьевнужноеположениеи
отпуститерычаг,чтобызаблокироватьего.
Изменениеположенияподвески
сиденья
Сиденьеможнорегулироватьдляобеспечениякомфорта
вовремядвижения.Установитесиденьевнаиболее
удобноеположение.
Дляегорегулировкиповернитепереднююручкув
любомнаправлениидлядостижениямаксимального
комфорта(Рисунок33).
Изменениеположенияспинки
Спинкусиденьяможнорегулироватьдляобеспечения
комфортавовремядвижения.Установитеспинку
сиденьявнаиболееудобноеположение.
Прирегулировкеповорачивайтеручкуподправым
подлокотникомвсоответствующемнаправлениидля
достижениямаксимальногокомфорта(Рисунок33).
Изменениеположенияподлокотника
Подлокотникиможноотрегулировать,обеспечив
себенаиболееудобноеположениевовремяработы.
Установитеподлокотникивнаиболееудобное
положение.
Поднимитеподлокотникиповернитеручкувлюбом
направлениидлядостижениямаксимальногокомфорта
(Рисунок33).
Рисунок33
1.Ручкарегулировки
спинкисиденья
3.Ручкарегулировки
подвески
2.Рычагрегулировки
положения
4.Ручкарегулировки
подлокотника
Пускиостановдвигателя
Приналичиикакого-либоизследующихусловий
необходимостравитьвоздухизтопливнойсистемы;см.
Удалениевоздухаизтопливнойсистемы(страница34):
•Первоначальныйпускновогодвигателя
•Двигательзаглохиз-заотсутствиятоплива.
•Быловыполненотехобслуживаниекомпонентов
топливнойсистемы.
30