FORM NO.
Fiche technique CONSTRUCTION DES CYLINDRES : Fairways, soudés à 5, 7 ou 11 lames HAUTEUR DE COUPE : 5 lames : 19 à 38 mm 7 lames : 12,7 à 28 mm 11 lames : 9,5 à 19 mm Note: Utiliser la contre lame Réf. 93-9774 pour les hauteurs de coupe inférieures à 12,7 mm. DIAMETRE DES CYLINDRES : 17,7 mm FREQUENCE DE COUPE MINIMALE : 9,5 à 31,7 mm. La vitesse de rotation du cylindre s’ajuste automatiquement pour maintenir la coupe minimale correcte.
Reglage de l’unités de coupe IMPORTANT : lire attentivement la présente notice d’utilisation avant d’utiliser la machine pour éviter d’endommager l’unité de coupe ou de nuire à la qualité de coupe. REGLAGE DU CONTACT CONTRELAME/CYLINDRE (Fig. 2–4) 1. IMPORTANT : la société Toro recommande vivement d’utiliser une plaque de mise à niveau pour installer ou effectuer les réglages de l’unité de coupe, quel que soit le type de cylindre employé.
5. Desserrer légèrement les (2) contre-écrous qui fixent le moyeu du pivot à la plaque latérale gauche (Fig. 4). 6. Tourner la vis de réglage du moyeu jusqu’à ce que l’écartement entre les lames du cylindre et la contre-lame soit légèrement plus grand du côté gauche que du côté droit (Fig. 4). 7. A l’extrémité droite du cylindre, introduire une longue bande de papier journal sec entre le cylindre et la contre-lame.
Hauteur de coupe requise Trou de support arrière Trou de la plaque latérale de l’unité de coupe arrière Supérieur Inférieur 1 2 3 4 5 6 ••Distance “R” ••Distance “F” du filetage du filetage du arrière rouleau avant *9,5 mm X X 13,5 mm 13,9 mm *12,7 mm X X 14,2 mm 9,1 mm 15,9 mm X X 17,5 mm 6,1 mm 19,0 mm X X 13,7 mm 2,8 mm 22,2 mm X X 17,0 mm 0,0 mm 25,4 mm X X 13,2 mm –3,6 mm 28,6 mm X X 16,5 mm –6,6 mm 31,8 mm X X 12,9 mm –9,7 mm 34,9 mm X X 16,0 mm –
cylindre et la contre-lame doivent rester en contact avec la barre. REGLAGE PRELIMINAIRE DE HAUTEUR DE COUPE ET DE ROULEAU AVANT 6. Régler les supports avant jusqu’à ce que les deux extrémités du rouleau soient en contact avec la surface plane. A l’aide d’un morceau de papier ou à vue d’œil, vérifier s’il existe un écartement entre les extrémités du rouleau et la surface plane. 7. Serrer les écrous inférieur et supérieur des supports du rouleau avant à 75–88 Nm. 8.
Si l’on souhaite régler la hauteur de coupe ou l’orientation voulue, régler le rouleau avant ou arrière. Vérifier à nouveau le niveau à l’aide d’un morceau de papier et d’une plaque de mise à niveau lorsque les réglages sont terminés. Figure 11 1. Ailette 2. Déflecteur 3. Vis à embase Figure 10 1. Calibre IMPORTANT : le réglage de chaque cylindre doit être uniforme. Les différences, même infimes, de hauteur de coupe ou d’orientation entre les unités de coupe peuvent donner une qualité de coupe variable.
REGLAGE DE L’ORIENTATION DE L’UNITE DE COUPE 1 (CALIBRE A 2 VIS) L’orientation de l’unité de coupe se règle ou se vérifie à l’aide d’un calibre (Réf. Toro 98-1852) qui comporte deux vis et trois trous de positionnement. La deuxième vis se place dans le trou intérieur pour vérifier ou régler l’orientation de l’unité de coupe. Procéder comme suit : Figure 13 1. Placer la vis avant au dernier réglage de hauteur de coupe (Fig. 12). 2. Régler la vis arrière (distance “B”) au-dessous du réglage avant (Fig.
Rodage des unités de coupe 6. DANGER Il peut arriver que les cylindres se bloquent pendant le rodage. Dans ce cas, ne pas tenter de les relancer à la main. Ne jamais toucher les cylindres pendant le rodage. Couper le moteur et tourner la molette de hauteur de coupe d’un cran vers la position “A”. Note : Pendant le rodage, les unités avant fonctionnent ensemble, tout comme les unités arrière. 1.
Graissage GRAISSAGE DES ROULEMENTS, BAGUES ET PIVOTS Chaque unité de coupe comporte (6) graisseurs (Fig. 15) qu’il convient de lubrifier régulièrement avec de la graisse universelle au lithium Nº 2. Figure 15 Les emplacements des graisseurs illustrés à la Figure 15 sont identiques pour chaque côté de l’unité de coupe. IMPORTANT : graisser les unités de coupe immédiatement après les avoir lavées pour éliminer l’eau des roulements et prolonger leur vie. 1. Essuyer chaque graisseur avec un chiffon propre.
