Operator's Manual

N.B. Durante la lappatura gli apparati anteriori e
posteriori funzionano in due gruppi distinti.
1. Parcheggiare la macchina su un piano orizzontale,
abbassare gli apparati di taglio, spegnere il motore,
innestare il freno di stazionamento e spostare il
comando Abilita-Disabilita in posizione Disabilita.
2. Sbloccare il sedile ed alzarlo per raggiungere i
comandi.
3. Aprire il coperchio dei comandi e girare la
manopola di selezione dell’altezza di taglio in
posizione “P” (Fig. 25).
Fig. 25
1. Manopola di selezione dell’altezza di taglio
N.B. Per aumentare la velocità di lappatura spostare
la manopola di selezione dell’altezza di taglio verso
“A”. Ogni scatto aumenta la velocità di circa
60 giri/min. Dopo avere cambiato il selettore,
attendere 30 secondi perché il sistema risponda alla
nuova velocità.
4. Effettuare le regolazioni iniziali fra cilindro e
controlama per la lappatura su tutti gli apparati di
taglio da lappare.
5. Avviare il motore e lasciarlo girare alla minima.
PERICOLO! Per evitare infortuni non mettere mai
le mani o i piedi nelle adiacenze del cilindro mentre
il motore gira. Il cambiamento del regime del
motore durante la lappatura può causare l’arresto
del cilindro. Non cambiare mai il regime del motore
durante la lappatura. Eseguire la lappatura solo con
il motore alla minima. Non cercare mai di girare i
cilindri a mano o con il piede mentre il motore gira.
6. Spostare il comando di lappatura in posizione
Davanti o Dietro per scegliere la lappatura dei
cilindri anteriori o posteriori.
PERICOLO! Per evitare infortuni, prima di
proseguire allontanarsi dagli apparati di taglio.
7. Spostare il comando Abilita-Disabilita in posizione
Abilita. Spostare in avanti il comando Abbassa
Tosa/Solleva per iniziare la lappatura dei cilindri
scelti.
8. Applicare il preparato per lappatura con un pennello
dal manico lungo (N.cat. Toro 29-9100). Non usare
mai pennelli dal manico corto (Fig. 26).
Fig. 26
1. Pennello dal manico lungo
I CILINDRI POSSONO ARRESTARSI DURANTE
LA LAPPATURA. NON CERCARE DI RIAVVIARLI
A MANO O DI TOCCARLI DURANTE LA
LAPPATURA. SPEGNERE IL MOTORE E GIRARE
LA MANOPOLA DELL’ALTEZZA DI TAGLIO DI
UNO SCATTO VERSO “A”.
PERICOLO!
Lappatura
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