Form No. 3412-555 Rev B Trattore Reelmaster® 3550 Nº del modello 03910—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" I gas di scarico dei motori Diesel e alcuni dei loro elementi costitutivi sono noti allo Stato della California come cancerogeni e responsabili di difetti congeniti ed altri problemi riproduttivi. g019979 Figura 1 1.
Indice Ingrassaggio di cuscinetti e boccole.................. 37 Manutenzione del motore .................................... 39 Sicurezza del motore ........................................ 39 Revisione del filtro dell'aria ............................... 39 Cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio motore........................................................... 39 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................
Sicurezza • Non utilizzate la macchina se non sono montate e Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395:2013 (quando sono applicati gli adesivi adatti) e ANSI B71.4-2012. • • Requisiti generali di sicurezza • Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi lesioni personali. funzionanti tutte le protezioni e gli altri dispositivi di sicurezza sulla macchina.
decal93-6688 93-6688 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore prima di eseguire la manutenzione. 2. Rischio di taglio delle mani o dei piedi – arrestate il motore e attendete l'arresto delle parti in movimento. decal120-2102 120–2102 1. Leggete il Manuale dell'operatore decal106-6755 106-6755 1. Refrigerante del motore sotto pressione. 3. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 4.
decal120-1683 120-1683 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. Tutti gli operatori devono essere addestrati prima di utilizzare la macchina. 4. Avvertenza – non parcheggiate la macchina su pendenze; inserite il freno di stazionamento, abbassate gli apparati di taglio, spegnete il motore e togliete la chiave prima di lasciare la macchina. 5. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza. 6.
decal120-1686 120-1686 (Affiggere sul n. cat. 120-1683 per CE) Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo.
decal121-7884 121-7884 1. Regolazione cilindro a 8 lame 3. Per informazioni sulla regolazione del cilindro, leggete il Manuale dell'operatore. 2.
decal120-2105 120-2105 1. Abbassate i cilindri. 5. Leggete il Manuale dell’operatore per informazioni sull'avvio del motore – 1) Sedetevi alla posizione dell'operatore; 2) Girate la chiave di accensione in posizione di preriscaldamento del motore; 3) Attendete finché non si spegne la spia di preriscaldamento elettrico; 4) Girate la chiave in posizione di Avviamento del motore; 5) Togliete il freno di stazionamento. 9. Motore – accensione 10. Fari 6.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1 2 Non occorrono parti – Montaggio degli apparati di taglio. Non occorrono parti – Regolazione della molla di compensazione del manto erboso. 3 Adesivo di avvertenza (120–1686) 1 Montaggio dell'adesivo di conformità CE, se necessario.
molla di compensazione del manto erboso deve essere montata dallo stesso lato dell'elemento di taglio e del motore principale del cilindro. Posizionate la compensazione del manto erboso come indicato di seguito. 1 Montaggio degli apparati di taglio A. Togliete i due bulloni a testa tonda e i dadi che fissano la staffa dell'asta alle alette degli elementi di taglio (Figura 4). Non occorrono parti Procedura 1.
8. Togliete il perno di ritenuta e il cappuccio dalla forcella di articolazione del braccio di sollevamento (Figura 6). g003979 Figura 8 1. Acciarino e rondella dell'albero del braccio di sollevamento B. Inserite la forcella del braccio di sollevamento nell'albero del telaio portante (Figura 7). C. Inserite l'albero del braccio di sollevamento nel braccio di sollevamento, e fissatelo con la rondella e l'acciarino (Figura 8). g003975 Figura 6 1. Perno di ritenuta 9. 2.
. Fissate la catena del braccio di sollevamento alla staffa della catena, usando il perno di ritenuta (Figura 10). 2 Nota: Utilizzate il numero di maglie della Regolazione della molla di compensazione del manto erboso catena indicato nel Manuale dell'operatore degli elementi di taglio.
3 Montaggio degli adesivi CE Parti necessarie per questa operazione: 1 Adesivo di avvertenza (120–1686) Procedura g012628 Figura 13 Se la macchina verrà utilizzata nell'UE apporre l'adesivo di avvertenza 120-1686 sull'adesivo di avvertenza inglese 120-1683. 1. Staffa del fermo del cofano 2. Rivetti 3. 4 Mentre allineate i fori di montaggio, posizionate la staffa di bloccaggio CE e la staffa del fermo del cofano sul cofano.
modo che i dadi sul retro delle viti di regolazione della barra di appoggio non poggino sul piano di lavoro (Figura 17). g012630 Figura 15 1. Fermo del cofano 7. Avvitate il bullone nell'altro braccio della staffa di chiusura del cofano per fissare il fermo in posizione (Figura 16). Nota: Serrate accuratamente il bullone ma non serrate il dado. g020158 Figura 17 1. Cavalletto degli elementi di taglio Fissate il cavalletto alla staffa della catena, usando il perno di ritenuta (Figura 18).
Quadro generale del prodotto Comandi g008888 Figura 20 1. Vite di arresto della velocità Leva di inclinazione volante Tirate indietro la leva di inclinazione del volante (Figura 19) per inclinare il volante nella posizione desiderata. Spingetela quindi in avanti per fissare la posizione. Interruttore di accensione g020079 Figura 19 1. Pedale di marcia avanti 3. Slitta di tosatura/trasporto 2. Pedale della retromarcia 4.
Nota: Quando gli apparati di taglio sono attivati, non è necessario tenere la leva in posizione avanti mentre gli apparati di taglio vengono abbassati o sollevati. Spia luminosa della temperatura del refrigerante motore La spia della temperatura (Figura 21) si accende se la temperatura del refrigerante del motore è alta. A questa temperatura, gli apparati di taglio sono disattivati. Se la temperatura del refrigerante aumenta di altri 5,5 °C, il motore verrà spento per evitare ulteriori danni.
g019982 Figura 22 1. Indicatore di livello del carburante Presa elettrica La presa elettrica, situata all'esterno del pannello di controllo, è un'alimentazione elettrica da 12 V per i dispositivi elettronici (Figura 23). g020248 Figura 24 1. Leva di lappatura 2. Manopola di comando della velocità dei cilindri Leva di lappatura Utilizzate la leva di lappatura (Figura 24) insieme alla leva di comando Abbassamento Tosatura/Sollevamento per i cilindri.
Funzionamento attrezzatura per la manutenzione del verde, affidatevi ai ricambi Toro. Per quanto riguarda l'affidabilità, Toro fornisce ricambi concepiti per le specifiche tecniche esatte delle proprie attrezzature. Per la massima tranquillità, pretendete ricambi originali Toro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida.
aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. • Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Controllo del livello dell'olio motore g008881 Figura 25 Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1.
uso invernale a temperature inferiori fornisce un punto d'infiammabilità inferiore e caratteristiche di flusso a freddo che facilitano l'avvio e riducono l'otturazione del filtro del carburante. L'uso del carburante per uso estivo a temperature superiori a -7 °C contribuisce a una più lunga durata della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale.
g008885 Figura 29 1. Serbatoio di espansione g019984 Figura 28 1. Radiatore Verifica dell'impianto idraulico Il sistema di raffreddamento contiene una soluzione di 50% acqua e 50% antigelo glicole etilenico permanente. Controllate il livello di refrigerante ogni giorno, prima di avviare il motore. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllare il livello del fluido idraulico. L'impianto di raffreddamento ha una capacità di circa 5,7 litri.
Viscosità, ASTM D445 Indice di viscosità, ASTM D2270 cSt a 40 °C da 44 a 48 cSt a 100 °C da 7,9 a 9,1 140 o superiore (l'alto indice di viscosità indica un fluido a peso multiplo) da -36,7 °C a -45 °C Punto di scorrimento, ASTM D97 11 o migliore FZG, stadio di fallimento Contenuto d'acqua (nuovo 500 ppm (massimo) fluido) Caratteristiche industriali: Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C) I fluidi idraulici idonei devono essere specificati per macchinario mobile
di stazionamento; fate riferimento a Regolazione del freno di stazionamento (pagina 45). PERICOLO La pressione bassa negli pneumatici riduce la stabilità della macchina sui fianchi dei pendii. Ciò può causare un ribaltamento, e conseguenti ferite o anche la morte. Nota: Lo spostamento della macchina in avanti con il freno di stazionamento inserito determinerà lo spegnimento del motore. 4. Non usate una insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
Modifica della posizione dei braccioli • I braccioli sono regolabili al fine di ottenere un comfort di marcia migliore. Spostate i braccioli nella posizione per voi più confortevole. • Sollevate il bracciolo e ruotate la manopola nella direzione opportuna fino ad ottenere il comfort ottimale (Figura 32). • • • • • • • • • • g010515 Figura 32 1. Manopola dello schienale 2. Leva di regolazione della posizione del sedile 3. Manopola di sospensione del sedile 4.
• • • • Selezionate una bassa velocità di trasferimento in – Spegnete il motore e togliete la chiave. – Attendete finché tutte le parti mobili si siano fermate. Non utilizzate la macchina se c'è rischio di fulmini. Non usate la macchina come veicolo di traino. Utilizzate solo accessori, attrezzi e ricambi approvati da The Toro® Company. modo da non dovervi fermare o cambiare mentre vi trovate in pendenza. • Può verificarsi un ribaltamento prima che gli pneumatici perdano trazione.
Nota: Quando il motore si avvia rilasciate la chiave. La chiave ritorna automaticamente in posizione di ACCENSIONE/FUNZIONAMENTO. Regolazione della velocità dei cilindri Importante: Per prevenire il surriscalda- Per ottenere un'alta qualità di taglio coerente e un tappeto erboso tosato dall'aspetto uniforme, è importante mettere a punto i comandi della velocità dei cilindri (sotto il sedile). Regolate i comandi della velocità dei cilindri come segue.
decal121-7884 Figura 33 1. Regolazione cilindro a 8 lame 3. Per informazioni sulla regolazione del cilindro, leggete il Manuale dell'operatore. 2. Regolazione cilindro a 11 lame 4. Regolazione del contrappeso dei bracci di sollevamento Per impostare la velocità dei cilindri girate la manopola (Figura 34) fino a portare la freccia in linea con il numero corrispondente all’impostazione desiderata.
3. Mentre allentate la tensione della molla, togliete il bullone e il dado di bloccaggio che fissano l'attuatore della molla alla staffa (Figura 35). 4. Aprite la vite di spurgo dell'aria, situata sulla pompa di iniezione del carburante (Figura 36). g008891 Figura 36 1. Vite di spurgo della pompa di iniezione del carburante g020250 Figura 35 1. Molla 5. 3. Posizioni supplementari del foro 2. Attuatore della molla 4. 5.
Il display Diagnostic ACE è uno strumento che aiuta l'utente a verificare l'esattezza delle funzioni elettriche della macchina. Verifica dei microinterruttori di sicurezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente g020251 I microinterruttori di sicurezza hanno il compito di impedire che il motore giri o si avvii a meno che il pedale della trazione sia in FOLLE, l'interruttore Attiva/Disattiva sia in posizione DISATTIVA e il comando Abbassa-Tosa/Solleva sia in FOLLE.
visualizzate” sono accesi, premete e rilasciate il pulsante a due stati sul Diagnostic ACE per cambiare il LED a “ingressi visualizzati.” Il Diagnostic ACE illumina il LED associato a ciascuno degli ingressi quando l'interruttore dell'ingresso in questione è chiuso. 8. Individualmente, cambiate ciascuno degli interruttori da aperto a chiuso (ovvero, sedetevi in posizione di guida, inserite il pedale della trazione, ecc.
7. • Lasciate raffreddare il motore prima di riporre la I LED delle “uscite visualizzate”, nella colonna inferiore destra del Diagnostic ACE devono essere accesi. Se i LED degli “ingressi visualizzati” sono accesi, premete e rilasciate il pulsante a due stati sul Diagnostic ACE per cambiare il LED a “uscite visualizzate”. macchina in un ambiente chiuso. • Chiudete il carburante prima di effettuare il rifornimento o il trasporto della macchina.
1. anteriori sono temporizzati e si abbassano prima di quelli posteriori). Premete in avanti il pedale della trazione per spostarvi in avanti e falciare l’erba. Girate la valvola di bypass, sulla pompa (Figura 41) a 90°. Guida della macchina in modalità trasferimento Spostate l'interruttore Attiva/Disattiva in posizione DISATTIVA e alzate gli elementi di taglio in posizione di trasferimento. Spostate la leva Tosatura/Trasferimento in posizione di TRASFERIMENTO.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo la prima ora Procedura di manutenzione • Serrate i dadi delle ruote. Dopo le prime 10 ore • Serrate i dadi delle ruote. • Controllate le condizioni e la tensione di tutte le cinghie. • Sostituite il filtro idraulico. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio e il filtro dell'olio.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il livello del fluido dell'impianto di raffreddamento. Spurgate il separatore di condensa/carburante.
Nota sulle aree problematiche (cont'd.) Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni Tabella della cadenza di manutenzione decal120-2102 Figura 42 Procedure premanutenzione Sicurezza in fase di pre-manutenzione • • Prima di effettuare interventi di regolazione, • pulizia, riparazione o prima di abbandonare la macchina, effettuate quanto segue: – Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. – Portate l'interruttore dell'acceleratore in posizione di minimo basso.
1. Sbloccate il cofano e alzatelo. 2. Togliete la coppiglia che fissa il perno del cofano alle staffe di montaggio (Figura 43). Lubrificazione Ingrassaggio di cuscinetti e boccole Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore (quotidianamente in ambienti polverosi e inquinati). Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave dal relativo interruttore.
g008901 g020409 Figura 49 Figura 46 • Slitta di tosatura/trasporto (Figura 50) • Perni orientabili del braccio di sollevamento posteriore e cilindri di sollevamento (3 su ciascun lato); fate riferimento a Figura 47. g008902 Figura 50 • Perno di tensionamento della cinghia (Figura 51) g200803 Figura 47 • Perni dell'apparato di taglio (2 cad.); fate riferimento alla Figura 48.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore. • Non cambiate la velocità del regolatore o utilizzate una velocità eccessiva del motore. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore (con maggiore frequenza in ambienti molto polverosi o inquinati). g002401 Figura 52 • Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo 1.
Manutenzione del sistema di alimentazione Manutenzione del serbatoio carburante g020086 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 2 anni—Spurgate e pulite il serbatoio del carburante. Figura 53 1. Tappi di spurgo dell'olio del motore 3. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Togliete il filtro dell'olio (Figura 54).
g008913 Figura 56 1. Iniettori di carburante g009880 Figura 55 1. Scatola del filtro del separatore di condensa 3. Valvola di spurgo 2. Tappo di sfiato 4. 3. Mettete l'acceleratore in posizione di MASSIMA. 4. Ruotate la chiave nell'interruttore a chiave in posizione di AVVIAMENTO e osservate il flusso di carburante attorno al connettore. Ruotate la chiave in posizione di SPEGNIMENTO quando è presente un flusso costante. 5. Serrate saldamente il raccordo del tubo. 6.
Manutenzione dell'impianto elettrico PERICOLO L'elettrolita della batteria contiene acido solforico fatale se consumato e in grado di causare gravi ustioni. Sicurezza dell'impianto elettrico • Non bevete l’elettrolito, e non lasciate che venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti. Indossate protezioni per tutelare gli occhi e guanti di gomma per proteggere le mani. • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo.
Manutenzione del sistema di trazione AVVERTENZA Regolazione della trazione per la folle Il motore deve essere in funzione in modo che sia possibile effettuare una regolazione finale della camma di regolazione della trazione. Il contatto con parti calde o in movimento può causare infortuni. Se la macchina si sposta quando il pedale della trazione è in FOLLE occorre regolare la camma della trazione.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici. • Scaricando il refrigerante caldo sotto pressione o toccando il radiatore o le parti adiacenti che scottano si possono subire gravi ustioni. g019984 Figura 58 – Lasciate sempre raffreddare il motore per almeno 15 minuti prima di rimuovere il tappo del radiatore. 1.
Manutenzione dei freni Regolazione del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore—Controllate la regolazione del freno di stazionamento. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave dal relativo interruttore. 2. Allentate la vite a pressione che fissa la manopola alla leva del freno di stazionamento (Figura 59). 2.
g332519 Figura 61 Macchine senza deflettore dell’erba opzionale 1. Dado di bloccaggio 3. Albero motore della ruota 2. Mozzo e tamburo del freno g332521 Figura 63 1. Chiave di Woodruff 6. 2. Scanalatura (albero motore della ruota) Ripetete i passaggi 4 e 5 sull’altro lato della macchina.
delle ruote (macchine con deflettore dell’erba dei cerchi delle ruote opzionale), spruzzate olio penetrante tra l’albero a camme del freno e la piastra di appoggio (Figura 65 o Figura 66). al Manuale di manutenzione per la vostra macchina. g332544 Figura 65 Macchine senza deflettore dell’erba opzionale 1. Piastra di appoggio 2. Albero a camme del freno g332560 Figura 67 1. Leva della camma del freno 3. Ripetete i passaggi 1 e 2 sull’altro lato della macchina. 4.
3. Montate il mozzo della ruota e il tamburo del freno sull’albero motore della ruota (Figura 70 o Figura 71). g332541 Figura 68 1. Gruppi delle aste dei freni 3. Albero di articolazione del freno 2. Leva della camma del freno 2. g332519 Figura 70 Macchine senza deflettore dell’erba opzionale Ispezionate l’albero di articolazione del freno (Figura 68) per escludere danni e usura. 1. Dado di bloccaggio 3. Albero motore della ruota 2.
Manutenzione della cinghia Montaggio della ruota 1. Montate la ruota sul mozzo con i 4 dadi a staffa (Figura 72) e serrate i dadi a staffa manualmente. Revisione delle cinghie del motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 10 ore—Controllate le condizioni e la tensione di tutte le cinghie. Ogni 100 ore—Controllate le condizioni e la tensione di tutte le cinghie. Tensionamento della cinghia dell'alternatore/della ventola g332518 Figura 72 1. Dado a staffa 2. Ruota 2. 3.
Manutenzione del sistema di controlli supporto di ancoraggio per mantenere la regolazione. Sostituzione della cinghia di trasmissione idrostatica 1. 2. Regolazione dell'acceleratore Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave dal relativo interruttore. 1. Inserite un giradadi o uno spezzone di tubo nell'estremità della molla tendicinghia. 2.
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Verificate che tutti i tubi e i flessibili dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione. g019986 Figura 76 1. Filtro idraulico • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato. • Usate cartone o carta per cercare perdite di fluido idraulico. 3.
Verifica dei flessibili e dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave dal relativo interruttore.
Manutenzione degli elementi di taglio Lappatura degli elementi di taglio AVVERTENZA Sicurezza dell'unità di taglio Il contatto con i cilindri o altre parti in movimento può causare infortuni. Un apparato di taglio usurato o danneggiato può rompersi e un pezzo del cilindro o della controlama può essere scagliato verso di voi o gli astanti, determinando gravi lesioni personali o la morte. • Ispezionate periodicamente gli apparati di taglio per escludere usura o danni.
12. Al termine, riportate la leva di lappatura in posizione di TOSATURA , abbassate il pianale e lavate tutti i componenti di lappatura degli apparati di taglio. Eseguite la regolazione tra cilindro dell’elemento di taglio e controlama come opportuno. Spostate il comando della velocità dei cilindri degli apparati di taglio nella posizione di tosatura desiderata.
Rimessaggio Immagazzinamento della batteria Se la macchina deve essere posta in rimessa per oltre 30 giorni, rimuovete la batteria e caricatela completamente. Conservate la batteria in un luogo fresco, per evitare che si scarichi rapidamente. Per impedirne il congelamento, verificate che la batteria sia completamente carica. La densità relativa della batteria completamente carica è di 1,265 - 1,299. D.
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