Operator's Manual

1. V ar mista, että sytytystulpan johto on ir rotettu.
2. Ir rota siipim utterit, jotka kiinnittä v ät ilman-
puhdistimen suojuksen ilmanpuhdistimeen,
ja ir rota suojus . Puhdista suojus huolellisesti
( K uv a 23 ).
Kuva 23
1. Ilmanpuhdistimen suojus
3. J os v aahtom uo vipanos on likainen, ir rota
se paperipanoksesta ( K uv a 24 ). Puhdista
huolellisesti.
A. P ese v aahtom uo vipanos lämpimässä v eden
ja nestesaippuan liuoksessa. Purista pois
likaa, m utta älä v äännä, sillä v aahtom uo vi
saattaa re peytyä.
B . K ui v aa käärimällä puhtaaseen liinaan.
Purista liinaa ja v aahtom uo viosaa kui v aksi,
m utta älä v äännä, sillä v aahtom uo vi saattaa
re peytyä.
C . K yllästä panos puhtaalla moottoriöljyllä.
Purista panosta, jotta liika öljy poistuu ja
jotta öljy jakautuu tasaisesti. P anos on
sopi v a öljynk osteana.
Kuva 24
1. Vaahtomuovipanos
2. Paperipanos
4. K un huollat v aahtom uo vipanosta, tarkista
paperipanoksen kunto . Puhdista tai v aihda
100 tunnin v älein tai tar vittaessa.
5. Asenna v aahtom uo vipanos , paperipanos ja
ilmanpuhdistimen suojus .
Tärkeää: Älä käytä k onetta ilman
ilmanpuhdistinta, sillä se todennäk öisesti
kuluttaa liikaa moottoria ja v ahingoittaa
sitä.
Sytytystulpan vaihto
K äytä NGK BPR 5ES -sytytystulppaa tai
v astaa v aa. Oik ea kärki v äli on 0,7–0,8 mm. Ir rota
sytytystulppa 100 käyttötunnin v älein ja tarkasta
sen kunto .
1. V edä sytytystulpan m uo v attu johto ir ti
( K uv a 25 ).
Kuva 25
1. Sytytystulpan johto
2. Puhdista sytytystulpan ympäristö ja ir rota
sytytystulppa sylinterinkannesta.
24