Operator's Manual

A. Desser rez les écrous de montag e du
log ement de roulement ( Figure 34 ).
Figure 34
1. Courroie d'entraînement
du cylindre
2. Écrous de xation du
logement de roulement
B . À l'aide d'une clé dynamométrique de
3/8 pouce , tour nez le log ement de
roulement a v ec un couple de 4–4,5 Nm
pour obtenir la tension v oulue ( Figure 35 )
Figure 35
1. Logement de roulement 2. Clé dynamométrique de
3/8 pouce ici
C . T out en maintenant le réglag e de la
clé dynamométrique , ser rez les écrous
de fixation du log ement de roulement
( Figure 34 ). Ne tendez pas la cour roie
ex cessi v ement.
D . P osez le couv ercle de la cour roie .
Courroie d'entraînement du cylindre
(accouplement de la transmission)
1. R etirez les fixations du couv ercle de la cour roie
et déposez le couv ercle pour exposer la
cour roie ( Figure 36 ).
Figure 36
1. Couvercle de courroie
2. Contrôlez la tension de la cour roie en ex erçant
une force de 18 ± 4,5 N à mi -distance entre les
poulies ( Figure 37 ). La cour roie doit présenter
une flèc he de 6 mm. Si ce n'est pas le cas ,
passez au point sui v ant.
Figure 37
1. Courroie d'entraînement du cylindre
3. P our régler la tension de la cour roie :
A. Desser rez les écrous de montag e du
log ement de roulement ( Figure 38 ).
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