Operator's Manual

máquina for utilizada em condições de maior
sujidade ou poeira.
1. Cer tifique -se de que o cabo está deslig ado da
v ela.
2. R etire as porcas que fixam a cober tura do
filtro do ar e retire a cober tura. Limpe bem a
cober tura ( Figura 23 ).
Figura 23
1. Cobertura do ltro de ar
3. Se o elemento de esponja se encontrar
sujo , dev erá retirá -lo do elemento de papel
( Figura 24 ). Limpe bem a esponja.
A. La v e o elemento de esponja em água mor na
com sabão líquido . Aper te o elemento para
retirar a sujidade , mas não torça por que
poderá danificar a esponja.
B . Seque -o , esfreg ando -o n um pano limpo .
Aper te o pano e o elemento de esponja
para secar , mas não torça por que poderá
danificar a esponja.
C . Enc har que o elemento em óleo de motor
limpo . Aper te o elemento para retirar o
óleo em ex cesso e efectuar uma distribuição
unifor me . Dev erá utilizar sempre um
elemento enc harcado de óleo .
Figura 24
1. Filtro de esponja 2. Filtro de papel
4. Aquando da man utenção do elemento de
esponja, dev erá v erificar o estado do elemento
de papel. Limpe ou substitua a cada 100 horas
ou confor me necessário .
5. Instale o elemento de esponja, o elemento de
papel e a cober tura do filtro de ar .
Importante: Não utiliz e a máquina
sem o filtr o de ar montado porque poderá
desgastar seriamente ou mesmo danificar
o motor .
Substituição das velas
incandescentes
Utilize uma v ela NGK BPR 5ES ou equi v alente .
A fug a de ar cor recta é de 0,7–0,8 mm. R etire a
v ela ao fim de cada 100 horas de uso e v erifique o
seu estado .
1. R etire o cabo da v ela moldado ( Figura 25 ).
Figura 25
1. Fio da vela de ignição
2. Limpe a zona em tor no da v ela e retire -a da
cabeça do cilindro .
25