Form No. 3385-994 Rev A Greensmaster® 1010, 1616 芝 刈 り機 モ デ ル 番 号04038—シ シ リ ア ル 番 号 314004001 以 上 シリ ア ル 番 号 314004001 以 上 モ デ ル 番 号 04039—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています。 詳細については、DOC シート規格適合証明書をご 覧ください。 この説明書では、危険についての注意を促すための 警告記号 (図 1) を使用しております。これらは死亡 事故を含む重大な人身事故を防止するための注意 ですから、必ずお守りください。 警告 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 米国カリフォルニア州では、この製品に、 ガンや先天性異常などの原因となる化学物 質が含まれているとされております。 カリフォルニア州では、この製品に使 用されているエンジンの排気には発癌性 や先天性異常などの原因となる物質が含 まれているとされております。 図1 1.
目次 リアドラムとリールを平行に調整す る .....................................................................31 リールと下刃の調整を行う.................................32 刈り高を調整する ...............................................33 グラスシールドの高さを調整する ......................34 カットオフバーを調整する.................................34 ベッドバーの見分け方........................................34 ターフの状態に合わせた設定 .............................35 ベッドバーの整備 ...............................................36 バックラップ ......................................................
安全について – 燃料がこぼれたらエンジンを掛けない。機械 を別の場所に動かし、気化した燃料ガスが 十分に拡散するまで引火の原因となるもの を近づけない。 安全な運転のために – 燃料タンクや容器のふたは必ずしっかりと 締める。 以下の注意事項はCEN規格EN 836:1997,ISO規格 5395:1990 およびANSI規格B71.
• • • • • • • • 次の場合は、アタッチメントの駆動を止め、エ ンジンを止めてください – 燃料を補給するとき – 集草バスケットを取り外すとき – 刈り高を変更するとき – 詰まりを取り除くとき – 機械の点検・清掃・整備作業などを行うとき – 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動 を感じたとき。機械に損傷がないか点検し、 必要があれば修理を行ってください。点検 修理が終わるまでは作業を再開しないでく ださい。 エンジンを停止する時にはスロットルを下げて おいて下さい。また、燃料バルブの付いている 機種では燃料バルブを閉じてください。 カッティングユニットに手足を近づけないで ください。 旋回するときや道路や歩道を横切るときなど は、減速し周囲に十分な注意を払ってくださ い。刈り込み中以外はリールの回転を止めて おいてください。 アルコールや薬物を摂取した状態での運転は 避けてください。 機械が落雷を受けると最悪の場合死亡事故とな ります。稲光が見えたり雷が聞こえるような場 合には機械を運転しないで安全な場所に避難し てください。 トレーラやトラックに芝刈り機を積み降ろすと きには安
• • リールの点検を行うときには安全に十分注意し てください。必ず手袋を着用してください。 可動部に手足を近づけないよう注意してくださ い。エンジンを駆動させたままで調整を行うの は可能な限り避けてください。 • エンジンを回転させながら調整を行わなければ ならない時は、手足や頭や衣服をカッティング ユニットや可動部に近づけないように十分注意 してください。無用の人間を近づけないように してください • Toro正規代理店でタコメータによるエンジン回 転数検査を受け、安全性と精度を確認しておき ましょう。この機械の最大エンジン速度は3475 ±100 RPMです。 安全にお使いいただくため に TORO か ら の お 願 い • 以下の注意事項はCEN、ISO、ANSI規格には含まれ ていませんが、Toroの芝刈り機を安全に使用してい ただくために必ずお守りいただきたい事項です。 • 交換部品やアクセサリはToro純正品をお求めくだ さい。他社の部品やアクセサリを御使用になると 製品保証を受けられなくなる場合があります。 この機械は手足を切断したり物をはね飛ばしたりす る能力があります
モ デ ル 04039 音圧レベルの確認は、EC規則 836 に定める手順に 則って実施されています。 音力レベル 振動レベル この機械は、音力レベルが 94 dBA であることが確 認されています。ただしこの数値には不確定値K1 dBA が含まれています。 腕および手 右手の振動レベルの実測値 = 2.76 m/s2 音力レベルの確認は、ISO 11094 に定める手順に 則って実施されています。 左手の振動レベルの実測値 = 2.85 m/s2 音圧レベル 実測は、EC規則 836 に定める手順に則って実施さ れています。 不確定値 K = 1.42 m/s2 この機械は、オペレータの耳の位置における音圧レ ベルが 86 dBA であることが確認されています。ただ しこの数値には不確定値K1 dBA が含まれています。 安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損 したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 93-9356 1.
120–2769 1. 有毒ガスを吸い込む危 険 閉めきった屋内で充電 しないこと。 4. 警告保守整備作業前には 点火プラグのコードを外し、 マニュアルを読むこと。 2. 爆発の危険 燃料を補給す る時にはエンジンを停止 し、火気を近づけないこ と。 警告 燃料補給時や機体の そばを離れるときはエンジ ンを停止し、燃料バルブを OFFにすること。 5. 表面が熱く火傷の危険 さ わらないこと。 6. 警告 オペレーターズマニュ アルを読むこと 燃料は、燃 3. 料タンクの給油チューブの 根元以上に入れないこと。 115-1720 93-8064 1. 警告 整備作業前にマニュアルを読むこと。 2. 手足の切傷の危険各部が完全に停止するまで手足を近づ けないこと。 125–5245 1. 手足や指の切断の危険 可動部に近づかないことすべての ガード類を正しく取り付けて使用すること。 8 1. 前進 2. 走行車輪 3.
120-2727 1. ブレーキレバーハンドル側 2. 駐車ブレーキレバーハンド に引くとブレーキが掛かり、 ル側に引いてボタンを押し レバーを解除すると解除。 込み、レバーから手を離 せば駐車ブレーキが掛か り、解除するには、レバー をハンドル側に引いてボタ ンが外れたらレバーを解除 する。 120–2761 1. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。 4. 異物が飛び出して人にあたる危険 人を近づけないこと。 2. 警告 講習を受けてから運転すること。 5. 警告可動部に近づかないこと 全部のガード類を正しく取り付け て運転すること。 3.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 1 2 3 4 5 6 用途 取っ手 ケーブルタイ キックスタンド・アセンブリ スプリング ホイールシャフト右 ホイールシャフト左 1 2 1 1 1 1 キックスタンドを取り付けます。 移動走行用車輪オプション 2 移動用タイヤオプションを取り付けます。 必要なパーツはありません。 – カッティングユニットを調整します。 集草バスケット 1 集草バスケットを取り付ける ハンドルを取り付ける 移動用タイヤを取り付けます。 その他の付属品 内容 オペレーターズマニュアル エンジンマニュアル パーツカタログ オペレータのためのトレーニング資料 認証証明書 数量 用途 1 1 1 1 1 ご使用前にお読みご覧ください。 1 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 1 ハンドルを取り付けて調整する 2 3 4 この作業に必要なパーツ 1 取っ手 2 ケーブルタイ g021285 図2 ハンドルを取り付ける 1.
3. ハンドルの各端をハンドルアームの穴に差し 込み、取り付けピンとハンドルの穴を整列さ せる 図 2 。 4. ハンドルの端を内側にたわめながら、取り付 けピンに通す 図 3 。 1 1 2 4 g021288 3 図3 1. ハンドルの端部 2. ボルト、ワッシャ、ロックワッシャ 3. ヘアピンコッターとリングピン 4. ハンドルアーム G017590 図4 ケーブルタイ 1. ハンドルを調整する 5. 先ほど外したボルト、ワッシャ、ロックワッ シャを使って、ハンドルの端部を取り付けピ ンに固定する 図 3 。 6. 先ほど取り外したヘアピンコッターとリング ピンを使って、ハンドルアームをフレーム後 部に固定する 図 3 。 7. 1. 機体左右のリングピンからヘアピンコッター を抜き取る 図 2 。 2. ハンドルを支えながら、左右のリングピンを抜 き、ハンドルを希望の高さにセットする図 2。 3.
3 移動用タイヤを取り付ける 3 この作業に必要なパーツ 4 2 1 ホイールシャフト 右 1 ホイールシャフト 左 手順 1. キックスタンドに足をかけ、ハンドルを引き 上げてキックスタンドを立て、機体をスタン ドで支える。 2. ホイールシャフトのねじ山部分にねじ用接着 剤を塗りつける。 3. 機体右側にある駆動プーリのねじ穴に、右側 ホイールシャフトを取り付ける図 7。 G017948 図5 1. ボルト 3. ワッシャ 2. スプリングスタッド 4. フランジヘッドナット 2. 1 左ね じ です。 注 右側ホイールシャフトは左 後フレームについている取り付け穴にキック スタンドを合わせておいて、スプリングを、 スプリングブラケットの穴とスプリングス タッドの穴に引っ掛ける図 6。 図7 1. 右側ホイールシャフト 図6 1. キックスタンド 3. スプリングスタッド 2. スプリングブラケット 4. スプリング 3.
4 5 移動走行用車輪 オプション を取り 付ける カッティングユニットを調整する 必要なパーツはありません。 この作業に必要なパーツ 手順 移動走行用車輪オプション 2 ご使用になる前に、必ず以下の調整を行ってくだ さい • リアドラムとリールを平行に調整する (ページ 31). • リールと下刃の調整を行う (ページ 32). • 刈り高を調整する (ページ 33). • グラスシールドの高さを調整する (ページ 34). • カットオフバーを調整する (ページ 34). 手順 1. 車軸に車輪を取り付ける図 8。 2. ロッククリップを開き、タイヤを更に奥に押 し込む 図 8 。 これらの調整の実施手順については「保守」の 「カッティングユニットの保守」を参照してくだ さい。 6 集草バスケットを取り付ける この作業に必要なパーツ 集草バスケット 1 手順 G017591 集草バスケットの上縁を持ってバスケット取り付け 棒に差し込む 図 9 。 図8 1. ロッククリップ 3.
製品の概要 各部の名称と操作 1 2 3 4 5 6 7 G016976 図 11 駐車ブレーキ 駐車ブレーキ図 12は、常用ブレーキのベース部にあ ります。使い方は、常用ブレーキを十分に掛けた状 態で、駐車ブレーキのノブを押し込んで常用ブレー キをロックします。常用ブレーキの操作を行うと、 駐車ブレーキは解除されます。走行するときには必 ずブレーキを解除してください。 G017592 図 10 1. 2. 走行レバー スロットルコントロール 3. On/Off スイッチ 4. 5. 常用ブレーキ 6. 駐車ブレーキ 7.
リール回転レバー リコイルスタータ リール回転レバー図 13は機体の右前部にあります。 回転位置と回転停止位置の2つの操作位置があり ます。レバーを前に倒すとリール回転、後に戻す と回転停止です。 スタータのハンドル図 15を引くとエンジンが始動 します。 1 図 15 1. G016978 リコイルスタータ 2. キックスタンド 図 13 1.
運転操作 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセ サリがそろっており、マシンの機能をさらに広げ ることができます。 詳細は弊社の正規サービス ディーラ、または代理店へお問い合わせください。 www.Toro.com でもすべての認定アタッチメントとア クセサリをご覧になることができます。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 安全第一 このマニュアルに記載されている安全上の注意やス テッカーの表示内容を良く読んでください。オペ レータや周囲の人を事故から守る重要な情報が掲 載されています。 エンジンオイルの量を点検する 使用ごと或いは8運転時間ごとにエンジンオイルの 量を点検してください エンジンオイルの量を点検す る (ページ 23)のエンジンの整備 (ページ 23)を参照。 燃料を補給する 注 燃料タンクの容量は約 3.
危険 警告 ガソリンは非常に引火 爆発しやすい物質であ る。発火したり爆発したりすると、やけどや火 災などを引き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた 状態で行う。こぼれたガソリンはふき取る。 • 箱型トレーラに本機を搭載した状態では、 絶対に本機への燃料補給をしてはならない。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。給油は燃 料 タ ン ク の 首 の 根 元 か ら 613mm 程 度 下 ま でとする。これは、温度が上昇して燃料は 膨張したときにあふれないように空間を確 保するためである。 • ガソリン取り扱い中は禁煙を厳守し、火花 や炎を絶対に近づけない。 • 燃料は安全で汚れのない認可された容器に 入れ、子供の手の届かない場所で保管する。 日分 以 上 の 買 い 置 き は 避 け る 。 30日 • 運転時には必ず適切な排気システムを取り 付け正常な状態で使用する。 ガソリンの誤飲は非常に危険で、生命に関わ る。また気化した燃料に長期間ふれると身体に 重篤な症状や疾病を引き起こす。 • 燃料蒸気を長時間吸わないようにする。 • ノズルや容器の口やコンディ
慣らし運転 エンジンの始動と停止 慣らし運転期間中のオイル交換や初期整備作業に ついては、機械に付属の エンジンマニュアル を参 照してください。 注 操作に必要な各部の名称や位置については各部の 名称と操作 (ページ 14)の製品の概要 (ページ 14)を参 照してください。 運転開始直後の8 時間を試運転期間とします。 エンジンの始動手順 この期間中の取り扱いは、本機のその後の信頼性 を確保する上で非常に重要ですから、各機能や動 作を入念に観察し、小さな異常でも早期に発見・ 解決しておいてください。また、この期間中はオ イル漏れや部品のゆるみの点検を頻繁におこなっ てください。 注 点火プラグに高圧ケーブルが取り付けられている のを確認してください。 1.
6. ヒント 走行レバーを解除としスロットルを SLOWと してエンジンを一旦停止する。 芝刈り作業の前に 刈り込みの準備 1. オプションの移動走行用車輪を取り付ける場合 には、キックスタンドに足をかけ、ハンドルを 引き上げてキックスタンドを立てて機体をスタ ンドで支え、移動走行用タイヤを取り外す。 2. タイヤについているロッククリップを車軸の 溝から外す。 3. 車軸からタイヤを抜き取る。 4. キックスタンドを解除する。 マシンを適切に使用することが最高の仕上がりを作 り出す秘訣です。芝刈り機の性能を十分に発揮させ るためにヒント (ページ 19)も参照してください。 潤滑 物 質 が 出 な い 場 所 で 長 時 間 カ ッ 重 要 刈 り か す =潤 ティングユニットを回転させるとカッティングユ ニットを損傷します。 エンジンを始動、スロットルを下げ、カッ ティングユニットを上げる ハンドルを下げ る。走行レバーを走行に入れ、グリーンのカ ラー 縁 に入る。 2. 走行レバーを解除とし、リール回転レバーを 「回転」にセットする。 3.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 20 時間 使用するごとまたは毎日 整備手順 • エンジンオイルを交換する。 • 燃料フィルタとカップを清掃する。 • インタロックスイッチの動作を点検してください。 • エンジンオイルの量を点検する。 25運転時間ごと • マシンのグリスアップを行います。（機体を水洗いしたときは整備間隔に関係なく直ち にグリスアップしてください。） 50運転時間ごと • エンジンオイルを交換する。 （ほこりの多い環境で使用するときは整備間隔を短くする） • スポンジエレメントを清掃してオイルでぬらす。 （ほこりの多い環境で使用するとき は整備間隔を短くする） 100運転時間ごと • エアフィルタのペーパーエレメントを交換する。 （ほこりの多い環境で使用するとき は整備間隔を短くする） • 点火プラグを点検する。 • 燃料フィルタとカップを清掃する。 500運転時間ごと • 吸気バルブと排気バルブを点検する。必要に応じて調整する。 • キャブレターを清掃する。 1000運転時間ごと • 燃料ラインを交換
始業点検表 重要 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 インタロックの動 作を点検する。 駐車ブレーキの 動作 燃料残量 エンジンオイルの 量を点検する。 エアフィルタを点 検する。 冷却フィンの汚 れ具合を点検す る。 エンジンから異常 音がないか点検 する。 運転操作時に異 常音がないか点 検する。 リールとベッドナ イフの刃合わせを 点検する。 刈高の調整の点 検。 必要な個所全部 へのグリスアップ を行う。 塗装傷のタッチ アップを行う。 要注意個所の記録 点検担当者名 内容 日付 21 記事 土 日
潤滑 グリスアップ 整 備 間 隔 : 25運転時間ごと 全部で 13 ヶ所あるグリス注入個所すべてに、No. 2 リチウム系一般用グリスを注入する。手動式のグ リスガンの使用をお勧めします。 G016981 グリスアップ箇所は以下の通りです 図 19 • 前ローラ 2ヶ所 図 17 • リールベアリング2ヶ所 図 17 • ドラムの回転軸2ヶ所 図 18 • デファレンシャル3ヶ所 図 18 • リールカウンタシャフトのベアリング2ヶ所図 19 • ベルトアイドラのピボット2ヶ所 図 20 1. グリスニップルの周囲をウェスできれいに拭 く。 2. グリスガンのポンプ動作が硬く難しくなるま でグリスを注入する。 G016982 図 20 重要 圧力を掛けすぎるとグリスシールを破損 しますから注意してください。 3.
エンジンの整備 エンジンオイルの量を点検する 1. エンジンオイルについて エンジンが水平になるように駐車し、オイル ゲージの周囲をきれいに拭く図 22。 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 20 時間—エンジンオイ ルを交換する。 使用するごとまたは毎日—エンジンオイルの 量を点検する。 50運転時間ごと—エンジンオイルを交換す る。 ほこりの多い環境で使用するときは整備 間隔を短くする エンジンに必要なオイルの量は約 630 ccです。API 規格SFSGSHSJクラスの品質の確かなものを選んで ください。オイルの粘度 - 重量 -は 外気温度に応 じて選択します。図 21図に、外気温と粘度の関係 を示します。 図 22 1. オイルゲージ 2. ドレンプラグ 2. ゲージを左に回して抜きとる。 3. ゲージをウェスできれいに拭き、もう一度差 し込む。スティックはねじ込まずに差し込む こと。 4. 引き抜いて油量を点検する。 5.
エンジンオイルの交換 1. エンジンを数分間運転してオイルを温める。 2. 機体下にあるドレンプラグ図 22の下に廃油 受けを置く。 3. ドレン・プラグを抜く。 4. ハンドルを押さえて機体を後ろにそらし、残っ ているオイルを完全に抜く。 5. ドレンプラグを取り付け、所定のオイルを入 れる エンジンオイルの量を点検する (ページ 16)を参照。 分なオイルを落とすとともにオイルを全 体に行き渡らせる。スポンジはオイルで 濡らしておく方が良い。 1 2 3 4 エアクリーナの整備 5 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと—スポンジエレメントを 清掃してオイルでぬらす。 ほこり の多い環境で使用するときは整備 間隔を短くする 100運転時間ごと—エアフィルタのペーパーエ レメントを交換する。 ほこりの多い環境で使 用するときは整備間隔を短くする G016985 図 25 重要 ほこりの多い環境で使用するときはエアクリー ナの整備間隔を短くする 1. 2. 点火プラグのコードが抜いてあるのを確認す る。 1. 蝶ナット 2. エアクリーナのカバー 3.
燃料系統の整備 点火プラグの交換 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと 燃料フィルタの清掃 点火プラグはNGK BR 6HS又は同等品を使用しま す。エアギャップの推奨値は 0.60.7mm です。 1. 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 20 時間 点火プラグのコードをプラグから抜きとる図 26 。 100運転時間ごと 1. 1 燃料バルブを閉じて、フィルタのボディから ボウルを外す図 28。 2 G016986 1 図 26 1. 2. 点火コード G016988 プラグの周囲を清掃し、シリンダヘッドから プラグを外す。 図 28 1. 重要 汚れその他の不具合のある点火プラグ は交換してください。点火プラグにサンドブ ラストをかけたり、ナイフ状のもので削った り ワイヤブラシで清掃したりしないでくだ さい。破片がシリンダ内に落ちてエンジンを 損傷します。 3. 2. 取り付け前にもう一度エアギャップを確認す る 図 27 。 1 g021300 図 27 1. エアギャップ 0.61 0.71mm 4. 点火プラグを取りつけ、23 Nm2.
電気系統の整備 ブレーキの整備 インタロック・スイッチの整備 常用 駐車ブレーキの調整 調整や交換が必要な時には以下の要領で行います。 ブレーキ常用・駐車兼用がスリップするようになっ たら調整が必要です。 1. エンジンが停止していること、走行レバーが 解除されてニュートラルストップにあること を確認する 図 29 。 1. 常用ブレーキを十分に掛けた状態で、駐車ブ レーキのノブを押し込んで常用ブレーキが駐 車ブレーキピンに載った状態にする図 30。 1 2 4 3 G016989 図 29 インタロックスイッチ 1. 走行レバー 3. 2. ニュートラルストップ 4. 0.8mm のすきま 2. インタロックスイッチを固定しているねじを ゆるめる 図 29 。 3. 走行レバーとインタロックスイッチの間に 0.8mmのすきまゲージをはさむ図 29。 4. スイッチを固定しているねじを締める。すき まの大きさを確認する。走行レバーがスイッ チに接触していてはいけない。 5.
図 33 1. 図 31 1. 常用ブレーキレバーへの後ろからの圧力 5. 3. V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆ るめて、カバーを開ける図 32。 1 2 G016991 図 32 1. V ベルトのカバー 4. 2. リテーナ 調整は以下の手順で行う • ケーブルの張りをゆるくするには、ケーブ ルの前ジャムナットをゆるめて後ジャム ナットを締める図 33。必要に応じて上記ス テップ1と2を繰り返して再調整する。 • ケーブルの張りを強くするには、後ジャム ナットをゆるめて前ジャムナットをゆるめ る図 33。必要に応じて上記ステップ1と2 を繰り返して再調整する。 注 この調整は、コントロールパネル近く のジャムナットブラケット部分のケーブル でも、エンジンのベース部のブラケット部 分ででも行えます。 27 常用駐車ブレーキケーブル 2.
ベルトの整備 4. ベルト・カバーを元通りに取り付ける。 5. この時、カバーシールとサイドプレートの間 にすきまを開けておいてボルトをねじ込む。 このすき間から、ボルトとインサートの整列 を目で確認することができる。 6. 全部のボルトを入れ終わったら、カバー内部 のツメがサイドプレートに当たるまで締めつ ける。締めすぎないように注意すること。 ベルトの調整 機械を正しく動作させ、無用の磨耗を防止するため にベルト類は正しく調整してください。また、頻 繁に点検してください。 リール駆動ベルトの調整 1. 走行ベルトの調整 ベルトカバー取り付けねじを外してカバーを 取り、ベルトを露出させる図 34。 1. ベルトカバー取り付けねじを外してカバーを 取り、ベルトを露出させる図 36。 図 34 1. 図 36 ベルトカバー 1. 2. プーリ間の中央部で図 35、18-22 N2.3-2.7 kg程 度の力でベルトを指で押して張りを点検する。 ベルトのたわみが 6mm あれば適正とする。 2. 走行ベルトのカバー プーリ間の中央部で図 37、1822 N (1.
B. 一次 V ベルトの調整 ナットを締めて調整を固定する。 4. ベルトカバーを元通りに取り付ける。 5. この時、カバーシールとサイドプレートの間 にすきまを開けておいてボルトをねじ込む。 このすき間から、ボルトとインサートの整列 を目で確認することができる。 6. 全部のボルトを入れ終わったら、カバー内部 のツメがサイドプレートに当たるまで締めつ ける。締めすぎないように注意すること。 1. ベルトの張りの調整の前に、まず、走行コン トロールの調整を確認する。作業要領は 走行 コントロールの調整 (ページ 31)を参照。規定通 り18 - 22 N = 1.8 - 2.2 kgに調整できなければ、 以下の方法でベルトの張りを調整する。 2. V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆ るめて、カバーを開ける図 39。 1 2 デファレンシャルベルトの調整 1. デファレンシャルカバー前半分と後半分の ボルトを取り、カバーを外してベルトが見え るようにする。 2. プーリ間の中央部で図 38、2.3 - 2.
12 3 4 図 41 G016992 図 40 1. ロックナット 3. アイドラプーリ 2. ベルトガイド 4. アイドラアーム 7. ねじを締めて整列状態を再確認する。 8. エンジンを使わずに楽に機体を押したり引い たりすることができるように、ベルトガイド 図 40 挿入図を以下のように調整する 1. デファレンシャルカバーの 前部分と後ろ部分 2. 前クラッチハウジング 3. 右後ベアリングハウジング 5. デファレンシャルアイドラプーリのナットを ゆるめ、プーリを左に押してベルトの張りを なくす。 6. 前クラッチハウジングをサイドプレートに固 定しているボルト 2 本を外す図 41。 A. クラッチを入れる。 7. ハウジングを半回転させて上下を逆さにする。 B. アイドラプーリとベルトガイドをアイド ラアームに固定しているロックナットを ゆるめる。 8. 右後ベアリングハウジングをサイドプレート に固定しているボルト 2 本とロックナットを 外す 図 41 。 C.
制御系統の整備 カッティングユニットの保守 走行コントロールの調整 リアドラムとリールを平行に調整 する 走行コントロールがつながらない、スリップするな どの症状が出るようになったら調整が必要です。 1. 走行コントロールを「解除」位置にセットす る。 1. マシンを平らな面できれば定盤の上に置く。 2. リール刃の下に、厚さ6mm ×幅25mm ×長さ 74cm 程度の大きさの鋼板を差し入れ、下刃 の縁に密着させてベッドバーを定盤から浮か せる。 3. 前ローラを上げ、後ドラムとリールのみを定 盤に接触させる。 4. リール刃の全体が鋼板と接触するよう、機体 を上からしっかり押しつける。 5. リールを押しつけた状態で、ドラムの左右の端 部でと盤面との隙間を隙間ゲージで調べる。 2. V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆ るめてカバーを開ける図 39。 3. 走行ケーブルの前ジャムナットをゆるめ、後 ジャムナット図 42を締めてケーブルの張りを 出し、3-4 kgの力で走行コントロールがつな がるようにする力の計測はコントロールノブ の部分で行う。 隙間が0.
図 44 1. 受動プーリ 2. 穴全部で4つ 3. 6. シムを左右に滑らせながら、シムに 軽い 圧迫 シムが挟まれる感じを感じるまで、右側のベッ ドバー調整ねじを回す図 45。シムを抜き取る。 7. カッティングユニットの左端で、ベッドナイフ に一番近いリール刃を、左端から数えて1番目 と2番目の下刃ねじの間で下刃と交差させる。 8. カッティングユニットの左側で、左側ベッド バー調整ねじを使って上記4 - 6の作業を行う。 9. カッティングユニットの左右それぞれの、先 ほどと同じ交差部で上記5 - 6の作業を行う。 10. この状態から、ベッドバー調整ねじを右に3ク リック回転させると、下刃とリール刃とが軽 く接触するようになる。 アイドラプーリ 注 1回のクリックで、下刃が 0.018mm 移動しま す。調整ねじを右時計まわりに回すとリール と下刃の距離が狭くなり、左反時計まわりに 回すとリールと下刃の距離が広くなります。 ローラベアリングねじ 個とアイドラプーリ固 定ねじをゆるめる。 9. 隙間が0.
刈り高を調整する 1. 後ローラの水平と、リールと下刃のすり合わ せを確認する。次に、ハンドルを持って機体 を後ろにそらし前後のローラと下刃が見える ようにする。 2. 刈り高アームを刈り高ブラケットに固定して いるロックナットをゆるめる図 47。 図 49 5. バーの前端がローラに当たるように、調整ね じで調整する。 6. ローラ全体が下刃と平行になるように、ロー ラの両側を均等に調節する。 重要 前後のローラにゲージが当たり、ねじの 頭がリールにぴったりと掛かっているのが正 しい調整状態です。下刃の左右端でこの状態 となるように調整してください。 図 47 1. 刈高アーム 3. ロックナット 2. 刈高ブラケット 4. 調整ねじ 7. 3.
グラスシールドの高さを調整する にはバーをリールに近づけます。逆に、芝が 乾燥している時にはバーとリールの隙間を大 きくします。バーとリールが平行になってい ることが重要です。シールドの高さ調整を 行った後やリールの研磨を行った後は必ずこ の調整が必要です。 刈りかすがきれいに集草箱に入っていくように調 整します。 1. 前サポートロッドの上面からシールドの前 リップまでの距離をカッティングユニットの 両端で測定する図 51。 ベッドバーの見分け方 標準ベッドバーか、きつい刈り込み用のベッドバー かを見分けるには、ベッドバーの左側取り付け耳を 見てください。耳が丸く仕上げてあるのは、標準 ベッドバーです。耳にノッチが刻んであるのは、 きつい刈り込み用のベッドバーアグレッシブベッ ドバー です 図 53 。 図 51 1. 2. 3. サポートロッド 2.
ターフの状態に合わせた設定 下の表を参考にして、ターフの状態に適した設定を行ってください。 グリーンモアのためのカッティングユニットのセットアップ表 ベッドバー 標準およびオプション パーツ番号 内容 刈り込みデッキ 刈り込み角度 112-9281-01 標準装備 グリーンズマス ター 1010 弱め 112-9279-03 きつい グリーンズマス ター 1010 強め 112-9280-01 標準装備 グリーンズマス ター 1610 弱め 110-9278-03 きつい グリーンズマス ター 1610 強め 内容 刈り込みデッキ 刈高調整範囲 93-4262 マイクロカット グリーンズマス ター 1010 1.57 3.1mm 115-1880 エッジマックス・マイク ロカット グリーンズマス ター 1010 1.57 3.1mm 93-4263 トーナメント グリーンズマス ター 1010 3.1 6mm 115-1881 エッジマックス・トーナ メント グリーンズマス ター 1010 3.
ローラ 標準およびオプション パーツ番号 内容 99-6241 細溝付き グリーンズマスター 1010 51mm, アルミ 標準, 5mm 間隔 88-6790 広溝付き グリーンズマスター 1010 51mm, アルミ より強い食い込み, 11mm 間隔 104-2642 フルローラ グリーンズマスター 1010 51mm, スチール 71-1550 溝付きローラ グリーンズマスター 1010 51mm 鋳鉄 より強い食い込み, 11mm 間隔 93-9045 溝付きローラ グリーンズマスター 1010 64mm, アルミ 610mm エッジサポート用 52-3590 スワグ・ローラ グリーンズマスター 1010 64mm, アルミ 93-9039 細溝付き グリーンズマスター 1610 64mm, アルミ 95-0930 フルローラ グリーンズマスター 1610 64mm, スチール 刈り込みデッキ 補足説明 グリーンズマスター 1010 および グリーン ズマスター 1610 クリップを 6.
5. スプリングがつぶれるまでテンションナット を締め、そこから半回転戻す。 6. ベッドバーの調整を行う リールと下刃の調整 を行う (ページ 32)を参照。 保管 1. バックラップ 1. 機体各部に付着している泥や刈りかすをきれ いに落とす。特にエンジンのシリンダヘッド や冷却フィン部分やブロアハウジングを丁寧 に清掃する。 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができ ます。ただし高圧洗浄器は使用しないでくだ さい。また、シフトレバーのプレートやエン ジン部に大量の水を掛けないように注意して ください。 右側リールドライブカバーのプラグを取る図 56 。 2. 長期間90日間以上にわたって保管する場合に は燃料タンクのガソリンにスタビライザコン ディショナを添加する。 A. エンジンをかけて、コンディショナ入り のガソリンを各部に循環させる5分間。 B. エンジンを停止してガソリンを抜き取る。 またはガソリンがなくなるまで運転する。 C.
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