Form No. 3372-116 Rev C Greensmaster ® Flex™ 1800 お よ び 2100 ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト 04040— —シ リ ア ル 番 号 312000001 以 上 モ デ ル 番 号 04040 04041— —シ リ ア ル 番 号 312000001 以 上 モ デ ル 番 号 04041 g018274 製品の登録は： www.Toro.com.
整備について、また純正部品についてなど、分から ないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマー・ サービスにおたずねください。お問い合わせの際に は、必ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知ら せください。モデル番号とシリアル番号を刻印した 銘板の取り付け位置を図1に示します。いまのうち に番号をメモしておきましょう。 この製品は、関連するEU規制に適合しています； 詳細については、DOC シート（規格適合証明書） をご覧ください。 警告 カリフォルニア州 65号 号決 議 に よ る 警 告 第 65 カリフォルニア州では、この製品に搭 載されているエンジンの排気ガスには発 癌性や先天性異常の原因となる物質が含 まれているとされております。 地域によっては、この機械の使用に当たり、本機 のエンジンにスパークアレスタを取り付けること が義務付けられておりますので、この機械のマフ ラー・アセンブリにはスパークアレスタが内蔵さ れています。 図1 1.
目次 トランスミッションベルトのテンショ ナ .................................. 制御系統の整備 ............................ 走行コントロールの調整 ................. リールコントロールの調整 ............... 保管 ....................................... はじめに .................................... 2 安全について ................................ 4 安全な運転のために ...................... 4 安全にお使いいただくために： TORO から のお願い ............................. 5 音力レベル ............................. 6 音圧レベル ............................. 6 振動レベル ............................. 6 安全ラベルと指示ラベル ......
安全について 十分に拡散するまで引火の原因となるもの を近づけない。 – 燃料タンクは必ず元通りに戻し、フタはしっ かり締める。 • マフラーが破損したら必ず交換してください。 • 作業場所を良く観察し、安全かつ適切に作業す るにはどのようなアクセサリやアタッチメント が必要かを判断してください。メーカーが認め た以外のアクセサリやアタッチメントを使用し ないでください。 • オペレータコントロールやインタロックスイッ チなどの安全装置が正しく機能しているか、ま た安全カバーなどが外れたり壊れたりしていな いか点検してください。これらが正しく機能し ない時には芝刈り作業を行わないでください。 この機械は、CEN安全規格EN836: 1997、ISO規格 5395: 1990およびANSI規格B71.
• • • • • • • • 機械の調整中に指などを挟まれないように十 – 燃料を補給するとき； – 集草バスケットを取り外すとき； – 刈り高を変更するとき。ただし運転位置から 遠隔操作で刈り高を変更できる時にはこの 限りでありません。 – 詰まりを取り除くとき； – 機械の点検・清掃・整備作業などを行うと き； – 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動 を感じたとき；機械に損傷がないか点検し、 必要があれば修理を行ってください。点検 修理が終わるまでは作業を再開しないでく ださい。 エンジンを停止する時にはスロットルを下げて おいて下さい。また、燃料バルブの付いている 機種では燃料バルブを閉じてください。 カッティングユニットに手足を近づけないで ください。 旋回するときや道路や歩道を横切るときなど は、減速し周囲に十分な注意を払ってくださ い。刈り込み中以外はリールの回転を止めて おいてください。 アルコールや薬物を摂取した状態での運転は 避けてください。 機械が落雷を受けると最悪の場合死亡事故とな ります。稲光が見えたり雷が聞こえるような場 合には機械を運転しないで安全な場所に避難し て
音圧レベル – サンドトラップや溝・小川などに近づかな いこと｡ 04040： ： • モ デ ル 04040 – 急旋回時や斜面での旋回時は必ず減速するこ と｡急停止や急発進をしないでください。 この機械は、オペレータの耳の位置における 音圧レベルが 84 dBA であることが確認されて います； ただしこの数値には不確定値（K）1 dBA が含まれています。 – 道路横断時の安全に注意｡常に道を譲る心掛 けを｡ • 刈り込み作業中の安全を確保するため、カッティ 音圧レベルの確認は、EC規則 836 に定める手 順に則って実施されています。 ングユニットには、必ず集草バスケットを取り 付けてください。また、溜まった刈りカスを捨 てる時は必ずエンジンを停止させてください。 04041： ： • モ デ ル 04041 • エンジン回転中や停止直後は、エンジン本体、 この機械は、オペレータの耳の位置における 音圧レベルが 87 dBA であることが確認されて います； ただしこの数値には不確定値（K）1 dBA が含まれています。 マフラー、排気管などに触れると火傷の危険が ありますから
安全ラベルと指示ラベル 以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。読めなくなったもの は必ず新しいものに貼り替えてください。 120-9571 1. 120–2769 走行を停止するにはレバーを下げる 1. 有毒ガスを吸い込む危険： 閉めきった屋内で充電しな いこと。 4. 警告：保守整備作業前には 点火プラグのコードを外し、 マニュアルを読むこと。 2. 爆発の危険： 燃料を補給 する時にはエンジンを停止 し、火気を近づけないこと。 5. 表面が熱い・火傷の危険： さわらないこと。 3. 警告： 燃料補給時や機体 のそばを離れるときはエン ジンを停止し、燃料バルブ をOFFにすること。 6. 警告：オペレーターズマニュ アル を読むこと： 燃料は、 120-9570 1. 警告： 可動部に近づかないこと； 全部のガード類を正しく取り 付けて運転すること。 燃料タンクの給油チューブ の根元以上に入れないこ と。 115-7051 1. 高速 2. 無段階速度調整 3. 低速 115-7271 120-9598 1. ブレーキ 4.
120-9593 1. オペレーターズマニュアル を読むこと。 4. 2. 警告： 適切な講習を受けてから運転すること。 5. 3. 異物が飛び出す危険 － 人を近づけないこと 警告： 可動部に近づかないこと； 全部のガード類を正しく取り 付けて運転すること。 マシンを牽引しないこと。 115-7274 1. 2. ライト（オプション） アワーメータ 8 3. エンジン：始動 4.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 内容 1 2 3 4 5 数量 用途 ボルト, 3/8 x 3/4 インチ 2 トラクションユニットにカッティングユニッ トを取り付けます。 ハンドルリテーナ ヘアピンコッター 2 2 ハンドルリテーナを取り付ける 移動用タイヤ（オプション：移動用車輪 キット；モデル04123） 2 移動用タイヤを取り付けます。 必要なパーツはありません。 – エンジンオイルの量を点検する 集草バスケット 1 集草バスケットを取り付ける その他の付属品 内容 オペレーターズマニュアル エンジンマニュアル パーツカタログ オペレータのためのトレーニング資料 認証証明書 数量 用途 1 1 1 1 1 ご使用前にお読み（ご覧）ください。 9
注 前後左右は運転位置からみた方向です。 1 トラクションユニットにカッティング ユニットを取り付ける この作業に必要なパーツ 2 図4 ボルト, 3/8 x 3/4 インチ 1. トランスミッションのカップリング 手順 1. 平らな場所で走行ドラムを接地させて駐車す る。 2. キックスタンドを下げ、ロッキングピンを差 し込んでキックスタンドを整備位置に固定す る（図 3）。ロッキングピンで機体を支える。 4. トラクションユニットのフレーム（図 5）を 前方に引き出してカッティングユニットのピ ボットアームに接続する。 3 2 1 1 2 G017242 図5 1. 3 G018142 2. カッティングユニットのピ ボット・アーム 走行ユニットのフレーム 3. ボルト 図3 1. キックスタンド：格納位置 2. ロッキングピン 3. 3. 5.
2 3 ハンドルリテーナを取り付ける 移動走行用車輪を取り付ける この作業に必要なパーツ この作業に必要なパーツ 2 ハンドルリテーナ 2 ヘアピンコッター 手順 手順 1. 移動用タイヤ（オプション：移動用車輪キット；モデル 04123） 2 1. ハンドルを支えながら、ハンドルクランプを サイドプレートに固定しているケーブルタイ を外す（図 6）。 （キ ッ ク ス タ ン ド キックスタンドを立てる（（ の 中 央 部 に 足 を 置 き、機体の下部についてい るハンドルで機体を持ち上げると、スタンド の上に機体が載る（図 7）。 図7 1. 2. 図6 1. ヘアピンコッター 2. キックスタンド 車輪についているロッククリップが車軸に掛 かるようにして車輪を六角シャフトに通す （図 8）。 ハンドルリテーナ 2. 希望する高さ位置にハンドルをセットし、ハン ドルクランプの上からハンドルリテーナを差 し込んでサイドプレートの穴に通す（図 6）。 3. ヘアピンコッターでクランプを固定する （図 6）。 4.
3. 車輪を前後に回転させながら車軸の奥まで押し 込み、ロッククリップを溝に嵌めて固定する。 4. 機体の反対側のタイヤについても同じ作業を 行う。 5. タイヤに空気を入れる（タイヤ空気圧： 12-15 psi; 83-103 kPa; 0.84-1.05 kg/cm2） 6. キックスタンドから、注意深く機体を床に下 ろす（機体を前方へ押すか、機体下部につい ているハンドルを持ち上げてスタンドを収納 位置に跳ね上げるかする）。 2. バスケットのリップ部をカッティングユニッ トの左右のサイドプレートの中央部に合わせ て前ローラの上にセットする（図 9）。 3.
製品の概要 ンジンの速度を調整することができます。レバーは キャブレターのスロットルリンクに接続されてそれ を制御します。エンジンの回転は1565±100 rpmか ら3265 ±75 rpmの間で調整することができます。 3 2 4 1 5 2 6 1 7 g018266 9 8 図 11 1. 2. 走行＆リール制御レバー オペレータコントロール 6. 燃料タンク 7. 集草バスケット 3. ハンドル 4. 5. 常用ブレーキ コントロールパネル 8. 9. カッティングユニット 移動用タイヤ G018173 図 13 1. 各部の名称と操作 最高速度 2. 低速 走行＆リール制御レバー 走行＆リール制御レバー（図 14）はコントロール パネル右前側にあります。走行用には2つのレバー ポジションがあります： ニュートラルと前進で す。レバーを前に倒すと前進します。 注 レバーを操作するには、まずオペレータ・プレ ゼンス・コントロールが握りこまれている必要が あります。 図 12 ライト（オプション）用のス ペース 2.
図 15 1. 駐車ブレーキのラッチ 2. 常用ブレーキ 駐車ブレーキのラッチ 図 14 1. ニュートラル 2. 走行＝ニュートラル；リール ＝ OFF 3. 4.
g018267 g018268 図 16 1. 図 18 1. チョークレバー（チョーク位置） リコイルスタータ 燃料バルブ キックスタンド 燃料バルブ（図 17）はエンジンについています。 閉位置と開位置があります。機体運搬時や格納時に は閉位置とします。エンジンを始動する前にOPEN位 置としてください。燃料カップは燃料バルブの下 についています。 キックスタンド（図 20）は機体後部にあり、移動 用タイヤの着脱作業時に機体後部を浮かせるのに使 用するほか、カッティングユニットを取り外す際に マシンが後ろに倒れないように支持します。 • 移動走行タイヤの着脱のためにキックスタンド を操作するには、スタンドを床面まで下げ、 ループを足で踏みつけた状態のままで、機体下 部についているハンドルを持ってマシンを後方 に引いてください（図 19）。 重要 キックスタンドに載せた足はしっかりと真 下方向に踏ん張り、また機体中央下部について いるハンドルだけを使って機体を引いてくださ い。この方法以外のやり方で機体を持ち上げよ うとするとけがをする恐れがあります。 図 17 1.
1 2 3 G018142 図 21 1. キックスタンド：格納位置 2. ロッキングピン 3. キックスタンド：整備位置 g018793 仕様 図 19 1. 機体中央下部についてい るハンドル 2. キックスタンドのループ 1800 の ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト 幅 82.5 cm 高さ 104.8 cm 全長（集草バスケッ トを含む） 152.4 cm 純重量（11 枚刃カッ ティングユニットと集 草バスケットを装着 した状態で） 117 kg 刈幅 457mm 刈高 1.5～7.5 mm（マイクロカット・ベッドナイ フ使用時） クリップ周期 調整可能（カッティングユニットのオペ レーターズマニュアルを参照） 図 20 1. キックスタンド 2. キックスタンドのループ 2100 の ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト • リールを外している間にユニットが倒れないよ うに、キックスタンドを下げて、ロッキングピ ンを差し込んでキックスタンドを整備位置に ロックします（図 21）。 16 幅 90.
運転操作 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセ サリがそろっており、マシンの機能をさらに広げ ることができます。 詳細は弊社の正規サービス ディーラ、または代理店へお問い合わせください。 www.Toro.com でもすべての認定アタッチメントとア クセサリをご覧になることができます。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 安全第一 このマニュアルに記載されている安全上の注意やス テッカーの表示内容を良く読んでください。オペ レータや周囲の人を事故から守る重要な情報が掲 載されています。 エンジンオイルの量の点検 使用ごと或いは8運転時間ごとにエンジン・オイル の量を点検してください。「エンジン・オイルの量 の点検」を参照。 燃料を補給する 燃料タンク容量は約 2.
2.
エンジンの停止手順 1. 走行リール制御レバーを｢解除｣位置に､スロッ トル・コントロールをSLOW位置にして、ON/OFF スイッチをOFFにする。 2. エンジンが停止したら､安全のために点火プラ グのコードを抜いておく。 3. 保管時や運送時には燃料バルブを閉じる。 移動のための運転 注 移動用トレーラに載せて搬送中は、芝刈り機のエ ンジンを停止させておいてください。芝刈り機をい ためる恐れがあります。 移動走行用タイヤ（オプション）を取り付けない場 合は、ステップ4へ進む。 図 24 1. 2. 3. ヘアピンコッター 2. ハンドルリテーナ ハンドルを支えながら、左右のヘアピンコッ ターを抜き、ハンドルを希望の位置にセット する（図 24）。 ハンドルリテーナとヘアピンコッターを取り 付ける。 エンジンの始動と停止 注 操作に必要な各部の名称や位置についてはを「各 部の名称とはたらき」の項を参照してください。 エンジンの始動手順 1. キックスタンドを立てる（スタンドを足で下 げながらハンドルを持ち上げる）。 2. 移動用タイヤを取り付ける。 3.
大きく影響しますから十分な注意が必要です。作 業場所に落ちている異物を取り除いてください。 また作業場所には子供や動物を入れないようにし てください。 芝刈りの方法 グリーンは直線刈りで刈ります。円状や渦巻き状に 刈ると芝を傷つける場合がありますから避けてくだ さい。ターンをする時はグリーンの外で、リール を浮かせて（ハンドルを押し下げて）行います。 芝刈りの速度は普通に歩く速さが適当です。早く 歩いてもほとんど時間の節約にはなりません｡むし ろ仕事が粗くなります。 真っ直ぐに刈るコツの一つは、集草バスケットにつ いている線（図 25）を目安にして、となりの刈り跡 と平行に、常に一定の距離をおいて歩くことです。 図 26 1. 2. 3. 図 25 1. 目印 薄暗い中で作業を行う場合には、オプションのLED ライト・キット（モデル 04265）のご使用をお奨 めします。 走行＝ ON（移動走行） 走行＝ ON ；リール＝ ON 走行レバーを｢走行｣に入れ、スロットルで希 望の走行速度に調整し､グリーン入ってリール を下ろし、刈り込み作業を始める（図 26）。 1.
オ ペ レ ー タ （ プ レ ゼ ン ス ） コ ン ト ロ ー ル （OPC OPC）） のインタロックスイッチ 1. 7. 走行インタロックスイッチ キックスタンドを立てる（スタンドを足で下 げながらハンドルを持ち上げる）。 2. エンジンを始動する。 3. OPC を解除した状態で、走行レバーを入れる （図 27）。レバーが入らなければ正常。走 行レバーが入るのはインタロックシステムの 異常であるから修理する。必ず修理してから 使用すること。「インタロックスイッチの整 備」を参照。 キックスタンドから、機体を慎重に降ろす。 1. キックスタンドを立てる（スタンドを足で下 げながらハンドルを持ち上げる）。 2. OPC を押し、走行レバーを入れた状態とし、 エンジンコントロールを始動位置にする （図 27）。エンジンの始動を試みる。始動 できなければ正常。エンジンが掛かるのはス イッチの異常であるから修理する。必ず修理し てから使用すること。「インタロックスイッ チの整備」を参照。 3.
図 28 1. 2. 走行解除レバーが「入」の 状態 2. 走行解除レバーが「解除」 の状態 レバーを後方に回すとトランスミッションと ドラムが解除された状態となる。 重要 スプリングの力でレバーが跳ね返って手 に当たるのを避けるために、レバーは前側か ら押すようにしてください。 3. 必要に応じてマシンを移動させる。 重要 できればマシンを牽引しないでくださ い。どうしても牽引で移動させなければなら 4.8km/h以 以下 と し 、 な い 場 合 で も 、 移 動 速 度 は 4.8km/h 必ずトランスミッションをドラムから解除し た状態で移動させてください。これを怠る と、走行系統を損傷する恐れがあります。 4.
ターフの状態に合わせた設定 下の表を参考にして、ターフの状態に適した設定を行ってください。 /e-フ フレ ッ ク ス 2100 2100）） ベ ッ ド バ ー ： 標 準 お よ び オ プ シ ョ ン （ フ レ ッ ク ス /eパーツ番号 名称 食い込み度 参考意見 106-2468-01 非食い込み仕様 弱い 赤 99-3794-03 きつい 強い 黒、標準 /e-フ フレ ッ ク ス 1800 1800）） ベ ッ ド バ ー ： 標 準 お よ び オ プ シ ョ ン （ フ レ ッ ク ス /e110-2282-01 非食い込み仕様 弱い 赤 110-2281-03 きつい 強い 黒、標準 /e-フ フレ ッ ク ス 2100 2100）） ベ ッ ド ナ イ フ ： 標 準 お よ び オ プ シ ョ ン （ フ レ ッ ク ス /eパーツ番号 名称 刈高調整範囲 参考意見 115-1880 マイクロカット・エッジ マックス 1.6-3.2 mm 標準装備 93-4262 マイクロカット 1.6-3.
/e-フ フ レ ッ ク ス 2100 2100）） ロ ー ラ （ フ レ ッ ク ス /eパーツ番号 名称 直径と素材 04255 細溝付き 2.5 インチ（6.4 cm）/アルミニウム 04256 広溝付き 2.5 インチ（6.4 cm）/アルミニウム 沈み込みが大きくなる 04257 フルローラ 2.5インチ（6.4 mm）/スチール 沈み込みが一番少ない 04258 細溝付き（長尺） 2.5 インチ（6.4 cm）/アルミニウム 左右エッジの支え力が大きい；4.3 cm 長い 115-7356 後ローラ 2.0 インチ（5.1 cm）/アルミニウム 標準後ローラ 120-9595 後ローラ 2.0インチ（5.1 cm）/スチール スチール, 後 参考意見 /e-フ フ レ ッ ク ス 1800 1800）） ロ ー ラ （ フ レ ッ ク ス /e120-9607 細溝付き 2.5 インチ（6.4 cm）/アルミニウム 120-9609 広溝付き 2.5 インチ（6.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 重 要 ト ラ ン ス プ ロ 80 に 載 せ た 状 態 で 整 備 す る 場 合 には、必ず、トレーラについているストップを使用 して機体を固定してください。機体が倒れると燃料 がこぼれる可能性があります。 レールランプ・キットについているストップは、ホ イールの後ろについている穴にブルームハンドルな どを差し込む必要があります。 推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 20 時間 使用するごとまたは毎日 整備手順 • エンジンオイルの交換してください。 • 燃料カップとスクリーンを清掃する。 • インタロック・スイッチの動作を点検します。 • エンジンオイルの量を点検する。 • オペレータコントロール（OPC）のインタロックの動作を確認する 50運転時間ごと • エンジンオイルの交換してください。 • エアクリーナを清掃します（ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に手 入れを行ってください）。 100運転時間ごと • エアクリーナは交換します（ほこりのひどい場所で使用する場合は、頻繁に手入れを 行ってください）。 •
始業点検表 重要 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 木 水 金 インタロックの動作 駐車ブレーキの動 作 ピボットジョイント の動作確認 燃料残量 エンジンオイルの 量を点検する。 エアフィルタの汚 れ 冷却フィンの汚れ エンジンからの異 常音 運転操作時の異 常音 リールとベッドナイ フの摺り合わせ 刈高 塗装傷のタッチ アップ修理を行う。 要注意個所の記録 点検担当者名： 内容 日付 26 記事 土 日
エンジンの整備 エンジンオイルについて エンジンに必要なオイルの量は約 600 ccです（適 切な粘度のオイルを使用してください）。オイル は、API（米国石油協会）の SE またはそれ以上の グレードの高品質オイルを使用します。オイルの粘 度 - 重量 - 外気温度に応じて選択する。図 29図 に、外気温と粘度の関係を示します。 1 2 g018270 図 30 1. 3. 4. 図 29 オイルゲージ 2.
エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 1. 点火プラグのコードが抜いてあるのを確認す る。 2. エアクリーナカバーをエアクリーナ本体に固 定している蝶ナットを取り、カバーを外す。 カバーを丁寧に清掃する（図 32と図 33）。 1 g018271 図 32 1. 3. 図 33 エアクリーナのカバー スポンジを点検し、汚れていればペーパーエ レメントから外す（図 33）。スポンジをき れいに洗う。 A. B. C. 1. 蝶ナット 2. 3. エアクリーナのカバー 蝶ナット 4. スポンジを温水と液体洗剤で押し洗いす る。絞るとスポンジが破れるので押し洗 いで汚れを落とす。 4. 5. 6. スポンジ ペーパーエレメント エアクリーナのベース スポンジの点検と同時に、ペーパーエレメン トを点検する。必要に応じて交換する。 注 ペーパーエレメントの清掃には圧縮空気 を使用しないこと。 洗い上がったら、タオルにはさんで水分 を取る。タオルにはさんだ状態で軽く押 して乾かす。ひねるとスポンジが破れる ので注意する。 5.
燃料系統の整備 燃料カップとスクリーンの清掃 1 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 20 時間 100運転時間ごと/毎月 （いずれか早く到達 した方） 1. 燃料バルブを閉じて、フィルタのボディから 燃料カップをを外す（図 36）。 g018272 図 34 1. 2. 点火コード プラグの周囲を清掃し、シリンダヘッドから プラグを外す。 重要 汚れその他の不具合のある点火プラグ は交換してください。点火プラグにサンドブ ラストをかけたり、ナイフ状のもので削った り､ワイヤブラシで清掃したりしないでくだ さい。破片がシリンダ内に落ちてエンジンを 損傷します。 3. 図 36 1. 正しいエアギャップ（0.6～0.7 mm）に調整す る（図 35）。点火プラグをエンジンに取りつ けて、23 Nm（2.35 kg.m）にトルク締めする。 燃料バルブ 2. 燃料カップ 2. 燃料カップをきれいなガソリンで洗浄し、元 通りに取り付ける。 3. 燃料タンクのキャップを外す（図 37）。 図 35 1. 中央の電極の碍子 2. 側部の電極 3. エアギャップ： 0.
電気系統の整備 燃料ラインの交換 整 備 間 隔 : 1000運転時間ごと 走行インタロックスイッチの整備 1000運転時間ごとに燃料ラインを交換してくださ い。ラインからの燃料漏れを発見した場合には直 ちに交換してください。 調整や交換が必要な時には以下の要領で行います。 1. エンジンが停止していることを確認する。 2. コントロールパネルを外す。 3. 走行レバーを入れる。 図 38 1. 走行レバー 2. インタロックスイッチ 4. インタロックスイッチを固定しているねじを ゆるめる（図 38）。 5. 走行レバーとインタロックスイッチとの間に厚 さ 1.6 mmのすきまゲージをはさむ（図 38）。 6. スイッチを固定しているねじを締める。 7. 走行レバーを入れ、すき間を点検する。通常の 使用範囲は、0.76–3.05 mmである。走行レバー を操作して、スイッチの導通が無くなることを 確認する。必要に応じてスイッチを交換する。 ブレーキインタロックスイッチの 整備 30 1. エンジンが停止していることを確認する。 2.
ブレーキの整備 3 常用／駐車ブレーキの調整 ブレーキ（常用・駐車兼用）がスリップするように なったらケーブルの調整が必要です。 1. ブレーキレバーをOFF 位置とする。 2. コントロールパネルを外す。 3. 走行ケーブルの張りを強くするには、上側ケー ブルのジャムナットをゆるめて、下側ケーブル のジャムナット（図 40）を締め、156 N（15.8 kg）の力で駐車ブレーキのラッチが解除され るように調整する｡ブレーキバンドが締まりっ ぱなしにならないよう注意すること。 図 39 1. 2. 駐車ブレーキのラッチ インタロックスイッチ 3. 常用ブレーキレバー 5. 駐車ブレーキのラッチとインタロックスイッ チとの間に厚さ 1.6 mmのすきまゲージをは さむ（図 39）。 6. スイッチを固定しているネジを締める。すき まの大きさを確認する。ラッチがスイッチに 接触してはいけない。 7. ブレーキレバーを入れ、ラッチを回転させる。 スイッチの導通が無いことを確認する。必要 に応じてスイッチを交換する。 図 40 1. 31 ジャムナット 2.
ベルトの整備 C. ベルトケース内部や圧縮スプリング についているごみをきれいに取り除く （図 42）。 リール駆動ベルトの点検 D. 圧縮スプリングからベルトに適切な力が 掛かっていることを確認する。 E. ベアリングハウジング取り付けナットを 締め付ける。 F. ベルトカバーを取り付ける。 整 備 間 隔 : 1000運転時間ごと 機械を正しく動作させ、無用の磨耗を防止するため に､リール駆動ベルトは正しく調整してください。 また、頻繁に点検してください。 1. ベルトカバーを固定しているフランジボルト をゆるめてベルトカバーを外し、ベルトを露 出させる(図 41)。 トランスミッションカバーのアクセ ス穴 クラッチへのアクセスが必要な場合には、トラン スミッションの正面についているゴム製のプラグ を外す（図 43）。 g018273 図 41 1. 2. ベルトカバー ベルトの張りの調整： A. ベアリングハウジング取り付けナットを ゆるめる（図 42）。 図 43 1. ゴム製のプラグ 2.
制御系統の整備 2 1 走行コントロールの調整 走行コントロールがつながらない、スリップするな どの症状が出るようになったら調整が必要です。 G019886 1. 走行コントロールを「解除」位置にセットす る。 2. 走行コントロールケーブルの延長スプリン グ部分にたるみができていないか点検する （図 45）。たるみがある場合には、バルク ヘッド（図 46））についているジャムナッ トを調整してたるみを取る（スプリングを伸 ばさない）。 図 44 1. 入 2.
8. ケーブルの調整は、コントロールパネルのバ ルクヘッドのところで行い、ケーブルのジャ ムナットを回転させて、スプリングが伸びず にケーブルのたるみが完全になくなるように 調整する（図 45）。 9. 調整を確認し、必要に応じて再調整する。 リールコントロールの調整 リールが回転しない、スリップするなどの症状が出 るようになったら調整が必要です。 図 45 1. ジャムナット 2. 走行コントロールケーブル 3. 1. リールコントロールが解除状態であることを 確認する。 2. トランスミッションのバルクヘッド部で、 リールコントロールのケーブル（図 47）を行 う；スプリングの長さが 70.6-72.4 mm にな るように調整する。 リールコントロールケーブル 3. 走行コントロールがまだ滑る場合には、以下 の作業をおこなう： 4. ベルクランクロッドのクレビスをベルクラン クレバーに固定しているコッターピンとクレ ビスピンを外す。ベルクランクレバーからク レビスを外す（図 46）。 図 47 1. 図 46 1. 2.
保管 • リールとベッドナイフの接触をなくした状 態で、リール停止動作から7秒以内にリー ルが停止することが必要。 1. • 分からないことがある場合には、代理店 に連絡するか、サービスマニュアルを参 照する。 機体各部に付着している泥や刈りかすをきれ いに落とす。特にエンジンのシリンダ・ヘッ ドや冷却フィン部分やブロア・ハウジングを 丁寧に清掃する。 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができ ます。ただし高圧洗浄器は使用しないでくだ さい。また、シフトレバーのプレートやエン ジン部に大量の水を掛けないように注意して ください。 2. 長期間（30日間以上）にわたって保管する場 合には燃料タンクのガソリンにスタビライザ ／コンディショナを添加する。 A. エンジンをかけて、コンディショナ入りの ガソリンを各部に循環させる（5分間）。 B. エンジンを停止してガソリンを抜き取る。 またはガソリンがなくなるまで運転する。 C. エンジンを再度始動する。チョークを引 いて始動し自然停止まで運転する。チョー クを引いて始動し、完全に始動できなく なるまでこれを続ける。 D.
Toro 製 品 の 総 合 品 質 保 証 限定保証 保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基 づき、Toro 社の製品（「製品」と呼びます）の材質上または製造上の欠陥に対 して、2年間または1500運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの 品質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべての 製品に適用されます（エアレータに関する保証については該当製品の保証 書をご覧下さい）。 この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で 「製品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、 運賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 保証請求の手続き 保証修理が必要だと思われた場合には、「製品」を納入した弊社代理店（ディ ストリビュータ又はディーラー） に対して、お客様から連絡をして頂くことが必 要です。連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問がある 場合には、本社に直接お問い合わせください。 Toro Commercial
