Form No. 3367-423 Rev A Tosaerba Greensmaster® 1000 e 1600 con operatore a piedi Nº del modello 04052—Nº di serie 311000001 e superiori Nº del modello 04060—Nº di serie 311000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. (Figura 1), che segnalano un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Indice Manutenzione della cinghia..................................... 25 Regolazione delle cinghie.................................... 25 Sostituzione della cinghia del differenziale ........... 27 Manutenzione del sistema di controlli...................... 28 Regolazione del comando della trazione .............. 28 Manutenzione dell'apparato di taglio ....................... 29 Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro .......................................................
Sicurezza • Ispezionate attentamente l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura, e sgombratela da oggetti che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina. • Avvertenza - Il carburante è altamente infiammabile. Prendete le seguenti precauzioni: – Conservate il carburante in apposite taniche. – Fate il pieno solo all'aperto, e non fumate durante il rifornimento. – Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.
• • • • • • • • • • • Manutenzione e rimessaggio Verificate che tutti gli interruttori di sicurezza a interblocchi siano collegati, regolati, e funzionino correttamente. Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni.
Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte. usurati. All'occorrenza, provvedete al serraggio o alla riparazione. • Se il motore deve essere mantenuto in funzione per eseguire un intervento di regolazione, tenete mani, piedi, indumenti e altre parti del corpo distanti dall'apparato di taglio, dagli accessori e dalle parti in movimento. Tenete a distanza gli astanti.
Valore d'incertezza (K) = 0,5 m/s2 Livello di vibrazione misurato per la mano destra = 2.43 m/s2 I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 836. Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 2.89 m/s2 Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 115-1615 1.
93-9886 1. Usate benzina senza piombo. 93-6085 1. Massima 2. Regolazione continua variabile 3. Minima 115-1614 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 3. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 4. Avvertenza – non avvicinatevi alle parti in movimento; tenete tutte le protezioni in posizione. 2. Avvertenza – non utilizzate la macchina se non siete addestrati. 115-1720 1. Marcia avanti 2. Ruota di trazione 104-2618 3. Folle 1.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Manico Fascetta per cavo Gruppo cavalletto Molla Albero della ruota, destro Albero della ruota, sinistro Ruote per il trasporto (da procurare a parte) 1 2 3 4 5 Uso Qté 1 2 1 1 1 1 Montate la stegola. Montaggio del cavalletto (solo Modello 04060). Montate le ruote di trasferimento. 2 Non occorrono parti – Regolate l'apparato di taglio.
Regolazione della stegola 4. Inserite le estremità della stegola nei fori dei bracci della stegola, ed allineate i fori con i perni di montaggio (Figura 2). 1. Togliete le coppiglie a forcina dai perni ad anello situati su ciascun lato del tosaerba (Figura 2). 5. Premete verso l'interno le estremità della stegola e montatele sui perni di montaggio (Figura 3). 2.
3 Montaggio delle ruote di trasferimento Parti necessarie per questa operazione: 1 Albero della ruota, destro 1 Albero della ruota, sinistro 2 Ruote per il trasporto (da procurare a parte) Procedura 1. Con il piede, abbassate il cavalletto, quindi alzate la stegola per sostenere il tosaerba sul cavalletto. Figura 7 1. Clip di bloccaggio 2. Applicate del Loctite n° 202 ai filetti dell'albero delle ruote. 7.
Quadro generale del prodotto 5 Montaggio del cesto di raccolta Comandi Parti necessarie per questa operazione: 1 Cesto di raccolta Procedura Afferrate il bordo superiore del cesto e fatelo scorrere sulle relative aste di montaggio (Figura 8). Figura 9 1. Leva di comando della trazione 2. Comando dell'acceleratore 3. Interruttore principale 4. Freno di servizio/stazionamento Comando dell'acceleratore Il comando dell'acceleratore (Figura 9) si trova sul lato destro dietro la plancia.
Comando "Presenza dell'Operatore" (optional) Valvola di intercettazione del carburante Il comando "presenza dell'operatore" eventualmente installato (Figura 9) si trova dietro la stegola. Premete il comando ‘presenza dell'operatore' contro la stegola. Prima di spostare la leva di comando della trazione innestate il comando optional "presenza dell'operatore"; diversamente il motore si ferma. La valvola di intercettazione del carburante (Figura 11) si trova sulla parte anteriore sinistra del motore.
Funzionamento Attrezzi e accessori Sono molti gli attrezzi ed accessori approvati da Toro per l’utilizzo con la macchina, allo scopo di ottimizzarne ed incrementarne le capacità. Richiedete la lista di attrezzi e accessori approvati al vostro Rivenditore autorizzato Toro o al distributore più vicino, oppure visitate il sito www.Toro.com. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento.
PERICOLO PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Verifica dei microinterruttori di sicurezza 6. Tirate la maniglia dell'avviatore autoavvolgente fino ad ottenere l'innesto, quindi date uno strappo per avviare il motore. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti.
Metodi di tosatura 3. Spingete i clip di bloccaggio sulle ruote fino a farli uscire dalle scanalature degli alberi. 4. Estraete le ruote dagli alberi. 5. Togliete l'unità dal cavalletto. • Tosate il green spostandovi avanti e indietro in linea retta su tutto il green. • Evitate di tosare con moto circolare; non girate il tosaerba sul green, per non causare rigature indesiderate.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 25 ore • Pulite il filtro carburante. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Verificate il funzionamento del microinterruttore di sicurezza. • Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 25 ore • Ingrassate la macchina.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Importante: Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni di stazionamento. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il filtro dell'aria. Pulite le alette di raffreddamento del motore.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Lubrificate i 13 raccordi di ingrassaggio del tosaerba con grasso universale n. 2 a base di litio. Per ottenere i migliori risultati si consiglia l'uso di un ingrassatore a pressione manuale. Figura 16 Posizione dei raccordi per ingrassaggio: • 2 sul rullo anteriore (Figura 14). • 2 sui cuscinetti del cilindro (Figura 14). • 2 sugli assali del tamburo (Figura 15). • 3 sul differenziale (Figura 15).
Manutenzione del motore Revisione dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore—Cambiate l'olio motore. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 50 ore—Cambiate l'olio motore. (Più spesso in ambienti polverosi o inquinati). Prima dell'avvio, riempite la coppa dell'olio con 0,6 l di olio di viscosità idonea. Il motore funziona con olio di alta qualità, "service classification" SF, SG, SH o SJ della American Petroleum Institute – API.
4. Premete sulla stegola per inclinare all'indietro il tosaerba e il motore, e lasciate defluire una maggiore quantità di olio nella bacinella. 5. Montate il tappo di spurgo e riempite la coppa con olio idoneo; vedere Controllo del livello dell'olio motore. B. Asciugate l'elemento in schiuma sintetica avvolgendolo in un panno pulito. Premete il panno e lasciate asciugare l'elemento in schiuma, ma non strizzatelo. C. Impregnate di olio motore pulito l'elemento in schiuma.
Manutenzione del sistema di alimentazione Pulizia del filtro carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 25 ore Ogni 50 ore Figura 23 1. Chiudete la valvola d'intercettazione del carburante e svitate il pozzetto dal corpo del filtro (Figura 25). 1. Cappellotto della candela 2. Pulite attorno alla candela e toglietela dalla testata del cilindro. Importante: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite.
Manutenzione dell'impianto elettrico Manutenzione dei freni Regolazione del freno di servizio/stazionamento Revisione del microinterruttore di sicurezza Se il freno di servizio/stazionamento dovesse slittare durante l'uso, occorre metterlo a punto. Qualora fosse necessario regolare o sostituire il microinterruttore, procedete come segue. 1. Portate la leva del freno di servizio/stazionamento in posizione Off. 1.
Manutenzione della cinghia 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 29). Regolazione delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore—Controllate lo stato e la tensione della cinghie . Importante: Non tendete eccessivamente la cinghia. B. Serrate il dado per mantenere la regolazione.
Figura 31 1. Cinghia di comando della trazione Figura 32 2. Puleggia tendicinghia 1. Cinghia del differenziale 2. Puleggia tendicinghia 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 32). A.
8. Per spingete o tirate la macchina più agevolmente senza avviare il motore, regolate il guidacinghia (Figura 34, inserto) come segue. A. Innestate la frizione. B. Allentate il bullone di fissaggio della puleggia tendicinghia e del guidacinghia al braccio di rinvio. C. Girate in senso orario il guidacinghia fino ad ottenere una luce di 0,15 cm circa tra l'asta guida ed il retro delle cinghie di trasmissione. D.
Manutenzione del sistema di controlli tendicinghia in senso antiorario, allontanandola dal retro della cinghia per rilasciarne la tensione. 6. Togliete i 2 bulloni e i dadi di bloccaggio che fissano la sede frizione anteriore alla piastra laterale (Figura 35). Regolazione del comando della trazione 7. Girate la sede di 180° in modo che la base della sede sia rivolta in alto. Se il comando della trazione non si innesta o scivola durante l'operazione occorre regolare. 8.
Manutenzione dell'apparato di taglio Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro 1. Posizionate la macchina su una superficie piana e orizzontale, preferibilmente su un banco di precisione in acciaio. Figura 38 2. Posizionate una striscia di acciaio piatta di 0,6 x 2,5 cm, lunga circa 74 cm, sotto le lame del cilindro e contro il bordo anteriore della controlama per evitare che la barra di appoggio sia posata sul piano di lavoro. 1. Puleggia condotta 2. 4 fori 3. Puleggia tendicinghia 8.
cilindro in avanti, e allo stesso tempo girate in senso orario la vite di regolazione della barra di appoggio (dallo stesso lato del cilindro) (Figura 39), uno scatto per volta, finché la carta non viene pizzicata leggermente quando viene inserita dal davanti ed è parallela alla controlama, e tirando la carta dovreste notare una lieve resistenza. Figura 41 1. Braccio dell'altezza di taglio 2. Staffa dell'altezza di taglio 3. Dado di bloccaggio 4. Vite di regolazione 3.
6. Regolate entrambi i lati del rullo finché quest'ultimo non sarà completamente parallelo alla controlama. Importante: Quando la regolazione è corretta, i rulli anteriore e posteriore toccano la barra di misura e la vite tocca la controlama senza gioco. Ciò garantisce che l'altezza di taglio sia identica da ambo i lati della controlama. Figura 45 7. Serrate i dadi per mantenere la regolazione. 1.
Identificazione della barra di appoggio Per determinare se la barra di appoggio è standard o aggressiva, controllate gli aggetti di montaggio della barra di appoggio sinistri. Se gli aggetti di montaggio sono arrotondati, si tratta di una barra standard. Se gli aggetti di montaggio presentano un intaglio, si tratta di una barra di appoggio aggressiva (Figura 47). Figura 47 1. Barra di appoggio standard 2.
Approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Utilizzate la seguente tabella per l'approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Matrice per l'approntamento dell'apparato di taglio del tosaerba per greens Barre di appoggio: Standard e su richiesta N. cat.
Revisione della barra di appoggio 2. Fissate la barra di appoggio ad ogni piastra laterale con i bulloni della barra (controdadi sui bulloni) e 8 rondelle. Collocate una rondella di nylon su ciascun lato del risalto della piastra laterale. Montate una rondella d'acciaio all'esterno di ogni rondella di nylon. Rimozione della barra di appoggio 1. Girate in senso antiorario la vite di regolazione della barra di appoggio per allontanare la controlama dal cilindro (Figura 48). 3. Serrate i bulloni a 27-36 Nm.
Rimessaggio Nota: Al termine della lappatura passate una lima sulla superficie anteriore della controlama, ed otterrete un tagliente migliore. La limatura rimuove possibili sbavature e irregolarità del tagliente. 1. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola. 4. Al termine dell'operazione montate il tappo nel carter.
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti La Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il ''Prodotto'') è esente da difetti di materiale o lavorazione per due anni o 1500 ore di servizio*, al primo dei due termini raggiunto.
