Form No. 3359-323 Rev C Tosaerba Greensmaster® 1000 e 1600 con operatore a piedi Nº del modello 04052—Nº di serie 280000001 e superiori Nº del modello 04060—Nº di serie 280000001 e superiori PRELIMINARY Ve Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com. PRELIMINARY Ver-3.
Indice Avvertenza CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Lo scarico del motore di questa macchina contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione. Introduzione ................................................................ 2 Sicurezza ...................................................................... 3 Norme di sicurezza...............................................
Sicurezza Sostituzione della cinghia del differenziale ........... 27 Manutenzione del sistema di controlli...................... 28 Regolazione del comando della trazione .............. 28 Manutenzione dell'apparato di taglio ....................... 29 Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro ....................................................... 29 Regolazione della controlama rispetto al cilindro...........................................................
• Ispezionate attentamente l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura, e sgombratela da oggetti che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina. • Avvertenza - Il carburante è altamente infiammabile. Prendete le seguenti precauzioni: – Conservate il carburante in apposite taniche. – Fate il pieno solo all'aperto, e non fumate durante il rifornimento. – Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.
Manutenzione e rimessaggio Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte. • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza. • Non tenete la macchina con carburante nel serbatoio all'interno di edifici, dove i vapori della benzina possano raggiungere fiamme libere o scintille.
usurati. All'occorrenza, provvedete al serraggio o alla riparazione. • Se il motore deve essere mantenuto in funzione per eseguire un intervento di regolazione, tenete mani, piedi, indumenti e altre parti del corpo distanti dall'apparato di taglio, dagli accessori e dalle parti in movimento. Tenete a distanza gli astanti. • Per garantire condizioni di sicurezza e precisione, fate controllare la velocità massima del motore con un tachimetro da un Distributore Toro autorizzato.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-9356 1. Pericolo di aggrovigliamento – non avvicinatevi alle parti in movimento. 93-7348 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2. Pericolo d'incendio.
93-9886 1. Usate benzina senza piombo. 93-6085 1. Massima 2. Regolazione continua variabile 3. Minima 93-8064 1. Avvertenza — leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Pericolo di ferite a mani o piedi – spegnete il motore e attendete che le parti in movimento si fermino. 112-9408 1. Spegnimento del motore 2. In moto 115-1614 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 3.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Manico Fascetta per cavo Gruppo cavalletto Molla Albero della ruota, destro Albero della ruota, sinistro Ruote per il trasporto (da procurare a parte) 1 2 3 4 5 Uso Qté 1 2 1 1 1 1 Montate la stegola. Montaggio del cavalletto (solo Modello 04035). Montate le ruote di trasferimento. 2 Non occorrono parti – Regolate l'apparato di taglio.
Regolazione della stegola 4. Inserite le estremità della stegola nei fori dei bracci della stegola, ed allineate i fori con i perni di montaggio (Figura 2). 1. Togliete le coppiglie a forcina dai perni ad anello situati su ciascun lato del tosaerba (Figura 2). 5. Premete verso l'interno le estremità della stegola e montatele sui perni di montaggio (Figura 3). 2.
3 Montaggio delle ruote di trasferimento Parti necessarie per questa operazione: 1 Albero della ruota, destro 1 Albero della ruota, sinistro 2 Ruote per il trasporto (da procurare a parte) Procedura 1. Con il piede, abbassate il cavalletto, quindi alzate la stegola per sostenere il tosaerba sul cavalletto. Figura 7 1. Clip di bloccaggio 2. Applicate del Loctite n° 202 ai filetti dell'albero delle ruote. 7.
Quadro generale del prodotto 5 Montaggio del cesto di raccolta Comandi Parti necessarie per questa operazione: 1 Cesto di raccolta Procedura Afferrate il bordo superiore del cesto e fatelo scorrere sulle relative aste di montaggio (Figura 8). Figura 9 1. Leva di comando della trazione 2. Comando dell'acceleratore 3. Interruttore principale 4. Freno di servizio/stazionamento Comando dell'acceleratore Il comando dell'acceleratore (Figura 9) si trova sul lato destro dietro la plancia.
Comando "Presenza dell'Operatore" (optional) Valvola di intercettazione del carburante Il comando "presenza dell'operatore" eventualmente installato (Figura 9) si trova dietro la stegola. Premete il comando ‘presenza dell'operatore' contro la stegola. Prima di spostare la leva di comando della trazione innestate il comando optional "presenza dell'operatore"; diversamente il motore si ferma. La valvola di intercettazione del carburante (Figura 11) si trova sulla parte anteriore sinistra del motore.
Funzionamento Attrezzi e accessori Sono molti gli attrezzi ed accessori approvati da Toro per l’utilizzo con la macchina, allo scopo di ottimizzarne ed incrementarne le capacità. Richiedete la lista di attrezzi e accessori approvati al vostro Rivenditore autorizzato Toro o al distributore più vicino, oppure visitate il sito www.Toro.com. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento.
In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
2. Rabboccate il serbatoio carburante con benzina senza piombo, non oltre la base del filtro. Non riempite troppo. 3. Montate il tappo del serbatoio del carburante e tergete la benzina versata. 3. Spostate l'interruttore principale in posizione On. 4. Mettete il comando dell'acceleratore in posizione Fast. 5. Prima di avviare il motore a freddo, spostate lo starter in posizione intermedia tra On e Off. A motore caldo spesso non occorre usare lo starter. Verifica dei microinterruttori di sicurezza 6.
Preparazione per la tosatura riflette nell'aspetto del tappeto erboso tosato, con un notevole ingrandimento. 1. Riportate la leva di comando della trazione in posizione di disinnesto, l'acceleratore in posizione Slow, e spegnete il motore. • Prima di iniziare a tosare rimuovete tutti i corpi estranei dal tappeto erboso. 2. Abbassate il cavalletto col piede, alzate la stegola e tiratela indietro per sollevare le ruote dal suolo.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 25 ore • Pulite il filtro carburante. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Verificate il funzionamento del microinterruttore di sicurezza. • Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 25 ore • Ingrassate la macchina.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Importante: Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni di stazionamento. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il filtro dell'aria. Pulite le alette di raffreddamento del motore.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Lubrificate i 13 raccordi di ingrassaggio del tosaerba con grasso universale n. 2 a base di litio. Per ottenere i migliori risultati si consiglia l'uso di un ingrassatore a pressione manuale. Figura 15 Posizione dei raccordi per ingrassaggio: • 2 sul rullo anteriore (Figura 14). • 2 sui cuscinetti del cilindro (Figura 14).
Manutenzione del motore Revisione dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore—Cambiate l'olio motore. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 50 ore—Cambiate l'olio motore. (Più spesso in ambienti polverosi o inquinati). Prima dell'avvio, riempite la coppa dell'olio con 0,6 l di olio di viscosità idonea. Il motore funziona con olio di alta qualità, "service classification" SF, SG, SH o SJ della American Petroleum Institute – API.
4. Premete sulla stegola per inclinare all'indietro il tosaerba e il motore, e lasciate defluire una maggiore quantità di olio nella bacinella. 5. Montate il tappo di spurgo e riempite la coppa con olio idoneo; vedere Controllo del livello dell'olio motore. B. Asciugate l'elemento in schiuma sintetica avvolgendolo in un panno pulito. Premete il panno e lasciate asciugare l'elemento in schiuma, ma non strizzatelo. C. Impregnate di olio motore pulito l'elemento in schiuma.
Manutenzione del sistema di alimentazione Pulizia del filtro carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 25 ore Ogni 50 ore Figura 23 1. Chiudete la valvola d'intercettazione del carburante e svitate il pozzetto dal corpo del filtro (Figura 25). 1. Cappellotto della candela 2. Pulite attorno alla candela e toglietela dalla testata del cilindro. Importante: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite.
Manutenzione dell'impianto elettrico Manutenzione dei freni Regolazione del freno di servizio/stazionamento Revisione del microinterruttore di sicurezza Se il freno di servizio/stazionamento dovesse slittare durante l'uso, occorre metterlo a punto. Qualora fosse necessario regolare o sostituire il microinterruttore, procedete come segue. 1. Portate la leva del freno di servizio/stazionamento in posizione Off. 1.
Manutenzione della cinghia 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 29). Regolazione delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore—Controllate lo stato e la tensione della cinghie . Importante: Non tendete eccessivamente la cinghia. B. Serrate il dado per mantenere la regolazione.
Figura 31 1. Cinghia di comando della trazione Figura 32 2. Puleggia tendicinghia 1. Cinghia del differenziale 2. Puleggia tendicinghia 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 32). A.
8. Per spingete o tirate la macchina più agevolmente senza avviare il motore, regolate il guidacinghia (Figura 34, inserto) come segue. A. Innestate la frizione. B. Allentate il bullone di fissaggio della puleggia tendicinghia e del guidacinghia al braccio di rinvio. C. Girate in senso orario il guidacinghia fino ad ottenere una luce di 0,15 cm circa tra l'asta guida ed il retro delle cinghie di trasmissione. D.
Manutenzione del sistema di controlli tendicinghia in senso antiorario, allontanandola dal retro della cinghia per rilasciarne la tensione. 6. Togliete i 2 bulloni e i dadi di bloccaggio che fissano la sede frizione anteriore alla piastra laterale (Figura 35). Regolazione del comando della trazione 7. Girate la sede di 180° in modo che la base della sede sia rivolta in alto. Se il comando della trazione non si innesta o scivola durante l'operazione occorre regolare. 8.
Manutenzione dell'apparato di taglio Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro 1. Posizionate la macchina su una superficie piana e orizzontale, preferibilmente su un banco di precisione in acciaio. Figura 38 2. Posizionate una striscia di acciaio piatta di 0,6 x 2,5 cm, lunga circa 74 cm, sotto le lame del cilindro e contro il bordo anteriore della controlama per evitare che la barra di appoggio sia posata sul piano di lavoro. 1. Puleggia condotta 2. 4 fori 3. Puleggia tendicinghia 8.
cilindro in avanti, e allo stesso tempo girate in senso orario la vite di regolazione della barra di appoggio (dallo stesso lato del cilindro) (Figura 39), uno scatto per volta, finché la carta non viene pizzicata leggermente quando viene inserita dal davanti ed è parallela alla controlama, e tirando la carta dovreste notare una lieve resistenza. Figura 41 1. Braccio dell'altezza di taglio 2. Staffa dell'altezza di taglio 3. Dado di bloccaggio 4. Vite di regolazione 3.
6. Regolate entrambi i lati del rullo finché quest'ultimo non sarà completamente parallelo alla controlama. Importante: Quando la regolazione è corretta, i rulli anteriore e posteriore toccano la barra di misura e la vite tocca la controlama senza gioco. Ciò garantisce che l'altezza di taglio sia identica da ambo i lati della controlama. Figura 45 7. Serrate i dadi per mantenere la regolazione. 1.
Identificazione della barra di appoggio Per determinare se la barra di appoggio è standard o aggressiva, controllate gli aggetti di montaggio della barra di appoggio sinistri. Se gli aggetti di montaggio sono arrotondati, si tratta di una barra standard. Se gli aggetti di montaggio presentano un intaglio, si tratta di una barra di appoggio aggressiva (Figura 47). Figura 47 1. Barra di appoggio standard 2. Barra di appoggio aggressiva PRELIMINARY Ve 32 PRELIMINARY Ver-3.
Approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Utilizzate la seguente tabella per l'approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Matrice per l'approntamento dell'apparato di taglio del tosaerba per greens Barre di appoggio: Standard e su richiesta N. cat.
Kit Clip N. cat. Descrizione Apparato di taglio Osservazioni 65–9000 Kit Clip Greensmaster 1000 e Greensmaster 1600 Abbassamento fermaglio a 0,25" Revisione della barra di appoggio due rondelle in acciaio stampato presenti su ciascun lato della barra di appoggio (Figura 49). Montaggio della barra di appoggio Rimozione della barra di appoggio 1. Montate la barra di appoggio posizionando i supporti di montaggio tra la rondella e il regolatore della barra di appoggio. 2.
Rimessaggio 3. Effettuate la lappatura in conformità al procedimento riportato nel Manuale &ToroShort per l'affilatura di cilindro e tosaerba rotanti , Libretto N. 80-300 PT. 1. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola. Il contatto con il cilindro o altre parti in movimento può causare infortuni.
Garanzia per prodotti commerciali generali Garanzia limitata di due anni Condizioni e prodotti coperti La The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi del presente accordo tra loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo più breve tra due anni o 1500 ore di servizio*.
