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Página Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . 29 Ajuste de las correas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Cómo cambiar la correa del diferencial . . . . . . . . . 33 Ajuste del control de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Ajuste del freno de servicio/estacionamiento . . . . 34 Ajuste del interruptor de seguridad . . . . . . . . . . . . 34 Mantenimiento de la barra de asiento . . . . . . . . . . 35 Autoafilado del molinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
• Advertencia – El combustible es altamente inflamable. Tome las siguientes precauciones: Seguridad – Utilice recipientes especialmente diseñados para su almacenamiento. Esta máquina cumple o supera la norma CEN EN 836:1997, la norma ISO 5395:1990 y las especificaciones ANSI B71.4-1999 vigentes en el momento de la fabricación si está instalado el Kit de presencia del operador, Pieza Nº 105–5363. – Rellene el depósito al aire libre únicamente, y no fume mientras rellena el depósito.
• Recuerde que no existe una pendiente “segura”. La conducción en pendientes cubiertas de hierba requiere un cuidado especial. Para evitar que la máquina vuelque: • Pare el motor y desconecte la transmisión a los accesorios: – antes de repostar combustible; – antes de retirar el/los recogehierbas; – no pare o arranque de repente la máquina cuando esté cuesta arriba o cuesta abajo; – antes de realizar los ajustes de altura, a no ser que dichos ajustes se puedan realizar desde la posición del operador.
• Tenga cuidado cuando haga ajustes en la máquina para evitar que los dedos queden atrapados entre las cuchillas en movimiento y las piezas fijas de la máquina. • El uso de la máquina exige atención. Para evitar pérdidas de control: – No conduzca cerca de trampas de arena, zanjas, arroyos u otros obstáculos. • Desengrane las transmisiones, desengrane la unidad de corte, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y desconecte el cable de la bujía.
Nivel de presión sonora Nivel de vibración Todos los modelos Modelos 04048 y 04052 Esta unidad tiene una presión sonora continua con ponderación A equivalente en el oído del operador de: 93,5 dB(A), basado en mediciones de máquinas idénticas según los procedimientos descritos en la Directiva 98/37/CE y sus enmiendas. Esta unidad tiene un nivel de vibración brazo-mano de 10,05 m/s2, basado en mediciones realizadas en máquinas idénticas según los procedimientos de ISO 5349.
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 105–5359 (Modelo 04048) 105–5360 (Modelo 04052) 105–5361 (Modelo 04060) 1. Desengranar 2. Engranar 3. Freno de estacionamiento 4. Engranar – hacia adelante 5. Desengranar – punto muerto 6. Embrague 93-7273 1.
105-5309 1. Superficie caliente/peligro de quemadura – manténgase a una distancia prudencial de la superficie caliente. 93-6085 1. Rápido 2. Escala ascendente/ descendente 3. Lento 93-8064 1. Advertencia – Lea el Manual del operador antes del mantenimiento 2. Peligro de corte de pies y manos – Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento 93-7348 1. Advertencia – Lea el Manual del operador 2.
Especificaciones Especificaciones generales Motor Transmisión de Tracción Diferencial Embrague de transporte Freno Kawasaki, refrigerado por aire, válvulas en culata, 4 tiempos, 3,7 caballos de vapor, 2,36 x 1,73 (calibre y carrera), cilindrada 124 cc, compresión 8.4:1, 15 Nm @ 1400 rpm. Encendido electrónico, silenciador con máxima supresión de ruido. Capacidad del depósito de combustible: 2,5 litros. Transmisión de motor a eje secundario: dos correas en V con sección “A”.
Equipos Opcionales Modelo 04048 Modelo 04052 Modelo 04060 Kit de faros Modelo Nº 04058 Modelo Nº 04058 Modelo Nº 04058 Kit de ruedas Modelo Nº 04122 Modelo Nº 04122 Modelo Nº 04122 Barra de altura de corte Pieza Nº 94-9010 Pieza Nº 94-9010 Pieza Nº 94-9010 Kit de presencia del operador Pieza Nº 105-5363 Pieza Nº 105-5363 Pieza Nº 105-5363 Kit de frecuencia de corte Pieza Nº 65-9000 Pieza Nº 65-9000 Pieza Nº 65-9000 Chiclé para grandes altitudes de 900 a 1800 m Pieza Nº 98-8735 Pieza
Montaje Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Piezas sueltas Nota: Utilice esta tabla para comprobar que ha recibido todas las piezas necesarias para el montaje. Si falta alguna de estas piezas, no será posible realizar el montaje completo. Cant.
6. Fije los extremos del manillar a los bulones con los tornillos de caperuza, las arandelas y las arandelas de freno que retiró anteriormente (Fig. 2). Instalación de las ruedas de transporte 7. Fije los extremos de los brazos del manillar a cada lado del cortacésped con los tornillos de caperuza y las contratuercas que retiró anteriormente (Fig. 2). Asegúrese de instalar los casquillos en los taladros de montaje de los brazos del manillar. 1.
Antes del uso 3. Retire el indicador girándolo en el sentido contrario a las agujas del reloj. Cómo añadir aceite de motor 4. Limpie el indicador e insértelo en el orificio de llenado, sin enroscarlo en el orificio. Llene el cárter con aproximadamente 0,6 litros de aceite de la viscosidad correcta antes de arrancar el motor. El motor utiliza cualquier aceite de alta calidad que tenga la clasificación de servicio SC, SD, SE, SF, SG o SH del American Petroleum Institute (API).
3. Levante el rodillo delantero de manera que toquen la superficie solamente el tambor trasero y el molinete. Peligro 4. Empuje la máquina firmemente hacia abajo por encima del molinete hasta que todas las cuchillas del molinete entren en contacto con la pletina de acero. En ciertas condiciones la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva. Un incendio o una explosión provocados por la gasolina puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales. 5.
3. Incline el cortacésped hacia atrás sobre el manillar para tener acceso a la contracuchilla y el molinete. 4. En un extremo del molinete, por el lado delantero, inserte una tira larga de papel de periódico entre el molinete y la contracuchilla (Fig. 12).
Ajuste de la altura de corte 1. Compruebe que el rodillo trasero está nivelado y que el contacto entre contracuchilla y molinete es correcto. Incline el cortacésped hacia atrás sobre el manillar para tener acceso a los rodillos delanteros y traseros y la contracuchilla. 2. Afloje las contratuercas que fijan los brazos de altura de corte a los soportes de altura de corte (Fig. 13). 4 Figura 15 1 5.
Ajuste de la altura del deflector de hierba 3. Asegúrese de que la distancia entre la barra y el molinete es igual en toda la longitud del molinete. Nota: La barra es ajustable para compensar cambios en la condición del césped. Acerque la barra al molinete si el césped está extremadamente húmedo. Por el contrario, aleje la barra del molinete cuando el césped está seco. La barra debe estar paralela al molinete para conseguir un rendimiento óptimo.
Operación 1 Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Controles 4 1 Figura 21 1. Palanca de transmisión al molinete 2 3 Palanca de transmisión al molinete (Fig. 21) Figura 20 1. Control del acelerador 2. Palanca de tracción 3. Freno de servicio/estacionamiento Ubicada en la esquina delantera derecha del panel de control. La palanca tiene dos posiciones: Engranada y Desengranada.
Válvula de cierre de combustible (Fig. 22) Cómo arrancar el motor Ubicada en la parte delantera izquierda del motor. La válvula tiene dos posiciones: Cerrada y abierta. Mueva la palanca a la posición Cerrada antes de almacenar o transportar la máquina. Abra la válvula antes de arrancar el motor. Nota: Asegúrese de que cable de la bujía está conectado a la bujía. 1. Asegúrese de que las palancas de tracción (Fig. 20) y transmisión al molinete (Fig. 21) están en la posición Desengranada.
Técnicas de siega Cómo transportar la máquina • Siegue un green en líneas rectas alternando el sentido a través del green. 1. Empuje el soporte hacia abajo con el pie, y tire del manillar hacia arriba para elevar la parte trasera del cortacésped, e instale las ruedas de transporte. • Evite segar en círculo o girar el cortacésped en un green, para evitar dañar la superficie.
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Lista de comprobación – mantenimiento diario Duplique esta página para su uso rutinario.
Cómo engrasar la máquina Los 13 puntos de engrase del cortacésped deben engrasarse al menos cada 25 horas. Lubrique usando grasa de litio Nº 2 de propósito general. Para obtener los mejores resultados, se recomienda una pistola de engrasar manual. Los puntos de engrase están ubicados: • 2 en el rodillo delantero (Fig. 24). • 2 en los cojinetes del molinete (Fig. 24). • 2 en los ejes del tambor (Fig. 25). • 3 en el diferencial (Fig. 25). Figura 25 • 2 en los cojinetes del eje secundario del molinete (Fig.
Cómo cambiar el aceite Comprobación y cambio del aceite del motor 1. Arranque el vehículo y déjelo funcionar durante unos minutos para calentar el aceite del motor. Compruebe el nivel de aceite cada vez que se utilice el cortacésped o después de cada 5 horas de uso. Cambie el aceite inicialmente después de las 20 primeras horas de operación y luego cada 50 horas de operación. Es necesario cambiar el aceite con más frecuencia en condiciones de mucho polvo o suciedad. 2.
Cómo cambiar la bujía 4. Si el filtro de gomaespuma está sucio, sepárelo del filtro de papel (Fig. 30) y límpielo a fondo. Utilice una bujía NGK BPR 5ES o equivalente. El espacio correcto entre los electrodos es de 0,05 a 0,07 cm. Retire la bujía para comprobar su condición después de cada 100 horas de operación. 1 1. Retire el cable de bujía. 2. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de la culata (Fig. 31). Importante Si la bujía está agrietada o sucia, cámbiela.
Limpieza del filtro de combustible Limpie inicialmente el filtro de combustible después de las 20 primeras horas de operación, y luego límpielo cada 50 horas de operación. 1. Cierre la válvula de cierre del combustible y desenrosque el vaso del cuerpo del filtro (Fig. 33). 1 1 2 Figura 33 1. Válvula de cierre 2. Vaso 2. Limpie el vaso y el filtro en gasolina limpia, e instálelos. Figura 34 1. Cubierta de la correa de transmisión al molinete Ajuste de las correas 2.
3. Apriete la tuerca para afianzar el ajuste. 2 4. Instale la cubierta de la correa colocándola en su posición. 5. Manteniendo un pequeño hueco entre la junta de la cubierta y la chapa lateral, instale cada perno de montaje hasta que la rosca se enganche. El hueco permite la alineación visual de los pernos con las roscas. 1 6. Cuando haya instalado todos los pernos, apriételos hasta que los topes que están dentro de la cubierta toquen la chapa lateral. No apriete demasiado.
Ajuste de la correa del diferencial Ajuste de las correas en V primarias Compruebe la tensión presionando la correa en la mitad de su recorrido entre las poleas con una fuerza de 18 – 26,5 N. La desviación de la correa debe ser de 0,63 cm. Si la desviación no es correcta, ajuste la correa de la manera siguiente: 1. Para ajustar la tensión de las correas en V primarias, compruebe primero el ajuste del control de tracción. Consulte Ajuste del control de tracción, página 30.
4. Retire los tornillos de caperuza que fijan las secciones delantera y trasera de la cubierta del diferencial a la carcasa del diferencial, y separe las secciones para tener acceso a la correa (Fig. 41). 3 1 2 1 2 Figura 40 1. Correas en V primarias 2. Guía de la correa 3 3. Polea tensora 7. Apriete los tornillos de montaje y verifique la alineación. 8. Para empujar o tirar de la máquina más fácilmente sin arrancar el motor, ajuste la guía de la correa (Fig.
Ajuste del freno de servicio/estacionamiento 13. Ajuste la tensión de la correa del diferencial; consulte Ajuste de la correa del diferencial, página 28. 14. Ajuste la tensión de las correas de tracción y de transmisión al molinete; consulte Ajuste de la correa de tracción, página 27, y Ajuste de la correa de transmisión al molinete, página 26. Si el freno de servicio/estacionamiento patina durante su operación, es necesario realizar un ajuste. 1. Quite el freno de servicio/estacionamiento. 15.
Ajuste del interruptor de seguridad Mantenimiento de la barra de asiento Para ajustar o cambiar el interruptor de seguridad, realice el procedimiento siguiente: Cómo retirar la barra de asiento 1. Asegúrese de que el motor está parado y que la palanca de tracción está desengranada. 1. Gire el tornillo de ajuste de la barra de asiento en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el canal haga tope contra el bastidor de ajuste (Fig. 45). 2.
Instalación de la barra de asiento 2. Inserte un tubo de extensión de 1/2 pulgada, conectado a la máquina de autoafilado, en el orificio cuadrado situado en el centro de la polea del molinete. 1. Instale la barra de asiento, posicionando las orejetas de montaje entre la arandela de empuje y el canal en el ajustador de la barra de asiento. 3. Realice el autoafilado siguiendo el procedimiento descrito en el Manual de afilado de cortacéspedes de molinete y giratorios Toro, Form No. 80-300 PT. 2.
