Form No. 3378-449 Rev A Tosaerba Greensmaster® 800, 1000 e 1600 Nº del modello 04054—Nº di serie 313000601 e superiori Nº del modello 04055—Nº di serie 313000601 e superiori Nº del modello 04056—Nº di serie 313000601 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
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Indice Manutenzione dell'apparato di taglio .............................32 Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro..............................................................32 Regolazione della controlama rispetto al cilindro..............................................................33 Regolazione dell'altezza di taglio ...............................33 Regolazione dell'altezza del deflettore per l'erba .................................................................
Sicurezza – Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio, né aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo. Quando è installato il kit Presenza operatore, n. cat. 112-9282, questa macchina soddisfa o supera i requisiti delle norme CEN EN 836:1997, ISO 5395:1990 ed ANSI B71.4-2004 vigenti alla data della produzione.
• • • • • • • • • – mettete il cambio in folle e inserite il freno di stazionamento; – spegnete il motore. Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata.
Livello di pressione acustica – Non azionate nelle vicinanze di banchi di sabbia, fossati, torrenti o altri potenziali pericoli. – Rallentate prima di eseguire curve strette; Evitate arresti e avviamenti improvvisi; Questa unità ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 85 dBA, con un valore d'incertezza (K) di 1 dBA.
Livello di pressione acustica Livello di vibrazione misurato per la mano destra = 3,35 m/s2 Questa unità ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 85 dBA, con un valore d'incertezza (K) di 1 dBA. Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 2,59 m/s2 Valore d'incertezza (K) = 1,7 m/s2 Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 836.
93-8064 1. Avvertenza – leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Pericolo di ferite a piedi o mani – spegnete il motore e attendete che le parti in movimento si fermino. 115-1614 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 3. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 4. Avvertenza – non avvicinatevi alle parti in movimento; tenete tutte le protezioni in posizione. 2.
125–5245 1. Pericolo di taglio di mani o piedi – tenetevi lontano dalle parti in movimento; mantenete tutte le protezioni e i carter in sede.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione 1 2 3 4 5 6 Uso Qté Manico Fascetta per cavo Gruppo cavalletto Molla Albero della ruota, destro Albero della ruota, sinistro 1 4 1 1 1 1 Ruote di trasferimento (facoltativo) 2 Montate le ruote di trasferimento (facoltativo). Non occorrono parti – Regolate l'apparato di taglio. Cesto di raccolta 1 Montate il cesto di raccolta.
4. Premete verso l'interno le estremità della stegola e montatele sui perni di montaggio (Figura 4). 2 1 G017601 Figura 4 1. Estremità della stegola 2. Bullone, rondella e rondella di sicurezza G017590 5. Fissate le estremità della stegola ai perni di montaggio tramite i bulloni, le rondelle e le rondelle di sicurezza fornite (Figura 4). Figura 5 1. Fascette per cavo 6.
3 3 Montaggio degli alberi delle ruote di trasferimento (Per GR1000 e GR1600) 4 Parti necessarie per questa operazione: 2 1 3. Rondella 4. Dado a testa flangiata 3. Inserite l'albero della ruota destra nella puleggia motrice sul lato destro della macchina (Figura 8). Nota: L'albero della ruota destra è dotato di filettature a sinistra. Figura 8 Figura 7 2. Staffa a molla 4. Molla Albero della ruota, sinistro 2. Applicate del Loctite n° 202 ai filetti dell'albero delle ruote. 2.
3. Fate girare la ruota avanti e indietro finché non scorre completamente sull’assale ed la clip di bloccaggio non si inserisce nella scanalatura prevista sull’albero dell’assale. 4 4. Ripetete la procedura sull'altro lato della macchina. Montaggio delle ruote di trasferimento (facoltativo) 5. Gonfiate gli pneumatici da 0,83 a 1,03 bar. 6. Fate scendere con cautela la macchina dal cavalletto spingendola lentamente in avanti così da consentire al cavalletto di rientrare nella posizione normale.
Quadro generale del prodotto 1 2 3 4 5 Figura 11 1. Cesto di raccolta 2. Asta di montaggio del cestello 6 7 Nota: Solo Modello 04056 – Con altezze di taglio maggiori, è possibile abbassare il cesto rimuovendo le singole aste di montaggio e installandole sul lato opposto della macchina. 9 8 G019965 Figura 12 14 1. Leva d'innesto della trazione e della trasmissione del cilindro 2. Comando Presenza dell'operatore (optional) 6. Serbatoio carburante 3. Stegola 8. Apparato di taglio 4.
Comandi 1 2 3 4 5 6 7 G016976 Figura 14 G017592 Figura 13 1. Leva di comando della trazione 2. Comando dell'acceleratore 3. Interruttore principale Fermo del freno di stazionamento 5. Freno di servizio Il fermo del freno di stazionamento (Figura 15) viene utilizzato insieme al freno di servizio ed è situato alla base del freno di servizio.
la leva di comando della trazione innestate il comando optional "presenza dell'operatore"; diversamente il motore si ferma. dello starter. La valvola ha due posizioni: chiusa ed aperta. Sollevate la leva in posizione chiusa per il rimessaggio o il trasporto della macchina. Aprite la valvola prima di avviare il motore ruotando la leva verso il basso. La coppa del carburante è posizionata sotto la valvola di intercettazione.
Funzionamento Specifiche Modello 04054 Modello 04055 Modello 04056 Larghezza 84 cm 91 cm 104 cm Altezza 114 cm 114 cm 122 cm Lunghezza con cesto 122 cm 122 cm 150 cm Peso a secco (con cesto e rullo Wiehle; senza ruote o rullo groomer) 97 kg 100 kg 105 kg Larghezza di taglio 46 cm 53 cm 66 cm Altezza di taglio da 1,6 mm a 31,8 mm da 1,6 mm a 31,8 mm da 3,1 mm a 31,7 mm Morsetto 3,3 mm 4,3 mm 5,8 mm Velocità motore Minima inferiore: 1565 ±150 giri/min, Massima superiore: 3375 ±
PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Riempite il serbatoio del carburante all'aria aperta, a motore freddo, e tergete la benzina versata. • Non riempite completamente il serbatoio. Con la macchina su una superficie piana, riempite il serbatoio fino a raggiungere la vite superiore dell'inserto in plastica.
Avviamento del motore 5. Regolate l'acceleratore per gestire il tosaerba alla velocità di spostamento opportuna, e trasportate la macchina nel luogo previsto. Nota: Verificate che il cappellotto sia montato sulla candela. 1. Verificate che le leve della trazione e di comando del cilindro siano in posizione di disinnesto. 6.
di taglio, spostate la leva della trazione in posizione di innesto e trasportate il tosaerba sul bordo del green. 2. Portate la leva della trazione in posizione di disinnesto e spostate la leva di comando del cilindro in posizione di innesto. 3. Portate la leva della trazione in posizione di innesto, e aumentate la velocità dell'acceleratore finché il tosaerba non si sposta alla velocità opportuna. Portate il tosaerba sul green, abbassate la parte anteriore del tosaerba ed iniziate a tosare. 4.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 20 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Pulite il filtro carburante e la coppa. • Verificate il funzionamento del microinterruttore di sicurezza. • Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 25 ore • Ingrassate la macchina.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Importante: Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni di stazionamento. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il filtro dell'aria. Pulite le alette di raffreddamento del motore.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Lubrificate i 13 raccordi di ingrassaggio del tosaerba con grasso universale n. 2 a base di litio. Per ottenere i migliori risultati si consiglia l'uso di un ingrassatore a pressione manuale. G016981 Figura 23 Posizione dei raccordi per ingrassaggio: • 2 sul rullo anteriore (Figura 21). • 2 sui cuscinetti del cilindro (Figura 21). • 2 sugli assali del tamburo (Figura 22). • 3 sul differenziale (Figura 22).
Manutenzione del motore Revisione dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore—Cambiate l'olio motore. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 50 ore—Cambiate l'olio motore. (Ogni 25 ore in ambienti polverosi o inquinati). Prima dell'avvio, riempite la coppa dell'olio con 0,6 l di olio di viscosità idonea.
4. Premete sulla stegola per inclinare all'indietro il tosaerba e il motore, e lasciate defluire una maggiore quantità di olio nella bacinella. 1 5. Montate il tappo di spurgo e riempite la coppa con olio idoneo. 2 3 4 Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore—Pulite e lubrificate l'elemento in schiuma del filtro dell'aria. (Ogni 25 ore in ambienti polverosi o inquinati) 5 Ogni 100 ore—Sostituite l'elemento di carta del filtro dell'aria.
Manutenzione del sistema di alimentazione 1 Pulizia del filtro carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore Ogni 100 ore 1. Chiudete la valvola d’intercettazione del carburante e svitate il pozzetto dal corpo del filtro (Figura 32). G016986 Figura 30 2 1. Cappellotto della candela 2. Pulite attorno alla candela e toglietela dalla testata del cilindro. Importante: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite.
Manutenzione dell'impianto elettrico Manutenzione dei freni Regolazione del freno di servizio/stazionamento Revisione del microinterruttore di sicurezza Se il freno di servizio/stazionamento dovesse slittare durante l'uso, occorre metterlo a punto. Qualora fosse necessario regolare o sostituire il microinterruttore, procedete come segue. 1.
Figura 37 1. Cavo del freno di servizio/stazionamento Figura 35 2. Controdado anteriore 1. Pressione indietro sulla leva del freno di servizio 5. Chiudete il carter e fissate il fermo. 3. Allentate l'ancoraggio di fissaggio del paracinghia della cinghia trapezoidale, e girate il paracinghia per aprirlo (Figura 36). 1 2 G016991 Figura 36 1. Paracinghia della cinghia trapezoidale 2. Fermo 4.
Manutenzione della cinghia verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 39). Importante: Non tendete eccessivamente la cinghia. Regolazione delle cinghie B. Serrate il dado per mantenere la regolazione. 4. Mettete il paracinghia in posizione di montaggio. Verificate che la tensione delle cinghie sia corretta per garantire il funzionamento ottimale della macchina ed impedire che si consumino inutilmente. Controllate spesso le cinghie. 5.
3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 41). 4. Mettete il paracinghia in posizione di montaggio. Importante: Non tendete eccessivamente la cinghia. B. Serrate il dado per mantenere la regolazione. 4. Mettete il paracinghia in posizione di montaggio. 5.
all'alloggiamento del differenziale stesso e fate scorrere le sezioni della copertura in modo da scoprire la cinghia (Figura 45). 6. In caso di errato allineamento delle pulegge, allentate le viti che fissano la base di appoggio del motore all'intelaiatura del tosaerba, e fate scorrere il motore da un lato all'altro finché le pulegge non sono allineate con uno scarto massimo di 0,07 cm. 12 3 4 Figura 45 1. Sezioni del carter del differenziale G016992 Figura 44 1. Dado di bloccaggio 3.
Manutenzione del sistema di controlli Manutenzione dell'apparato di taglio Regolazione del comando della trazione Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro 1. Posizionate la macchina su una superficie piana e orizzontale, preferibilmente su un banco di precisione in acciaio. Se il comando della trazione non si innesta o scivola durante l’operazione occorre regolarlo. 1. Spostate il comando della trazione in posizione di disinnesto. 2.
il cilindro in avanti, e girate in senso orario la vite di regolazione della barra di appoggio (dallo stesso lato del cilindro) uno scatto per volta, finché la carta non viene pizzicata leggermente quando viene inserita dal davanti ed è parallela alla controlama; di conseguenza, tirando la carta dovreste notare una lieve resistenza (Figura 49). Figura 48 1. Puleggia condotta 3. Puleggia tendicinghia 2. 4 fori 8.
6. Regolate entrambi i lati del rullo finché quest'ultimo non sarà completamente parallelo alla controlama. Importante: Quando la regolazione è corretta, i rulli anteriore e posteriore toccano la barra di misura e la vite tocca la controlama senza gioco. Ciò garantisce che l'altezza di taglio sia identica da ambo i lati della controlama. 7. Serrate i dadi per mantenere la regolazione.
Identificazione della barra di appoggio 2. In condizioni di taglio normali, l'altezza del deflettore dall'asta di supporto deve essere di 10 cm. Allentate i dadi e i bulloni che fissano ogni estremità del deflettore alla piastra laterale e regolate il deflettore all'altezza corretta. Per determinare se la barra di appoggio è standard o aggressiva, controllate gli aggetti di montaggio della barra di appoggio sinistri. Se gli aggetti di montaggio sono arrotondati, si tratta di una barra standard.
Approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Utilizzate la seguente tabella per l'approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Matrice per l'approntamento dell'apparato di taglio del tosaerba per green Barre di appoggio: Standard e su richiesta N. cat.
71-1550 Rullo Wiehle Greensmaster 1000 Ghisa 5 cm Maggiore penetrazione, Distanziamento 0,43 93-9045 Rullo Wiehle Greensmaster 1000 Alluminio 6 cm 52-3590 Rullo rastremato a martello e stampo Greensmaster 1000 Alluminio 6 cm 93-9039 Wiehle stretto Greensmaster 1600 Alluminio 6 cm 95-0930 Rullo pieno Greensmaster 1600 Acciaio 6 cm N. cat.
Rimessaggio Lappatura del cilindro 1. Staccate il tappo dal carter del comando del cilindro destro (Figura 60). 1. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola. Importante: La macchina può essere lavata con detersivo neutro ed acqua. Non utilizzate lance ad alta pressione.
Note: 39
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il ''Prodotto'') è esente da difetti di materiale o lavorazione per due anni o 1500 ore di servizio*, al primo dei due termini raggiunto.
