Form No. 3422-721 Rev A Greensmaster® 800, 1000, 1600 芝刈り機 シリ ア ル 番 号 400000000 以 上 モ デ ル 番 号 04054—シ シリ ア ル 番 号 403060001 以 上 モ デ ル 番 号 04055—シ シリ ア ル 番 号 403060001 以 上 モ デ ル 番 号 04056—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています。詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 い。お問い合わせの際には、必ず製品のモデル番号 とシリアル番号をお知らせください。モデル番号とシリ アル番号は後フレームに取り付けた銘板に表示されて います。いまのうちに番号をメモしておきましょう。 カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 重 要 シ リ ア ル 番 号 デ カ ル に QR コ ー ド が つ い て い る 場合は、スマートフォンやタブレットでスキャンする と、製品保証、パーツその他の製品情報にアクセス できます。 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン ジンマニュアル を同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジ
目次 制御系統の整備 ................................................... 35 走行コントロールの調整..................................35 カッティングユニットの保守..................................36 刃物を取扱う上での安全確保 ..........................36 リアドラムとリールを平行に調整す る ............................................................36 リールと下刃の調整を行う ...............................36 刈り高を調整する ..........................................37 グラスシールドの高さを調整する .......................38 カットオフバーを調整する ................................38 ベッドバーの識別 ......................
安全について • ガードなどの安全保護機器が正しく取り付けられて いない時は、運転しないでください。 この機械は、所定のオペレータープレゼンスキットお よ び 所 定 の ス テ ッ カ ー を 追 加 す る こ と に よ り EN ISO 5395:2013 お よ び ANSI B71.
decal93-8064 93-8064 1. 警告 整備作業前にマニュアルを読むこと。 2. 手足の切傷の危険各部が完全に停止するまで手足を近づ けないこと。 decal120-2727 120-2727 1. decal115-1720 115-1720 1. 前進 2. 走行車輪 3. ニュートラル ブレーキレバーハンドル側 2. 駐車ブレーキレバーハンド に引くとブレーキが掛かり、 ル側に引いてボタンを押し レバーを解除すると解除。 込み、レバーから手を離 せば駐車ブレーキが掛か り、解除するには、レバー をハンドル側に引いてボタ ンが外れたらレバーを解除 する。 decal125-5245 decal133-8062 125–5245 133-8062 1.
decal120-2769 120-2769 decal130-8322 1. 130-8322 1. 2. ガソリンへのエタノール添 加は体積比で最大 10% E10 まで。 3. エタノールを 10% 以上含 むガソリン E10 は使用しな いこと。 有毒ガスを吸い込む危 険 閉めきった屋内で充電 しないこと。 爆発の危険 燃料を補給す る時にはエンジンを停止 し、火気を近づけないこ と。 3. 警告 燃料補給時や機体の そばを離れるときはエンジ ンを停止し、燃料バルブを OFFにすること。 2. オペレーターズマニュアル を読むこと。 4. 警告 保守整備作業前に は点火プラグのコードを外 し、 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 5. 表面が熱い・火傷の危険 さ わらないこと。 6. 警告 オペレーターズマニュ アルを読むこと 燃料は、燃 料タンクの給油チューブの 根元以上に入れないこと。 decal120-2761 120-2761 1. 警告 オペレーターズマニュアルを読むこと 。 4. 異物が飛び出して人にあたる危険 人を近づけないこと。 2.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 1 2 3 4 5 6 7 8 用途 取っ手 ケーブルタイ キックスタンドアセンブリ スプリング 右側ホイールシャフト 左側ホイールシャフト 1 4 1 1 1 1 キックスタンドを取り付けるモデル04054 と 04056 のみ 。 移動走行用タイヤ 2 移動用タイヤオプションを取り付けます。 必要なパーツはありません。 – カッティングユニットを調整します。 製造年表示ステッカー CE マークステッカー 1 1 CE ステッカーを貼り付けます必要に応 じ。 集草バスケット 1 集草バスケットを取り付ける 必要なパーツはありません。 – 慣らし運転期間。 ハンドルを取り付ける 移動走行用車輪のシャフトを取り付ける モデル 04055 と 04056 のみ。 その他の付属品 内容 オペレーターズマニュアル エンジンのオーナーズマニュアル 認証証明書 数量 用途 1 1 1 ご使用前にお読みご覧ください。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 7
1 ハンドルを取り付けて調整する この作業に必要なパーツ 1 取っ手 4 ケーブルタイ ハンドルを取り付ける 1. ハンドルアームの下部を機体両側に固定している ボルト5/16"、ロックナット、リングピン、ヘアピン コッターを取り外す図 3。 g240404 図4 g240399 図3 1. ヘアピンコッター 6. ロックナット 2. 3. 取り付けピン ワッシャ 7. ボルト5/16" 8. リングピン 4. ロックワッシャ 9. ハンドルアーム 5. ボルト ⅜" 2. 機体両側の取り付けピンから、ボルト⅜"、ワッ シャ、ロックワッシャを取り外す図 3。 3. ハンドルの各端をハンドルアームの穴に差し込 み、取り付けピンとハンドルの穴を整列させる 図 3。 4. ハンドルの端を内側にたわめながら、取り付け ピンに通す 図 4 。 8 1. 2. ハンドル ハンドルアーム 4. 5. ワッシャ ロックワッシャ 3. 取り付けピン 6. ボルト ⅜" 5.
2. ハンドルを支えながら、左右のリングピンを抜 き、ハンドルを希望の高さにセットする。 3. リングピンとヘアピンコッターを元通りに取り付 ける。 2 キックスタンドを取り付ける 、04056 の み モ デ ル 04054、 この作業に必要なパーツ 1 キックスタンドアセンブリ 1 スプリング g017590 手順 図5 1. ケーブルタイ 注 取り付けに必要な金具類は、キックスタンドアセンブ リに仮止めしてあります。 1. ハンドルを調整する 手順については図 6を参照してください。 モデル 04056 のみ キックスタンドの右側に図 7、 スプリングスタッドを接続する付属部品の中にあ るボルト、ワッシャ、フランジナットを使用する。 g017948 図7 g240512 図6 1. ハンドル 2. ヘアピンコッター 1. 3. 1. ボルト 3. ワッシャ 2. スプリングスタッド 4. フランジヘッドナット リングピン 2.
g007594 g007595 図8 図9 1. キックスタンド 3. スプリングスタッド 2. スプリングブラケット 4. スプリング ボルト、ロックワッシャ、スペーサ、平ワッシャ、 ロックナットを使って、キックスタンドをフレームの 左右に固定する図 8。 3. 4. シャフトを 88-101 N·m9.0-10.1 kg.m = 65-75 ft-lbにトルク締めする。 5. 機体左側の反対側の左側ホイールシャフトにつ いても 2から4 の作業を行う。 スペーサは、キックスタンドの取り付け穴に入 れる。 4. 4 3 移動走行用車輪を取り付ける 移動走行用車輪を取り付ける オプション 、04056 の み モ デ ル 04055、 この作業に必要なパーツ 右側ホイールシャフト 1 左側ホイールシャフト 手順 手順 1. キックスタンドに足をかけ、ハンドルを引き上げて キックスタンドを立て、機体をスタンドで支える。 2. ホイールシャフトのねじ山部分にねじ用接着剤を 塗りつける。 3.
6 CE デ カ ル を 貼 り 付 け る この作業に必要なパーツ 1 製造年表示ステッカー 1 CE マークステッカー 手順 CE 地域内でこのマシンを使用する場合には、シリアル 番号の銘板の近くに製造年表示ステッカーとCE用ス テッカーを貼り付けてください図 11を参照。 g017591 図 10 1. ロッキングクリップ 4. 車輪を前後に回転させながら車軸の奥まで押し込 み、ロッククリップを溝に嵌めて固定する。 5. 機体の反対側のタイヤについても同じ作業を行 う。 6. タイヤに空気を入れる0.83-1.03 bar = 12-15 psi = 0.8-1.0 kg/cm2 。 7. キックスタンドから、機体を慎重に降ろす。 g235301 図 11 5 カッティングユニットを調整する 1. 製造年表示ステッカー 2. シリアル番号プレート 3.
製品の概要 g007609 図 12 1. 集草バスケット 2. バスケット取り付け棒 注 モ デ ル 04056 の み ― 刈高を高くして、バスケットを 下げて刈りたい場合には、各取り付け棒を機体の反対 側に取り付けてください。 8 慣らし運転期間 g232664 図 13 1. 必要なパーツはありません。 手順 運転開始直後 8 時間の刈り込み期間を試運転期間と します。 運転開始後の数時間の取り扱いがその機械の信頼性 に大きな影響を与えます。各機能や動作を入念に観察 し、小さな異常でも早期に発見・解決しておいてくださ い。また、慣らし運転期間中はオイル漏れや部品のゆ るみの点検を頻繁におこなってください。 慣らし運転期間中のオイル交換や初期整備作業に ついては、エンジンのオーナーズマニュアルを参照 してください。 12 コントロールパネル 5. カッティングユニット 2. ハンドル 6. 移動走行用車輪用の軸 3. 燃料タンク 7. キックスタンド 4.
各部の名称と操作 g016976 図 15 g017592 図 14 1. 2. 走行レバー スロットルコントロール 3. ON/FF スイッチ 4. 駐車ブレーキ 5. 常用ブレーキ 6. 駐車ブレーキ 7.
リール回転レバー 燃料バルブ リール回転レバー図 17は機体の右前部にあります。レ バーには 2 つの位置があります。 燃料バルブ図 18と図 19はエンジンの左前部の、チョー クレバーの近くにあります。閉位置CLOSED と開位置 OPEN があります。機体運搬時や格納時にはレバーを CLOSED にしてバルブを閉じてください。エンジンを始動 する前に、レバーを下にしてバルブを開けてください。 • 入レバーを前に倒すとリールが回転します。 • 切レバーを前に倒すとリールが停止します。 g016978 図 17 1. リール駆動レバー g196011 図 19 1. チョークレバー チョークレバー図 18は、エンジンの左前側にありま す。通常運転RUN 位置とチョークCHOKE 位置の2つの 操作位置があります。エンジンが冷えた状態で始動す る時はCHOKE 位置に、始動後はRUN 位置とします。 燃料バルブCLOSED 閉位置 リコイルスタータハンドル スタータのハンドル図 20を引くとエンジンが始動します。 g027896 図 20 1. リコイルスタータハンドル 2.
運転操作 仕様 Model 04054 Model 04055 Model 04056 幅 84 cm 91 cm 104 cm 高さ 114 cm 114 cm 122 cm 全長 集草バス ケットを含む 122 cm 122 cm 150 cm 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 運転の前に 運転前の安全確認 乾燥重量 集草 バスケットと溝 付きローラを 装備し、車輪 とグルーマを 装備しない 97 kg 刈幅 46 cm 53 cm 66 cm 刈高 1.6-31.8 mm 1.6-31.8 mm 3.1-31.7 mm クリップ 3.3 mm 4.3 mm 5.
燃料を補給する 毎日の整備作業を実施する 日常整備を行う 始業点検表 (ページ 25)を参照。 危険 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 エンジンオイルの量を点検する 使用ごと或いは8運転時間ごとにエンジンオイルの量を 点検してください エンジンオイルの量を点検する (ペー ジ 27)を参照。 燃料についての仕様 燃 料 タ ン ク 容 量 2.
警告 燃料を飲み込むと非常に危険で生命に関わる。ま た気化した燃料に長期間ふれると身体に重篤な症 状や疾病を引き起こす。 • ガソリン蒸気を長時間吸わないようにする。 • ノズルや燃料タンク、コンディショナーのボトル の口などに顔を近づけないこと。 • 皮膚についた場合には、石鹸と水で十分に洗 い流す。 1. 燃料キャップ図 21の周囲をきれいに拭いてか らキャップを外す。フィルタスクリーンの下まで 給油する。 重要 燃料を入れすぎないでください。 g017594 図 21 1. 2.
ターフの状態に合わせた設定 下の表を参考にして、ターフの状態に適した設定を行ってください。 グリーンモアのためのカッティングユニットのセットアップ表 ベッドバー 標準およびオプション パーツ番号 名称 マシン名 食い込み度 参考意見 120-2682-03 標準装備 グリーンズマス ター 800 弱い 標準 グリーンズマスター 800 112-9281-01 標準 グリーンズマス ター 1000 弱い 標準 グリーンズマスター 1000 112-9279-03 きつい グリーンズマス ター 1000 強い 112-9280-01 標準 グリーンズマス ター 1600 弱い 110-9278-03 きつい グリーンズマス ター 1600 強い マシン名 刈高調整範囲 標準 グリーンズマスター 1600 ベッドナイフ 標準およびオプション パーツ番号 名称 98-7261 マイクロカット グリーンズマス ター 800 1.57-3.1 mm 117-1530 エッジマックス・マイク ロカット グリーンズマス ター 800 1.57-3.
93-9015 ローカット グリーンズマス ター 1600 6.0 mm 以上 標準 グリーンズマスター 1600 117-1548 エッジマックス・マイク ロカット グリーンズマス ター 1600 1.52-3.1 mm 摩耗しにくい - 標準グリーンズ マスター 1610 ローラ 標準およびオプション パーツ番号 名称 99-6240 細溝付き グリーンズマスター 800 50.8 mm 2.0" , アルミ 標準, 5 mm 間隔 99-6241 細溝付き グリーンズマスター 1000 50.8 mm 2.0" , アルミ 標準, 5 mm 間隔 88-6790 広溝付き グリーンズマスター 1000 50.8 mm 2.0" , アルミ より強い食い込み, 11 mm 間隔 104-2642 フルローラ グリーンズマスター 1000 50.8 mm2.0", スチール 71-1550 溝付きローラ グリーンズマスター 1000 50.8 mm 2.0" 鋳鉄 93-9045 溝付きローラ グリーンズマスター 1000 63.
2. 走行コントロールとリール回転コントロールが ニュートラル位置にあることを確認する。 運転中に 3. エンジンを始動する エンジンの始動手順 (ページ 21)を参照。 運転中の安全確認 4. スロットルをSLOWとし、機体前部を浮かせた状 態で徐々に走行位置につなぎ、ゆっくりとエンジ ン速度を上げる。 安全に関する一般的な注意 5. • スロットルで適当な走行速度に調整し、目的地 に移動する。 • トレーラを使っての移動 長距離を移動する場合にはトレーラを使用してくだ さい。トレーラへの積み降ろしは十分に注意して行っ てください。 1. 機体を注意深くトレーラに搭載する。 2. エンジンを止め、駐車ブレーキを掛け、燃料バ ルブを OFF 位置にセットする。 3.
– 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動 を感じたときカッティングユニットに損傷がない か点検し、必要があれば修理を行ってくださ い。点検修理が終わるまでは機械を使用しない でください。 と、機体が瞬時に転倒し、非常に危険です。必 ず安全距離を確保してください。 – 斜面に入る前に、安全の判断をしてください。 – 運転位置を離れる前に エンジンの始動手順 • 移動走行時など、刈り込みなどの作業をしていない 時には、カッティングユニットの駆動を解除してお いてください。 注 操作に必要な各部の名称や位置については各部の 名称と操作 (ページ 13)を参照してください。 • 道路付近で作業するときや道路を横断するときは 通行に注意しましょう。 • 刈り込み中以外は必ずブレードの回転を止めてお いてください。 • エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回 転数を上げすぎたりしないでください。規定以上 の速度でエンジンを運転すると人身事故が起こる 恐れが大きくなります。 • 注 点火プラグに高圧ケーブルが取り付けられているの を確認してください。 1.
• 芝刈りの速度は普通に歩く速さが適当です。早く 歩いても時間の節約にはなりませんむしろ仕事が 粗くなります。 • 真っ直ぐに刈るコツの一つは、集草バスケットにつ いている線図 22を目安にして、となりの刈り跡と平 行に、常に一定の距離をおいて歩くことです。 g000494 図 23 走行リール制御レバーの位置 g235613 図 22 1. 目印 1. ニュートラル 2. 走行 — ニュートラル とリー 4. ル駆動 — 切 3. 走行 — 前進走行 走行 — 前進とリール駆動 —入 薄暗い時の運転について 3. 夜明け前や日没後に運転する場合には LED ライトキッ トをご使用ください代理店で入手することができます。 走行レバーをニュートラルにし、リールレバーを 切位置にする図 23。 4.
運転終了後に 運転終了後の安全確保 安全に関する一般的な注意 • 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジ ンを停止し、キーを抜き取り、可動部が完全に停 止したのを確認する。 • エンジンを停止する時にはスロットルを下げておい て下さい。また、燃料バルブの付いている機種で は燃料バルブを閉じてください。 • 火災防止のため、機械に刈りかすなどが溜まらな いようにしてください。オイルや燃料がこぼれた場 合はふき取ってください。 移動走行を行うとき 刈り込みが終了したら現場から引き上げる4 移動走行 用車輪を取り付ける (ページ 10)または トレーラを使っ ての移動 (ページ 20)と トレーラへの積み込み (ペー ジ 20)を参照。 23
保守 警告 適切な保守整備を行わないと車両が故障・破損したり、搭乗者や周囲の人間まで巻き込む人身事故を 起こす恐れがある。 マニュアルに記載された作業を行って、マシンをいつも適切な状態に維持することが重要である。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 重 要 機 体 を 25° 以 上 傾 け な い で く だ さ い 。 機 体 を 25° 以 上 傾 け る と オ イ ル が 燃 焼 室 内 に 入 り 込 ん だ り 、 燃料タンクから燃料が漏れたりします。 重要 エンジンの整備に関しての詳細は、付属のエンジンマニュアルを参照してください。 推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 20 時間 使用するごとまたは毎日 整備手順 • 最初の 20 運転時間後：エンジンオイルを交換する。 • エンジンオイルを交換する。 • 燃料タンクスクリーンを清掃する。 • インタロックスイッチの動作を点検してください。 • 使用ごとまたは毎日：エンジンオイルの量を点検する。 25運転時間ごと • マシンのグリスアップを行ってください。（車体を水洗いしたときは整備間隔に関係 なく直ちにグリスア
始業点検表 重要 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 土 日 インタロックの動 作 駐車ブレーキの 動作 燃料残量 エンジンオイルの 量を点検する。 エアフィルタの汚 れ 冷却フィンの汚れ エンジンからの異 常音 運転操作時の異 常音 リールとベッドナ イフの摺り合わせ 刈高 必要な個所全部 へのグリスアップ を行う。 塗装傷のタッチ アップ修理を行 う。 要注意個所の記録 点検担当者名 内容 日付 整備前に行う作業 械各部の動きが完全に停止したのを確認してから 作業に掛かってください。 保守作業開始前の安全確認 • 記事 整備・調整作業の前には必ず機械を停止し、走行 を解除し、カッティングユニットを解除し、駐車ブ レーキを掛け、エンジンを停止し、念のために点火 プラグからワイヤを抜いてください。また、必ず機 25 • エンジンを回転させながら調整を行わなければな らない時は、手足や頭や衣服をカッティングユニッ トや可動部に近づけないように十分注意してくださ い。人を近づけないでください。 • 各部品、特に油圧関連部が良好な接続状
読めなくなったパーツやステッカーは交換してくださ い。常に機械全体の安全を心掛け、ボルト類が十 分に締まっているのを確認してください。 潤滑 • 集草装置は頻繁に点検し、必要に応じてパーツな どを交換してください。 グリスアップを行う • 火災防止のため、カッティングユニットや駆動部、 マフラー、冷却スクリーンの周囲に、草や木の葉、 ホコリなどが溜まらないようご注意ください。オイル や燃料がこぼれた場合はふき取ってください。 整 備 間 隔 : 25運転時間ごと 全部で 12 ヶ所あるグリス注入個所すべてに、No.
エンジンの整備 エンジンの安全事項 • 燃料は非常に引火爆発しやすく、人身事故の原 因になります。 • 燃料ラインにゆるみや磨耗がないか定期的に点検 してください。必要に応じて締め付けや修理交換 してください。 • 機体を傾けると燃料が漏れ出す可能性があります。 g016981 図 26 機体を 25° 以上傾けないでください。燃料キャップに 燃料が触れる場合にはキャップを交換してください。 燃料を口で吸い出さないでください。ポンプで抜きと るかタンクが空になるまで運転してください。燃料タ ンクからの燃料の抜き取り作業は屋外で行う。 • エンジンオイルについて 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 20 時間 使用するごとまたは毎日 50運転時間ごと g027900 図 27 エンジンを始動する前に、適切な粘度のエンジンオイ ルを 600 cc ほどクランクケースに入れてください。オイ ルは、API米国石油協会の SE またはそれ以上のグ レードの高品質オイルを使用します。外気温度に合っ た適切なタイプのオイルを選んでください。図 28図に、 外気温と粘度の関係を示します。 g000
4. 5. 6. 7. ドレンプラグを取り付け、所定のオイルを入れる。 ドレンプラグを 20-23 N∙m2.1-2.3 kg.m = 15-17 ft-lbにトルク締めする。 こぼれたオイルはふき取る。 使用済みオイルは適切に処分する。適切なリサ イクル処置を講ずる。 エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと—エアクリーナのスポンジ を清掃し、オイルを含ませる。 ほこ りの多い環境で使用するときは整備 間隔を短くする。 100運転時間ごと—エアフィルタのペーパーエレ メントを交換する ほこりの多い環境で使用すると きは整備間隔を短くする。 g027903 図 29 1. 2. 3. 4. 5. オイルゲージ 2. ドレンプラグ オイルゲージを左に回して抜きとる。 ゲージをウェスできれいに拭き、もう一度差し込 む ねじ込まない 。 ゲージを引き抜いて油量を点検する。 不足であれば、ゲージの網目模様部分の中間位 置になるまで補給する図 30。 重要 ほこりの多い環境で使用するときはエアクリー ナの整備間隔を短くする 1.
点火プラグの整備 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと 点火プラグはNGK BR 6HS又は同等品を使用します。 エアギャップの推奨値は 0.6-0.7mm です。 1. 点火プラグのコードをプラグから抜きとる図 33。 g016985 図 32 1. 蝶ナット 2. エアクリーナのカバー 3. プラスチック製の蝶ナット 4. 5. スポンジ ペーパーエレメント g016986 図 33 1. 5. ペーパーエレメントの状態を点検する軽くたたいて 清掃する。必要であれば新しいものに交換する。 2. 重要 ペーパーエレメントの清掃には圧縮空気を 使用しないこと。 6.
燃料系統の整備 電気系統の整備 燃料タンクスクリーンの清掃 走行インタロックスイッチの整 備 整 備 間 隔: 使用開始後最初の 20 時間 100運転時間ごと/毎月 いずれか早く到達した方 1. 走行インタロックの調整や交換が必要な時には以下 の要領で行います。 燃料タンクのキャップを外す図 35。 1. エンジンが停止していること、走行レバーが解 除されてニュートラルストップにあることを確認 する 図 36 。 g016857 図 35 1. 燃料タンクのキャップ 2. 燃料タンクのスクリーン 2. 燃料タンクの内部からスクリーンを取り出す。 3. きれいな燃料でスクリーンを洗浄し、元通りに 取り付ける。 4. 燃料タンクのキャップを取りつける。 g027905 図 36 1. 2. インタロックスイッチ 走行レバー 3. ニュートラルストップ 4. 0.8 mm のすきま 2. インタロックスイッチを固定しているねじをゆる める 図 36 。 3. 走行レバーとインタロックスイッチとの間に厚さ 0.
ブレーキの整備 常用 駐車ブレーキの調整 常用・駐車ブレーキがスリップするようになったら調整 してください。 1. 常用ブレーキを十分に掛けた状態で、駐車ブレー キのノブを押し込んで常用ブレーキが駐車ブレー キピンに載った状態にする図 37。 g008215 図 38 1. 3. 常用ブレーキレバーへの後ろからの圧力 V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆるめ て、カバーを開ける図 39。 g016991 図 39 1. V ベルトのカバー 4. • ケーブルの張りをゆるくするには、ケーブル の前ジャムナットをゆるめて後ジャムナットを 締める図 40。必要に応じて上記ステップ 1 と 2 を繰り返して再調整する。 • ケーブルの張りを強くするには、後ジャムナッ トをゆるめて前ジャムナットを締める図 40。 必要に応じて上記ステップ 1 と 2 を繰り返し て再調整する。 図 37 バネばかりで、常用ブレーキレバーを後ろから押 す図 38。約13.5-18 kg の力でブレーキが解除さ れれば適正である。約13.
ベルトの整備 ベルトの調整 機械を正しく動作させ、無用の磨耗を防止するため にベルト類は正しく調整してください。また、頻繁に 点検してください。 リール駆動ベルトの調整 1. g007627 図 40 1. 5. 常用駐車ブレーキケーブル 2. ベルトカバー取り付けねじを外してカバーを取り、 ベルトを露出させる図 41。 前ジャムナット カバーを閉じ、リテーナを掛ける。 g007618 図 41 1. 2. ベルトカバー プーリ間の中央部で図 42、1822 N (1.8 - 2.3 kg) 程度の力でベルトを指で押して張りを点検する。 ベルトのたわみが 6 mm あれば適正とする。 g007619 図 42 1. 3. リール駆動ベルト 2. アイドラプーリ ベルトの張りの調整を行うには以下のステップ をすべて行う A.
B. ナットを締めて調整を固定する。 A. 4. ベルトカバーを元通りに取り付ける。 5. この時、カバーシールとサイドプレートの間にす きまを開けておいてボルトをねじ込む。 注 このすき間から、ボルトとインサートの整列を 目で確認することができる。 6. 4. 5. 全部のボルトを入れ終わったら、カバー内部のツ メがサイドプレートに当たるまで締めつける。 注 ボルトを締めつけすぎないように注意してく ださい。 6. 走行ベルトの調整 1. アイドラプーリ固定ナットをゆるめ、プーリ をベルトの背に押しつけて、適当な張りを 出す 図 44 。 重要 ベルトを強く張りすぎないように注意 すること。 B.
6. 全部のボルトを入れ終わったら、カバー内部のツ メがサイドプレートに当たるまで締めつける。ボル トを締めつけすぎないように注意してください。 一次 V ベルトの調整 1. ベルトの張りの調整の前に、まず、走行コント ロールの調整を確認する 走行コントロールの調 整 (ページ 35)を参照。規定通り27-32 N2.7-3.2 kg 6-7 lbに調整できない場合には次のステッ プに進む。 2. V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆるめ て、カバーを開ける図 46。 g027906 図 47 1. ロックナット 3. アイドラプーリ 2. ベルトガイド 4. アイドラアーム 7. ねじを締めて整列状態を再確認する。 8. エンジンを使わずに、楽に機体を押したり引いた りすることができるように、ベルトガイド図 47 挿 入図を以下のように調整しておきます A. クラッチを入れる。 B. アイドラプーリとベルトガイドをアイドラアーム に固定しているロックナットをゆるめる。 C. ベルトガイドを右に回して、ガイドのフィン ガーと駆動ベルトとの間に約 1.
制御系統の整備 走行コントロールの調整 走行コントロールがつながらない、スリップするなどの 症状が出るようになったら調整が必要です。 1. 走行コントロールを解除位置にセットする。 2. V ベルトカバーを固定しているリテーナをゆるめ て、カバーを開ける図 46。 3. 走行ケーブルの前ジャムナットをゆるめ、後ジャ ムナット図 49を締めてケーブルの張りを出し、 8-9 N·m2.7-3.2 kg=6-7 lbの力で走行コントロー ルがつながるようにする g007625 図 48 1. デファレンシャルカバーの 前部分と後ろ部分 2. 前クラッチハウジング 3. 右後ベアリングハウジング 5. デファレンシャルアイドラプーリのナットをゆるめ、 プーリを左に押してベルトの張りをなくす。 6. 前クラッチハウジングをサイドプレートに固定して いるボルト 2 本を外す図 48。 7. ハウジングを半回転させて上下を逆さにする。 8. 右後ベアリングハウジングをサイドプレートに固 定しているボルト2 本とロックナット2 個を外す 図 48 。 9.
カッティングユニットの保守 刃物を取扱う上での安全確保 カッティングユニットのリールを点検する時には安全に 十分注意してください。リールに触れる時は必ず手袋を 着用してください。 リアドラムとリールを平行に調 整する 1. マシンを平らな面できれば定盤の上に置く。 2. リール刃の下に、厚さ6 mm ×幅25 mm ×長さ736 mm 程度の大きさの鋼板を差し入れ、下刃の縁 に密着させてベッドバーを定盤から浮かせる。 3. 前ローラを上げ、後ドラムとリールのみを定盤に 接触させる。 4. 5. g007599 図 51 受動プーリ 2. 穴全部で4つ 8. 9. リール刃の全体が鋼板と接触するよう、機体を上 からしっかり押しつける。 10. 11. リールを押しつけた状態で、ドラムの左右の端部 でと盤面との隙間を隙間ゲージで調べる。 注 隙間が0.25 mm 以上ある場合はドラムを調整 する手順 6に進む。それ以下0.25 mm 以下であ れば調整は不要である。 6. 1. 3. アイドラプーリ ローラベアリングねじ 個とアイドラプーリ固定ねじ をゆるめる。 隙間が0.
5. マークを付けたリール刃が下刃と交差していると ころで、リール刃と下刃の間に、シム0.05 mm = 0.002"を挿入する。 6. シムを左右に滑らせながら、シムに 軽い 圧迫シ ムが挟まれる感じを感じるまで、右側のベッド バー調整ねじを回す図 52。 7. シムを抜き取る。 8. カッティングユニットの左端で、ベッドナイフに一 番近いリール刃を、左端から数えて1番目と2番 目の下刃ねじの間で下刃と交差させる。 9. カッティングユニットの左側で、左側ベッドバー調 整ねじを使って上記4-7の作業を行う。 10. カッティングユニットの左右それぞれの、先ほどと 同じ交差部で上記5 - 7の作業を行う。 11. この状態から、ベッドバー調整ねじを右に3クリッ ク回転させると、下刃とリール刃とが軽く接触 するようになる。 1. 刈高アーム 3. ロックナット 2. 刈高ブラケット 4. 調整ねじ 注 1回のクリックで、下刃が 0.
6. ルドをサイドプレートに固定しているボルトとナット をゆるめて、シールドを適当な高さに調整する。 ローラ全体が下刃と平行になるように、ローラの 両側を均等に調節する。 重要 前後のローラにゲージが当たり、ねじの頭 がリールにぴったりと掛かっているのが正しい調 整状態です。下刃の左右端でこの状態となるよ うに調整してください。 7. 3. ナットを締めつけて調整を固定する。 注 乾燥した刈りかすが集草箱に落ちにくい時期 にはシールドを下げ、逆に、芝がぬれている刈り かすが集草箱の後ろにへばりつく時はシールドを 上げると効果的です。 ナットを締めて調整を固定する。 重要 アンジュレーションの大きな芝面を刈る場合 には、ローラサポートを後ろ向き ローラがリール に近くなるよう に取り付けてください。 注 芝刈り作業の種類や好みにより、前ローラの取 カットオフバーを調整する り付け方は、以下の種類から選択します図 57。 刈りカスがリールからスムーズに出るように調整します。 • • • 前位置グルーマを取り付けた時の位置 1.
ベッドバーの取り付け 1. ベッドバーアジャスタとスラストワッシャとの間に ベッドバーの固定用耳を入れる。 2. ベッドバーボルトとジャムナットとワッシャ8枚で、 ベッドバーを各サイドプレートに固定する。 注 サイドプレートのボスの両側にナイロンワッ シャを入れる。その外側からスチール製ワッシャ を取り付ける。 g008800 図 60 1. 標準ベッドバー 2. きつい刈り込み用述べッド バー 3. ボルトを27-36 N·m 3.7-4.6 kg.m = 20-27 ft-lbに トルク締めする。 4. ベッドバーの整備 外側のスラストワッシャが自由に回る程度にジャ ムナットを締め付ける。 5. スプリングがつぶれるまでテンションナットを締 め、そこから半回転戻す。 ベッドバーの取り外し 6. ベッドバーの調整を行う リールと下刃の調整を行 う (ページ 36)を参照。 1. ベッドバー調整ねじを左に回して下刃とリールの 接触を完全になくす図 61。 バックラップ 1. 右側リールドライブカバーのプラグを取る図 63。 g007631 図 61 1.
保管 注 バックラップが終わったら、ベッドナイフの前端 に軽くヤスリ掛けを行ってください。これによりベッ ドナイフ前端に形成されたバリが除去されます。 4. 格納保管時の安全確保 この作業が終了したらカバーにプラグを取り付 ける。 • エンジンを止め、機械各部の動きが完全に停止 し、機体の温度が十分に下がったのを確認して から、調整、洗浄、格納、修理などの作業に掛 かってください。 • ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火 や火花を発するものがある近くでは、絶対に機械や 燃料容器を保管格納しないでください。 • 閉めきった場所に本機を保管する場合は、エンジン が十分冷えていることを確認してください。 マシンの保管 1. 機体各部に付着している泥や刈りかすをきれいに 落とす。特にエンジンのシリンダヘッドや冷却フィ ン部分やブロアハウジングを丁寧に清掃する。 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができま す。ただし高圧洗浄器は使用しないでください。 また、シフトレバーのプレートやエンジン部に大 量の水を掛けないように注意してください。 2.
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