Form No. 3409-736 Rev A Tosaerba Greensmaster® 800, 1000 o 1600 Nº del modello 04054—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 04055—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 04056—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. del modello e il numero di serie del prodotto. I numeri di serie e del modello sono riportati sulla targhetta affissa all'apparato di taglio. Scrivete i numeri nell'apposito spazio.
Indice Manutenzione dell'apparato di taglio .............................32 Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro..............................................................32 Regolazione della controlama rispetto al cilindro..............................................................32 Regolazione dell'altezza di taglio ...............................33 Regolazione dell'altezza del deflettore per l'erba .................................................................
Funzionamento Sicurezza • Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano Questa macchina è stata progettata in conformità con le specifiche degli standard CEN EN ISO 5395:2013 e ANSI B71.4-2012 in vigore al momento della produzione quando il Kit di presenza dell'operatore, n. cat. 112-9282 è installato. raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio e altri gas di scarico. • Azionate la macchina soltanto in condizioni meteo idonee e di buona visibilità.
Manutenzione e rimessaggio • Rimanete sempre dietro la stegola quando avviate la macchina e durante l'uso. • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e • Date sempre la precedenza nell'attraversare la strada o le viti, per assicurarvi che l'apparecchiatura funzioni nelle migliori condizioni di sicurezza.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-8064 93-8064 1. Avvertenza – Leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Pericolo di taglio di piedi o mani - spegnete il motore e attendete l'arresto delle parti mobili. decal93-9356 93-9356 1.
decal120-2769 120-2769 1. Pericolo di inalazione di 4. Avvertenza – Staccate il gas tossici – Non avviate il cappellotto della candela e tosaerba al chiuso. leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Rischio di esplosione 5. Superficie calda/pericolo - spegnete il motore di ustione – Non toccate e restate lontano da superfici calde. fiamme libere durante il rifornimento. 3. Avvertenza - spegnete 6.
decal120-2761 120–2761 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 4. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete i presenti distanti dalla macchina. 5. Avvertenza – Tenetevi a distanza dalle parti in movimento; non rimuovete le protezioni. 2. Avvertenza – Non utilizzate la macchina se non siete addestrati. 3. Avvertenza – Usate la protezione per l'udito.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 4 5 6 Descrizione Uso Qté Stegola Fascetta per cavi Gruppo cavalletto Molla Albero della ruota destra Albero della ruota sinistra 1 4 1 1 1 1 Montaggio del cavalletto. Ruota di trasferimento (facoltativo) 2 Montaggio delle ruote di trasferimento (facoltativo). Non occorrono parti – Regolazione dell'apparato di taglio.
1 2 Installazione e regolazione della stegola Parti necessarie per questa operazione: 1 Stegola 4 Fascetta per cavi G017601 g017601 Figura 3 Montaggio della stegola 1. Estremità della stegola 2. Bullone, rondella e rondella di bloccaggio 1. Togliete i bulloni, i dadi di bloccaggio e le rondelle che fissano la base dei bracci della stegola su ciascun lato della macchina (Figura 2). 5.
Regolazione della stegola il cavalletto con i fori di montaggio dell'intelaiatura posteriore (Figura 6). 1. Togliete le coppiglie a forcina dai perni ad anello situati su ciascun lato della macchina (Figura 2). 2. Sostenete la stegola e togliete i perni ad anello da ciascun lato, quindi alzate o abbassate la stegola nella posizione di servizio desiderata (Figura 2). 3. Montate i perni ad anello e le coppiglie a forcina.
g007595 Figura 7 1. Albero della ruota destra 4. Serrate l'albero a una coppia compresa tra 88 - 101 N∙m (da 65 a 75 ft-lb). G017591 g017591 Figura 8 5. Ripetete la procedura sul lato sinistro. 1. Clip di bloccaggio 4 3. Fate girare la ruota avanti e indietro finché non scorre completamente sull’assale ed la clip di bloccaggio non si inserisce nella scanalatura prevista sull’albero dell’assale. Montaggio delle ruote di trasferimento (facoltativo) 4.
Quadro generale del prodotto 6 Montaggio del cesto di raccolta Comandi 1 2 3 4 5 6 7 Parti necessarie per questa operazione: 1 Cesto di raccolta Procedura Afferrate il bordo superiore del cesto e fatelo scorrere sulle relative aste di montaggio (Figura 9). G017592 g017592 Figura 10 1. Leva di trasmissione della trazione 2. Comando dell'acceleratore 3. Interruttore principale g007609 Figura 9 1. Cesto di raccolta 5. Freno di servizio 6. Freno di stazionamento 7.
“presenza dell'operatore” contro la stegola. Se presente, il comando di presenza dell'operatore deve essere attivato prima di spostare la leva di trasmissione della trazione o il motore si spegnerà. Leva di trasmissione del cilindro La leva di comando del cilindro (Figura 13) è situata sull'angolo anteriore destro della macchina. La leva ha 2 posizioni: INNESTO e DISINNESTO. Spostate la leva verso destra per innestare il cilindro o a sinistra per disinnestarlo.
Valvola di intercettazione del carburante Specifiche Modello 04054 La valvola di intercettazione del carburante (Figura 14) si trova sulla parte anteriore sinistra del motore vicino alla leva dello starter. La valvola ha 2 posizioni: CHIUSA (Closed) e APERTA (Open). Sollevate la leva in posizione chiusa per il rimessaggio o il trasporto della macchina. Aprite la valvola prima di avviare il motore ruotando la leva verso il basso.
Funzionamento Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo fino all'85%). L'utilizzo di benzina non approvata può provocare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. La sicurezza prima di tutto • Non utilizzate benzina contenente metanolo.
1 PERICOLO In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione di carburante possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche del carburante sul pavimento, lontano dal veicolo.
Verifica dei microinterruttori di sicurezza Importante: Non tirate completamente il cavo di avviamento, e non mollate la stegola di avviamento quando tirate fuori il cavo, perché potreste spezzarlo o danneggiare il complessivo di riavvolgimento. ATTENZIONE 7. Quando il motore si sarà riscaldato, riportate la manopola dello starter in posizione di SPEGNIMENTO. Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti.
Tosatura Utilizzando la macchina correttamente otterrete un tappeto erboso dal taglio più regolare possibile. Fate riferimento anche a Suggerimenti (pagina 19) per le indicazioni fondamentali per ottimizzare le prestazioni della macchina. Importante: L'apparato di taglio può essere danneggiato in caso di utilizzo eccessivo in mancanza di sfalcio (lubrificante). 1.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 20 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Verificate il funzionamento del microinterruttore di sicurezza. • Controllate il livello dell'olio motore.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Importante: Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni di stazionamento. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il filtro dell'aria. Pulite le alette di raffreddamento del motore.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Lubrificate i 12 raccordi per ingrassaggio sulla macchina con grasso al litio n. 2. Per i migliori risultati, utilizzate una pistola di ingrassaggio manuale. G016993 Posizione dei raccordi per ingrassaggio: g016993 Figura 19 • 2 sul rullo anteriore (Figura 18). • 2 sui cuscinetti del cilindro (Figura 18).
Manutenzione del motore Controllo del livello dell'olio motore 1. Posizionate la macchina in modo che il motore sia a livello e pulite attorno al misuratore del livello dell’olio (Figura 23). Revisione dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore—Cambiate l'olio motore. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il livello dell'olio motore. Ogni 50 ore—Cambiate l'olio motore (più spesso in ambienti polverosi o inquinati).
Cambio dell'olio motore panno e lasciate asciugare l'elemento in schiuma, ma non strizzatelo. 1. Avviate il motore e lasciatelo in funzione per alcuni minuti per riscaldare l'olio motore. C. 2. Collocate una bacinella sotto il tappo di spurgo, dietro la macchina (Figura 23). 3. Togliete il tappo di spurgo. Impregnate di olio motore pulito l'elemento in schiuma. Premete l'elemento per distribuire completamente l'olio ed eliminare l'olio superfluo. E' preferibile usare un elemento umido di olio. 1 4.
Manutenzione del sistema di alimentazione Sostituzione della candela Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Usate una candela NGK BR6HS o equivalente. La distanza corretta fra gli elettrodi è tra 0,6 e 0,7 mm. Pulizia del filtro carburante 1. Staccate il cappellotto della candela (Figura 27). 1. Chiudete la valvola d’intercettazione del carburante e svitate il pozzetto dei sedimenti dal corpo del carburatore (Figura 29).
Manutenzione dell'impianto elettrico Manutenzione dei freni Regolazione del freno di servizio/stazionamento Revisione del microinterruttore di sicurezza Se il freno di servizio/stazionamento dovesse slittare durante l'uso, occorre metterlo a punto. Qualora fosse necessario regolare o sostituire il microinterruttore, procedete come segue. 1.
g007627 Figura 34 g008215 1. Cavo del freno di servizio/stazionamento Figura 32 2. Controdado anteriore 1. Pressione indietro sulla leva del freno di servizio 5. Chiudete il carter e fissate il fermo. 3. Allentate l'ancoraggio di fissaggio del copricinghia della cinghia trapezoidale, e girate il copricinghia per aprirlo (Figura 33). 1 2 G016991 g016991 Figura 33 1. Copricinghia della cinghia trapezoidale 2. Fermo 4.
Manutenzione della cinghia verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 36). Importante: Non tendete eccessivamente la cinghia. Regolazione delle cinghie B. Serrate il dado per mantenere la regolazione. 4. Mettete il copricinghia in posizione di montaggio. Verificate che la tensione delle cinghie sia corretta per garantire il funzionamento ottimale della macchina e impedire che si consumino inutilmente. Controllate spesso le cinghie. 5.
g007621 g007622 Figura 38 1. Cinghia di trasmissione della trazione Figura 39 2. Puleggia tendicinghia 1. Cinghia del differenziale 2. Puleggia tendicinghia 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: 3. Completate quanto segue per regolare la tensione della cinghia: A. Allentate il dado di fissaggio della puleggia tendicinghia e ruotate la puleggia in senso orario verso il retro della cinghia, fino a ottenere la tensione desiderata (Figura 38). A.
Regolazione delle cinghie trapezoidali primarie 1. Per regolare la tensione delle cinghie trapezoidali primarie, verificate innanzitutto la regolazione del comando della trazione; fate riferimento a Regolazione del comando della trazione (pagina 31). In caso di impossibilità di raggiungere una forza pari a 2,75–3,25 kg necessaria per regolare il comando della trazione, passate alla fase successiva. 2.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione del comando della trazione Regolate il comando della trazione se non si innesta o scivola durante il funzionamento. 1. Spostate il comando della trazione in posizione di DISINNESTO. g007625 2. Allentate l'ancoraggio di fissaggio del copricinghia della cinghia trapezoidale, e girate il copricinghia per aprirlo (Figura 40). Figura 42 1. Sezioni del carter del differenziale 3. Sede del cuscinetto posteriore destro 3.
Manutenzione dell'apparato di taglio Livellamento del tamburo posteriore rispetto al cilindro 1. Posizionate la macchina su una superficie piana e orizzontale, preferibilmente su un banco di precisione in acciaio. 2. Posizionate una striscia di acciaio piatta di 0,6 x 2,5 cm, lunga circa 73,6 cm, sotto le lame del cilindro e contro il bordo anteriore della controlama per evitare che la barra di appoggio sia posata sul piano di lavoro. g007599 Figura 45 1. Puleggia condotta 3. Puleggia tendicinghia 2.
Nota: Se la resistenza del cilindro o il contatto sono eccessivi, è necessario lappare, rimettere a nuovo la parte anteriore della controlama o levigare l'apparato di taglio per ottenere l'affilatura che consente di eseguire un taglio preciso. 4. Ruotate il cilindro in modo che una lama intersechi il tagliente della controlama tra la prima e la seconda testa della vite della controlama sul lato destro dell'apparato di taglio. 5.
Regolazione dell'altezza del deflettore per l'erba Regolate il deflettore per scaricare correttamente lo sfalcio nel cestello di raccolta. 1. Misurate la distanza tra la parte superiore dell'asta di supporto anteriore e il bordo anteriore del deflettore su ogni estremità dell'apparato di taglio (Figura 52). g007605 Figura 50 5. Girate la vite di regolazione finché il rullo non tocca la parte anteriore della barra di misura. g007607 6.
3. Verificate che la barra e il cilindro siano equidistanti sull'intero cilindro. Nota: La barra è regolabile per compensare le varie condizioni del tappeto erboso. Avvicinatela al cilindro quando il tappeto erboso è molto bagnato, ed allontanatela dal cilindro quando il tappeto erboso è asciutto. Otterrete prestazioni ottimali quando la barra è parallela al cilindro. Regolate la barra ogniqualvolta regolate l'altezza del deflettore o quando affilate il cilindro su una mola.
Approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Utilizzate la seguente tabella per l'approntamento della macchina in corrispondenza alle condizioni del tappeto erboso Matrice per l'approntamento dell'apparato di taglio del tosaerba per green Barre di appoggio: Standard e su richiesta N. cat.
93-9015 Taglio corto Greensmaster 1600 6,0 mm ed oltre 117-1548 Edgemax Microcut Greensmaster 1600 da 1,52 a 3,1 mm Greensmaster 1600 Standard Longer wearing - Standard Greensmaster 1610 Rulli: Standard e su richiesta N. cat.
Lappatura del cilindro 2. Allentate il dado di tensione della molla, finché la rondella non sarà più in tensione contro la barra di appoggio (Figura 55). 1. Rimuovete il tappo nella copertura dell'azionamento del cilindro destro (Figura 57). 3. Su ogni lato della macchina, allentate il controdado che fissa il bullone della barra di appoggio (Figura 56). 2 1 g014780 g014780 Figura 56 1. Controdado g007633 Figura 57 2. Bullone della barra di appoggio 1. Tappo del carter 4.
Rimessaggio 1. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola. Importante: La macchina può essere lavata con detersivo neutro ed acqua. Non utilizzate lance ad alta pressione. Non usate una quantità d'acqua eccessiva, particolarmente in prossimità della piastra della leva del cambio e del motore. 2.
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