Operator's Manual

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インタロック・スイッチの調 整
イ ン タ ロ ッ ク・ス イッ チ の 調 整 交 換 手 順 を 以 下 に 示 し ま
す：
1. エンジン停止、走行｢解除｣を確認する。
2. スイッ チ 固 定 ナ ット（ 2 個：図 4 4 ）を ゆる め 、ス イッ チ
のプランジャが3 ～6m m押し込まれる（スイッチ閉）
ようにスイッチ位置を調整する。
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図44
1. インタロック・スイッチ
2. 取り付けナット
3. スイッチを固定しているナットを締める。
4. 走行レバーをつないだ 時 にプランジャが3 ～6mm押
しこまれることを確 認する。
5. 必 要に応じて調 整を続 ける。
ベッド・バ ー の 整 備
グリーンズマスター 1600
ベッド・バ ー の 取り 外 し
1. ベッド・バ ー 調 整 ネジ（ 図 4 5 ）を 左 に 回してベッドナイ
フとリール の 接 触 をなくす。
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図45
1. ベッド・バー調整ネジ
2. スプリング･テンション・ネジ
3. スラスト・ワッシャ
4. ベッド・バー
5. チャネル材
6. アジャスタ・フレーム
2. スプリング･テンション・ネジ（7/8インチ）をゆるめて、
スラスト･ワッ シャ が ベッド・バ ー に ま った く 押 し 付 け ら
れていない状態にする（図45）。
3. ベッド・バー・ボルト（図45）を固定しているジャムナッ
ト（ 機 体 両 側 ）を ゆ る め る 。
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図46
1. ジャム・ナット
2. ベッド・バー･ボルト
4. 各 ベッド・バ ー・ボ ルト を 抜 い て ベッド・バ ー を 下 に 引
き 抜 い て 外 す 。ベ ッ ド ・バ ー の 両 端 に ナ イ ロ ン ・ ワ ッ シ ャ
とスチール・ワッシャが２枚ずつあるので注意する
（ 図 4 5 ）。
ベッド・バ ー の 取り 付 け
1. ベッド・バー・アジャスタの チャネル 材とスラスト･ワッ
シャとの間にベッド・バーの固定用｢耳｣を入れる。
2. ベッド・バ ー・ボ ルト（とフラン ジ・ナ ット）とワッシャ 8
枚 で 、ベ ッ ド ･ バ ー を 各 サ イ ド ・ プ レ ー ト に 固 定 す る 。サ
イド･プ レ ートの ボスの 両 側 にナイロン･ワッシャを入 れ
る。その外側からスチール製ワッシャを取り付ける。
3. ボルトを27～36Nm（2.8～3.6kgm）にトルク締め
する。
4. スラスト･ワッシャが自由に回る程度にフランジ･ナット
を締め付ける。
5. ベッド・バーの調整を行う。p14の「リールと下刃の調
整 」を 参 照 。
ベッド・バ ー の 整 備
グリーンズマスター 1000
ベッド・バ ー の 取り 外 し
1. チ ャネ ル 材 が アジャスタ･フレ ーム の 一 番 下 にくるま で、
ベ ッ ド バ ー 調 整 ネ ジ 左 に 回 し 続 け る（ 図 4 7 ）。