FORM NO. 3319-870 D Rev A MODELL NR.
Zwecks Gewährleistung größtmöglicher Sicherheit, optimaler Leistung und gründlicher Kenntnis der Maschine muß der jeweilige Betreiber der Zugmaschine diese Betriebsanleitung vor dem Anlassen des Motors gründlich durchlesen und verstehen. Beachten Sie vor allem die mit dem folgenden Symbol gekennzeichneten SICHERHEITSHINWEISE: Ersatzteile und Zubehör für Ihre Maschine. Wann immer Sie eine Frage haben oder unseren Kundendienst benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren TORO-Vertragshändler.
Sicherheit Vor Inbetriebnahme C. Beim Umgang mit Benzin NICHT RAUCHEN! 1. Die Anleitungen sorgfältig durchlesen. Mit den Bedienungselementen und dem vorschriftsmäßigen Gebrauch der Ausrüstungsgegenstände vertraut werden. D. Den Benzintank im Freien auffüllen. Nie höher als bis 25 mm unterhalb der Oberseite des Tanks (nicht des Füllstutzens) auffüllen. Nicht überfüllen. 2. Nie Kindern oder Nichtausgebildeten den Einsatz dieser Maschine gestatten.
Sicherheit Sicherheit und Genauigkeit sicherzustellen, lassen Sie die Motordrehzahl von Ihrem autorisierten TORO-Vertragshändler mit einem Drehzahlmesser nachprüfen 18. Den Motor vor dem Messen des Ölstandes oder Nachfüllen mit Öl abstellen. 19. Die Funktion des Kupplungssystems täglich kontrollieren. Dieses System nicht umgehen – es dient Ihrer Sicherheit. Geräuschentwicklung & Vibrationen Geräuschentwicklung Diese Maschine entwickelt einen ununterbrochenen A-gewichteten Schallpegel von 82.5 dB(A).
Symbol Glossary Beizende Flüssigkeiten, chemische Verbrennung an Fingern oder Händen Giftiger Rauch oder Giftgase, Erstickungsgefahr Stromschlaggefahr Flüssigkeiten unter hohem Druck, Injektion unter die Haut Quetschgefahr für Quetschgefahr für Sprüh unter Sprüh unter Finger und Hände, Zehen oder Füße, hohem Druck, hohem Druck, Hautabschürfungs- Hautabschürfungs-von oben ange- von oben angesetzte Kraft setzte Kraft gefahr gefahr Quetschgefahr f.d.
Sicherheit 6 Schutzbrillenpflicht Schutzhelmpflicht Ohrenschutzpflicht Vorsicht, Giftgefahr Erste Hilfe Mit klarem Wasser auswaschen Motor Getriebe Feuer, offenes Licht und rauchen verboten Hydraulisches System Bremssystem Öl Kühlmittel (Wasser) Ansaugluft Abluft Druck Niveauanzeige Füllstand Filter Temperatur Ausfall/Störung Anlaßschalter/ Mechanismus Ein/Start Aus/Stop Einschalten Ausschalten Zubehör absenken Zubehör anheben Spielraum Schneepflugschnecke Plus/erhöhen/ Pluspo
Sicherheit Motorkühlmittel- Motorkühlmittel- Motorkühlmittel- Motoransaug-/- Motoransaug-/- Motoransaug-/- Motor starten druck filter temperatur verbrennungsluft verbrennungsluft- luftfilter druck Motor abstellen n/min Motorausfall/störung Motordrehzahl/- Choke frequenz Starthilfe Glühkerzen Getriebeöl (Starthilfe bei kalter Witterung) Getriebeöldruck Getriebeöltemperatur NH L F RP Getriebeausfall/- Kupplung störung Leerlauf Hoch Niedrig Vorwärts Rückwärts Parken 1 2 3 1. Gang 2. Gang 3.
Technische Daten Motor: Benziner; Leistung: 3,7 PS (2,7 kW). Reduktion Motor:Spindel – 1,30:1. Kraftstofftank: 2,5 l. Spindelkupplung: Backentyp – Handbetätigung an Handgestänge: 22 mm Ø x 1,4 mm geschweißtes Stahlrohr mit Formstahlblecheinsatz. Antrieb: Gußeisernes Gehäuse. Mähspindel: Leichtmetallguß und verzinkte Seitenplatten; Leichtmetallrückseite. Die Mähspindel ist unabhängig vom Antrieb und der Grasfangvorrichtung.
Vor Inbetriebnahme VOR JEDEM EINSATZ ODER ALLE 5 BETRIEBSSTUNDEN DEN ÖLSTAND MESSEN GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefährlich. Deshalb bei Lagerung und Umgang mit größter Vorsicht vorgehen. Die Maschine nie bei laufendem oder heißem Motor oder wenn sie sich in geschlossenen Räumen befindet betanken. Dünste können sich bilden und durch Funken oder eine Zündquelle mehrere Meter entfernt gezündet werden. Beim Betanken NIE RAUCHEN. Sonst kommt es zur Explosionsgefahr.
Vor Inbetriebnahme umstülpen. Die Meßlehre am Ende des Schneidwerks mit einer Seite auf der vorderen Stütze positionieren, d.h. auf der vorderen Walze, der segmentierten Walze usw., die andere Seite auf der Endwalze (Bild 6). 1 Bild 3 1. Verschlußschraube Bild 5 1. Meßlehre 2. Höheneinstellschraube 3. Mutter 1 Bild 4 1. Ölfüllschraube – Hinterachse EINSTELLEN DER SCHNITTHÖHE Zu Auswahl stehen Walzen, Kufen oder Untermesser, die für spezielle Rasenflächen geeignet sind.
Vor Inbetriebnahme 5. Die oberen Muttern festziehen, um die Walzeneinstellung zu arretieren (Bild 6). Das Schneidwerk umstülpen und auf eine ebene Fläche stellen (Bild 7). Auf beide Seiten der vorderen und hinteren Walzen drücken (Bild 7). Beide Walzen müssen die ebene Oberfläche über die gesamte Breite des Schneidwerks berühren (Bild 7). Wenn die Walzen keinen vollständigen Kontakt haben, Schritte 3 und 4 wiederholen Bild 9 1. 3.
Vor Inbetriebnahme 1 1 Bild 11 Bild 10 1. Klemmutter 2. Kugelbolzenpfanne 3. Zugarm 1. Schaberstange 2. Befestigungsschelle KONTROLLE DER AUSRICHTUNG DES SCHNEIDWERKS 1 Das Schneidwerk muß mit der vorderen Jochwalze ausgerichtet sein, so daß die Maschine in gerader Linie über die Rasenfläche läuft. Weiter muß die Antriebswelle auf die Leistungswelle der Hinterachse abgestimmt sein. Die Ausrichtung wie folgt vornehmen:. 1.
Vor Inbetriebnahme 2. Den Abstand zwischen der Korblippe und dem Rand des Schutzbleches des Schneidwerks messen. Zwischen diesen Bauteilen muß ein Abstand von maximal 6 mm bestehen (Bild 14). Bei falschem Abstand den Korb einstellen. Anmerkung: Für bessere Schnittgutaufnahme muß der Korb vorne tiefer hängen. Die Schraube einstellen, um den Korb zu senken (Bild 13). Sicherstellen, daß der Korb mindestens 1,6 mm über der Walze steht. 3. Die Klemmuttern an beiden Korbseiten festziehen (Bild 13).
Bedienungselemente Gashebel (Bild 15)—Der Hebel ist mit dem Gas- hebel am Vergaser verbunden, den er betätigt. Der Hebel hat zwei Stellungen: SLOW und FAST [LANGSAM und SCHNELL]. Die Motordrehzahl läßt sich zwischen diesen zwei Einstellungen variieren. 2 2 1 1 Bild 17 1. Motorstoppschalter 2. Rücklaufstarter Motorstoppschalter (Bild 17)—An der Vorderseite des Motors. Auf OFF [AUS] drehen, um den Motor abzustellen. Bild 15 1. Gashebel 2.
Betrieb STARTEN UND STOPPEN Anmerkung: Sicherstellen, daß der Zündkerzen- TRANSPORT 1. Die Kupplungsschaltstange ausschalten und den Motor starten. 2. Den Schneidwerkantrieb (Bild 18) ausschalten. stecker auf der Kerze ist. 1. Sicherstellen, daß die Kupplungsschaltstange (Bild 15) und der Spindelantriebshebel (Bild 18) auf AUS gestellt sind. 2. Den Kraftstoffhahn an der rechten Seite des Motors (Bild 16) öffnen. 3. Den EIN/AUS-Schalter auf EIN stellen (Bild17). 4.
Betrieb Die Greensfläche darf nie zweimal hintereinander in gleicher Richtung gemäht werden. Mähen in unterschiedlicher Richtung läßt die Grashalme immer aufwärts wachsen, wodurch einem Musterbilden vorgebeugt wird. Es muß im normalen Schrittempo gemäht werden. Schnelleres Gehen spart kaum Zeit und führt zu schlechterem Mähergebnis. 3. NACH DEM MÄHEN 1.
Wartung Empfohlene Wartungsintervalle (Minimum) Wartungsmaßnahme Schaumfilterelement warten Auf lockere Befestigungsteile kontrollieren Schmierstellen einfetten Wartungsintervall & Service Alle 25 Stunden Alle 50 Stunden Alle 100 Stunden Alle 200 Stunden ‡Motorölfilter wechseln ✝Antriebsriemen einstellen Kraftstoffilter und -glocke reinigen Getriebeölstand kontrollieren Zündkerzen prüfen Luftfilter warten Verbrennungskammer reinigen Zündkerze ersetzen Ventile einstellen und die Zylinderkopfschrauben f
Wartung SCHMIERUNG SCHMIERSTELLEN Die Schmierstellen des Mähers sind wenigstens alle 25 Stunden einzufetten. Mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis einfetten. Für beste Resultate empfiehlt sich eine Handfettpresse. 1. Alle Schmierstellen mit einem sauberen Lappen abwischen. 2. Einfetten, siehe Bild 21: EINFETTEN DER FAHRKUPPLUNG 1. Am Ende der Mähsaison die Fahrkupplungsgruppe ausbauen, reinigen und die Nocken- und Walzengruppe mit Nr. 5 Mehrzweck-Radlagerfett (Bild 22) packen.
Wartung Einbau des Schneidwerks: VORSICHT 1. Das Schneidwerk von rechts unter das Joch schieben, die Antriebswelle mit der Hinterachswelle abstimmen und die Antriebswelle einbauen. AUS- UND EINBAU DES SCHNEIDWERKS 2. Die Ketten an den Stützhaken einhaken (Bild 25). 1. 3. Die Zugarme mit den Kugelbolzen abstimmen, die Hülsen auf den Pfannen zurückziehen und die Armpfannen auf die Kugelbolzen herunterlassen (Bild 26). 4.
Wartung SCHÄRFEN 1 Wenn sich die Schnittkanten der Spindelmesser und des Untermessers etwas runden und das Gras nach leichter Spindel:Untermessereinstellung nicht mehr sauber geschnitten wird, ist die Spindel im Gerät zu schärfen. Ebenfalls im Gerät schärfen, nachdem die Spindel und das Untermesser außerhalb der Maschine nachgeschliffen wurden, um das perfekte Spiel zwischen den Schnittkanten der Spindel- und des Untermessers zu gewährleisten. 2 Bild 27 1. Ölfüllschraube 2.
Wartung 7. Mit Zeitungspapier die Schärfe über die gesamte Länge aller Spindelmesser prüfen. Wenn das Zeitungspapier nicht über die gesamte Länge aller Messer sauber geschnitten wird, muß nachgeschliffen werden; siehe Schleifen der Spindel- und Untermesser. auffüllen. 3. Schnittgut, Schmutz- und Fremdkörperrückstände von allen externen Bereichen des Mähergehäuses und dem Motor entfernen. Ebenfalls das Kühlsystem des Motors reinigen. 4.
Wartung 12. Das Kurbelgehäuse mit Öl auffüllen; siehe Motorbedienungsanleitung. 13. Den Mäher an einem sauberen, trockenen Ort einlagern. Den Mäher abdecken, um ihn sauber zu halten und zu schützen. KENNZEICHNUNG UND BESTELLEN VON ERSATZTEILEN Der Mäher hat zwei Identifikationsnummern: eine Modell- und eine Seriennummer. Die zwei Nummern sind in das Typenschild an der Rückseite des Hinterachsgehäuses eingestanzt.
