FORM NO. 3319-870 I Rev A MODELLO N.
PREFAZIONE INDICE GREENSMASTER 500 è un metodo efficiente e privo di inconvenienti di tosare tappeti erbosi di alta qualità sui migliori greens. In questa macchina sono stati incorporati i più moderni aspetti della tecnica, del design e della sicurezza, con componenti ed esecuzione di prima qualità. Attenendosi alle norme di utilizzo e manutenzione indicate si ottengono eccellenti prestazioni.
Istruzioni per la sicurezza Prima dell’utilizzo 1. 2. Leggere attentamente le istruzioni. Familiarizzarsi con i comandi e con la corretta gestione delle apparecchiature. Non permettere a bambini o ragazzi di usare la macchina, e non lasciare che adulti inesperti la utilizzino. Tenere gli astanti, ed in particolare i bambini e gli animali, lontano dalla zona d’azione. 3. Familiarizzarsi con tutti i comandi ed imparare ad arrestare il motore all’istante. 4.
Istruzioni per la sicurezza 19. Ogni giorno verificare il funzionamento della frizione. Non trascurare questo sistema: è previsto per la vostra tutela. Livello sonoro e di vibrazione Livello sonoro Il livello di pressione acustica continua ponderata A di questa macchina è di 88 dB(A) in base a misure ottenute con macchine identiche in conformità alla direttiva 91/386/CEE ed emendamenti.
Glossario dei simboli Liquidi caustici: Esalazioni nocive Scosse elettriche: Liquido ad alta Spruzzo ad alta Spruzzo ad alta Schiacciamento Schiacciamento ustioni chimiche a o gas tossici: elettrocuzione.
Istruzioni per la sicurezza Portare gli occhiali di protezione Portare il casco Portare la cuffia Attenzione! silenziatrice Pericolo di di protezione tossicità Pronto soccorso Lavare con abbondante acqua Motore Trasmissione Refrigerante (acqua) Presa d’aria Gas di scarico Pressione On/start Off/stop Vietato fumare, Impianto fuoco o fiamma idraulico libera Sistema di frenatura Spia di livello Livello del liquido Filtro Temperatura Avaria InterruttoreMeccanismo di avviamento Innesto Disin
Istruzioni per la sicurezza Pressione refrigerante motore Filtro refrigerante Temperatura motore refrigerante motore Avaria motore Velocità – FreStarter quenza rotazionale motore Avaria trasmissione Frizione Presa d’aria motore Presa d’aria Presa d’aria motore – aria di – pressione aria di motore – filtro dell’aria combustione combustione Avviamento motore Arresto motore Cicchetto Pressione olio della trasmissione Temperatura olio della trasmissione n/min Preriscaldamento Olio della elettrico (
Caratteristiche tecniche Motore: 2,7 kW (3,7 cv) con serbatoio carburante da incappottata. 2,5 litri. Trasmissione del cilindro: Cinghia trapezoidale Impugnatura: Diametro 22 mm, tubo in acciaio saldato spessore 17, con pannello di rinforzo in acciaio stampato. con profilo ad “A” su diametro primitivo 2,0 e 3,70 al contralbero (1. 85:1) catena passo 9,5 mm x 4,7 mm largh. su ruote dentate a 20 e 14 denti dal contralbero. Riduzione da motore a cilindro: 1,30:1.
Prima dell’utilizzo VERIFICARE L’OLIO MOTORE OGNI VOLTA PRIMA DELL’USO OD OGNI 5 ORE DI SERVIZIO PERICOLO Il gasolio è altamente infiammabile, per cui deve essere maneggiato e conservato con cautela. Non riempire il serbatoio del carburante con il motore acceso, a motore caldo o in ambiente chiuso. Le esalazioni possono accumularsi ed incendiarsi a causa di una scintilla o fiamma a vari metri di distanza. NON FUMARE quando si fa il pieno, per evitare il rischio di esplosioni.
Prima dell’utilizzo sull’estremità dell’apparato con un lato sul supporto anteriore: pattino, rullo completo, rullo a elementi componibili ecc., dall’altro lato sul rullo posteriore (Fig. 9). 1 Fig. 3 1. Tappo Fig. 5 1. Barra di misurazione 2. Vite di regolazione dell’altezza 3. Dado 1 Fig. 4 1. Tappo di riempimento dell’asse di trasmissione REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DI TAGLIO Si possono selezionare i cilindri, i pattini e le controlame adatti ad ogni tipo di tappeto erboso per green.
Prima dell’utilizzo 5. Mantenere la messa a punto del rullo serrando i dadi superiori (Fig. 6). Girare l’apparato di taglio e posarlo su un piano orizzontale (Fig. 7). Premere su ciascuna estremità dei rulli anteriore e posteriore (Fig. 7). Ogni rullo deve toccare completamente il piano d’appoggio lungo l’intero apparato (Fig. 7). Se i rulli non fanno contatto, ripetere le voci 3 e 4. Fig. 9 1. Fig. 7 3.
Prima dell’utilizzo 1 1 Fig. 11 Fig. 10 1. Controdado 2. Attacco sferico 3. Braccio di trazione 1. Raschietto 2. Staffa VERIFICARE L’ALLINEAMENTO DELL’APPARATO DI TAGLIO 1 Allineare l’apparato di taglio al rullo del giogo anteriore in modo che il tosaerba si sposti in linea retta lungo i green. Allineare l’albero motore all’albero in uscita dell’asse di trasmissione. Osservare la seguente procedura di allineamento: 1.
Prima dell’utilizzo 2. Misurare la distanza fra l’orlo del cesto e il bordo del deflettore dell’apparato di taglio. La luce fra i componenti non deve superare i 6 mm (Fig. 14); in caso contrario regolare il cesto. N.B. Il cesto deve essere più basso davanti, per agevolare il lancio dello sfalcio. Per abbassare il cesto, regolare la vite (Fig. 13). La distanza minima fra il cesto e il rullo deve essere di 1,6 mm. 3. Serrare i controdadi da ciascun lato del cesto (Fig.
Comandi Leva del gas (Fig. 15)—Connette la leva del gas e il carburatore, e ne gestisce il collegamento. Questo comando ha due posizioni: SLOW e FAST (minimo e veloce). Il numero di giri del motore può essere commutato fra le due registrazioni. 2 2 1 1 Fig. 17 1. Interruttore di arresto del motore 2. Maniglia di accensione Fig. 15 Interruttore di arresto del motore (Fig. 17)—Si 1. Leva del gas 2. Stegola di azionamento della frizione trova davanti al motore.
Istruzioni operative AVVIAMENTO E ARRESTO Nota: Verificare che il cappellotto sia montato sulla candela. 1. Aprire la valvola del carburante, sulla destra del motore (Fig. 16). 3. Spostare l’interruttore su ON (Fig.17). 4. All’occorrenza, prima di avviare il motore a freddo spostare lo starter (Fig.16) in posizione STARTER. N.B. A motore riscaldato non è sempre necessario utilizzare lo starter. Per avviare un motore riscaldato, spostare la leva del gas nella posizione centrale.
Istruzioni operative ad ogni tosatura perché l’erba possa crescere diritta e si impedisca la formazione di venature. Tosare a normale passo d’uomo. Maggiori velocità farebbero risparmiare poco tempo e produrrebbero risultati mediocri. non si sposta alla velocità richiesta. Portare il tosaerba sul green, abbassare la parte anteriore, e tosare. DOPO LA TOSATURA 1.
Manutenzione Tempi minimi di manutenzione consigliati Tipo di manutenzione Revisionare il filtro dell’aria in espanso Ogni Verificare i dispositivi di fermo non 25 ore siamo allentati Lubrificare tutti i raccordi per ingrassaggio Tempi di manutenzione e revisione Ogni 50 ore Ogni 100 ore Ogni 200 ore ‡Cambiare il filtro dell’olio motore ✝Regolare le cinghie di trazione Pulire il filtro carburante e la coppa Controllare il livello dell’olio di trasmissione Controllare la candela Revisionare il filtro del
Manutenzione LUBRIFICAZIONE RACCORDI PER INGRASSAGGIO Lubrificare i raccordi per ingrassaggio del tosaerba almeno ogni 25 ore, usando grasso universale N. 2 a base di litio. Per ottenere migliori risultati utilizzare una pompa per ingrassaggio a mano. 1. Pulire ciascun raccordo per ingrassaggio con un panno pulito. 2. Ingrassare, come illustrato nella Fig. 21. LUBRIFICAZIONE DELLA FRIZIONE 1.
Manutenzione Per montare l’apparato di taglio: ATTENZIONE Prima di ogni intervento di manutenzione staccare il cappellotto dalla candela. RIMOZIONE E MONTAGGIO DELL’APPARATO DI TAGLIO 1. Togliere il cesto raccoglitore e sganciare le due catene dai ganci di supporto (Fig. 25). 1. Inserire l’apparato di taglio sotto il giogo dal lato destro, allineare l’albero motore all’albero dell’asse di trasmissione, e montare l’albero motore. 2. Montare le catene sui ganci di supporto (Fig. 25). 3.
Manutenzione LAPPATURA 1 Eseguire la lappatura quando le lame del cilindro e il tagliente della controlama sono leggermente arrotondati e non tagliano nettamente l’erba, nonostante una leggera regolazione fra cilindro e controlama. Eseguire la lappatura anche dopo avere riaffilato il cilindro e la controlama, per garantire il corretto assetto fra il cilindro e il tagliente della controlama. 2 Fig. 27 1. Tappo di riempimento dell’olio 2.
Manutenzione 7. Controllare l’affilatura di ogni lama, per tutta la sua lunghezza, con un foglio di giornale. Se il taglio non fosse netto sull’intera lunghezza di ogni lama, occorre affilare o riaffilare. Vedi Affilatura del cilindro e della controlama. N.B. Per migliorare il tagliente limare la superficie anteriore della controlama al termine della lappatura, rimuovendo bavature e punte irregolari formatesi sul tagliente. componenti esterni della carcassa del tosaerba e dal motore.
Manutenzione IDENTIFICAZIONE E ORDINI Il tosaerba ha due numeri di identificazione: il numero del modello e la matricola. Questi numeri sono stampigliati sulla targhetta sul retro della carcassa dell’asse di trasmissione. Nella corrispondenza relativa alla macchina citare il numero di modello e la matricola, per ottenere le informazioni e le parti di ricambio richieste. Per ordinare parti di ricambio ad un rivenditore TORO autorizzato citare i seguenti dati: 1. Numero del modello e matricola del tosaerba.
