Form No.
Varning Montera batteriet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installera klippenheterna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bakre ballast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Före användning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera oljenivån i motorn . . . . . . . . . . . . . . . . Fylla på bränsletanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Utföra service på hydraulsystemet . . . . . . . . . . . . . Däcktryck . . . . . . . . . .
Förvaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Felsökning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toros allmänna produktgaranti . . . . . . . . . . . . . . . . . . Garantiförklaring för evaporativ emissonskontroll . . . .
• Undersök terrängen för att avgöra vilka tillbehör och redskap som krävs för att utföra arbetet på ett bra och säkert sätt. Använd endast tillbehör och redskap som godkänts av tillverkaren. • Skjutsa inte passagerare. • Alla förare och mekaniker ska skaffa sig yrkesmässig och praktisk utbildning. Det är ägaren som ansvarar för att utbilda användarna. Utbildningen ska särskilt framhålla: • Kontrollera att förarkontroller, säkerhetsbrytare och skydd sitter fast och fungerar som de ska.
• Var försiktig när en cylinder roteras på maskiner med flera cylindrar eftersom de andra cylindrarna kan rotera med. • Stäng av motorn och koppla ur redskapsdrivningen – före bränslepåfyllning – innan gräsuppsamlaren tas bort, • Koppla ur drivhjulen, sänk ner klippenheterna, dra åt parkeringsbromsen, stanna motorn och ta ur nyckeln och dra ur tändstiftskabeln. Vänta tills all rörelse har stannat innan justering, rengöring eller reparation utförs.
• Kör inte maskinen i tygskor eller tennisskor. Underhåll och förvaring • Vi rekommenderar att man använder skyddsskor och långbyxor, vilket också är ett krav enligt vissa lokala föreskrifter och försäkringsbestämmelser. • Se till att alla hydraulledningskopplingar är åtdragna och att alla hydraulslangar och -ledningar är i gott skick innan du tillför tryck till systemet. • Hantera bränsle försiktigt. Torka upp allt utspillt bränsle.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och -anvisningarna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller ramlat bort ska bytas ut eller ersättas. 106-9071 62–5070 93-8062 1. Lägg i parkeringsbromsen genom att trycka ner bromspedalen och parkeringsbromsspärren. 2. Lossa parkeringsbromsen genom att trycka ner bromspedalen. 3. Parkeringsbromsspärr 93-6686 1. Hydraulolja 2. Läs i bruksanvisningen. 93-9898 1.
107-2554 1. Läs i bruksanvisningen. 2. Av 3. Choke 4. På 5. Långsamt 6. Steglös reglerbar inställning 7. Snabbt 8. Funktionsfel (läckagedetektorlarmtest) 9. Strålkastare 10. Motor – avstängning 11. Motor – start 93-8063 (för CE) 104-2053 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Vältrisk – använd inte maskinen i backar vars lutning överstiger 15 grader. 3. Risk för utslungade föremål – håll dig på behörigt avstånd från maskinen. 4.
Specifikationer Observera: Specifikationer och design kan ändras utan föregående meddelande. Allmänna specifikationer 93-8065 1. Transmission 2. Körning framåt 3. Neutral 4. Hastigheter framåt 93-8075 1. Tryck på lyftpedalen för att höja och stanna cylindrarna. 2. Tryck på klippedalen för att sänka och starta cylindrarna. Klippbredd 149.9 cm Spårvidd 125.
Montering Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Aktivering och laddning av batteriet 4. Låt elektrolyten sugas upp av plattorna under 20 till 30 minuter. Fyll vid behov på så mycket elektrolyt att nivån befinner sig ca 6 mm från botten av påfyllningshålet (fig. 3). Fyll batteriet endast med elektrolyt (1,265 specifik vikt) inledningsvis. Varning 1. Ta bort vingmuttrarna, brickorna och batteriklämman och lyft ut batteriet. När batteriet laddas bildas explosiva gaser. Viktigt Fyll inte på elektrolyt medan batteriet befinner sig i maskinen.
Montera bakhjulsenheten Montera sätet 1. Ta bort bulten och låsmuttern från hjulmonteringshålen i den bakre länkgaffeln (fig. 4). Observera: Montera sätesskenorna i de främre monteringshålen, för att uppnå ytterligare 7,6 cm för justering framåt, eller i de bakre främre monteringshålen, för att uppnå ytterligare 7,6 cm för justering bakåt. 2. Installera det bakre hjulet i länkgaffeln. Sätt in bulten i ett av monteringshålen, montera en distansbricka och skjut in bulten genom hjulet (fig. 4). 1.
Montera batteriet 3. Välj det monteringshål som ger bästa bekvämlighet för föraren och fäst armen med 2 huvudskruvar (1/2 x 3/4 tum) och brickor (1/2 tum) (en av varje bland de lösa delarna) (fig. 7). 1 1. Montera batteriet med batteriterminalerna vända mot hydraultanken på maskinen. 3 Varning Batteriets kabelanslutningar eller metallverktyg kan kortslutas mot traktorkomponenter i metall och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
Installera klippenheterna 5. Montera korgarna på dragramarna, lossa på kontramuttrarna på dragarmarna och justera kulhylsorna tills det finns ett spel på 6–13 mm mellan korgkanten och cylinderbladen eller det främre skyddet. För klippenhetsmodeller 04610 och 04611 Observera: Förvara klippenheternas cylindermotorer i stödrören framtill på ramen när du slipar knivarna, ställer in klipphöjden eller utför andra underhållsprocedurer på klippenheterna, för att undvika att slangarna tar skada.
8. Ta bort skydden från klippenheterna och cylinderdrivmotoraxlarna. Före användning Observera: Behåll skydden för klippenheterna. Installera dem när cylinderdrivmotorerna tas bort, för att skydda klippenhetslagren från kontamination. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. 9. Använd en handfettpistol för att pumpa in fett och fyll håligheten i klippenhetens ände med universalfett nr 2. Kontrollera oljenivån i motorn 10.
Fylla på bränsletanken 1 Använd blyfri regularbensin för motorfordon (minst 85 oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri regularbensin inte finns tillgänglig. Viktigt Använd aldrig metanol, bensin som innehåller metanol eller gasohol som innehåller mer än 10 % etanol eftersom bränslesystemet kan skadas. Blanda inte olja i bensinen. Figur 15 1. Tanklock Fara Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt.
Biologiskt nedbrytbar hydraulvätska – Mobil 224H 4. Sätt tillbaka locket. Viktigt Mobil EAL 224H är den enda biologiskt nedbrytbara olja som testats och godkänts av Toro. Förorening av mineralbaserade hydraulvätskor ändrar oljans biologiska nedbrytbarhet och toxicitet. När man byter från standardvätska till den biologiskt nedbrytbara modellen ska den av Mobil publicerade godkända spolproceduren tillämpas. Kontakta din Toro-återförsäljare för upplysningar.
Körning Parkeringsbromsknapp Om du trycker ner bromspedalen för att aktivera bromsanordningen, och därefter trycker ner den lilla knappen som visas (fig. 18), så aktiveras bromsarna för parkering. Koppla ur dem genom att trycka ner bromspedalen. Ta för vana att spärra parkeringsbromsarna innan du lämnar maskinen. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Gasreglage Handtag för att justera sätet Gasreglaget (fig. 20) ger föraren en möjlighet att kontrollera motorns hastighet. När man flyttar gasreglaget mot det snabba läget ökar motorns varvtal, och när man flyttar reglaget mot det långsamma läget minskar varvtalet. Med den här spaken, som sitter på vänster sida om sätet (fig. 20), kan sätet justeras 10 cm framåt eller bakåt. 6 Observera: Motorn kan inte stannas med hjälp av gasreglaget.
Växelväljare Polera (kör in) bromsarna innan maskinen används, för att garantera bästa prestanda för bromssystemet. Tryck ner bromsarna ordentligt och kör maskinen i klipphastighet tills bromsarna är varma, vilket märks på lukten, för att polera bromsarna. Bromsarna kan behöva justeras efter inkörningen, se Justera bromsarna, sidan 31. Växelväljaren sitter överst på den högra panelen (fig. 22). Den har två drivningslägen och ett neutralläge.
Utför följande systemkontroller dagligen, för att försäkra att säkerhetssystemet fungerar korrekt: Viktigt Det kan finnas spår av olja på motor- eller hjultätningarna under en kort tidsperiod innan maskinens inkörningsperiod har gått ut. 1. Sitt på sätet, lägg i parkeringsbromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. Ta bort foten från gaspedalen och se till att pedalen är i neutralläge. Tryck ner lyftpedalen helt och släpp sedan upp den. Försök att starta motorn.
Utbildningsperiod 6. Sitt på sätet och flytta växelväljaren till neutralläget. Tryck ner lyftpedalen helt och släpp sedan upp den. Starta motorn och kör till en öppen plats där det inte finns något skräp och inga främmande föremål. Se till att inga människor, särskilt inte barn, befinner sig framför maskinen eller inom driftsområdet.
6. Avsluta greenklippningen med att klippa det yttre gränsområdet. Var noga med att byta klippriktning i förhållande till den föregående klippningen. Anpassa alltid klippning efter väder- och gräsmatteförhållanden, och var noga med att byta klippriktning i förhållande till den föregående klippningen. Sätt tillbaka flaggan. 4. Tryck ner lyftpedalen när gräskorgarnas främre del går över greenens yttre kant. Detta stoppar cylindrarna och lyfter upp klippenheterna.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • Byt oljan i motorn. • Byt motorns oljefilter. Var 50:e timme • • • • • Var 100:e timme • Byt motorns oljefilter. • Byt ut luftfiltret. Var 200:e timme • Kontrollera att cylinderlagrens förbelastning är korrekt justerad. • Dra åt hjulmuttrarna.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Kontrollera säkerhetsbrytarnas funktion. Kontrollera instrumentfunktionen. Kontrollera bromsens funktion. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera oljenivån i motorn. Rengör motorns luftkylflänsar. Inspektera luftfiltrets förrenare. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera om hydraulslangarna är skadade. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera däcktrycket.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur låset och lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför något underhåll. För kabeln åt sidan så att den inte oavsiktligt kan komma i kontakt med tändstiftet. Smörja Traktorenheten har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2.
Byta motoroljan och filtret Byt oljan och filtret efter de första 8 körtimmarna. Därefter byter du oljan var 50:e timme och filtret var 100:e timme. 1. Ta bort avtappningspluggen (fig. 34) och låt oljan rinna ner i ett kärl. Sätt tillbaka avtappningspluggen när oljan har slutat rinna. Figur 31 2 1 Figur 34 Figur 32 1. Avtappningsplugg 2. Oljefilter 2. Ta loss oljefiltret (fig. 34). Stryk på ett tunt lager ren olja på den nya filterpackningen. 3.
Serva luftrenaren 4. När skumgummidelen servas skall pappersdelens tillstånd kontrolleras. Rengör den genom att knacka den försiktigt mot en plan yta och vid behov byta ut den. Serva luftrenarens skumförrenare var 50:e körtimme och luftrenarpatronen efter var 100:e körtimme. Luftrenaren måste rengöras oftare i dammiga eller smutsiga arbetsförhållanden. 5. Sätt tillbaka skumgummidelen, pappersdelen och luftrenarkåpan.
Justera förgasaren och hastighetsreglaget 4. Justera tomgångsstoppskruven medurs tills tomgångshastigheten är 25–50 RPM över de RPM-tal som ställdes in i steg 3. Viktigt Innan förgasaren och hastighetsreglaget justeras måste gas- och chokereglagen justeras. 5. Flytta gasreglaget till det snabba läget. Böj förankringsbrickan till fjädern för hög hastighet (fig. 38) tills en tomgångshastighet på 2 850 ± 50 RPM uppnås.
Byta bränslefilter 1. Ta bort avtappningspluggen från tanken (fig. 41) och låt hydrauloljan rinna ner i ett kärl. Sätt tillbaka och dra åt pluggen när hydraulvätskan har slutat rinna. Det sitter ett inline-filter i bränsleledningen mellan bränsletanken och förgasaren (fig. 40). Byt filtret var 800:e timme eller tidigare om bränsleflödet begränsas. Se till att pilen på filtret pekar bort från bränsletanken. Fara Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt.
Kontrollera hydraulledningarna och slangarna 1 Varning 3 Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada. • Se till att alla hydraulvätskeslangar och ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och nipplar är åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts. • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck. • Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
3. Flytta justeringsspaken för hand för så att du kan justera höjden på klipp- och lyftpedalerna och justera oket på kontrollstången tills hålet i oket är i linje med hålet i justeringsspaken (fig. 46). Om ett eller flera av dessa problem uppstår lossar du på huvudskruvarna som håller fast den bakre kamaxeln (fig. 44) och placerar om kamaxeln tills problemet har rättats till. Dra åt huvudskruvarna igen.
Justering av gaspedal Justera klippenhetens lyft- och sänkningshastighet Kontrollera att det går att köra framåt och bakåt med hjälp av gaspedalen på följande sätt: Klippenhetens lyft-/sänkkrets är utrustad med en flödesregleringsventil. Denna ventil är förhandsinställd på fabriken där den öppnats 3,5 varv. En justering kan dock behövas för att kompensera för skillnader i hydrauloljetemperaturer, klippspridningar, etc. Justering kan vid behov göras på följande sätt: Justera framåtdrivningen 1.
Byta ut sätesbrytaren Byta ut drivningsbrytaren 1. Sväng sätet framåt och fäst det med stödstången. 1. Sväng sätet framåt och fäst det med stödstången. 2. Ta bort skon från sätesbrytarens knappände (fig. 50) och spara den så att den kan monteras på ersättningsbrytaren. Koppla bort brytarkontakterna. 2. Koppla bort brytarkontakterna från drivningsbrytaren som är monterad i ventilbänkhuven på väljarventilsektionen (fig. 50). 1 3. Lossa på kontramuttern och skruva bort brytaren från monteringsfästet.
Underhålla styrenheten 6. Anslut en kontinuitetstestare eller en ohmmeter till brytaruttagen och tryck ner klippedalen. Det ska inte förekomma kontinuitet. Om kontinuitet förekommer upprepar du steg 4. Fortsätt till steg 7 om det inte förekommer kontinuitet. Spänningen i styrkabeln ska justeras när du känner av spel i ratten. Om styrkabeln är lös är det svårt att styra rakt. Om kabeln däremot dras åt för hårt kommer remskivorna att slitas i onödan och göra så att kabeln tänjs ut och går sönder i förtid.
Batterivård Om kabelanslutningarna har utsatts för korrosion lossar du kablarna. Minuskabeln (–) lossas först. Skrapa sedan klämmorna och kabelanslutningarna separat. Återanslut kablarna. Pluskabeln (+) ansluts först. Fetta sedan in kabelanslutningarna med vaselin. Varning Batteripoler, kabelanslutningar och tillbehör till dessa innehåller bly och blykomponenter, kemikalier som staten Kalifornien anser orsaka cancer och fortplantningsskador. Tvätta händerna när du har hanterat batteriet.
FRAME GND (–) (+) STARTER ENGINE SP BN FL SP OR 10A W VIO BK STARTER SOLENOID SPLICE YELLOW WHITE FL R PARKING BRAKE (IN OFF POSITION) NEUTRAL SW. (CLOSED IN NEUTRAL) FUEL SOLENOID BN ALTERNATOR MAGNETO ENGINE GND BATTERY ORANGE OR Y FUSIBLE LINK GRAY FL GY W BLUE RED BU PURPLE R BROWN BN PU BLACK BK Y W D2 SP VIO X B W D1 VIO X BN S 86 87 87a 85 30 GY VOLT METER MOW SW.
Hydraulschema 38
Felsökning Problem Möjliga orsaker Åtgärd Motor: 1. Bränsletanken är tom. 1. Fyll bränsletanken. Motorn tappar kraft. 2. En bränsleledning är igensatt eller så är det skräp i bränsletanken. 2. Rengör bränsletanken. Använd ren bensin. 3. Bränslefiltret är igensatt. 3. Byt ut filtret. 4. Oljenivån i vevhuset är låg. 4. Fyll upp olja till rätt nivå. Kontrollera nivån oftare. 5. Det är fel olja i vevhuset. 5. Byt ut den mot rätt sorts olja. 6. Förgasarens bränsleelektromagnet. 6.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Skivfogen mellan ventilsektionerna nr 3 och nr 4 är skadad eller saknas. 1. Ta bort ventilbänken och byt ut skivfogen. 2. Den genomgående ventilen inuti spole nr 4 har fastnat i öppet läge eller lossnat från sin plats. 2. Ta bort ventilbänken och reparera spolsektion nr 4. 3. Drivningsövertryckspatronen i spolsektion nr 4 är öppen. 3. Ta bort övertryckspatronen. Reparera eller byt ut den. 4. En av dragmotorerna är inte effektiv.
Problem Möjliga orsaker Den mittersta klippenhetscylindern (nr 1) arbetar i det upphöjda läget. 1. Den bakre kamaxeln är feljusterad. Spole nr 3 är för långt från stommen. 1. Justera kamaxeln. 2. Den lödda rörenheten på spolsektion nr 3 är begränsad. 2. Ta bort det som begränsar den. 3. Ventilreturporten mellan spolsektion nr 3 och den högra kåpan är begränsad. 3. Demontera kåpan och ta bort det som orsakar begränsningen. 1. En lyftcylinder läcker internt. 1. Höj enheterna och blockera dem.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd Klippedalen stannar inte i det nedtryckta läget om du inte håller ner den med foten (spole nr 2 är inte spärrad). 1. Den bakre kamaxeln är feljusterad. 1. Justera kamaxeln. 2. Spolspärrhake nr 2 fungerar inte. 2. Ta bort och reparera den. Elektrisk: 1. Drivningsbrytaren är felaktigt justerad eller skadad. 1. Läs mer i Byta ut drivningsbrytaren. Motorn startar (trots att den inte borde göra det) när klippedalen är nedtryckt och cylindrarna är inkopplade. 1.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Drivnings- eller sätesbrytaren är felaktigt justerad eller skadad. 1. Läs mer i Byta ut drivningsbrytaren eller Byta ut sätesbrytaren. 2. Sätesreturfjäderns tapp är trasig, den saknas eller är nedpressad. 2. Byt ut, lossa och smörj delarna så att tappen kan fungera fritt. 3. Sätessvängningen kan inte snurra fritt. 3. Lossa och smörj sätets svängtapp så att den kan röra sig fritt. Motorn ”kopplar ifrån” för ofta under transport. (Viss frånkoppling är normalt.) 1.
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro–produkt (”produkten”) är utan material– och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Om ett fel som omfattas av garantin föreligger, kommer vi att reparera produkten utan kostnad för dig.
Garantiförklaring för evaporativ emissonskontroll Kaliforniens garantiförklaring för evaporativ emissonskontroll Dina rättigheter och skyldigheter Introduktion Kaliforniens luftskyddsmyndighet (California Air Resources Board) och The Toro® Company är stolta över att kunna redogöra för den garanti som omfattar det evaporativa emissonskontrollsystemet i din utrustning av 2006 års modell.
