Form No.
Vaara Leikkuuyksiköiden asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . Takapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ennen käyttöä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottoriöljyn tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttoainesäiliön täyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulijärjestelmän huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vianetsintä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu . . . . . . . . Haihtumapäästöjen hallintajärjestelmän takuulauselma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hengenvaaralta. Sanoilla Hengenvaara, Vaara ja Varoitus ilmaistaan uhkan astetta. Ole kuitenkin aina äärimmäisen varovainen uhkan asteesta riippumatta.
• Älä kuljeta mukana matkustajia. • Tutki maasto, jotta voit arvioida, mitä lisälaitteita ja -varusteita työn turvallinen suorittaminen edellyttää. Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita. • Konetta käyttävien ja sitä huoltavien henkilöiden tulee vaatia ja saada ammattitaitoista ja käytännöllistä opastusta. Omistaja vastaa käyttäjien koulutuksesta.
• Kytke lisälaitteiden käyttö pois, kun konetta siirretään tai se ei ole käytössä. • Varo konetta säätäessäsi, etteivät sormet jää jumiin leikkurin liikkuvien terien ja kiinteiden osien väliin. • Sammuta moottori ja kytke lisälaitteen käyttö pois • Ole varovainen monisylinterisiä/-kelaisia koneita käsitellessäsi, sillä yhden sylinterin/kelan pyörittäminen saattaa pyörittää myös muita sylintereitä/keloja.
• Selvitä, kuinka moottorin saa sammutettua nopeasti. Kunnossapito ja varastointi • Älä käytä konetta tennis- tai lenkkitossuissa. • Varmista, että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja kaikki hydrauliletkut ja -putket hyvässä kunnossa, ennen kuin lisäät järjestelmän painetta. • On suositeltavaa käyttää turvakenkiä ja pitkiä housuja. Jotkin paikalliset säädökset ja vakuutussäännöt saattavat myös edellyttää niiden käyttämistä.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 106-9071 62–5070 93-8062 1. Lukitse seisontajarru painamalla jarrupoljinta ja seisontajarrun salpaa. 2. Poista seisontajarrun lukitus painamalla jarrupoljinta. 3. Seisontajarrun lukitus 93-6686 1. Hydrauliöljy 2. Lue käyttöopas. 93-9898 1. Lukitse ja avaa kelat 93-8064 (CE-merkintä) 1.
107-2554 1. 2. 3. 4. Lue käyttöopas. Pois Rikastin Käynnissä 5. Hidas 6. Portaaton säätö 7. Nopea 8. Vika/toimintahäiriö (vuodonilmaisimen hälytystäänen testi) 9. Ajovalot 10. Moottori – pysäytys 11. Moottori – käynnistys 93-8063 (CE-merkintä) 104-2053 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kaatumisvaara – älä käytä konetta rinteillä, joiden kallistuskulma on yli 15 astetta. 3. Esineiden sinkoutumisvaara – pysy turvallisen matkan päässä koneesta. 4.
Tekniset tiedot Huomautus: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Yleiset tiedot 93-8065 1. Vaihteisto 2. Eteenpäin 3. Vapaa 4. Nopeudet eteenpäin 93-8075 1. Nosta ja pysäytä kelat painamalla nostopoljinta. 2. Laske ja käynnistä kelat painamalla leikkuupoljinta. Leikkuuleveys 149,9 cm Raideväli 125,7 cm Akseliväli 119,1 cm Kokonaispituus 228,6 cm Kokonaisleveys 117,2 cm Kokonaiskorkeus 123,2 cm Nettopaino (märkä) 422 kg Paino keloineen 532 kg 1. vaihteen nopeus 6.
Käyttöönotto Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Akun käyttöönotto ja lataus Vaara Täytä akku aluksi vain akkunesteellä (ominaispaino 1,265). Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja. 1. Irrota siipimutterit, aluslaatat ja kaapelikenkä, ja nosta akku pois. Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa. Tärkeää Älä lisää akkunestettä akun ollessa koneessa. Roiskunut akkuneste saattaa aiheuttaa syöpymiä. 2. Puhdista akun yläosa ja irrota tuuletusaukkojen kannet (kuva 2). 5.
Takapyöräkokoonpanon asennus Istuimen asennus Huomautus: Asenna istuimen liukukiskot etumaisiin asennusaukkoihin, jos haluat 7,6 cm lisää säätövaraa eteenpäin, tai takimmaisiin asennusaukkoihin, jos haluat 7,6 cm lisää säätövaraa taaksepäin. 1. Irrota pultti ja lukkomutteri takakieppupyörän haarukan takarenkaan kiinnitysrei’istä (kuva 4). 2. Asenna takapyörä kieppupyörän haarukkaan. Asenna pultti kiinnitysreikään, asenna välikappale ja liu’uta pultti pyörän läpi (kuva 4). 1.
Ohjausvarren kiinnitys 2. Kiinnitä suojuksen takaosa löyhästi asennuskannakkeen yläosaan kuusiokantaruuvilla (1/4 x 3/4 tuumaa), aluslaatalla (1/4 tuumaa) ja lukkomutterilla (1/4 tuumaa) (kuva 8). 1. Irrota ohjausvarren rungon kannattimen ulkopuolelle kiinnitetty kantaruuvi (1/2 x 3/4 tuumaa) ja aluslaatta (1/2 tuumaa). 3. Kiinnitä suojuksen etuosa löyhästi runkoputkeen kahdella itsekierteittävällä ruuvilla (kuva 8). Kiristä kaikki suojuksen kiinnittimet. 2.
Leikkuuyksiköiden asennus 5. Kiinnitä keräimet vetokehyksiin, löysää vetovarsien vastamuttereita ja säädä pallokantoja, kunnes keräimen reunan ja kelaterien tai etukilven väliin jää 6–13 mm:n välys. Leikkuuyksikkömallit 04610 ja 04611 Huomautus: Kun teroitat teriä, säädät leikkuukorkeutta tai muuten huollat leikkuuyksikköjä, aseta leikkuuyksikön kelamoottorit vetokehyksen etuosassa oleviin tukiputkiin, jotta letkut eivät vahingoitu.
8. Poista suojukset leikkuuyksiköistä ja kelamoottorin akseleista. Huomautus: Säilytä leikkuuyksiköiden suojukset. Asenna ne paikoilleen aina, kun kelamoottorit otetaan pois paikoiltaan, jotta leikkuuyksikön laakerit eivät likaannu. 9. Täytä leikkuuyksikön päässä oleva kolo yleisrasvalla nro 2 käyttäen käsin pumpattavaa voitelupistoolia. 10. Rasvaa moottorin ura-akseli puhtaalla rasvalla ja asenna moottori paikoilleen kääntämällä sitä myötäpäivään antamatta moottorin laippojen koskea tappeihin.
Ennen käyttöä Polttoainesäiliön täyttö Käytä lyijytöntä bensiiniä, joka sopii käytettäväksi autoissa (vähintään 85 oktaania). Lyijyllistä bensiiniä voidaan käyttää, jos lyijytöntä ei ole saatavilla. Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Tärkeää Älä koskaan käytä metanolia, metanolia sisältävää bensiiniä tai bensiinin ja alkoholin seosta, jonka etanolipitoisuus on yli 10 %, koska ne voivat vaurioittaa moottorin polttoainejärjestelmää.
1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (kuva 15). Lisää lyijytöntä bensiiniä polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön jäävä tila sallii bensiinin laajenemisen. Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Tärkeää ISO VG 46 -moniastenesteen on todettu tarjoavan optimaaliset käyttöominaisuudet useissa lämpötiloissa. Jos työskennellään jatkuvasti kuumissa oloissa, 18–49 °C, ISO VG 68 -hydrauliöljy saattaa toimia tehokkaammin.
Hydraulijärjestelmän tarkistus Rengaspaine Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä, ja sen jälkeen päivittäin. Renkaat on ylitäytetty tehtaalla kuljetusta varten. Vähennä paine sopivaksi ennen laitteen käyttämistä. 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. Varmista, että kone on jäähtynyt, jotta öljy on kylmää. Vaihtele eturenkaiden painetta nurmiolojen mukaan välillä 55–83 kPa (8–12 psi). 2. Irrota korkki säiliön yläosasta ja tarkista nestepinnan taso.
Käyttö Seisontajarrupainike Kun jarrut kytketään painamalla jarrupoljnta ja painetaan painiketta (kuva 18), jarrut pysyvät kytkettynä pysäköintiä varten. Vapauta jarrut painamalla jarrupoljinta. Ota tavaksi kytkeä seisontajarru aina ennen kuin poistut koneesta. Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Muista aina turvallisuus 3 Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin.
Kaasuvipu Istuimen säätövipu Kaasuvivun (kuva 20) avulla kuljettaja voi ohjata moottorin nopeutta. Kun kaasuvipua siirretään nopealle, moottorin pyörimisnopeus kasvaa. Kun kaasuvipua siirretään hitaalle, moottorin pyörimisnopeus laskee. Istuinta voidaan säätää sen vasemmalla puolella sijaitsevalla vivulla (kuva 20) 10 cm eteen- tai taaksepäin. 6 Huomautus: Moottoria ei voida pysäyttää kaasuvivulla.
Moottorin käynnistys 1 Huomautus: Tarkista, ettei leikkureiden alla olevilla alueilla ole jätteitä. 1. Avaa leikkuun lukitusvipu vetämällä tappia ulos, kääntämällä sitä myötäpäivään ja asentamalla sen pää kannakkeen taempaan aukkoon. 2. Istu käyttäjän istuimelle, aseta vaihteenvalitsin vapaalle ja varmista, että leikkuu- ja nostopolkimet ovat samassa tasossa toisiinsa nähden. Kuva 22 1. Vaihteenvalitsin 3. Nosta jalka ajopolkimelta ja varmista, että se on Vapaa-asennossa.
Turvajärjestelmän tarkastus toimii oikein. Jos moottori ei pyörinyt, siirry vaiheeseen 3. Jos moottori pyöri, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjään. Varoitus 3. Istuudu istuimelle ja kytke seisontajarru. Paina nostopoljin pohjaan ja vapauta se. Siirrä ajon vaihteenvalitsin vapaalle ja yritä käynnistää moottori. Moottorin pitäisi käynnistyä ja jäädä käyntiin normaalisti, mikä tarkoittaa, että venttiilirivin ajokytkin ja leikkuun/noston kytkin toimii oikein; siirry vaiheeseen 4.
Koneen valmistelu leikkuuta varten Ennen leikkaamista Tarkista, ettei viheriöllä ole jätteitä, poista lippu reiästä ja määrittele paras ruohonleikkaussuunta. Valitse suunta edellisen leikkaussuunnan perusteella. Leikkaa ruoho aina edellisen leikkausmallin vastaisesti. Näin ruohonkorret eivät niin helposti taivu alas, jolloin niitä on vaikea saada kelaterien ja kiinteän terän väliin.
6. Leikkaa lopuksi viheriön ulkolaita. Varmista, että leikkaat ruohon edelliseen leikkuuseen nähden vastakkaiseen suuntaan. Huomioi aina sää ja nurmiolosuhteet ja muista leikata edelliseen leikkuuseen nähden vastakkaiseen suuntaan. Aseta lippu takaisin reikään. 3. Kun leikkaat edellisen leikkuukaistan vierestä, leikkaa hieman myös edellistä kaistaa.
Kunnossapito Huomautus: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli Huoltotoimenpide Ensimmäisten 8 tunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy. • Vaihda moottorin öljynsuodatin. 50 käyttötunnin välein • • • • • 100 käyttötunnin välein • Vaihda moottorin öljynsuodatin. • Vaihda ilmasuodatinpanos. 200 käyttötunnin välein • Tarkista kelalaakerin esikuormitussäätö. • Kiristä pyöränmutterit.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Viikolle: Ma Tarkistettavat kohdat Tarkista turvajärjestelmän toiminta. Tarkista mittareiden toiminta. Tarkista jarrujen toiminta. Tarkista polttoaineen määrä. Tarkista moottoriöljyn määrä. Puhdista moottorin jäähdytysrivat. Tarkasta ilmansuodattimen esipuhdistin. Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä. Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita. Tarkista nestevuodot. Tarkista rengaspaine.
Varoitus Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Irrota avain virtalukosta ja irrota sytytystulpan johto ennen huoltotoimenpiteitä. Työnnä johto sivuun, jotta se ei vahingossa kosketa sytytystulppaa. Voitelu Ajoyksikössä on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Jos konetta käytetään normaaleissa olosuhteissa, voitele kaikki laakerit ja holkit 50 käyttötunnin välein.
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto Vaihda öljy ja öljynsuodatin 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen. Vaihda öljy sen jälkeen 50 käyttötunnin välein ja öljynsuodatin 100 käyttötunnin välein. Kuva 31 1. Avaa öljyntyhjennystulppa (kuva 34) ja anna öljyn valua tyhjennysastiaan. Kun öljyä ei enää valu, aseta tyhjennystulppa takaisin. 2 1 Kuva 32 Kuva 34 1. Tyhjennystulppa 2. Öljynsuodatin 2. Irrota öljynsuodatin (kuva 34). Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen. 3.
Ilmanpuhdistimen huolto 4. Kun huollat vaahtomuovipanosta, tarkista paperipanoksen kunto. Puhdista se koputtelemalla sitä varovasti tasaista pintaa vasten tai vaihda se tarvittaessa. Huolla ilmanpuhdistimen esipuhdistin 50 käyttötunnin välein ja ilmanpuhdistimen kenno 100 käyttötunnin välein. Ilmanpuhdistin on syytä puhdistaa useammin, kun konetta käytetään pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa. 5. Asenna vaahtomuovipanos, paperipanos ja ilmanpuhdistimen suojus takaisin paikoilleen. 1.
Rikastimen vivun säätö 3. Taivuta joutokäynnin kiinnitysjousen kieltä (kuva 38), kunnes joutokäyntinopeus on 1625±50 rpm. Varmista nopeus kierrosnopeusmittarilla. 1. Löysää pidätinruuvia, joka kiinnittää kaapelin moottoriin (kuva 37). 2. Siirrä rikastimen vipu eteenpäin suljettuun asentoon. 3. Kiristä rikastimen kaapelia, kunnes rikastimen läppä on kokonaan kiinni. Kiristä sitten pidätinruuvia (kuva 37).
Sytytystulppien vaihto Polttoainesuodattimen vaihto Vaihda sytytystulpat 800 käyttötunnin välein. Rivisuodatin on kiinnitetty polttoaineletkuun polttoainesäiliön ja kaasuttimen väliin (kuva 40). Vaihda suodatin 800 tunnin välein tai useammin, mikäli polttoainevirtauksessa on häiriöitä. Varmista, että suodattimessa oleva nuoli osoittaa pois polttoainesäiliöstä. Suositettu kärkiväli on 0,76 mm. Käytä Champion RC 14YC -sytytystulppia.
Hydrauliöljyn ja öljynsuodattimen vaihto 3. Täytä uusi suodatin Mobil DTE 15M -hydraulinesteellä. Voitele suodattimen tiiviste ja kierrä suodatinta käsin, kunnes tiiviste koskettaa suodatinpäähän. Kiristä suodatinta sitten 3/4-kierrosta. Suodattimen pitäisi nyt olla tiivistetty. Tavallisesti hydrauliöljy ja öljynsuodatin on vaihdettava 2000 käyttötunnin välein. Jos öljy saastuu, ota yhteys paikalliseen Toro-jälleenmyyjääsi, sillä koko järjestelmä pitää huuhdella.
Jarrujen säätö Takanokka-akselin säätö Jarrujen säätötanko sijaitsee koneen molemmilla puolilla, joten jarrut voidaan säätää tasaisesti. Säädä jarruja seuraavasti: Väärin venttiiliriviin nähden asetettu nokka-akseli saattaa aiheuttaa seuraavaa: • Nopeus ei lisäänny ajettaessa vaihteella 2 (kuljetus). 1. Aja koneella ja paina jarrupoljinta; molempien pyörien pitäisi lukittua tasaisesti. • Leikkuupoljin ei pysy alhaalla (lukittuna) ilman jalalla painamista. • Leikkuuyksiköt nousevat hitaasti.
Nosto- ja leikkuupolkimien korkeuden säätö Nosto- ja leikkuupolkimien tasaaminen Säädä nosto- ja leikkuupolkimet samaan korkeuteen seuraavasti, jotta männän liike venttiilirivissä saadaan oikeaksi: Jos nosto- ja leikkuupolkimet eivät ole vapaalla ollessaan samalla korkeudella, nostotappia on säädettävä. 1. Löysennä nostotapin takaosassa olevaa mutteria (kuva 47). 1. Aseta männät 1, 2 ja 3 vapaalle (liikkeen keskiväliin) ja irrota vaihdetangon suoja jalkalevystä (kuva 45). 1 2 1 Kuva 47 1.
Ajopolkimen säätö Leikkuuyksikön noston ja laskun säätö Tarkista ajopolkimen toiminta eteen- ja taaksepäin toimimalla seuraavasti: Leikkuuyksikön noston/laskun piirissä on virtaussäädin. Säädin on tehtaalla asetettu noin 3 1/2 kierrosta auki, mutta säätö saattaa olla tarpeen, jotta voidaan kompensoida eroja hydrauliöljyjen lämpötiloissa, leikkuunopeuksissa jne. Jos säätö on tarpeen, toimi seuraavasti: Eteenpäin säätö 1.
Istuinkytkimen vaihto Ajokytkimen vaihto 1. Kallista istuin eteen ja tue se kannatintangolla. 1. Kallista istuin eteen ja tue se kannatintangolla. 2. Irrota istuinkytkimen painikepään suoja (kuva 50) ja säilytä se, jotta voit asentaa sen uuden kytkimen päälle. Irrota kytkimen liittimet. 2. Irrota kytkimen liittimet ajokytkimestä, joka on venttiilikannessa valintaventtiiliosassa (kuva 50). 1 3. Löysennä vastamutteria ja kierrä kytkin irti asennuskannattimesta. 2 4. Vaihda vaihteenvalitsin vapaalle.
Ohjauskokoonpanon huolto 6. Kytke virtapiirin koestin tai ohmimittari kytkimen napoihin ja paina leikkuupoljinta. Virran ei pitäisi kulkea. Jos virta kulkee, toista vaihe 4. Jos virta ei kulje, siirry vaiheeseen 7. Ohjauskaapelin kireys on säädettävä aina, kun ohjauspyörässä tuntuu välystä. Jos ohjauskaapeli on löysällä, ajoneuvoa on vaikea ohjata suoraan. Kaapelin kiristäminen liikaa puolestaan kuluttaa väkipyöriä ja venyttää kaapelia, jolloin sen käyttöikä lyhenee.
Akun huolto Säilytys Vaara Jos haluat varastoida koneen pidemmäksi aikaa, toimi siitä ennen seuraavasti: Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua. 1. Poista kerääntynyt lika ja vanhat leikkuujätteet. Teroita kelat ja kiinteät terät. Katso tarvittaessa ohjeita leikkuuyksikön käyttöoppaasta. Käytä ruosteenestoainetta kiinteisiin teriin ja kelateriin.
FRAME GND (–) (+) STARTER ENGINE SP BN FL SP OR 10A W VIO BK STARTER SOLENOID SPLICE YELLOW WHITE FL R PARKING BRAKE (IN OFF POSITION) NEUTRAL SW. (CLOSED IN NEUTRAL) FUEL SOLENOID BN ALTERNATOR MAGNETO ENGINE GND BATTERY ORANGE OR Y FUSIBLE LINK GRAY FL GY W BLUE RED BU PURPLE R BROWN BN PU BLACK BK Y W D2 SP VIO X B W D1 VIO X BN S 86 87 87a 85 30 GY VOLT METER MOW SW.
Hydraulikaavio 40
Vianetsintä Ongelma Mahdolliset syyt Korjaustoimenpiteet Moottori: 1. Polttoainesäiliö on tyhjä. 1. Täytä polttoainesäiliö. Moottori menettää tehoaan. 2. Polttoaineputki on tukossa tai polttoainesäiliössä on roskia. 2. Puhdista polttoainesäiliö. Käytä puhdasta bensiiniä. 3. Polttoainesuodatin on tukossa. 3. Vaihda suodatin. 4. Kampikammiossa on liian vähän öljyä. 4. Lisää öljyä oikeaan tasoon asti. Tarkista taso useammin. 5. Kampikammiossa on väärää öljyä. 5. Vaihda oikeaan öljyyn. 6.
Ongelma Mahdolliset syyt Korjaustoimenpiteet 3. Mäntäosan 4 ajon säätöventtiilin holkki on auki. 3. Irrota säätöventtiilin holkki. Korjaa tai vaihda se. 4. Vetomoottorissa ei ole tehoa. Nestettä valuu sisäisten hammaspyörien ohi. 4. Tarkasta, onko moottori viallinen. Korjaa tai vaihda moottori. 5. Hydraulipumpussa ei ole tehoa. Nestettä valuu sisäisten hammaspyörien ohi. 5. Varmista, onko kyse tästä. Korjaa tai vaihda pumppu. 1. Jarrut laahaavat. 1. Määritä syy ja korjaa se. 2.
Ongelma Mahdolliset syyt Korjaustoimenpiteet 1. Nostosylinterissä on sisäinen vuoto. 1. Nosta yksiköt ja tue ne ylös. Irrota putket juotetusta putkesta ja poista tuet. Nestettä vuotava putki on kiinni viallisessa sylinterissä. Korjaa sylinteri. 2. Noston kokeilutulpan tiivisteet männässä 1 ovat vialliset. 2. Irrota noston kokeilutulpat. Vaihda O-rengastiivistekokoonpanot. 3. Pidätystappi on löysällä männässä 2. 3. Irrota säätökapseli männän 2 kannesta. Kiristä tappi ruuvitaltalla. 4.
Ongelma Mahdolliset syyt Korjaustoimenpiteet Moottori käynnistyy (vaikka sen ei pitäisi), kun koneen käyttäjä ei istu istuimella. 1. Istuinkytkin on säädetty virheellisesti tai se on vaurioitunut. 1. Katso Istuinkytkimen vaihto. Moottori ei pyöri riippumatta vaihteenvalitsimen tai leikkuupolkimen asennosta. 1. Leikkuun/noston kytkin, ajokytkin ja/tai istuinkytkin on säädetty väärin tai vaurioitunut. 1. Katso Ajokytkimen vaihto, Leikkuun/noston kytkimen vaihto ja/tai Istuinkytkimen vaihto. 2.
Ongelma Mahdolliset syyt Moottori ei jatka käymistä, vaikka käyttäjä äyttäjä istuu stuu istuimella stu e a ja vaihde a de on o kytketty tai leikkuupoljin painettu alas. 1. Istuinkytkin on säädetty virheellisesti tai se on vaurioitunut. 1. Katso Istuinkytkimen vaihto. 2. Istuimen palautusjousen tappi on juuttunut yläasentoon. 2. Löysennä ja voitele juuttuneet osat, jotta tappi pääsee toimimaan vapaasti. Vaihda jousi, jos se on vaurioitunut.
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin) materiaali– ja valmistusvirhetakuun. Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta. Tähän sisältyy vianmääritys, työ, osat ja kuljetus.
Haihtumapäästöjen hallintajärjestelmän takuulauselma Haihtumapäästöjen hallintajärjestelmän takuulauselma (Kalifornia) Takuuoikeudet ja –velvollisuudet Johdanto California Air Resources Board ja Toro® Company kertovat seuraavassa tälle vuoden 2006 mallille myönnettävästä haihtumapäästöjen hallintajärjestelmän takuusta. Kaliforniassa uusien maastokäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen moottorien on täytettävä osavaltion ankarat savusumustandardit suunnittelun, valmistuksen ja varustelun osalta.
