Form No. 3356-988 Rev A Greensmaster® 3100 tractie-eenheid Modelnr.: 04356—Serienr.: 280000001 en hoger Registreer uw product op www.Toro.com.
Waarschuwing CALIFORNIË Proposition 65 Waarschuwing De uitlaatgassen van de motor van dit product bevatten chemische stoffen waarvan bekend is dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere schade aan de voortplantingsorganen kunnen veroorzaken. Belangrijk: De motor van dit product is niet uitgerust met een vonkenvanger.
Inhoud Carburateur en snelheidsregelaar afstellen ........... 33 Bougies vervangen ............................................. 33 Onderhoud brandstofsysteem ................................ 34 Brandstoffilter vervangen ................................... 34 Brandstofleidingen en -verbindingen .................. 34 Onderhoud elektrisch systeem ................................ 35 Onderhoud van de accu...................................... 35 Stoelschakelaar vervangen ..................................
Veiligheid Voor ingebruikname • Inspecteer het terrein om vast te stellen welke accessoires en werktuigen nodig zijn om goed en veilig te werken. Gebruik alleen door de fabrikant goedgekeurde accessoires en werktuigen. Deze machine voldoet minstens aan CEN-norm EN 836:1997, ISO-norm 5395:1990 en de B71.4-2004 specificaties van het American National Standards Institute (ANSI), van kracht op het moment van productie, als 18 kg is toegevoegd aan het achterwiel.
• • • • • • • • • • interlockschakelaars zijn aangebracht, correct zijn afgesteld en naar behoren werken. Verander nooit de stand van de toerenregelaar van de motor en laat de motor niet te snel draaien. Stop de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maaidekken neer, schakel de aandrijvingen uit, stel de parkeerrem (indien aanwezig) in werking en zet de motor af voordat u de bestuurdersstoel om welke reden ook verlaat, bijvoorbeeld om de grasvanger leeg te maken.
• • • • • • • • • Dit is verplicht op grond van diverse plaatselijke veiligheidsvoorschriften en verzekeringsbepalingen. Wees voorzichtig als u omgaat met brandstof. Neem gemorste brandstof op. Controleer elke dag of de interlockschakelaars goed functioneren. Voordat u de motor start, moet u plaats nemen op de bestuurdersstoel de liftpedaal intrappen en deze laten opkomen om te controleren of de maaidekken zijn uitgeschakeld.
• • • • • • metingen bij identieke machines volgens procedures zoals vastgelegd in EN 1032 en EN 836. motor af te zetten en de maaidekken en werktuigen neer te laten op de grond. Controleer regelmatig of de brandstofleidingen goed vastzitten en slijtage vertonen. Indien nodig moet u ze vastzetten of repareren.
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 106–6367 107–2554 1. 2. 3. 4. 5. 6. Raadpleeg de Gebruikershandleiding. UIT Choke AAN LANGZAAM Continu snelheidsregeling 7. 8. 9. 10. 11. 93-6691 SNEL Storing/defect (test alarm van lekdetector) Koplampen Motor afzetten Motor starten 93-8068 1.
3-8062 1. Om de parkeerrem te vergrendelen, trapt u het rempedaal in en activeert u de vergrendeling van de parkeerrem. 2. Om de parkeerrem vrij te zetten, trapt u het rempedaal in. 93-8063 (aanbrengen op onderdeelnr. 104-2053 conform EU-voorschriften) 3. Parkeerremvergrendeling * Deze veiligheidssticker waarschuwt voor gebruik op hellingen en moet worden aangebracht op de machine overeenkomstig de Europese Veiligheidsnorm voor gazonmaaiers EN 836:1997.
93–8075 1. Trap op het hefpedaal om de messenkooien op te heffen en te stoppen. 2. Trap op het maaipedaal om de messenkooien neer te laten en te starten. Symbolen op accu Sommige of alle symbolen staan op de accu 1. Risico van explosie 2. Geen vonken of vuur en niet roken. 3. Risico van bijtende vloeistof/chemische brandwonden 4. Draag oogbescherming. 5. Lees de Gebruikershandleiding. 6. Houd omstanders op veilige afstand van de accu. 7.
Montage Losse onderdelen Gebruik onderstaande lijst om te controleren of alle onderdelen zijn geleverd. Procedure 1 2 3 4 5 6 7 8 Hoeveelheid Omschrijving Geen onderdelen vereist – Stoel Moer (5/16 inch) Stoelhoes Bout (1/4 x 5/8 inch) Moer (1/4 inch) Stuurwiel Moer Dop Schroef Meetstaaf Bout (#10 x 5/8 inch) Contramoer (#10) Maaidek Ring Halvekogeltap 1 4 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 3 6 6 18 kg Calciumchloride (apart kopen) Gebruik Accu in gebruik nemen en opladen.
1 Accu in gebruik nemen en opladen Geen onderdelen vereist Procedure Gebruik uitsluitend accuzuur (met een soortelijk gewicht van 1,265) als u de accu voor de eerste keer vult. Figuur 4 1. Accuzuur Waarschuwing 4. Laat de platen ongeveer 20 tot 30 minuten weken in het accuzuur. Vul indien nodig bij totdat het accuzuur ongeveer 6 mm van de onderkant van de vulbuis staat (Figuur 4). CALIFORNIË Proposition 65 Waarschuwing Accuklemmen, accupolen en dergelijke onderdelen bevatten lood en loodverbindingen.
stoelplaat aan de rechterkant in de stand die wordt getoond in Figuur 5. Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen, waardoor lichamelijk letsel kan ontstaan. • Zorg ervoor dat bij het verwijderen of monteren van de accu de accupolen niet in aanraking komen met metalen onderdelen van de machine.
Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen, waardoor lichamelijk letsel kan ontstaan. Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan dit schade aan de machine en de kabels tot gevolg hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen, die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken.
2. Monteer een ring en een halvekogeltap op beide uiteinden van de voorste roller op de maaidekken (Figuur 8). Figuur 7 1. Stuurwiel 2. Contramoer 3. Dop 4. Bevestigingsschroeven Figuur 8 1. Trekframe 2. Trekarm Opmerking: Het stuurwiel kan naar voren en naar achteren worden versteld overeenkomstig de wensen van de bestuurder; draai het stuurwiel in de gewenste stand en zet de schroeven vast (Figuur 7). 3. Halvekogeltap 3.
rechtsom te draaien, totdat de motorflenzen de tapeinden niet meer raken. Draai de motor linksom totdat de flenzen de tapeinden omsluiten. 6. Plaats de moffen in de kogelverbindingen met de open kant van de moffen gecentreerd t.o.v. de halvekogeltap. Draai de contramoeren vast om de moffen op hun plaats te houden (Figuur 10). 11. Draai de montagebouten vast (Figuur 11). 6 Ballast achter plaatsen Benodigde onderdelen voor deze stap: 18 kg Figuur 10 1. Trekarm 2.
Algemeen overzicht van de machine 8 Handleidingen lezen en instructiemateriaal bekijken Bedieningsorganen Maaipedaal Benodigde onderdelen voor deze stap: Door het maaipedaal tijdens het gebruik (Figuur 12) volledig in te trappen, laat u de maaidekken neer en start u de messenkooien. Het maaipedaal blijft in deze positie doordat de kleppenset deze tijdens het gebruik vergrendelt. De bestuurder hoeft het pedaal dus niet ingetrapt te houden.
Tractie- en stoppedaal Choke Het tractiepedaal (Figuur 12) heeft drie functies: de machine vooruit en achteruit te laten rijden en tot stilstand te brengen. U moet de bovenkant van het pedaal intrappen om vooruit te rijden en de onderkant van het pedaal om achteruit te rijden of bij het stoppen als u vooruitrijdt. Daarnaast kunt u het pedaal in de neutraalstand zetten om de machine te stoppen. Laat uw hiel niet op Achteruit rusten als u vooruitrijdt (Figuur 13).
Figuur 17 1. Brandstofafluitklep (onder de brandstoftank) Figuur 15 1. Pen van hendel van maaiblokkering Specificaties Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Schakehendel De schakelhendel zit op het rechterpaneel (Figuur 16). Deze hendel heeft twee tractiestanden plus een neutraalstand. U kunt de hendel van de ene in de andere stand zetten terwijl de machine rijdt. De machine zal geen schade oplopen.
Gebruiksaanwijzing Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Veiligheid staat voorop Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies in het hoofdstuk Veilige Bediening. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen. Figuur 18 1. Peilstok Wij adviseren u beschermende uitrusting te gebruiken, zoals een veiligheidsbril, gehoorbescherming, veiligheidsschoenen en een helm. 2. Dop van vulbuis 3.
In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken. In bepaalde omstandigheden kan tijdens het tanken statische elektriciteit worden ontladen waardoor vonken ontstaan die benzinedampen tot ontbranding kunnen brengen. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken. • Vul de brandstoftank in de open lucht wanneer de motor koud is.
De ruimte in de tank geeft de benzine de kans om uit te zetten. Vul de brandstoftank niet helemaal vol. Hoogwaardige biologisch afbreekbare hydraulische vloeistof-Mobil EAL EnviroSyn 46H Belangrijk: Mobil EAL EnviroSyn 46H is de enige synthetische biologisch afbreekbare vloeistof die Toro heeft goedgekeurd. Deze vloeistof is compatibel met de elastomeren die worden gebruikt in hydraulische systemen van Toro, en is geschikt voor een groot aantal temperatuursomstandigheden.
Inrijperiode Voor olieverversingsbeurten en aanbevolen onderhoudsprocedures tijdens de inrijperiode, zie de Gebruikershandleiding van de motor, die u hebt gekregen bij de machine. Voor de inrijperiode is 8 uur maaien genoeg. Aangezien de eerste bedrijfsuren van cruciaal belang zijn voor de betrouwbaarheid van de machine in de toekomst, moet u de werking en de prestaties van de machine scherp in het oog houden zodat kleine gebreken die later grote problemen kunnen veroorzaken, worden opgemerkt en verholpen.
A. Zet de gashendel op SNEL en schakel de messenkooien eventjes in door het maaipedaal in te trappen. De maaidekken moeten neerkomen en alle messenkooien moeten draaien. B. Trap het hefpedaal in. De messenkooien moeten stoppen en de maaidekken moeten omhoogkomen in de volledige transpor-stand. Het veiligheidssysteem (Figuur 21) is bedoeld om aanslaan of starten van de motor alleen mogelijk te maken als het tractiepedaal in de neutraalstand staat en de maaidekken zijn uitgeschakeld.
De machine gebruiksklaar maken 3. Neem plaats op de bestuurdersstoel en stel de parkeerrem in werking. Trap het hefpedaal volledig in en laat dit opkomen. Zet de tractiehendel in de neutraalstand en probeer de motor te starten. De motor moet starten en blijven lopen. Dit betekent dat de tractieschakelaar en de maai-/hefschakelaar op de kleppenset naar behoren werken; ga verder met stap 4. Als de motor draait, maar niet start, ligt het probleem niet bij het veiligheidsssyteem.
Vóór het maaien Hiermee brengt u de messenkooien tot stilstand en heft u de maaidekken op. De timing van deze procedure is belangrijk om te voorkomen dat de maaidekken het aangrenzende terrein maaien. Het is echter raadzaam een zo groot mogelijk deel van de green te maaien om de hoeveelheid gras langs de buitenrand dat nog moet worden gemaakt, tot het minimum te beperken. Controleer of er rommel op het gazon ligt, verwijder de flag van de cup, en bepaal in welke richting u het beste kunt maaien.
De tractie-eenheid slepen green omdat de wielen van de machine dan sporen of afdrukken kunnen achterlaten. In noodgevallen kan de machine over een korte afstand (niet meer dan 0,4 km) worden gesleept. Toro raadt echter aan hiervan geen standaardprocedure te maken. 6. Maak het werk af door de buitenste rand van de green te maaien. Zorg ervoor dat u in een andere richting maait dan de voorgaande keer.
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Na het eerste bedrijfsuur Onderhoudsprocedure • Torsie van wielmoeren controleren Na de eerste 8 bedrijfsuren • Motorolie verversen en filter vervangen. Na de eerste 10 bedrijfsuren • Torsie van wielmoeren controleren Na de eerste 50 bedrijfsuren • Motortoerental controleren (stationair en op vol gas).
Controlelijst Dagelijks Onderhoud Gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles. Gecontroleerde item Voor week van: Ma. Di. Wo. Do. Vr. Werking van veiligheidssysteem controleren. Werking van instrumenten controleren Werking van de remmen controleren. Brandstofpeil controleren. Het motoroliepeil controleren. De koelribben van de motor reinigen. Luchtfilter controleren. Controleren of motor ongewone geluiden maakt.
Smering Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u of andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine. Druk de kabel opzij, zodat deze niet onbedoeld contact kan maken met de bougie. Figuur 26 • As en rol van trekframe (12) (Figuur 27) De machine smeren Smeer de machine regelmatig door Nr.
Onderhoud motor Onderhoud van het luchtfilter U moet het schuimelement van het luchtfilter om de 50 bedrijfsuren een onderhoudsbeurt geven en het luchtfilterelement om de 100 bedrijfsuren (dit moet vaker gebeuren als de machine wordt gebruikt in stoffige of vuile omstandigheden). Figuur 29 • Hefcilinders (3) (Figuur 30) 1. Maak de sluitklemmen los en verwijder het luchtfilterdeksel (Figuur 32). Reinig het deksel grondig. Figuur 30 Figuur 32 1.
Figuur 34 1. Aftapplug 2. Oliefilter Figuur 33 1. Schuimelement 2. Verwijder het oliefilter (Figuur 34). Smeer een dun laagje schone olie op de pakking van het filter. 2. Papierelement 3. Draai het filter met de hand vast totdat de pakking contact maakt met het filtertussenstuk. Draai het filter vervolgens nog eens een 1/2 tot 3/4 slag. Niet te vast draaien. 4. Als u het schuimelement een onderhoudsbeurt geeft, moet u controleren in wat voor staat het papierelement verkeert.
3. Trek stevig aan de gaskabel totdat de achterzijde van de wartel tegen de aanslag aankomt (Figuur 35). 4. Draai de kabelklemschroef aan en controleer het toerental van de motor. • Hoog Stationair 2800 tot 2900 tpm • Laag Stationair 1550 tot 1750 tpm De choke afstellen 1. Draai de kabelklemschroef los waarmee de kabel is bevestigd aan de motor (Figuur 35). 2. Zet de chokehendel naar voren op Dicht. Figuur 36 Afgebeeld met verwijderde luchtfilter 3.
Onderhoud brandstofsysteem 4. Zorg ervoor dat de elektrodenafstand tussen de centrale elektrode en de massa-elektrode 0,76 mm bedraagt (Figuur 37). Brandstoffilter vervangen Er bevindt zich een leidingfilter in de brandstofleiding tussen de brandstoftank en de carburateur (Figuur 38). Vervang het filter om de 800 bedrijfsuren of eerder als de brandstofstroom wordt belemmerd. Let erop dat het peil op het filter van de brandstoftank af wijst.
Onderhoud elektrisch systeem Inspecteer de brandstofleidingen op slijtage, beschadigingen of loszittende verbindingen. Onderhoud van de accu Zorg ervoor dat het accuzuur op het juiste peil wordt gehouden en de bovenkant van de accu schoon blijft. Sla de machine op in een koele ruimte om te voorkomen dat de accu ontlaadt. Controleer het zuurpeil om de 50 bedrijfsuren of om de 30 dagen, wanneer het voertuig is opgeslagen.
Als er op de accupolen corrosie ontstaat, moet u de kabels losmaken, de min (-) kabel eerst, en de klemmen en polen afzonderlijk schoonkrabben. Zet de kabels weer vast, de plus (+) kabel eerst, en smeer de accupolen in met petrolatum. 6. Vergrendel de schakelaar op zijn plaats door de contramoer met een torsie van 8 Nm vast te draaien tegen de bevestigingsbeugel. Belangrijk: De draden van de schakelaar zullen worden beschadigd als u de contramoer te vast aandraait. Waarschuwing 7.
Maai-/hefschakelaar vervangen Onderhoud aandrijfsysteem Belangrijk: De slag van plunjers Nr. 1, Nr. 2 en Nr. 3 moet correct zijn voordat u de maai/hefschakelaar kunt afstellen; zie Achterste nokkenas afstellen. Tractiepedaal voor vooruitstand afstellen 1. Kantel de stoel naar voren en zet deze vast met de steunstang. Om de vooruitstand van het tractiepedaal te controleren, gaat u als volgt te werk. 2.
Onderhouden remmen 1. Trap de achterkant van het tractiepedaal (achteruit) in totdat de klepplunjer van de Nr. 5-sectie volledig is ingedrukt. Remmen afstellen 2. Controleer de afstand tussen de onderkant van het pedaal en de voetsteun, zoals wordt aangegeven in Figuur 40. Deze afstand moet ongeveer 5 mm bedragen. Als deze afstand meer dan 5 mm bedraagt, moet de bedieningsstang van de tractie worden afgesteld.
Onderhoud bedieningsysteem 6. Laat de machine vooruitrijden op transportsnelheid en trap het rempedaal in; beide remmen moeten in gelijke mate blokkeren. Indien nodig instellen. 7. Het verdient aanbeveling de remmen elk jaar te polijsten; zie Inrijperiode. Achterste nokkenas afstellen Als de nokkenas verkeerd voor de kleppen staat, kunnen de volgende storingen optreden: • geen hogere rijsnelheid als de schakelhendel in de Nr. 2 (transport) stand wordt gezet.
De hef- en maaipedalen op gelijk hoogte stellen Als het hef- en het maaipedaal in de neutraalstand niet op gelijke hoogte zijn, moet het hefdraaipunt worden afgesteld. 1. Draai de moer op de achterkant van het hefdraaipunt los (Figuur 45). Figuur 43 Figuur 45 1. Beschermplaat van overbrengingsstang 1. Hefdraaipunt 2. Draai de contramoer los waarmee de gaffel is bevestigd op de voorkant van de lange bedieningsstang. Verwijder de borgpen en de gaffelpen. 2. Excentrische schroef 2.
Onderhoud hydraulisch systeem Hydraulische vloeistof verversen en filter vervangen U moet u om de 2000 bedrijfsuren de hydraulische vloeistof verversen en het filter vervangen. Als de vloeistof verontreinigd raakt, moet u contact opnemen met uw plaatselijke Toro-dealer omdat het systeem dient te worden schoongespoeld. Verontreinigde hydraulische vloeistof ziet er in vergelijking met schone vloeistof melkachtig of zwart uit. 1.
Stalling in contact komt met de cilinderkop. Draai het filter vervolgens nog eens 3/4 slag. Niet te vast draaien 4. Vul het hydraulische reservoir met ongeveer 17 l hydraulische vloeistof 5. Start de motor en laat deze 3–5 minuten stationair lopen om de vloeistof te laten circuleren en het systeem te ontluchten. Zet de motor af en controleer nogmaals het vloeistofpeil. 6. U moet de vloeistof en het filter op de juiste wijze afvoeren.
Schema's Elektrisch schema (Rev.
Hydraulisch schema (Rev.
Opmerkingen: 45
Opmerkingen: 46
Opmerkingen: 47
De Algemene Garantiebepalingen voor Toro–producten 2 jaar garantie Voorwaarden en producten waarvoor de garantie geldt De Toro Company en de hieraan gelieerde onderneming, Toro Warranty Company, bieden krachtens een overeenkomst tussen beide ondernemingen gezamenlijk de garantie dat uw Toro–product (hierna: het “Product”) gedurende twee jaar of 1500 bedrijfsuren* vrij van materiaalgebreken of fabricagefouten* is, met dien verstande dat hierbij de kortste periode moet worden aangehouden.
