Form No.
Varning Körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säkerheten främst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inkörningsperiod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starta motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollera säkerhetssystemet . . . . . . . . . . . . . . . . Förbereda maskinen för klippning . . . . . . . . . . . . .
Introduktion Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller medelsvåra personskador om de rekommenderade försiktighetsåtgärderna inte följs. Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och tillverkar säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt.
Förberedelser • Stanna maskinen och undersök den om du har kört på ett föremål eller om det uppstår onormala vibrationer. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen. • Undersök terrängen för att avgöra vilka tillbehör och redskap som krävs för att utföra arbetet på ett bra och säkert sätt. Använd endast tillbehör och redskap som godkänts av tillverkaren. • Håll händer och fötter borta från klippenheterna. • Titta bakåt och nedåt innan du backar för att se till att vägen är fri.
• Gräskorgarna måste vara på plats vid användning av cylindrarna eller grässkärenheterna för maximal säkerhet. Stäng av motorn innan du tömmer korgarna. • Ladda batterierna i ett öppet, välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla ur laddaren innan du ansluter den till eller kopplar bort den från batteriet. Använd skyddskläder och isolerade verktyg. • Lyft upp klippenheterna när du kör från ett arbetsområde till en annat.
Underhåll och förvaring Ljudtrycksnivå • Se till att alla hydraulledningskopplingar är åtdragna och att alla hydraulslangar och -ledningar är i gott skick innan du tillför tryck till systemet. Maskinen ger en maximal ljudtrycksnivå vid förarens öra på 86 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG. • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck. Använd kartong eller papper för att upptäcka läckor, aldrig händerna.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och -anvisningarna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller ramlat bort ska bytas ut eller ersättas. 93-8075 1. Tryck på lyftpedalen för att höja och stanna cylindrarna. 2. Tryck på klippedalen för att sänka och starta cylindrarna. 93-8062 1. Lägg i parkeringsbromsen genom att trycka ner bromspedalen och parkeringsbromsspärren. 93-9898 2.
106-6367 93-6686 1. Hydraulolja 93-6691 2. Läs bruksanvisningen. 1. Läs bruksanvisningen. 62–5070 93-8069 1. Varm yta/risk för brännskador – håll dig på behörigt avstånd från den varma ytan. 93-8064 (för CE) 1. Varning – läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 2. Avkapningsrisk för händer och fötter – stäng av motorn och vänta tills rörliga delar stannat.
3-8063 (för CE) 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Vältrisk – använd inte maskinen i backar vars lutning överstiger 15 grader. 3. Risk för utslungade föremål – håll dig på behörigt avstånd från maskinen. 4. Risk för att kapa av händer eller fötter – håll avstånd till rörliga delar. 5. Varning – lås parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ur nyckeln innan du lämnar maskinen. 104-2053 Batterisymboler En del eller samtliga av dessa symboler finns på ditt batteri. 1. Explosionsrisk 2.
Specifikationer Observera: Maskinens specifikationer och konstruktion kan komma att ändras utan föregående meddelande.
Montering Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Aktivera och ladda batteriet Varning Fyll endast på elektrolyt (specifik vikt 1 256) i batteriet inledningsvis. När batteriet laddas bildas explosiva gaser. 1. Ta bort vingmuttrarna, brickorna och batteriklämman och lyft ut batteriet. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor. Viktigt Fyll inte på elektrolyt medan batteriet befinner sig i maskinen. Det kan hända att du spiller, vilket kan orsaka korrosion. 5. Anslut en batteriladdare på 3 till 4 A till batteriposterna.
Montera bakhjulsenheten Montera sätet 1. Ta bort bulten och låsmuttern från hjulmonteringshålen i den bakre länkgaffeln (fig. 4). Observera: Montera sätesskenorna i de främre monteringshålen, för att uppnå ytterligare 7,6 cm för justering framåt, eller i de bakre monteringshålen, för att uppnå ytterligare 7,6 cm för justering bakåt. 2. Installera det bakre hjulet i länkgaffeln. Sätt in bulten i ett av monteringshålen, montera en distansbricka och skjut in bulten genom hjulet (fig. 4). 1.
Montera batteriet 3. Koppla den svarta jordade kabeln till minuspolen (–) på batteriet. Fäst den med en skruvnyckel och bestryk anslutningen med vaselin. 1. Montera batteriet med batterianslutningarna vända mot hydraultanken. 4. Placera kåporna över batteripolerna. 5. Montera batteriklämman och locket och fäst dem med vingmuttrarna. Varning Batteriets kabelanslutningar eller metallverktyg kan kortslutas mot traktorkomponenter i metall och orsaka gnistor.
Installera klippenheterna 5. Montera korgarna på dragramarna, lossa på kontramuttrarna på dragarmarna och justera kulhylsorna tills det finns ett spel på 6–13 mm mellan korgkanten och cylinderbladen eller det främre skyddet. För klippenhetsmodeller 04610 och 04611 Observera: Det förhindrar att korgen tippar klippenheten framåt och orsakar att lyftvalsen lossnar från lyftarmen under klippningen.
8. Ta bort skydden från klippenheterna och cylinderdrivmotoraxlarna. Före användning Observera: Behåll skydden för klippenheterna. Installera dem när cylinderdrivmotorerna tas bort, för att skydda klippenhetslagren från kontamination. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. 9. Använd en handfettpistol för att pumpa in fett och fyll håligheten i klippenhetens ände med universalfett nr 2. Kontrollera oljenivån i motorn 10.
Fylla på bränsletanken 1 Använd blyfri regularbensin för motorfordon (minst 85 oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri regularbensin inte finns tillgänglig. Viktigt Använd aldrig metanol, bensin som innehåller metanol, eller gasohol som innehåller mer än 10 % etanol, eftersom bränslesystemet kan skadas. Blanda inte olja i bensinen. m–5099 Figur 14 1. Tanklock Fara Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och mycket explosivt.
Universalhydraulvätskor för traktorer Mobil Amoco Chevron Conoco Mobilfluid 424 1000 Fluid Tractor Hydraulic Fluid Hydroclear Powertran Esso Hydraul Gulf Universal Tractor Fluid Kendall Marathon Pennzoil Phillips Shell 76 Lubricants Vätskorna i grupp 2 rekommenderas för tungt arbete i varmt klimat, där omgivningstemperaturen varierar från omkring 18 °C till 49 °C.
Körning 3. Om oljenivån är låg fyller du långsamt upp tanken med ISO VG 46/48 eller liknande hydraulolja tills rätt nivå uppnås. Blanda inte olika sorters olja. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. 4. Sätt tillbaka locket. Viktigt Undvik föroreningar i systemet genom att rengöra öppningen på hydrauloljebehållaren innan olja fylls på. Se till att pipen och tratten är rena.
Lyftpedal Gasreglage Om lyftpedalen (fig. 17) trycks ner under körning slutar cylindrarna snurra och klippenheterna höjs upp. Lyftpedalen måste vara helt nedtryckt ända tills klippenheterna är helt upphöjda och har slutat snurra. Gasreglaget (fig. 19) ger föraren en möjlighet att kontrollera motorns hastighet. När man flyttar gasreglaget mot det snabba läget ökar motorns varvtal, och när man flyttar reglaget mot det långsamma läget minskar varvtalet.
Timmätare Timmätaren (fig. 19) visar maskinens sammanlagda körtimmar. Den börjar fungera så snart tändningsnyckeln vridits till det påslagna läget. 2 1 Handtag för att justera sätet Med den här spaken, som sitter på vänster sida om sätet (fig. 19), kan sätet justeras 10 cm framåt eller bakåt. 3 Klippspärrspak Spärrspaken (fig. 20) spärrar klippedalen och förhindrar att klippenheterna råkar starta av misstag.
Inkörningsperiod 6. Inspektera maskinen genom att utföra följande rutiner när motorn har startat: Läs mer om hur du byter olja och om de olika underhållsrutiner som rekommenderas under inkörningsperioden i motormanualen som medföljde maskinen. A. Flytta gasreglaget till det snabba läget och koppla in cylindrarna tillfälligt genom att trycka ner klippedalen. Klippenheterna ska då sänkas och alla cylindrar ska snurra. Inkörningsperioden består av endast 8 timmars klippning. B. Tryck på lyftpedalen.
Kontrollera säkerhetssystemet 2. Sitt på sätet och lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner lyftpedalen helt och släpp den sedan. Flytta växelväljaren till läge nr 1 och nr 2 och försök starta motorn i varje läge. Motorn ska inte dras runt. Det betyder att drivningsbrytaren på ventilbänken fungerar som den ska. Fortsätt till steg 3 om motorn inte drogs runt. Om motorn drogs runt bör du kontakta din lokala Toro-återförsäljare.
Förbereda maskinen för klippning Före klippning Inspektera området och leta efter skräp, ta bort flaggan från koppen och avgör vilken riktning som det är bäst att klippa i. Fastställ klippriktningen efter tidigare klippriktning. Klipp alltid i olika mönster jämfört med tidigare klippningar så att grässtråna inte viker sig och blir svåra att fånga mellan cylinderknivarna och underkniven.
Transportdrift 5. Arbetstiden kan skäras ner genom att underlätta uppställningen för nästa klippvända genom att tillfälligt vända maskinen i motsatt riktning, och sedan vända i riktning mot den oklippta delen, d.v.s. om du är på väg åt höger, ska du först svänga något åt vänster, och därefter åt höger. Detta underlättar en snabb inriktning av maskinen för nästa vända. Använd samma procedur för att svänga i motsatt riktning. Det är bäst att försöka att göra så små svängar som möjligt.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • Byt ut motoroljan. • Byt motorns oljefilter. Var 50:e timme • • • • • Var 100:e timme • Byt motorns oljefilter. • Byt ut luftfiltret. Var 200:e timme • Kontrollera att cylinderlagrens förbelastning är korrekt justerad. • Dra åt hjulmuttrarna.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Kontrollera säkerhetsbrytarnas funktion. Kontrollera instrumentfunktionen. Kontrollera bromsens funktion. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera oljenivån i motorn. Rengör motorns luftkylflänsar. Inspektera luftfiltrets förrenare. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera om hydraulslangarna är skadade. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera däcktrycket.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur låset och lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför något underhåll. För kabeln åt sidan så att den inte oavsiktligt kan komma i kontakt med tändstiftet. Smörjning Traktorenheten har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2.
Figur 31 Figur 28 Figur 32 Figur 29 Figur 33 Figur 30 29
Byta motoroljan och filtret 1 Byt oljan och filtret efter de första 8 körtimmarna. Därefter byter du oljan var 50:e timme och filtret var 100:e timme. 1. Ta bort avtappningspluggen (fig. 34) och låt oljan rinna ner i ett kärl. Sätt tillbaka avtappningspluggen när oljan har slutat rinna. Figur 35 1. Luftrenarkåpa 2 3. Om skumgummidelen är smutsig ska denna avlägsnas från pappersinsatsen (fig. 36). Rengör den noggrant. A. Tvätta skumgummidelen i en lösning med flytande tvål och ljummet vatten.
Justera gasreglaget Justera förgasaren och hastighetsreglaget Gasen fungerar som den ska om gasreglaget är korrekt justerat. Innan förgasaren justeras måste du kontrollera att gasreglaget fungerar som det ska. Viktigt Innan förgasaren och hastighetsreglaget justeras måste gas- och chokereglagen justeras. 1. Lossa på skruven på kabelklämman som håller fast kabeln vid motorn (fig. 37). 1 2 4 Varning 3 Motorn måste vara i gång när förgasaren och hastighetsreglaget justeras.
Byta ut tändstiften Byta bränslefiltret Byt ut tändstiften var 800:e körtimme. Det sitter ett inline-filter i bränsleledningen mellan bränsletanken och förgasaren (fig. 40). Byt filtret var 800:e timme eller tidigare om bränsleflödet begränsas. Se till att pilen på filtret pekar bort från bränsletanken. Det rekommenderade luftgapet är 0,76 mm. Det tändstift som ska användas är Champion RC 14YC.
Byta hydrauloljan och filtret 3. Fyll ersättningsfiltret med hydraulolja; se Serva hydraulsystemet på sidan 17. Smörj packningen och vrid fast filtret för hand tills packningen nuddar vid filterhuvudet. Dra sedan åt filtret ytterligare 3/4 varv. Filtret ska nu vara tätat. Du måste vanligtvis byta hydrauloljan var 2 000:e körtimme. Om oljan blir förorenad, ska du kontakta din lokala Toro-återförsäljare eftersom systemet måste spolas. Förorenad olja är mjölkaktig eller svart jämfört med ren olja. 4.
Justera bromsarna Justera den bakre kamaxeln En bromsjusteringsstång finns belägen på maskinens båda sidor, så att bromsarna kan justeras lika mycket. Justera bromsarna på följande sätt: Om kamaxeln inte passas in rätt mot ventilbänken kan följande inträffa: • Hastigheten ökar inte när läge nr 2 (transportläget) läggs i. 1. Transportera maskinen och tryck ner bromspedalen. Båda hjulen bör låsas lika mycket. • Klippedalen hålls inte ner (spärras) om du inte trycker ner den med foten.
Justera lyft- och klippedalernas höjd 4. Installera sprintbulten och saxpinnen. Dra åt kontramuttern och montera överföringsstångens skydd. 5. Aktivera klippedalen för hand. Kontrollera att lyfttappen under pedalerna går fri från stoppet som är svetsat till ramen, och därmed tillåter en full spolbana. Uppnå korrekt spolbana i ventilbänken genom att justera lyft- och klippedalerna till samma höjd enligt följande: 1.
Justera gaspedalen Justera klippenhetens lyft- och sänkningshastighet Kontrollera att det går att köra framåt och bakåt med hjälp av gaspedalen på följande sätt: Klippenhetens lyft-/sänkkrets är utrustad med en flödesregleringsventil. Denna ventil är förhandsinställd på fabriken där den öppnats 3,5 varv. En justering kan dock behövas för att kompensera för skillnader i hydrauloljetemperaturer, klipphastigheter m.m. Justering kan vid behov göras på följande sätt: Justera framåtdrivningen 1.
Byta ut sätesbrytaren Byta ut drivningsbrytaren 1. Sväng sätet framåt och fäst det med stödstången. 1. Sväng sätet framåt och fäst det med stödstången. 2. Ta bort skon från sätesbrytarens knappände (fig. 50) och spara den så att den kan monteras på ersättningsbrytaren. Koppla bort brytarkontakterna. 2. Koppla bort brytarkontakterna från drivningsbrytaren som är monterad i ventilbänkhuven på väljarventilsektionen (fig. 50). 3. Lossa på kontramuttern och skruva bort brytaren från monteringsfästet. 3 4.
Batterivård 6. Anslut en kontinuitetstestare eller en ohmmeter till brytaruttagen och tryck ner klippedalen. Det ska inte förekomma kontinuitet. Om kontinuitet förekommer upprepar du steg 4. Fortsätt till steg 7 om det inte förekommer kontinuitet. Varning KALIFORNIEN 7. Tryck ner lyftpedalen och släpp sedan upp den (i neutralläget). Brytarkretsen ska ha kontinuitet. Proposition 65 varning 8. Koppla ihop brytarkontakterna.
Varning Om batterikabeln dras fel kan traktorn och kablarna skadas och gnistor uppkomma. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador. • Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan pluskabeln (röd) lossas. • Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart). Om kabelanslutningarna har utsatts för korrosion lossar du kablarna. Minuskabeln (–) lossas först. Skrapa sedan klämmorna och kabelanslutningarna separat. Återanslut kablarna.
FRAME GND (–) (+) 40 ENGINE SP Y BN FUEL SOLENOID ALTERNATOR FL OR SP 10A PARKING BRAKE (IN OFF POSITION) NEUTRAL SW.
L R RH ADJUSTABLE FLOW RESTRICTOR LIFT CYLINDERS RH STEERING CYLINDER LH LH P T 2000 PSI (141 KG/SQ CM) ONE WAY ORIFICE CENTER CENTER REEL MOTORS.43 CU. IN/REV. (7 CU. CM/REV.) STEERING CONTROL VALVE 4.5 CU. IN/REV. (75 CU. CM/REV) 2000 PSI (141 KG/SQ CM) 3 .57 IN/REV (9.3 CU CM/REV 2000 PSI (141 KG/SQ CM) SAFETY INTERLOCK SWITCH N 2000 PSI (141 KG/SQ CM) VALVE BANK OIL FILTER 10 MICRON RH HYDRAULIC TANK 3 850 PSI (60 KG/SQ CM) .18 IN /REV (2.
Felsökning Problem Möjliga orsaker Åtgärd Motor: 1. Bränsletanken är tom. 1. Fyll bränsletanken. Motorn tappar kraft. 2. En bränsleledning är igensatt eller så är det skräp i bränsletanken. 2. Rengör bränsletanken. Använd ren bensin. 3. Bränslefiltret är igensatt. 3. Byt ut filtret. 4. Oljenivån i vevhuset är låg. 4. Fyll upp olja till rätt nivå. Kontrollera nivån oftare. 5. Det är fel olja i vevhuset. 5. Byt ut den mot rätt sorts olja. 6. Förgasarens bränsleelektromagnet. 6.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Skivfogen mellan ventilsektionerna nr 3 och nr 4 är skadad eller saknas. 1. Ta bort ventilbänken och byt ut skivfogen. 2. Den genomgående ventilen inuti spole nr 4 har fastnat i öppet läge eller lossnat från sin plats. 2. Ta bort ventilbänken och reparera spolsektion nr 4. 3. Drivningsövertryckspatronen i spolsektion nr 4 är öppen. 3. Ta bort övertryckspatronen. Reparera eller byt ut den. 4. En av drivmotorerna är inte effektiv.
Problem Möjliga orsaker Den mittersta klippenhetscylindern (nr 1) arbetar i det upphöjda läget. 1. Den bakre kamaxeln är feljusterad. Spole nr 3 är för långt från stommen. 1. Justera kamaxeln. 2. Den lödda rörenheten på spolsektion nr 3 är begränsad. 2. Ta bort det som begränsar den. 3. Ventilreturporten mellan spolsektion nr 3 och den högra kåpan är begränsad. 3. Demontera kåpan och ta bort det som orsakar begränsningen. 1. En lyftcylinder läcker internt. 1. Höj enheterna och blockera dem.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd Klippedalen stannar inte i det nedtryckta läget om du inte håller ner den med foten (spole nr 2 är inte spärrad). 1. Den bakre kamaxeln är feljusterad. 1. Justera kamaxeln. 2. Spolspärrhake nr 2 fungerar inte. 2. Ta bort och reparera den. Elsystemet: 1. Drivningsbrytaren är felaktigt justerad eller skadad. 1. Läs mer i Byta ut drivningsbrytaren. Motorn startar (trots att den inte borde göra det) när klippedalen är nedtryckt och cylindrarna är inkopplade. 1.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Drivnings- eller sätesbrytaren är felaktigt justerad eller skadad. 1. Läs mer i Byta ut drivningsbrytaren eller Byta ut sätesbrytaren. 2. Sätesreturfjäderns tapp är trasig, saknas eller är nedpressad. 2. Byt ut, lossa och smörj delarna så att tappen kan fungera fritt. 3. Sätessvängningen kan inte snurra fritt. 3. Lossa och smörj sätets svängtapp så att den kan röra sig fritt. 1. Sätesbrytaren är felaktigt justerad eller skadad. 1. Läs mer i Byta ut sätesbrytaren.
Toros allmänna produktgaranti Två års begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro–produkt (”produkten”) är utan material– och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Om ett fel som omfattas av garantin föreligger, kommer vi att reparera produkten utan kostnad för dig.
Garantiförklaring för evaporativ emissonskontroll Kaliforniens garantiförklaring för evaporativ emissonskontroll Dina rättigheter och skyldigheter Introduktion Kaliforniens luftskyddsmyndighet (California Air Resources Board) och The Toro® Company är stolta över att kunna redogöra för den garanti som omfattar det evaporativa emissonskontrollsystemet i din utrustning av 2006 års modell.
