Operator's Manual

36
3. Lockern Sie die Klemmmutter und schrauben
den Schalter von seinem Befestigungsbügel ab.
4. Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral.
5. Schrauben Sie den neuen Schalter teilweise in
die Haube ein.
6. Schließen Sie einen Durchgangsmesser oder ein
Mehrfachmessgerät an die Schalterklemmen an
und drehen den Schalter weiter ein, bis es
Durchgang gibt. Drehen Sie den Schalter dann
um eine weitere 1/2 Umdrehung (180 Grad).
7. Sichern Sie ihn mit der Klemmmutter, die Sie auf
8,5 Nm festziehen, an der Haube ab.
Wenn Sie die Klemmmutter zu fest
ziehen, werden die Schaltergewinde beschädigt.
8. Schließen Sie einen Durchgangsmesser oder ein
Mehrfachmessgerät an den Schalterklemmen an
und legen den 1. oder 2. Gang ein. In einer dieser
Schalthebelstellungen darf es keinen Durchgang
geben. Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6,
wenn es Durchgang gibt.
9. Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral und schlie-
ßen einen Durchgangsprüfer oder ein Mehrfach-
prüfgerät an den Schalterklemmen an. Der Schalter
muss jetzt Durchgang haben. Das bedeutet, dass
der Schalter einwandfrei funktioniert.
10. Stecken Sie die Schalteranschlüsse zusammen.
Warten des Mäh-/Hubschalters
Vor dem Einstellen des Mäh-
/Hubschalters muss der Laufweg der Spulen 1, 2 und
3 korrekt sein. Siehe Einstellen der hinteren
Nockenwelle.
1. Kippen Sie den Sitz nach vorne und sichern ihn
mit dem Ständer ab, damit er nicht versehentlich
herunterfallen und Verletzungen verursachen kann.
2. Ziehen Sie die Schalteranschlüsse vom Mäh-
/Hubschalter, der sich in der Ventilverteilerhaube
befindet.
3. Lockern Sie die Klemmmutter und schrauben
den Schalter aus der Ventilverteilerhaube heraus.
4. Schrauben Sie, während Sie das Hubpedal in
seiner durchgedrückten Stellung halten
(Ventilverteilerspulen ganz EIN), den neuen
Schalter teilweise in die Haube ein.
5. Schließen Sie einen Durchgangsmesser oder ein
Mehrfachmessgerät an den Schalterklemmen an
und drehen den Schalter weiter ein, bis es
Durchgang gibt. Drehen Sie den Schalter dann
um eine 1/2 Umdrehung (180 Grad) weiter ein
und sichern ihn mit 8,5 Nm an der Haube ab.
Wenn Sie die Klemmmutter zu fest
ziehen, werden die Schaltergewinde beschädigt.
6. Schließen Sie einen Durchgangsprüfer oder ein
Mehrfachprüfgerät an den Schalterklemmen an
und drücken das Mähpedal. Es darf dann keinen
Durchgang geben. Wiederholen Sie Schritt 4,
wenn es Durchgang gibt. Machen Sie, wenn es
keinen Durchgang gibt, mit Schritt 7 weiter.
7. Drücken Sie das Hubpedal und lassen es wieder
los (in die Neutralstellung zurück). Der
Schaltkreis muss jetzt Durchgang haben.
8. Stecken Sie die Schalteranschlüsse zusammen.
Einstellen des Fahrantrieb-
Rückzugsgestänges
Sie müssen, wenn der Schalthebel nicht auf Neutral
oder aus dem 2. Gang in den 1. Gang zurückgeht,
wenn das Mähpedal aktiviert wird, das Fahrantrieb-
Rückzugsgestänge einstellen.
1. Lockern Sie die Klemmmutter, mit der die
Kabelgruppe am Bügel der Mäh-/Hubschaltstange
befestigt ist.
2. Legen Sie den 1. Gang ein.
3. Ziehen Sie, während Sie die Mäh-/
Hubschaltstange in ihrer hinteren Stellung halten,
die hintere Sicherungsmutter fest, um fast das
ganze Spiel aus der Kabelgruppe zu entfernen.
Spannen Sie das Kabel nicht zu fest.
4. Ziehen Sie zum Arretieren der Einstellung die
vordere Klemmmutter fest.
5. Kontrollieren Sie die Funktion und stellen bei
Bedarf nach.
Wichtig
Wichtig
Wichtig