Operator's Manual

Kontrol af dæktryk
Når maskinen forlader fabrikken, er trykket i dækkene
for højt. Derfor skal noget af trykket lukkes ud for at
reducere trykket. Det korrekte er:
Forhjulsdæk: 55–83 kPa
Baghjulsdæk: 55–103 kPa
Kontrol af kontakt mellem
knivcylinder og bundkniv
Hver dag inden maskinen tages i brug, skal man
kontrollere kontakten mellem knivcylinder og bundkniv,
uanset om klippekvaliteten er acceptabel eller ej. Der
skal være let kontakt i hele længden af knivcylinderen
og bundkniven (se Justering af forholdet mellem
knivcylinder og bundkniv i Betjeningsvejledningen for
klippeenheden).
Kontrol af huulmøtrikkers
tilspændingsmoment
vandudskilleren ca. en omgang, og aftap alt vandet.
Aktivér om nødvendigt spædepumpen for at
aftappe vandet (fig. 6). Spænd skruen efter
aftapning.
4. Start motoren, og kontrollér, at advarselslampen
slukker. Kig efter lækager.
Bemærk: Eftersom vandet er blandet med
dieselolie, skal brændstoffilterets indhold aftappes i
en egnet beholder og bortskaffes på forsvarlig vis.
5. Åbn brændstofventilen oven over filteret.
6. Åbn udluftningsskruen på filtermonteringen, som
gør det muligt at fylde skålen med brændstof igen.
Luk udluftningskruen.
Figur 6
1. Brændstoffilter
2. Spædepumpe
3. Aftapningsskrue
14
Hjulmøtrikkerne skal tilspændes med et moment på
95–122 Nm efter 1–4 timers drift og igen efter 10
timers drift og derefter hver 200 timer. Hvis det
korrekte tilspændingsmoment ikke opretholdes, kan
det medføre, at hjulet ødelægges eller falder af, hvilket
kan forvolde kvæstelser.
ADVARSEL
Fordi dieselbrændstof er meget brandfarligt, skal
der ved opbevaring og håndtering af brændstof
udvises den største forsigtighed. Ryg ikke, når
der påfyldes brændstof. Fyld ikke brændstof på
tanken, mens motoren går eller er varm eller når
maskinen står på et indelukket sted. Fyld altid
brændstoftanken udendørs og tør evt. spildt
brændstof op, inden motoren startes.
Dieselbrændstof skal altid opbevares i en ren,
sikkerhedsgodkendt beholder, og dækslet skal
altid sidde på. Dieselbrændstof må kun anvendes
til motoren, ikke til noget andet formål.
FARE