Operator's Manual

15
Se il percorso dei cavi della batteria è errato, le
scintille possono danneggiare l’unità motrice ed i
cavi, che possono fare esplodere i gas delle batterie
e causare infortuni.
• Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della
batteria prima di quello positivo (rosso).
• Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della
batteria prima di quello negativo (nero).
Avvertenza
1
2
Figura 6
1. Negativo (–) 2. Positivo (+)
Montaggio del volante
1. Collocate il volante sul piantone.
1
2
3
Figura 7
1. Volante
2. Controdado
3. Tappo
2. Fissate il volante sul piantone usando il controdado
(Fig. 7) e serratelo ad una coppia compresa tra 27 e
35 Nm.
3. Montate il coperchietto sul volante usando la vite
(Fig. 7).
Montaggio della prolunga dello
sfiatatoio e del tappo del
serbatoio
1. Togliete il tappo di sfiato dal serbatoio idraulico (Fig. 8).
1
2
4
3
Figura 8
1. Serbatoio idraulico
2. Tappo di sfiato
3. Prolunga dello sfiatatoio
4. Tappo del serbatoio
2. Inserite la prolunga dello sfiatatoio nel serbatoio (Fig. 8).
3. Inserite il tappo di sfiato nella prolunga dello sfiatatoio
(Fig. 8).
4. Togliete il tappo di spedizione dal serbatoio idraulico e
gettatelo. Montate il tappo fissato alla macchina.
Montaggio dei rulli anteriori
1. Montate un rullo antistrappo e un attacco di trazione sul
lato esterno di ogni telaio portante anteriore, usando un
albero del rullo, un distanziale, una rondella e una vite
(Fig. 9). Verificate che la boccola di nylon sia inserita
nell’attacco di trazione.
1
4
5
6
2
3
Figura 9
1. Attacco di trazione
2. Prolunga dell’attacco di
trazione
3. Ricevitore del giunto a
sfera
4. Boccola di nylon
5. Distanziale
6. Rondella
2. Verificate che tutti i pneumatici siano gonfiati a
55–83 kPa (8–12 psi).