Operator's Manual


図31
1. スロットル・コントロール
. 機能コントロール･レバー
. アワー・メータ
. 始動スイッチ
. ハンドルアームの固定レバー
. 冷却液温警告灯
. エンジン・オイル圧警告灯
. バッテリー警告灯
9. グロープラグ・ランプ
10. ジョイスティック（カッティングユニット操作レバー）
11. オーバーヒート時の緊急始動ボタン
1. 燃料への水混入警告灯
アワー・メータ
アワーメータ（図31）は左側コントロールパネルにあって
本機の稼働時間を積算表示します。始動スイッチをON
位置にすると作動を開始します。
始動スイッチ
キーを差し込んでスイッチ（図31）を右に回して「
START 」位置にすると、スタータモータが始動します。
エンジンが始動したらキーから手を放すと、キーは自動
的に｢ON」位置に動きます。エンジンを停止するときは、
キーを左に回して「OFF」位置にします。
ハンドルアームの固定レバー
レバー（図31）を後ろに倒してゆるめるとハンドルの高
さ調整ができます。使いやすい高さになったらレバーを
前に倒すと調整が固定されます。
冷却液温警告灯
エンジンの冷却水の温度が異常に高くなるとランプ（図
31）が点灯し、自動的にエンジンを停止させます。
燃料への水混入警告灯
燃料内に水が混入すると点灯します（図31）。
重要 ランプが点灯したら必ず水抜きを行ってください。
水の混入を放置するとエンジンが破損します。23 ページ
「燃料フィルタ/水セパレータから水を抜く」 を参照。
オーバーヒート時の緊急始動ボタン
オーバーヒートのためにエンジンが自動停止したとき、
近くの日陰などへ緊急移動するためにエンジンを再始
動 するためのボタンです。
注： ボタンを押し続けないとエンジンは停止します。緊
急 ボタンですから、使用は最短時間にとどめてくださ
い。
グロープラグ・インジケータ
グロープラグが作動中に点灯します（図31）。
バッテリー警告灯
バッテリーの充電が弱いと点灯します。
エンジン・オイル警告灯
潤滑圧力が下がると点灯します（図31）。
ジョイスティック（カッティングユニット操作レ
バー）
このレバー（図31）を前に倒すとリールが下降して回転
を開始します。後ろに引くとリールは上昇して停止しま
す。後ろに軽く引いて手を放すとリールの回転だけを止
めることができます。前に軽く倒せばリールは再び回転
を開始します。