Operator's Manual
21
Gruppe 3-hydraulikvæske (bionedbrydelig)
ISO VG 32/46-hydraulikvæske med slidbeskyttende
egenskaber
Mobil EAL 224H
Bemærk: Denne bionedbrydelige hydraulikvæske er ikke
forenelig med væskerne i gruppe 1 og 2.
Bemærk: Et oliekølersæt, delnr. 104-7701, skal anvendes
på traktionsenheden, når der anvendes bionedbrydelig
væske. Væskens temperatur må ikke overstige 82C.
Uanset hvilken slags hydraulikvæske, der anvendes, skal
alle traktionsenheder, der anvendes til fairway-klipning
eller under høje omgivende temperaturer (18C til 49C)
have en oliekøler monteret.
Bemærk: Bionedbrydelig olie kan fås i beholdere med 19
liter hos Toro-forhandleren. Delnr. 100–7284.
Bemærk: Når du skifter fra standardvæsken til den
bionedbrydelige type, skal du sørge for at følge godkendte
udskylningsprocedurer som offentliggjort af Mobil. Kontakt
din lokale Toro-forhandler for at få nærmere oplysninger.
Opfyldning af hydrauliktanken
1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at
maskinen er nedkølet, således at væsken er kold.
2. Tag oliemålepinden ud af røret igen, og kontroller
oliestanden. Væskestanden skal nå op til bunden af
påfyldningsfilteret i påfyldningstudsen (fig. 21).
3. Hvis væskeniveauet er lavt, skal der langsomt påfyldes
hydraulikvæske i beholderen, indtil niveauet når
bunden af påfyldningfilteret. Fyld ikke for meget på.
Vigtigt For at forhindre forurening i systemet skal
hydraulikvæskebeholdernes låg renses før punktering.
Sørg for, at hældetuden og tragten er ren.
4. Sæt beholderens dæksel på. Tør eventuel spildt benzin
op.
Vigtigt Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren
startes første gang, og derefter dagligt.
1
2
Figur 21
1. Dæksel til hydraulik-
væskebeholderen
2. Skærm
Dræning af vand fra brænd-
stoffilteret/vandudskilleren
Eventuel vandansamling skal tappes af brændstoffilteret/
vandudskilleren før hver anvendelse, eller når
kontrollamperne lyser.
1. Stil maskinen på et plant underlag, og afbryd motoren.
2. Anbring en dræningsbakke under filteret.
3. Åbn dræningsventilen på brændstoffilteret/-
vandudskilleren ca. en omgang, og aftap eventuel
ansamlet vand. Brug om nødvendigt spædepumpen for at
aftappe vandet (fig. 22). Spænd proppen efter aftapning.
4. Start motoren, og sørg for, at kontrollamperne slukkes.
Kontroller, om der er lækager.
Bemærk: Da det akkumulerede vand vil blive blandet
med dieselolien, skal brændstoffilteret drænes i en
passende beholder og bortskaffes på sikker vis.
1
2
3
Figur 22
1. Brændstoffilter
2. Spædepumpe
3. Aftapningsprop
Kontrol af dæktrykket
Dækkene er for hårdt oppumpede med henblik på
forsendelse. Luk derfor noget af luften ud for at reducere
trykket. Det korrekte lufttryk er:
• Fordæk: 55–83 kPa (8–12 psi)
• Bagdæk: 55–103 kPa (8–15 psi)
Kontrol af kontakt mellem
knivcylinder og bundkniv
Kontroller kontakten mellem knivcylindre og bundkniven
dagligt, før maskinen tages i brug, uanset om kvaliteten af
klipningen tidligere har været acceptabel. Der skal være
let kontakt i hele knivcylinderens og bundknivens længde
(se Justering af knivcylinder mod bundkniv i
klippeenhedens betjeningsvejledning).