Operator's Manual
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Réglage de la commande
d’accélérateur
Le bon fonctionnement de l’accélérateur dépend du bon
réglage de la commande d’accélérateur. Vérifiez que la
manette d’accélérateur fonctionne correctement.
1. Placez la manette d’accélérateur en position de ralenti
(Fig. 38).
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Figure 38
1. Câble d’accélérateur
2. Collier de câble
3. Levier de commande
d’accélérateur
4. Vis de réglage de ralenti
2. Desserrez la vis du collier qui raccorde le câble au
moteur (Fig. 38).
3. Bougez le câble jusqu’à ce que le levier de commande
d’accélérateur touche la vis de réglage de ralenti
(Fig. 38).
4. Serrez la vis du collier de câble et vérifiez le réglage
du régime moteur.
Réglage du ralenti
1. Placez la manette d’accélérateur en position de ralenti
(Fig. 38).
2. Dévissez le contre-écrou de la vis de réglage de ralenti
(Fig. 38).
3. Ajustez la vis de réglage de ralenti de manière à
obtenir un régime de 1500 tr/min.
4. Serrez le contre-écrou.
Huile hydraulique
Fréquence d’entretien et spécifications
Changez l’huile hydraulique toutes les 800 heures de
fonctionnement.
Si l’huile est contaminée, demandez à votre
concessionnaire Toro de rincer le système. L’huile
contaminée a un aspect laiteux ou noir comparée à de
l’huile propre.
Remplacez le filtre :
• Après les 50 premières heures de fonctionnement
• Toutes les 800 heures d’utilisation
Changement de l’huile hydraulique et du
filtre
1. Nettoyez la surface autour de la surface de montage du
filtre (Fig. 39). Placez un bac de vidange sous le filtre
et déposez le filtre.
Remarque : Si vous ne voulez pas vidanger l’huile,
débranchez et bouchez la conduite hydraulique reliée au
filtre.
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Figure 39
1. Filtre hydraulique
2. Remplissez le filtre de rechange avec de l’huile
hydraulique ISO VG 46/48, lubrifiez le joint et vissez
le filtre à la main jusqu’à ce que le joint touche la tête
du filtre, puis donnez 3/4 de tour supplémentaire. Le
filtre doit maintenant être étanche.
3. Remplissez le réservoir d’environ 21 litres d’huile
hydraulique (voir Vidange du liquide hydraulique,
page 21).
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti pendant 3 à 5 minutes pour faire circuler le
liquide et supprimer l’air encore présent dans le
système. Arrêtez le moteur et vérifiez de nouveau le
niveau de liquide.
5. Débarrassez-vous de l’huile conformément à la
réglementation locale en matière d’environnement.