Operator's Manual

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Reinigung des Kühlergitters
Halten Sie das Gitter und den Kühler sauber, damit der
Motor nicht überhitzt wird. Prüfen und reinigen Sie den
Kühler und das Gitter täglich, ggf. stündlich. Reinigen Sie
bei besonders staubigen oder schmutzigen
Betriebsbedingungen häufiger.
1. Entfernen Sie das Gitter (Bild 36).
2. Blasen Sie Druckluft von der Lüfterseite des Kühlers
durch den Kühler.
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Bild 36
1. Kühlergitter 2. Kühler
3. Reinigen Sie das Gitter und bauen Sie es ein.
Motoröl
Wartungsintervalle/Spezifikation
Wechseln Sie das Öl:
• Nach den ersten 8 Betriebsstunden.
• Nach jeweils 50 Betriebsstunden.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder
sandigen Bedingungen häufiger.
Öl- und Ölfilterwechsel
1. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das
Öl in die Auffangwanne ab. Schrauben Sie die
Ablassschraube wieder ein, nachdem das Öl
abgelaufen ist.
2. Entfernen Sie den Ölfilter. Ölen Sie die neue Dichtung
am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein.
3. Drehen Sie den Filter per Hand ein, bis die Dichtung
die Ansatzfläche berührt; ziehen Sie ihn dann um eine
weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest. Ziehen Sie nicht
zu fest.
4. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse; siehe
„Prüfen des Motoröls“ auf Seite 18.
5. Entsorgen Sie Altöl vorschriftsmäßig.
Kraftstofffilter/Wasserabscheider
Wartungsintervalle/Spezifikation
Wechseln Sie den Filter alle 800 Betriebsstunden aus.
Warten des Filters
1. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke
(Bild 37).
2. Schließen Sie das Sensorkabel ab und entfernen Sie
die Ablassschraube.
3. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
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Bild 37
1. Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
4. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem Öl
ein.
5. Drehen Sie die Filterglocke mit der Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/3 Umdrehung fest.
6. Setzen Sie die Ablassschraube mit einem neuen
O-Ring ein. Schließen Sie das Sensorkabel an.
7. Drücken Sie die Kaltstarthilfe, bis Sie einen
Widerstand fühlen.
8. Lassen Sie den Motor an und kontrollieren die
Dichtheit.