Operator's Manual

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Verifica del contatto tra
cilindro e controlama
Ogni giorno, prima di usare la macchina, verificate il
contatto tra cilindro e controlama, a prescindere dalla
qualità del taglio. Sull’intera lunghezza del cilindro e
della controlama deve esservi un leggero contatto; vedere
Regolazione tra cilindro e controlama, nel Manuale
dell’operatore dell’apparato di taglio.
Verifica della coppia di
serraggio dei dadi delle ruote
Serrate i dadi delle ruote a 95–122 Nm dopo 1–4 ore di
servizio, e di nuovo dopo dieci ore di servizio. Dopodiché
serrate ogni 200 ore.
Il serraggio dei dadi delle ruote a una coppia
errata può causare infortuni.
Serrate i dadi delle ruote a 95–122 Nm dopo
1–4 ore di servizio, e di nuovo dopo dieci ore di
servizio. Dopodiché serrate ogni 200 ore.
Avvertenza
Funzionamento
La sicurezza prima di tutto
Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza alle
pagg. 3–7. La conoscenza di queste informazioni
potrebbe aiutare voi ed altri ad evitare infortuni.
Si consiglia di usare apparecchiature di protezione per
occhi, udito, piedi e capo, e di ogni altro genere.
Questa macchina produce livelli acustici superiori
a 85 dBA alle orecchie dell’operatore, e può
causare la perdita dell’udito in caso di lunghi
periodi di esposizione al rumore.
Quando utilizzate questa macchina indossate la
protezione per l’udito.
Attenzione
Comandi
Pedale di comando della trazione
Il pedale di comando della trazione (Fig. 23) svolge tre
funzioni: sposta la macchina in avanti, la sposta indietro, e
la ferma. Premete la parte superiore del pedale per fare
marcia avanti, e la parte inferiore per la retromarcia o per
agevolare l’arresto durante la marcia avanti. Per fermare
la macchina lasciate che il pedale ritorni in folle. Per il
vostro comfort, non appoggiate il tallone sulla sezione di
retromarcia mentre fate marcia avanti (Fig. 24).
1
2
3
Figura 23
1. Pedale di comando della
trazione
2. Pedale del freno
3. Leva del freno di
stazionamento
Figura 24
Pedale del freno
Il pedale del freno (Fig. 23) aziona un freno meccanico
del tipo a tamburo per automobili, situato su ciascuna
ruota motrice.
Leva del freno di stazionamento
Premete il pedale del freno per attivare il complessivo del
freno, quindi premete la levetta illustrata (Fig. 23) per
innestare il freno di stazionamento. Per disinnestare il
freno di stazionamento premete il pedale del freno.
Bloccate sempre il freno di stazionamento quando lasciate
la macchina.