Operator's Manual

13
Akun lataus
Akun latauksen yhteydessä syntyy
räjähdysherkkiä kaasuja.
Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä
kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.
Vaara
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisäva-
rusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden
tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisään-
tymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.
Vaara
1. Irrota akku koneesta.
2. Akun lataus voi olla tarpeen. Kytke 3–4 A:n akkulaturi
akun napoihin. Lataa akkua 3–4 ampeerin virralla 4–8
tunnin ajan.
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa
oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia,
mistä voi seurata kipinöintiä. Kipinät voivat saada
akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten
henkilövahingon.
• Akkua irrotettaessa tai asennettaessa akun
napojen ei saa antaa koskettaa ajoneuvon
metalliosia.
• Metalliset työkalut voivat aiheuttaa oikosulun
akun napojen ja koneen metalliosien välille.
Vaara
3. Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja
akun navoista.
4. Asenna ensin positiivinen kaapeli (punainen) akun
positiiviseen (+) liitäntään ja sitten negatiivinen kaapeli
(musta) negatiiviseen (–) liitäntään ja varmista pulteilla
ja muttereilla (kuva 4). Työnnä kumisuojus positiivisen
navan päälle mahdollisen oikosulun ehkäisemiseksi.
Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi
vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen
kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut
räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
• Irrota aina akun negatiivinen (musta) kaapeli
ennen positiivisen (punaisen) kaapelin
irrottamista.
• Kytke aina akun positiivinen (punainen) kaapeli
ennen negatiivisen (mustan) kaapelin asentamista.
Vaara
1
2
Kuva 4
1. Negatiivinen (–) 2. Positiivinen (+)
Ohjauspyörän asennus
1. Työnnä ohjauspyörä ohjausakselille.
1
2
3
Kuva 5
1. Ohjauspyörä
2. Vastamutteri
3. Suojus
2. Kiinnitä ohjauspyörä akseliin vastamutterilla (kuva 5)
ja kiristä se momenttiin 47 Nm.
3. Asenna suojus ohjauspyörään ruuvilla (kuva 5).