Operator's Manual

Manutenzionedel
sistemaditrazione
Regolazionedella
trasmissioneinfolle
Selamacchinasispostalentamentequandoilpedale
dicomandodellatrazioneèinfolle,occorreregolareil
meccanismodiritornoinfolle.
1.Collocateunbloccosottoiltelaioinmododasollevare
daterraunadelleruoteanteriori.
Nota:Nota:Selamacchinaèdotatadikitditrazione
a3ruote,sollevateebloccateanchelaruotaposteriore.
2.Avviateilmotore,mettetel’acceleratoreinposizione
Slowecontrollatelaruotaanterioresollevatadaterra,
chenondevegirare.
3.Selaruotagira,spegneteilmotoreeprocedetecome
segue.
A.Allentateentrambiicontrodadichessanoilcavo
dicomandodellatrazioneallaparatiadell’igrostato
(Figura49).Vericatecheicontrodadisiano
ugualmenteallentati,inmodosufcienteda
consentirelamessaapunto.
B.Allentateildadochessal’eccentricoallaparte
superioredell’igrostato(Figura49).
C.Metteteinfollelalevadicomandodellefunzionie
l’acceleratoreinposizioneSlow.Avviateilmotore.
D.Fategirarel’eccentriconchénonriscontrate
movimentiinalcunadirezione.Quandolaruota
cessadigirare,serrateildadodibloccaggio
dell’eccentricopermantenerelamessaapunto
(Figura49).Vericatelaregolazioneportando
l’acceleratoreinposizioneSloweFast.
E.Daamboilatidellapiastraserrateinmodo
uniformeidadichessanoilcavoditrazionealla
piastra(Figura49).Nontorceteilcavo.
Nota:Seilcavoètesoquandolalevadicomando
dellefunzionièinfolle,lamacchinapuòspostarsi
quandoportatelalevainposizioneTosaturao
Trasferimento.
Figura49
1.Cavodellatrazione
4.Eccentrico
2.Piastra5.Dadodibloccaggio
3.Controdadi
Regolazionedellavelocitàdi
trasferimento
Ilpedaledicomandodellatrazionevieneregolatoinfabbrica
perottenerelavelocitàmassimaditrasferimento.Tuttavia,
seilpedaleeffettualacorsacompletaprimaditoccareil
fermo,onelcasosiapreferibileunavelocitàditrasferimento
inferiore,ènecessarioregolarlo.
Premeteilcomandodellatrazione.Seilpedaletoccailfermo
(Figura50)primacheavvertiatelatensionesulcavo:
Figura50
1.Fermodelpedale
1.Allentateidadidibloccaggioangiaticheassicuranoil
fermodelpedalealpianale(Figura50).
2.Regolateilfermodelpedaleinmodochevengaa
contattoconl'astadelpedaleeserrateidadi.
Regolazionedellavelocitàdi
tosatura
Lamacchinavienemessaapuntoinfabbrica,tuttavia,
all’occorrenza,èpossibilevariarnelavelocità.
1.Allentateilcontrodadosulbullonediarticolazione
(
Figura51).
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