Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- 1 後輪を取り付ける
- 2 運転席を取り付ける
- 3 バッテリー液を入れて充電する
- 4 バッテリーを取り付ける
- 5 前ローラを取り付ける
- 6 キャリア・フレームのローラを調整する
- 7 オイル・クーラ(オプション)
- 8 カッティングユニットを取り付ける(カッティングユニット・モデル 04610、04611、04616 の場合)
- 9 移動走行時の高さを調整する
- 10 リア・バラストを搭載する
- 11 EU 諸国用ステッカーを貼付する
- 12 マニュアルを読みトレーニング資料を見る
- NO TITLE
- NO TITLE
- 始業点検表
- ベアリングとブッシュのグリスアップ
- エアクリーナの整備
- エンジンオイルとフィルタの交換
- スロットルコントロールの調整
- アイドル速度の調整
- 燃料フィルタ・水セパレータ
- 燃料ラインとその接続
- バッテリーの整備
- バッテリーの保管
- ヒューズ
- トランスミッションのニュートラル調整
- 移動走行速度の調整
- 芝刈り速度の調整
- ラジエター・スクリーンの清掃
- ブレーキの調整
- ベルトの調整
- カッティングユニットの昇降タイミングの調整
- バックラップ
- 油圧オイルとフィルタの交換
- 油圧ラインとホースの点検
- NO TITLE
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備 備
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整 整
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間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
50運転時間ごと
•エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がない
か点検してください。破損していれば交換して
ください。吸気部全体について、リーク、破
損、ホースのゆるみなどを点検してください。
•非常にほこりの多い場所で使用していてエンジ
ンの能力の低下が認められる場合には、200運
転時間よりも短い間隔で整備を行なってくださ
い。早めに整備を行っても意味がありません。
むしろフィルタを外したときにエンジン内部に
異物を入れてしまう危険が大きくなります。
•本体とカバーがシールでしっかり密着している
のを確認してください。
1.エアクリーナのカバーをボディーに固定して
いるラッチを外す(図44)。
図 図
図
44 44
44
1.エア・クリーナのラッチ
3.フィルタ
2.ダスト・キャップ4.出口バルブ
2.ボディーからカバーを外す。フィルタを外す
前に、低圧のエア(2.8kg/cm2、異物を含まな
い乾燥した空気)で、1次フィルタとボディー
との間に溜まっている大きなゴミを取り除
く。高圧のエアは使用しない。異物がフィル
タを通ってエンジン部へ吹き込まれる恐れが
ある。このエア洗浄により、1次フィルタを外
した時にホコリが舞い上がってエンジン部へ
入り込むのを防止することができる。
3.1次フィルタを取り外して交換する。エレメン
トを洗って再使用しないこと。洗浄によって
フィルタの濾紙を破損させる恐れがある。新
しいフィルタに傷がついていないかを点検す
る。特にフィルタとボディーの密着部に注意
する。破損しているフィルタは使用しない。
フィルタをボディー内部にしっかり取り付け
る。エレメントの外側のリムをしっかり押さ
えて確実にボディーに密着させる。フィルタ
の真ん中の柔らかい部分を持たないこと。
4.カバーについている異物逃がしポートを清掃
する。カバーについているゴム製のアウト
レットバルブを外し、内部を清掃して元通り
に取り付ける。
5.アウトレット・バルブが下向き(後ろから見
たとき、時計の5:00と7:00の間になるように)
カバーを取り付ける。
6.カバーを取り付け、ラッチを掛ける(図44)。
エ エ
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ン ン
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ジ ジ
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オ オ
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イ イ
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ル ル
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フ フ
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換 換
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整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
使用開始後最初の50時間
150運転時間ごと
1.ドレン・プラグを外してオイルを容器に受け
る。オイルが抜けたらドレン・プラグを取り
付ける。
2.オイル・フィルタを外す。新しいフィルタの
ガスケットに薄くエンジン・オイルを塗る。
3.ガスケットがアダプタに当たるまで手でねじ
込み、そこから更に1/2~3/4回転増し締めす
る。締 締
締
め め
め
す す
す
ぎ ぎ
ぎ
な な
な
い い
い
よ よ
よ
う う
う
に に
に
注 注
注
意 意
意
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
4.エンジンオイルを入れる。の「エンジンオイ
ルを点検する」を参照。
5.抜き取ったオイルは適切に処分する。
ス ス
ス
ロ ロ
ロ
ッ ッ
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ト ト
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ル ル
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コ コ
コ
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ト ト
ト
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ル ル
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の の
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調 調
調
整 整
整
スロットルの正確な動作のために、スロットルコン
トロールの正しい調整が必要です。スロットル操
作に対する応答が悪い場合、キャブレタを疑う前
に、スロットルの調整が正しいかどうかを点検する
必要があります。
1.リモート・スロットル・コントロール・レバー
をSLOW位置にする。
2.スロットル・ケーブルをエンジンに固定してい
るクランプのネジをゆるめる(図45)。
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