Operator's Manual

23
Hydraulinestesäiliön täyttö
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. Varmista, että kone on
jäähtynyt, jotta neste on kylmää.
2. Irrota korkki säiliöstä ja tarkista nestepinnan taso.
Nesteen pinnan tulisi olla täyttökaulan suodattimen
pohjan tasalla (kuva 28).
3. Jos nestettä on liian vähän, täytä säiliö oikealla
hydraulinesteellä, kunnes nesteen pinta on suodattimen
pohjan tasalla. Älä täytä liikaa.
Tärkeää Puhdista öljynesteastioiden kannet ennen
avaamista, jottei hydraulijärjestelmään joutuisi likaa.
Tarkista, että kaatonokka ja suppilo ovat puhtaat.
4. Laita säiliön korkki paikalleen. Pyyhi läikkynyt neste
pois.
Tärkeää Tarkasta hydraulinesteen taso ennen moottorin
ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.
1
2
Kuva 28
1. Hydraulinestesäiliön
korkki
2. Säleikkö
Veden tyhjennys
polttoainesuodattimesta/
vedenerottimesta
Polttoainesuodattimeen/vedenerottimeen mahdollisesti
kertynyt vesi on poistettava ennen jokaista käyttöä.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.
2. Aseta tyhjennysastia polttoainesuodattimen alle.
3. Avaa polttoainesuodattimen/vedenerottimen
tyhjennystulppaa noin yksi kierros ja tyhjennä kertynyt
vesi (kuva 29). Kiristä tulppa tyhjennyksen jälkeen.
Huomautus: Koska kertynyt vesi on sekoittunut
dieselpolttoaineeseen, polttoainesuodatin on tyhjennettävä
sopivaan astiaan ja hävitettävä asianmukaisesti.
2
1
Kuva 29
1. Polttoainesuodatin 2. Tyhjennystulppa
Rengaspaineen tarkistus
Renkaat on ylitäytetty kuljetuksen ajaksi. Vapauta siksi
renkaista hieman ilmaa, jotta paine laskee. Oikea
ilmanpaine on:
• Eturenkaat: 55–83 kPa (8–12 psi)
• Takarenkaat: 55–103 kPa (8–15 psi)
Kelan ja kiinteän terän
kosketuksen tarkistus
Tarkista kelan ja kiinteän terän kosketus joka päivä ennen
koneen käyttöä, vaikka leikkuun laatu olisikin täysin
hyväksyttävää. Kelan ja kiinteän terän tulee koskettaa
toisiaan kevyesti koko pituudeltaan. Katso lisätietoja
leikkuuyksikön käyttöoppaan kohdasta Kelan
kohdistaminen kiinteään terään.
Pyöränmuttereiden kireyden
tarkistus
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm 1–4 tunnin
käytön jälkeen, ja uudelleen 10 tunnin käytön jälkeen.
Kiristä tämän jälkeen aina 200 tunnin välein.
Pyöränmuttereiden väärä kireys saattaa johtaa
henkilövahinkoihin.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 95–122 Nm
1–4 tunnin käytön jälkeen, ja uudelleen 10 tunnin
käytön jälkeen. Kiristä tämän jälkeen aina
200 tunnin välein.
Vaara