Operator's Manual

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Leva di lappatura
Utilizzate la leva di lappatura (Fig. 33) insieme alla leva di
comando Abbassa-Tosa/Solleva per eseguire la lappatura.
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Figura 33
1. Leva di lappatura 2. Comando di velocità dei
cilindri
Comando di velocità dei cilindri
Utilizzate il comando della velocità dei cilindri (Fig. 33)
per mettere a punto i giri al minuto dei cilindri.
Leva di regolazione del sedile
Questa leva, situata a sinistra del sedile (Fig. 34), permette
di spostare il sedile avanti o indietro di 18 cm.
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Figura 34
1. Leva di regolazione del sedile
Valvole di intercettazione del carburante
Per il rimessaggio della macchina chiudete la valvola
d’intercettazione del carburante (Fig. 35), situata sotto il
serbatoio del carburante.
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Figura 35
1. Valvola di intercettazione del carburante (sotto il serbatoio del
carburante)
Rodaggio
Il rodaggio è limitato a sole otto ore di tosatura.
Le prime ore di servizio sono molto importanti in termini di
affidabilità della macchina, pertanto si raccomanda di
controllare accuratamente il funzionamento e le prestazioni
al fine di prendere nota e rettificare piccoli problemi che, se
ignorati, potrebbero causare problemi gravi. Controllate
sovente la macchina durante la fase di rodaggio, per
rilevare perdite, dispositivi di fissaggio allentati od altri
segni di cattivo funzionamento.
Per garantire una resa ottimale dell’impianto dei freni,
brunite (rodate) i freni prima di usare la macchina. Per
brunire i freni, premeteli con forza e guidate la macchina a
velocità di tosatura finché non si saranno riscaldati, ovvero
fin quando ne sentirete l’odore. In seguito al rodaggio è
talvolta necessario mettere a punto i freni; vedere
Regolazione dei freni, pag. 39.